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虎视耽耽。为了防止越南人冲过来，侦察员鸣枪示警。矮个的毒品贩子像惊弓之鸟似的不知从哪儿来的一股力气，按都按不住，突然挣脱了绳索，连滚带爬跳到河里游了回去。侦察员们急忙把那个高个毒品贩子捆了起来。整个抓捕过程很短，只用了三分钟就结束战斗。
看到我们的侦察员手里有枪，那几个越南人没敢过来。他们站在八字河对面大喊大叫，阿罗他们也害怕越南人开枪。很多越南人有自制的火枪，有一定的杀伤力。他们押着毒品贩子慢慢地往回撤。
八字河是界河，过了这条河就是越南境内了，侦察员们不能在越南境内开枪，只能在中国境内采取一些自我保护措施。周围的草特别茂密，他们交替掩护，胜利地返回到海关。
这次战役从化妆侦察到人赃俱获只用了两天时间，缴获了近20公斤重的鸦片，抓获了一个犯罪嫌疑人。侦察员们用热血和汗水谱写了一曲国门卫士忠诚祖国的凯歌，以抓获罪犯作为向“五一”国际劳动节的献礼！
第二部分第三章 热带雨林诉说着南线人的故事（7）
4。走私汽车刚一进入中国境内，走私分子马上就给汽车换上云南牌照
这块碑是中越边境第二段的第五号界碑。这块中国与越南的界碑，还是越南被法国统治的时候立的，这块碑上写着大中华民族的字样。
界碑旁的这条路在历史上就是中国和越南的通道，这条路向南通往越南庆门县，向北通往中国境内的马关县。自古以来，从越南的这个方位进入中国境内，毛平村和都龙镇都是必经之地。
这个国门建立于1942年，以前这个通道是一条羊肠小道，现在修成了一条大道。
毛平村是都龙镇的一个村公所，也是濒临越南最近的一个村公所。这里是一个集市贸易点，每周的星期二，中越两国的边民都集中在这里搞集市贸易。马关县出产稻子、玉米、甘蔗、大麻、八角茴香等农副产品以及苡仁、三七等药材。在这个市场上，中国的边民卖的大多是民族服装、针织品、棉布、胶鞋、农具、农产品和日常生活用品。越南的边民入境进来大多卖黄姜、黄草、何首乌等药材，也卖老百姓家养的鸡、鸭、狗、猫和稻谷等粮食。
都龙海关是1954年成立的，以前的老关牌叫都龙之关。那个时候海关不是独立机构，是由边防、海关和法庭三家在一起办公，叫做合办处。海关办理海关业务，法庭相当于现在的派出所，也要担负一些法庭职能。因为海关是一个对外的行政执法机构，所以统称叫中华人民共和国都龙海关。
都龙海关的主要任务是搞贸易调查。关员将了解的贸易信息反馈给总关，让总关知道都龙地区和马关地区发生了一些什么进出口贸易，以便总关在缉私时作参考。
改革开放之前，海关对边境贸易管得比较严，边民买卖几十块钱的东西都要登记。虽然不上税，但是要办理一定的手续。改革开放以后，我国对这类老百姓自产自销，自购自用的物品一般不管理，只要老百姓在市场上合理买卖，海关一般是不过问的。
这里每年从三月份就开始进入夏季，峡谷里没有风，最热的时候达到摄氏43度，关员出门前在家洗一个澡，到了海关最多十分钟，全身又湿透了。关员们上班必须穿制服，这里的人一天要洗十几次澡，叫做冲凉。
酷暑难耐，直到1998年，海关办公室才装上了空调。这里电压不稳，经常停电，一停电空调就成了摆设。都龙海关没有厕所，上厕所要到200多米以外的公共厕所。上厕所会遇到狗，一不小心会被狗咬伤。尽管条件简陋，可都龙海关的关员仍然坚守在国门前。
据可靠情报，1998年10月13日，有一批走私汽车要经过这条道路，进入中国境内。都龙海关的汪茂勇关长立刻与马立普海关调查科和边防派出所联系，请求紧急支援。他们带着枪早早地就来到马关通往越南的路口守株待兔。1998年10月13日半夜一点钟，一辆三菱越野车从中国境内向越南驶去。关员们看到车里坐了几个人，就例行检查，发现这些人都是驾驶员。 关员们心中有数，故意不露声色地把他们放行了。
午夜两点钟，四辆进口三菱越野车从越南方向悄悄地驶了过来。汪茂勇关长与关员王宏阳一道驾驶着吉普车横着停在路口，把第一辆三菱越野车堵住了，边防派出所的两位民警随后也赶到。堵住的这辆开道车，就是载着好几个司机刚刚从我们境内开出去的那辆。那辆车上装有警报器，还有步话机。
那天晚上雾很浓，几辆走私汽车之间相距四五十米，虽然开着车灯，但互相之间谁也看不见谁。汪关长等人把第一辆车堵住以后，他们晓得来者不善，关员们要采取行动，于是车上的人马上就用步话机跟后面的人通话。汪关长听出他们是广西口音，通话的内容是叫后面的车不要跟上来。
听着步话机里哇啦哇啦的声音，第二辆车上的云南人一时没有完全听懂。还没有等他们醒过味儿来，海关关员和民警一道就把第二辆走私车也堵住了。后面还有第三辆、第四辆车，情况十万火急，他们必须以一当十。他们留下两个人把先扣的两辆走私汽车堵在前面，其余的人又开着吉普车往后走了一公里的路，才把那两辆走私车一网打尽。
边防派出所的民警和汪茂勇、王宏阳一道上前盘查，发现这四辆车统统换上了云南省的汽车牌照。定睛细看，驾驶员恰恰是刚才出境的那几个人。尽管这几个人证件齐备，手续齐全，可他们还是扣下了这四辆车。经过审讯，果然是刚刚从越南买来的走私车，价值100多万元人民币。他们穿越国境线后，在漆黑的夜色中把走私车辆偷偷更换了牌照。
中越边境走私汽车的程序是先与越南的走私分子联系，说好定什么型号品牌的车，什么价格，在什么时间、地点交货。双方接头时，一手交钱，一手交货。钱付给越南人后，走私分子马上把车开到中国。为了防止在路上有人堵车，走私分子事先必须把国内的汽车牌照全部搞定。入境以后，立刻把牌照挂上，就可以堂而皇之地开走。他们大多挂云南牌照，走私分子能耐很大，居然还能搞来部队和公安的汽车牌照。这些牌照基本上都是真的，把已经用过的汽车牌照卸下来，再挂在这些新买的车上，然后开到境内。
云南山路崎岖，三菱越野车很受欢迎。三菱车在越南销售时，只用十七万元人民币就可以买一辆，运到中国境内一转手就可以卖到二十几万元，这样一辆车就可以净赚五六万元。走私分子在暴利的驱使下铤而走险，汽车走私屡禁不绝。
1998年10月份以前，这个口岸没有设边防检查站，海关的缉私任务很重。据调查，毛平口岸从1996年开始走私进口这种车，前前后后走私了五十多辆。都龙海关查到了十三辆。由于力量单薄，有时走私分子还是得逞了。
这两年，武警在口岸设了边防检查站以后，走私车辆少了，可零零星星总有点白糖和红糖的走私。昔日这里是战场，双方都没有边民居住。所以这个口岸的走私不是用自行车蚂蚁搬家，而是用汽车整车整车地拉进来。
2000年下半年，文山地区降霜较多，甘蔗遭霜打以后，红糖和白糖减产，我国境内的食糖价格就上涨。越南的白糖产量比较高，价格便宜，走私分子就利用这个差价铤而走险，2000年都龙海关通过调查，从这个口岸查获了走私白糖30吨。2001年1月14日，他们又查获了两车用大解放牌卡车装载的走私红糖，一共有31吨。
第二部分第三章 热带雨林诉说着南线人的故事（8）
章凤海关
1。地理位置：
章凤海关位于云南省德宏傣族景颇族自治州陇川县，距芒市机场130公里，乘车两小时可以到达。经320国道至昆明为925公里，沿途多为高速公路。陇川除了通往昆明的公路状况较好以外，其余的路况都很差。
2。管辖范围：
章凤海关隶属于昆明海关，管辖陇川县的海关业务，西面与缅甸接壤，国境线全长51公里。章凤口岸1985年被确定为国家二级口岸。章凤口岸是中缅贸易的重要口岸之一，历史上章凤便是中缅两国重要的陆路通商口岸和南方丝绸之路的必经之地，与缅甸北部重镇雷基（洋人街）仅一步之隔，没有天然屏障。章凤口岸的进出口贸易以边境小额贸易为主。进口货物主要为木材、藤条及农副产品，出口货物主要有纺织面料、药品。２000年进口总值为405万美元，出口总值为2414万美元。关区近年查获的走私物品主要有海洛因、鸦片、野生动物制品以及汽车轮胎、柚木等。
3。气候：
章凤关区面积为1931平方公里，其中山区面积占80％。最高海拔为2618。8米，最低海拔为780米，县城章凤海拔为930米，年平均气温18．7度，无霜期290天。
5。 一个普普通通的中年农妇，身上为什么要洒那么多香水呢？
金三角是位于缅甸、泰国、老挝三国交界的一个三角地带，60年代就因种植鸦片而臭名昭著。金三角的大部分地区是海拔千米以上的崇山峻岭，密林遍布，雨量充沛，土壤肥沃，为罂粟生长提供了得天独厚的条件。
近年来，这一地区的罂粟种植面积已经超过6。6万公顷，年产鸦片高达2800吨。金三角的地方武装是以军护毒，以毒养军。当地毒品制造业水平很高，提炼高纯度毒品的加工厂多达60多个，年产海洛因100多吨。毒品贩卖非常猖獗。
我国西南边境与金三角地区毗邻，在我国云南省与越南、老挝、缅甸三个邻国之间长达4060公里的国境线上，没有长江大河的天然屏障。很多地方都是山水相连，村寨交错。邻国有许多边境地区属于地方民族武装控制。少数国际贩毒分子就把云南、广西等省作为过境贩毒通道，给我国带来了新的毒品问题。
这里是云南省德宏傣族景颇族自治州陇川县的章凤镇，这里的国境线就是一道篱笆墙。篱笆墙的里面是中国，篱笆墙的外面是缅甸。这个通道虽然不起眼，但也是国际通道。篱笆墙两边虽然近在咫尺，但政治、经济、文化和法律却截然不同。
章凤海关的关长叫做赵春荣，他可是个大名鼎鼎的老海关了。一天，赵春荣刚从外面出差回来，关员们心急火燎地对他说：“赵关长，咱们章凤海关很长时间没有抓到贩毒的了，不知道是什么原因一直没有查出大烟，您赶紧给想个办法！”
赵春荣说：“咱们海关以查大烟为主，这么长时间查不到鸦片就有点反常了。可能是缉查方法有问题，不可能没有鸦片入境。”
第二天早上，赵春荣就和关员龚和平一道驾驶汽车出去巡查。他们从章凤海关出发，沿着公路驶了一圈。路上他对龚和平说：“根据我的经验，出去查走私，要逢人必问，逢人必查。”
看到很多越南边民在海关登记入境，这些人有用布缠成大包头的，有挑着担子的，也有背着包的。龚和平说：“赵关长，咱们对这些人进行检查吧。”
赵春荣用锐利的目光扫了一眼，觉得这些边民携带毒