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太有意思了，你看是不是先给我们介绍一下这位车手啊？”主持人用明显带有上海口音的普通话开了场。
赵指导这时候已经不像北京站似的一惊一乍了，颇有点儿事后诸葛亮味道的说到：“这一切的确都是真的，那名车手叫做石磊，完全是今年横空出世的一名车手。我当时拿到参赛名单的时候，就对这名车手产生了浓厚的兴趣。为什么呢？当然，我不说你不知道……”主持人翻了个白眼，心说废话，你不说谁知道？赵指导唾沫四溅，继续马后炮：“他的年龄只有十八岁，换句话说，也只是刚刚够格拿到职业驾照的年纪。虽然车坛从来都不乏少年天才，可是如果是少年天才，想必之前在卡丁车的比赛里早就崭露头角了，大家对他都不会陌生。可是这个石磊呢，哦，他驾驶的是17号赛车，本身参赛的那支车队就是个名不见经传的车队，威霆车队，怎么样？你们都没听说过吧？”
威霆的人听到这儿一个个都咬牙切齿了，心说没听说怎么了？现在不是全国上下都知道了。你丫瞎卖弄什么啊？
“由于这样的特殊原因，我就去查询了一下这个叫做石磊的车手的资料。在此之前，没有任何参赛的履历，换句话说，上一站北京站地比赛。是他参加任何级别任何组别的赛车比赛的第一场比赛，这就多少有点儿让人惊讶了。通常而言，一支车队培养人才…………当然了，威霆车队也没什么可培养的，这支车队成立都不到三年，断然不可能说从小培养一个秘密武器什么的。所以，我当时就推断，要么，这个石磊纯粹是个有钱地主儿来玩票的。要么，他就是个极富天才的选手。随后的练习赛也看不出太多的东西，可是在排位赛的时候。我就彻底开始关注这名车手了……”
主持人虽然明知道是怎么回事，可是为了卖关子，也不得不像是捧哏的那样推波助澜的问了一句：“哦？那是为什么呢？为什么呀？大家可是都知道，这个家伙当时只是排位赛的最后一名呀，难道是因为他水平太低，所以让赵指导反倒是关注他了么？如果是那样地话，赵指导的口味好像还真的是挺特殊地喔……”
赵指导差点儿被一口气噎住，很是不满的白了一眼这个显然有抢台词意味的主持人，平复了一下情绪说到：“那是因为他在排位赛里的表现其实非常的出色，只是到了最后一个弯道出弯之后。该进入冲刺阶段了，石磊却像是赛车出了问题，一下子滑出了赛道，这才耽误了时间，最后排在了所有参赛选手的最后一位。由于我当时一直都很关注这名车手。我想知道他究竟是玩票的还是天才么，所以我也在一直关注着计时器。根据我当时的计时，石磊在最后一个弯角出弯的时候，比起当时排位赛第一的选手实际上还要快了大概零点零五秒左右，最后那点儿直道通常而言。只要赛车没有问题。石磊拿下排位赛地杆位应该没什么问题。可是偏偏就是赛车的原因，导致他最终落到了最后。虽然勉强把赛车开回了维修区。但是成绩却已经一落千丈了。”
“哦，原来就是这个原因呀，那可以说赵指导是慧眼了，一眼就看出来这个选手是个天才……那么，赵指导，你来预测一下，石磊今天的表现会是什么样子的呢？他会不会延续上一站的好状态，从而拿下这场比赛地杆位呢？”
赵指导怎么都觉得今儿这个主持人有点儿捣蛋，似乎故意给自己出难题，每每把话题问到让人很难回答的点儿上。
石磊所有的资料也不过就是一个北京站而已，而且赵指导刚才说的基本上全都是马后炮，他要不是因为石磊一路飙车还玩儿了两次漂移，哪儿会像他说的去注意什么新车手啊？现在这个主持人倒好，居然让他预测石磊地成绩。要知道，任何比赛都有很偶然地东西，谁知道上一站石磊是不是塞纳、舒马赫、哈基宁、巴里切罗以及南京13路公交车队的队长附体（南京13路车地传说请自行百度）啊？现在跑去预测什么，简直就是为难人么！
但是话已经问到这份上了，赵指导也不得不勉为其难装模作样的预测了起来。
妈，赌了！…………赵指导想了想，觉得自己这把年纪了，偶尔干点儿疯狂的事也挺有趣的，押宝一旦押对，今年第一次的F1到中国来比赛，现场的解说指导顾问说不定都会邀请自己来参加。押不对反正也就是那么回事，像是贝利那种人，每四年一次的乌鸦嘴，不是过的也依旧很潇洒？
“依照我的经验，以及对于石磊这名车手的观察，他绝对是中国赛车界的希望，今天这站比赛，只要不出什么意外，他拿下杆位简直太轻松了，最后问鼎冠军基本上也是他的囊中之物。跟他的各项技术以及天然条件比起来，其他的车手简直不值一提！”
这话说的太满了，也太得罪人了，直接等于捧了一个石磊，却毁了其他所有车手。所以说当赵指导这番话说完了，观众台上也是一片哗然，而那些车队的车手技师等等，更是大为光火，心说你把我们放在哪儿？
可是赵指导这也是老夫聊发少年狂，纯粹是神来之笔。若干年后他会为自己今日的预言感到由衷的骄傲的，只不过这个结果是连他自己都没有想到的。
主持人也有点儿傻眼了，他原本只是觉得这个姓赵地指导有点儿事后诸葛亮的意思，就想为难一下他，可是没想到他居然把话说的这么满。连往回找的余地都没给留下。
“呃……哎呀，没想到赵指导这么有信心呀，哦，不对，是对石磊这么有信心呀。如果您说对了，我就要找你要一组号码了，或者就用你的手机号码，在比赛结束之后去买一组体育彩票去，｜奇^_^书…_…网｜那绝对能中五百万地大奖哟……呵呵呵呵呵呵……”
这话显然有点儿插科打诨帮赵指导往回兜的意思。可是听在赵指导耳朵里有点儿不是滋味了，心说小样儿，你讽刺我是不是？这脑子一热。说出来的话就更满了。
“这本来就是实力的象征，又不是赌运气的事儿！不信咱们等着瞧，明天你就会知道我说的话不是赌运气，而是完全从实力的角度分析出来的了。上一站的比赛，那两次漂移以及一次强行地外道超车，把这名车手从技术到比赛经验到心理素质等等各个方面的综合素质都体现出来了……”
这话说完，又是一片哗然之声，现场所有人都疯了……
主持人也疯了，心说老子好心帮你往回带，你非要一条道走到黑。就怨不得我了！
于是乎他很是尽忠职守的扮演自己很有前途地捧哏的角色：“哦？这话怎么说？这个综合素质是如何体现的？”
赵指导洋洋得意的看了主持人一眼，然后心念急转，使劲儿开始编：“那两次漂移，你们看起来是偶然的，我当时也是做如是的想当然。可是等到比赛结束之后。我就总觉得有点儿不对劲，于是找来了很多比赛之后废弃的轮胎进行研究，让我得出一个大约的平均数值。多数的车手，只要在比赛里不产生什么意外，其轮胎的磨损程度都足够一次以上地漂移产生的压力和磨损。”
“可是石磊是两次的呀……”
赵指导点了点头。继续编：“正是如此。我才说石磊是个天才车手。他不但是一名好的驾驶者，还是一个很好的对于车子有着深刻理解地车手。大家都该明白。工欲善其事必先利其器，一个优秀的运动员，必须对于自己的项目和器械有着足够深刻的理解，而石磊，则是这方面的翘楚。我在赛后调来了石磊地比赛录像，全程监控地那种，通过观察和分析，以及我多年的经验，我可以得出石磊在整场比赛之中，其路线地规划都是相当合理的，尤其是我发现他几乎每脚刹车都是恰到好处，几乎都是贴着路肩过去的，却又不会让轮胎踩到路肩上。众所周知，刹车和踩路肩，都会造成轮胎更大的磨损，路线越是合理，轮胎的磨损就会越弱。而石磊的路线控制和车辆操控，已经到了一个很精确的程度，这样，就能保证他到了比赛结束之前，还能让轮胎保有两次以上漂移的足够能力。从录像我可以负责任的说，这两次漂移绝对不是轻心冒进的选择，而是经过了精确的计算得出的结果。”
“可是这也不能说明石磊就一定是计算出了自己的轮胎足够应付这两次漂移呀，万一他真的就只是凑巧，而且第一次参赛难免急躁，所以给他赌博成功了呢？”主持人还在一唱一和，搞得他好像是在跟赵指导说相声似的。如果是冒进，那么最后一次超越，他也该使用漂移的技术，这样就不需要去跟对手赌心理了。你想想，最后一次超越的时候，石磊为什么做了那样的选择。要知道，漂移之后快速过弯，超车的主动权在他手里，可是用他比赛里的方式，主动权其实在其余两名车手手里。这就说明，石磊很清楚自己的轮胎已经经不起再一次的漂移了，于是才采用了外道强行超车，并且在没有任何违规动作的前提下，成功的跟另外两名车手玩儿了一次心理战，彻底击溃了对手，把自己从四个积分提高到六个几分，并且同时登上了领奖台。”赵指导也是越说越有信心，本来是他自己编的理由，现在自己说着说着，好像也越发觉得就是那么回事，只是他没想到，石磊还真的就是经过了周密的计算才得出这样的结果的。
“好像听赵指导这样一说，也是有一点儿道理的哟！那么岂不是说石磊的技术已经到了一个很恐怖的地步？”主持人也开始有点儿半信半疑了。
赵指导哈哈一笑：“虽然他从未参加过任何正式比赛，可是在北京站的时候，石磊表现出来的比赛经验却是难能可贵的，有效的利用了规则的合理性，并且成功的利用了对手不敢冒险的心理，最终为自己的职业之旅打开了一个良好的开端。我也曾经怀疑过是不是他超水平发挥了，可是超水平发挥这回事，可以是一段路，可以是一场比赛，但是如果需要在排位赛和决赛这两天中，都是同样的超水平，就实在有点儿不可思议了。你现在看看17号赛车在赛道上的表现，那种流畅感，那种轻盈飘逸的感觉，那种一气呵成绝不滞殆的路线选择，你真的相信他是再一次超水平发挥么？”
这时候，石磊等车手们已经开始在赛道上自由练习了。
所有人的视线，都因为解说台上这场非正式演出的相声，而关注到石磊的17号赛车上…
第一百零一章 首夺杆位
必须要说明一下，原本上海国际赛车场直到2004年6月才迎来第一场比赛，但是为了行文方便，小七把这个赛车场的落成时间直接提前了，只是为了凑石磊的发展时间而已，算是有意为之的bu，大家不要在这方面挑小七的毛病了，呼呼……而根据前后文也不难看出，原本在2004才是第一届的全国汽车场地锦标赛，在这本小说里，已经被当成一项举办多年的传统赛事了，勿怪勿怪，只是为了写起来更顺畅一些。
这是本年度全国汽车场地锦标赛第二站上海站比赛2000CC组排位赛的时间，或者说是排位赛时间中的一个部分。
在此之前二十分钟，所有的车手就已经在场地上兜着***了，调整着自己的最佳状态，并且对车身以及车胎进行预热，从而磨合出一个更好的性能来完成自己的排位赛。
由于上海和珠海的赛道都是四公里以上的赛道，而北京站的赛道是两点几公里的，所以在上�