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中国农业大学食品科学与营养工程学院由原北京农业大学食品科学系和原北京农业工程大学食品工程系于1995年合并而成，2002年7月更名为中国农业大学食品科学与营养工程学院。学院下设3个系：食品科学与工程系、食品生物技术系和营养与食品安全系，4个中心：葡萄酒研究中心、食品发展战略研究中心、中日农产品加工研究中心、国家农产品质量监督检验检测中心。目前学院拥有食品科学和工程一级学科博士学位授予点，设有6个二级学科博士学位授予点和7个硕士点。食品科学和工程在2003年全国一级学科整体水平评估中排名第一，农产品贮藏与加工工程为国家级重点学科和农业部重点学科，食品科学为北京市重点学科。
二 华南理工大学食品与生物工程学院
华南理工大学食品与生物工程学院成立于1997年5月，由原食品工程系和国家教育部直属的轻化工研究所合并而成。
三 浙江大学食品科学学科
浙江大学食品科学学科的教学科研工作开始于20世纪30年代，1985年重建。1986年获得硕士学位授予权，1994年被确定为浙江省重点扶植学科，1996年获食品科学博士学位授予权，为浙江食品科技领域中最早的硕、博士点学科。1997年列入“211”工程重点建设项目，1999年被评为农业部重点学科，2001年被中国食品工业协会授予中国食品工业20大科研和教育机构。
四 华中农业大学食品科学技术学院
华中农业大学食品科学技术学院成立于1984年，是由原园艺农产品贮藏加工学科、动物科学学院动物营养专业和农业工程学科等相关学科专业于1984年合并组建而成。1985年食品科学本科专业开始招生，是原国家教委批准全国试办的2个专业之一，也是农业部利用世界银行贷款重点建设的2个高等农业教育项目之一。学院已建立起从“学士—硕士—博士—博士后”，普通高等教育和继续教育相结合的完整的人才培养体系。
五 江南大学食品学院
江南大学（原无锡轻工大学）食品学院是中国食品工业最著名的学府之一，拥有国家重点学科、国家“211”工程重点建设的学科，在我国同类学科中创建最早、基础最好、覆盖面最广。
第八部分航空航天类专业详解
航空航天类
第一部分 专业详解
飞行器设计与工程
一 专业简介
1。专业初识
飞行器设计与工程，顾名思义，就是设计先进的飞行器，主要面向航空飞行器设计。本专业方向具有较强的行业特色，航空航天工程是基本的服务面向；同时，在民用工程领域有广阔的市场。轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。
2。学业导航
本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学。
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。
3．发展前景
在轰炸机、运输机、民航飞机等其他机型上面，中国与世界先进水平存在着不小的差距。各航空公司使用的大型民航飞机都是进口的，目前国内没有能力生产。本专业极具发展空间。
二 人才塑造
1。考生潜质
对数学、物理、力学等有比较浓厚的兴趣。常查询航天飞机的资料，对航天飞机感兴趣，对飞机导航系统感兴趣。喜欢飞机模型，常看人造地球卫星发射的实况转播。渴望当一名宇航员。了解宇宙飞船的材料，常收集宇宙飞船的模型等等。
2。学成之后
本专业培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力的工程技术人员和研究人员。
3。职场纵横
本专业毕业生能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，通用机械设计及制造等多方面的工作。
飞行器动力工程
一 专业简介
1。专业初识
飞行器动力工程专业主要以航空发动机为研究对象，其目的就是生产出高效、实用、先进的航空发动机。由于航空发动机为载人飞行器的动力，其在高速飞行、高性能和高可靠性等方面要求都极为严格，因此飞行器动力装置在动力工程领域一直处于技术领先地位并带动了相关学科的发展。
2。学业导航
本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。
主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、流体（含气体）力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等。
3．发展前景
未来我国航天、航空事业的迅速发展，展示了本专业良好的发展前景。
二 人才塑造
1。考生潜质
具备扎实的数学、物理等方面的理论知识，掌握外语、计算机等必备工具。对飞行器的燃料装置感兴趣，了解飞行原理。常研究宇宙飞船的燃料，关注飞机的新燃料。常搜集飞行器动力资料，对飞机动力系统感兴趣，了解导弹动力装置等等。
2。学成之后
本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面知识的专门人才。
3。职场纵横
本专业毕业生可以在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作。
飞行器制造工程
一 专业简介
1。专业初识
飞行器制造工程专业是国防科工委重点建设专业，主要研究探索更方便、更快捷、更可靠的飞行器制造工艺、方法。本专业属于机械制造，需要有很强的实践能力，不仅要学习机械制造的各种工艺、整套方法和流程，而且要对飞行器的设计有一定了解。
2。学业导航
本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
主干学科：机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程。
主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺、飞机装配工艺、飞机构造、计算机辅助飞机制造等。
3．发展前景
国内不仅在飞行器设计上与国外差距很大，在制造方面也有很大的差距。为了加强航空建设、国防建设，还需要大批专门人才的不断努力，这预示着本专业的前景十分广阔。
二 人才塑造
1。考生潜质
参观过飞机厂，关注新型飞机，对飞机机械原理感兴趣，了解宇宙飞船的构造，收集过飞机图片资料，常观察各种飞机模型，希望做一名飞机设计师等等。
2。学成之后
本专业培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的专门人才。
3。职场纵横
本专业毕业生适应性强，社会需求量大，就业范围广，在广大科研院所、高科技产业和航空、机械、电子、计算机公司等单位都有用武之地。
飞行器环境与生命保障工程
一 专业简介
1。专业初识
飞行器环境与生命保障工程是以空间环境、生物技术、环境化工等学科为基础，研究飞行器救生系统为主，将人―机器―环境有机结合的复合型专业。目前，国内有三所高校开设了飞行器环境与生命保障工程专业：北京航空航天大学、哈尔滨工业大学和南京航空航天大学。
2。学业导航
本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的基本知识和技能。
主干学科：动力工程与工程热物理、控制科学与工程。
主要课程：工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机工效学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航空航天环境控制系统、航空航天安全工程、空间环境试验技术等。
3．发展前景
科学技术飞速发展，预示着航空航天技术广阔的发展前景。
二 人才塑造
1。考生潜质
喜欢关注宇宙新闻，关注空间站的建设，对宇宙探索节目或介绍宇宙的文章感兴趣。对宇航员训练条件感兴趣，对宇航生物实验感兴趣。了解空间生理学，渴望了解外层空间等等。
2。学成之后
本专业培养具备航空、航天环境模拟控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的专门人才。
3。职场纵横
本专业毕业生就业范围很广，可以在北京、上海、兰州等大城市的航天工业总公司及国防科工委所属的设计院所从事人机与环境工程方面的工作，也可以在城市环保部门、生物研究部门从事相关研究工作还可以投身于传统的汽车业、飞速发展的电子信息产业以及飞机制造行业。
第八部分航空航天类名校聚焦
第二部分 名校聚焦
一 北京航空航天大学航空科学与工程学院
航空科学与工程学院成立于1952年，前身为飞行器设计与应用力学系，是北航组建最早的2个系之一，同时也是学校最具有航空航天特色的院系。50年来为我国航空航天事业培养了包括重点型号总设计师、总指挥在内的大批优秀人才。建有计算流体动力学国家重点实验室、教育部工科基础力学教学基地、流体力学教育部重点实验室，有微、小型飞行器制作中心、飞机陈列室、流体力学教学实验中心、固体力学教学实验中心、飞行控制模拟实验室、环境模拟与仿真实验室等。
二 南京航空航天大学航空宇航学院
南京航空航天大学航空宇航学院由原飞行器系、空气动力学系、智能材料与结构航空科技重点实验室、材料力学教研室和理论力