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弱，都有可能导致工作质量的滑坡。因此，接了手的事必须按时、按标准完成，不能完成，没有任何解释的理由；已做完的事情，自己检查认定完全没有错误再上报，不要等检查出了破绽或漏洞再辩解。把小事做细了，工作效率自然就提高了。细节能够表现整体的完美，同样也会影响和破坏整体的完美。细节在创造成功者与失败者之间究竟有多大差别？人与人之间在智力和体力上差异并不是想象中的那么大。很多小事，一个人能做，另外的人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的功夫，决定着完成的质量。看不到细节，或者不把细节当回事的人，对工作缺乏认真的态度，对事情只能是敷衍了事。这种人无法把工作当作一种乐趣，而只是当作一种不得不受的苦役，因而在工作中缺乏热情。他们只能永远做别人分配给他们的工作，甚至即便这样也不能把事情做好。而考虑到细节、注重细节的人，不仅认真对待工作，将小事做细，而且注重在做事的细节中找到机会，从而使自己走上成功之路。心理学家威廉·詹姆士所说：“播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。”在一个人的人生历程中，一次大胆的尝试，一个灿烂的微笑，一个习惯性的动作，一88
高标准严要求，规范化科学管理种积极的态度和真诚的服务，都可以产生生命中意想不到的辉煌或成功，它能带来的远远不止于一点点喜悦和表面上的报酬。具体来说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。就像武术中没有绝招一样，生活和工作中解决问题、处理事务、策划市场、管理企业，也都不会有什么绝招。所谓的绝招，是用细节的功夫堆砌出来的。大量的工作都是一些琐碎的、繁杂的、细小的事务的重复。所以，我们只能从基层做起，不能眼高手低，心浮气躁。西方有句名言：“罗马不是一天建成的。”那么我们也可以说“万里长城也不是一天垒成的。”浮躁被扎实所代替，冲动被理智所折服，这才是成就大事不可缺少的基础。认真做事只是把事情做对，用心做事才能把事情做好。在这一个细节制胜的时代，任何一件事件都是做出来而不是喊出来的，特别是在工作岗位上的员工更要把小事做细，一件没有预料的事件可能引起故障，一个长久被忽视的问题可能导致一次危机，每一个大问题里都有一系列的小问题露面。如果你热爱工作，你每天就会尽自己所能追求完美，而你周围的每一个人也会逐渐从你这里感染这种热情，因此，尽情地展示完美的自己吧！
科学求实、严肃认真的工作作风质量控制高一切，技术操作零缺陷
“乘天潢之泛泛兮，浮云汉之汤汤。”将中华民族几千年的浪漫想象，变成遨游太空的现实画卷——“神舟”六号的成功发射和平安着陆，是中华民族在攀登世界科技高峰征程上的又一伟大壮举，也标志着我们伟大祖国在升腾，中华民族在飞跃。“神六”升空5天安全返回，再一次彰显了我国航天业的“零缺陷”精神。航天工程是一个非常庞大的工程，不管哪一个环节或者哪一台设备出了问题，也不管问题是多么的小，都将影响到整个工程的安全，其后果甚至是毁灭性的。中央军委委员、总装备部部长、中国载人航天工程总指挥陈炳德到中国运载火箭技术研究院视察工作时，对科技人员这样说：要瞄着目标做工作，盯着问题抓落实，对着标准找不足。在工作中“发现问题是能力，记录问题是党性，认识问题是素质，解决问题是政绩。”要把一切问题充分暴露在上天之前，早暴露比晚暴露好，上天之前暴露比上天之后暴露好，主动暴露比被动暴露好，充分彻底地暴露比没有完全暴露好。
高标准严要求，规范化科学管理如果说我国的飞船是从零起步的话，已步入国际商业发射市场的火箭，则已经具有了一定的基础。但是送卫星上天和送人上天，完全是两个概念。过去发射卫星时，火箭的可靠性是0。91，就是说10次发射当中允许有一次失败，但发射载人飞船，要保证航天员生命的安全性，这个标准就要提高到0。06，这是载人火箭与非载人火箭的一个分水岭。2005年6月14日，中央军委委员、总装备部部长、中国载人航天工程总指挥陈炳德（左一），中国载人航天工程总设计师王永志（左二），航天科技集团公司副总经理马兴瑞（左三），在火箭系统总设计师刘竹生（右一）的陪同下来中国运载火箭技术研究院视察工作。一个元器件的可靠性从90％提高到97％，要进行200多次反复试验，其中不能出现任何一次故障。而火箭上有20多万个元器件，这是一个在严格标准之上又增加了一重严格的标准。严格到什么地步？比如，火箭从发射到入轨，只有短短的589秒，但火箭的设计寿命却达到了546小时。此外，“长征”二号F型火箭，大量采用了先进的冗余设计技术。假如一套系统出现问题，可以立即切换到另一套系统，使火箭运行不受影响。载人航天的高超技术，是花多少钱也买不来的。只在报纸上见过火箭逃逸塔发动机模样的设计者们，用了整整3年时间研制出的初样发动机，在点火试车时，发动机喷管不到1秒钟就被烧穿了；历经3年半研制出来的飞船整流罩，结果超重900公斤，于是一切又重新开始……困难重重的登天路上，中国航天人以特有的战斗精神，攻克了一道又一道技术难题，突破了一个又一个具有自主知识产权的核心技术和生产技术。企业质量决定员工质量，而员工质量又决定了产品质量，产品质量最终决定企业获得的市场效益。每个企业都要以此为根据，塑造和提升着员工的“质量”。“零缺陷”意味着我们每一次都要满足工作过程的最高要求。“零缺陷”的思想是一种新的科学思维方式，是一种积极的态度，是企业参与国际市场竞争的唯一途径，也是提高一个人的能力和公司整体素质，最大限度地发挥公司整体力量，弘扬企业文化的契机。无论是个人还是组织，只有追求标准严要求，规范化科学管理的“零缺陷”的思想，才更容易被大众所接受。日常生活中，我们购买电视机、电冰箱等商品时所用的挑剔眼光，就是“零缺陷”的眼光和“零缺陷”的标准。那么，我们为什么不能用“零缺陷”的思想来指导我们的工作，检查我们的工作呢？只有将“零缺陷”的思想与我们所倡导的精益求精的工作作风有机地融合起来，才能走出“差不多就行”、“马马虎虎”的思想和工作误区。实际上，“零缺陷”表达的是一种绝不向任何不符合最高要求的做法妥协的决心。它要求人们努力工作，达到“零缺陷”的境界。推行“零缺陷”管理思想是欧美企业界当前的一项日常工作，他们追求的产品质量标准都是“零缺陷”，而不是“差不多就好”。“零缺陷”不是检验出来的。检验只能反映事情的结果，是事后把关，不能产生质量。而预防则可防止某些缺陷发生，只有预防，才能产生零缺陷的质量。通过细致周到的预防措施，发动员工对照顾客需求，找出存在的差距，使员工建立一种“不害怕任何错误、不接受任何错误、不放过任何错误”的零缺陷心态，自动自发地挖隐患、挑毛病、揭问题、查原因、找根源，层层把关、步步提高，把问题一次性地解决在企业内部，不给客户制造任何麻烦、不留任何隐患。高起点才会有高成果、高效率和高效益。企业要建立预防性的管理模式，就必须按照企业制定的标准，规范管理行为，使企业的质量体系得到有效的运行。被称为“世界质量先生”的菲利浦·克劳士比有这样的名言：“通过预防缺陷可以使你致富。”在企业的生产环节中，采取预防性措施，对质量进行管理，主要表现在两个方面，一是控制，二是操作。所谓的控制主要是指管理、计划、经营、设计等企业内部的各个环节；所谓操作是指一种产品在制造过程中的各个工序或流程。应当讲，控制是管理层和设计的工作，操作是员工工作的各个环节。在一个企业里，必须将控制和操作两个方面的
航天事业既有辉煌，也有过重大挫折。为提高航天员工的质量意识，2005年9月21日，在中国运载火箭技术研究院办公大楼的东侧，建立了这座警示园，诠释着中国航天的质量观——
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质量是政治、质量是生命、质量是效益
高标准严要求，规范化科学管理工作做好，才能够制造出“零缺陷”的产品。任何需要做的事情，都应该做好，任何需要做好的事情，都应该做得尽善尽美。标准是做任何事情的最低要求，在工作中，优秀的员工应该不断提高自己的期望和做事标准，严格要求自己。按标准做事是做好工作的最起码要求，如果员工始终都不能坚持标准，就会自然而然地按照自己习惯的方式去做事，做得一般就自认为可以了。放松标准后，各种各样的问题就会接踵而来，客户就会从感觉不好，到有怨言，最后离我们而去。失去了衣食父母，我们也就失去了事业的土壤。标准可以激发每个人的智慧和提升个人的工作能力。标准是做任何事情的最低要求，优秀的员工总是坚持按标准做事，他们时刻要求自己遵循工业的信条和做事准则，始终不渝。
同舟共济、团结协作的大局观念紧密团结在一起，齐心协力做贡献
航天精神，是紧密团结在一起，齐心协力做贡献。
载人航天是一项庞大而复杂的系统工程，没有相互之间的默契配合、通力合作，就不可能造就今天中国航天事业的辉煌。费俊龙、聂海胜二人在茫茫太空中共度5天，其间还完成了艰巨的宇宙航行任务，两人的能力、性格、互相关系都会成为影响飞天任务成败的因素，可见协作精神的重要性。一名优秀的员工，应该具有强烈的团队意识与协作精神，知道如何与人合作，使企业的凝聚力不断增强，而非把自己孤立起来，单打独斗。
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团队意识与协作精神
“神舟”六号载人航天飞行的成功离不开以胡锦涛同志为总书记的党中央的领导，离不开邓小平理论和“三个代表”重要思想的指导，是树立和落实科学发展观的具体体现。大力弘扬载人航天精神，继续发展载人航天技术，积极开发太空资源造福人类，为全面建设小康社会、实现中华民族的伟大复兴，为促进人类和平与发展的崇高事业，努力做出新的更大贡献，�