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热爱祖国、为国争光的坚定信念个人实现新梦想，企业达成大愿景
从盘古开天到“神六”飞天，中华民族征服自然、征服宇宙的步伐便从未停止过。敦煌石窟的仙女壁画可以作证，因为在这些遥不可及的神话传说里，寄托的正是古老的飞天之梦；胡杨和沙柴可以作证，因为“暴风霜雪不能欺，酷暑32
企业凝聚力与使命感严寒不能侵”的它们本身就是大漠里象征坚韧的图腾；东风航天城里那深蓝色的航天发射架可以作证，因为它能最近距离感受箭刺苍穹时的撼天之力；天空中的明月也可以作证，因为她必然已经察觉，下一个要被炎黄儿女征服的，也许就是她自己。如果说“神五”飞天是一幅饱蘸浓墨的山水画，圆了中华民族延续了千年的飞天之梦，那“神六”升空便是一张淡彩轻绘的素描，更生动地诠释了一种举重若轻式的厚积薄发。航天员由一人变成两人，在轨运行一天变为多天——这几字之差，已足以使中国航天纪元另开新篇。伟大的企业之所以伟大，是因为它们能够看到别人看不到的东西，将洞察力与策略相结合，描绘出独一无二的企业愿景。《中国的航天》白皮书中明确提出，全面提高中国运载火箭的整体水平和能力，提高现有长征系列运载火箭的性能和可靠性；开发新一代无毒、无污染、高性能和低成本的运载火箭，建成新一代运载火箭型谱化系列，增强参与国际商业发射服务的能力。针对国内外应用卫星技术的发展与卫星应用市场需求的不断增长，以及未来我国载人航天工程计划中将实现航天员出舱、交汇对接、空间实验室、月球探测工程等实际需要，中国运载火箭技术研究院以“无毒、无污染、低成本、高可靠、适应性强，安全性好”为发展目标，33
开展新一代大型运载火箭研制。同时，面对国民经济主战场，研究院坚持“军民结合，寓军于民”方针，在特种车辆及汽车零配件、新材料、新能源、航天特种制造五大领域，推进民用产业化发展。根据形势的发展变化，在科学发展观的指导下，中国运载火箭技术研究院形成了“军品固院、民品强院、创新引院、人才兴院、文化育院”的发展方针和“归核化、市场化、产业化、国际化”的发展方略，为研究院的长远发展确定了方向。在战略指导下，研究院综合发展规划、统筹规划建设方案相继形成，院属各单位、各业务、专业等子规划为综合发展规划提供了有力支撑，为中国运载火箭技术研究院的未来发展描绘出宏伟的蓝图。从2005年到2010年，是中国运载火箭技术研究院抓住难得机遇实现跨越发展的关键时期。研究院将进一步推进改革工作，以努力构建国际一流宇航公司、提高员工生活水平，作为制定和实施政策的出发点和立足点。每一个企业都要有共同的愿景，每一个人都有自己的梦想——你希望所在的企业呈现什么样的面貌，达到什么样的目标？共同的愿景有助于调动员工的积极性和开发创造力。对于前途黯淡的企业，谁愿意白白付出心血呢？而前途光明的企业却能留住人才，留住智慧，为企业的发展带来更多的机会和可能。要使员工获得成功的感受，首先领导者要提供34
企业凝聚力与使命感一个好的环境，在这种环境中，员工能感觉到他们干得不错，他们的收入也比较好，而且他们在工作时有乐趣。人类因梦想而伟大，回溯几百年前的中国古人，飞翔在天是一种看似不可实现的梦想。但当杨利伟坐着“神五”环游地球的时候，你却不得不感叹，如果没有持之以恒的梦想，今日世界将会怎样。愿景就是一个企业的梦想。当亨利·福特在一百年前说他的愿景是“使每一个人都拥有一辆汽车”时，你会认为他是一个神经病，但现在的美国社会，他的梦想已经完全实现，那我们在享受便利的同时，是否会想到一百年前有一个“疯子”曾经说过这样的话呢？这种梦想通常会使人感到不可思议，但又会不由自主地被它的力量所感染。因此，一个立即就能被人把握实现的想法充其量只能说是一个战略目标，而不是我们所说的愿景。愿景的力量在于它是处于可实现而又不可实现的模糊状态，它既是宏伟的又是激动人心的。当员工分享和相信企业的愿景时，他们会产生巨大的能量，兴奋，充满激情；他们会认为自己变得与以往不同；他们会创造优秀的产品和服务；他们知道自己做什么以及为什么那样做，彼此之间也会有一种强烈的相互信任和尊敬的感觉。愿景呼唤企业走向真实的伟大，不仅仅是打败竞争者和扩大规模。一个高尚的愿景清晰地表明了员工的希望和梦35
想，触及他们的心灵和精神，让他们做出贡献。愿景指引员工正确地从事每项任务，如果加上有效的执行和绩效考评，就会促使企业按照正确的方向发展。愿景是普通公司与世界一流公司间的差别所在。企业辉煌，离我们并不遥远，任何一家企业只要努力都可以如愿以偿，实现辉煌。并且，辉煌相对于任何一家企业都距离相等，就像阳光普照，不会厚此薄彼。企业获得辉煌，一点也不神秘，绝不是划破海滩漫步者之足的一块价值连城的钻石，可遇不可求。但是，辉煌的光亮又只能洒落到少数企业身上。要实现辉煌，关键是要找到通向辉煌的路，并在通向辉煌的路上，不断前行。这样的企业，每一位员工都有深深的自豪感和敬业心，他们对共同的家有深深的归宿感，因为他们的心里始终牢记着：做最好的产品，树立最佳的企业形象。
勇于登攀、敢于超越的进取意识缩小差距迎头赶，永创一流自向前
航天精神，是。我国的载人航天工程，瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。航天人攻克了一个又一个技术难题，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了卓越的创新能力。一名优秀的员工，必须不断加强自己的创新精神，提高自己的业务水平，不断学习充电，为企业、更为自己打造核心竞争力。
——加强自主创新，争当学习型员工
加强自主创新，争当学习型员工
1985年5月，在日内瓦，这里正举行一次国际空间商业会议。一个由4名中国航天专家组成的代表团出现在会场上。当代表团团长陈寿椿面带微笑，走上讲台作了题为《中国为世界提供发射服务可能性》的报告后，外国的同行用惊讶的目光看着中国航天专家。西方媒体报道这次中国参与世界航天竞争的行为时，在标题后加了问号后，又加上一个感叹号。无独有偶，在加拿大举行的一个大型国际贸易会上，代表中国高科技水平的航天产品被举办方放在展厅最不起眼的一角。在外国同行的眼中，中国的航天技术还没有资格进入这个领域竞争。面对竞争激烈的国际市场，面对洋人不识君的窘况，自信的航天人没有退却开拓国际卫星发射市场的步伐。1985年10月，中国政府正式对外宣布承揽国际卫星发射业务。自信的承诺，国家的信誉，要用实力来证明。中国运载火箭技术研究院用“长征”二号捆绑火箭的研制工作证明了中国人的智慧和能力。39
“长征”二号捆绑火箭的诞生充满神奇，中国的航天专家拿着自己的设计图纸，挤入了竞争激烈的国际卫星发射市场。1987年9月，澳大利亚澳赛特公司在悉尼就建立第二代通信系统进行招标，美国休斯公司在运载方案中将只有图纸没有实物的“长征”二号捆绑火箭列入第二次招标之中。1988年6月，结果出来了，凭着金牌火箭“长征”二号丙火箭的高可靠性，凭着“长征”二号捆绑火箭技术设想的成熟，“长征”二号捆绑火箭中标了。但是，事情并没有圆满结束。火箭何时生产、何时首飞验证，还要等与美国休斯公司签订正式合同之后才能确定。而此时双方的签约，由于美国休斯公司决策层的犹豫，一再推迟。毕竟与一个还没有火箭实物的合作者签订正式合同，承担的风险太大了。直至1988年10月31日，双方还没有签订正式合同。过了这一天，6个月前双方签订的合作协议将无效。31日一早，中国专家就来到休斯公司总部，谈判进行得很艰苦，从早上9点一直谈到晚上7点，仍没有结果。时间一点一点流失，直到晚上9点30分，休斯公司才同意草签合同，第二天签订了正式合同。而此时离约定的首次发射时间1990年7月，仅有21个月的时间。如果再减去在发射场2个月的发射准备时间，剩下的时间只有18个月了。通过一个庞大系统，制造一枚复杂的新型火箭，即使在40
加强自主创新，争当学习型员工美国这个航天技术比较成熟的国家，也需要2～3年的时间。然而中国的航天专家创造了这个奇迹。1990年6月，中国运载火箭技术研究院主持研制的“长征”二号捆绑火箭，巍峨地矗立在西昌卫星发射场上。当休斯公司技术顾问史密斯先生来到西昌卫星发射场，看到“长征”二号捆绑火箭时，不得不主动与“长征”二号捆绑火箭的总设计师王德臣说：“王先生，我要专门向你道歉，一年多前在此考察时，我说你们吃了鸦片，产生幻觉，怎么可能在这么短的时间研制出一个新型火箭，这么大的工程即使在美国也要用2～3年的时间，而这次来西昌，我看到奇迹了，我的看法错了。”王德臣笑了笑说：“还没有发射，还要看结果。”1990年7月16日，“长征”二号捆绑火箭首飞获得圆满成功。今天，我国的航天事业从无到有，从有到好，取得了举世瞩目的成就，使“神五”、“神六”顺利地完成了载人航天壮举。但我们也应坦率地承认：“我国的航天实力离航天强国的要求还有一定距离。”我们还要时刻保持进取之心，积极追赶美、俄，绝不能自满。自满只能让自己迷失方向，丧失前进的动力。假如我们的航天人满足于眼前的成就，我们的航天事业必将难于赶上先行者，更有可能被后来者赶超。同理，如果一个人满足于41
现状，他将会原地踏步，最终会被遗忘，被竞争激烈的社会所淘汰。一个人的成功需要一系列的奋斗，需要克服一个又一个困难，拒绝自满可以创造奇迹，我们要时刻准备着超越一秒钟前的自己。每一个成功者都有着勇往直前，不满足于现状的进取心。当一个人具有不断进取的决心时，这种决心就会化作一股无穷的力量，这种力量是任何困难和挫折都阻挡不了的，凭着这股力量，他会不达目的绝不罢休。当他们面对重重困难时，这种进取心就会让他们充满巨大的力量，敢于挑战最大的危险，做别人不敢做的事。攀登者不仅敢于向可能性挑战，而且还要敢于向不可能性挑战。而这种挑战就是成功的进取心所驱动的。当今的社会，是个竞争激烈的社会。社会的发展，需要我们每一天都在进步，这就要求我们必须�