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里。加纳居民的房屋是用石块砌垒起来的，上面用木头架顶，通常在墙壁上
留一些三角形的壁龛。这些壁龛大概是用来摆放中国瓷器的，因为一位 19
世纪的斯瓦希里诗人在一首诗中谈到了这一点：“从前镶嵌瓷器的壁龛，如
今野鸟在那里哺雏孵卵”。加纳人的房屋最大者长66、宽42英尺，共有七
间相通的房子。这是一幢两层建筑的楼房，有一个很结实的楼梯可以上下。
房屋通常是用一块块石片似的片麻岩加以粘泥胶砌而成。里面的墙壁抹了一
层黄泥皮。加纳人实行土葬，目前已经发现了几座属于加纳人的大墓。加纳
人有一种鼓，这是用中间掏空的树干蒙以牛皮做成的，名“德巴”，国人相
会，“鸣鼓”为号。加纳境内缺盐，食盐多是北方进口的。同时还输入布匹。
国王规定：凡输入一头驴所驮之盐，则纳1第纳尔的税，而输出则加倍。加
纳人的主要运输工具是驴、骆驼和船，商队出入国境需要护送。
（2）马里国家居民的生活习俗
公元1324—1326年，由马里古国首府尼阿尼开出了一支往麦加朝圣的
王家队伍。这支队伍由6万人组成，率队的是马里国王曼萨·穆萨。队伍中
有500名奴隶，每人手里拿着重约两公斤的金杖，又有80头骆驼驮着大量
金砂。国王沿途挥金如土，到处施舍，致使逗留稍久的开罗为之金价大贬，
事隔12年之后，开罗的金价还没有恢复到原来的水平。经过这一件事，北
非、欧洲才知道非洲中部有一个名叫马里的王国，这个国度里盛产黄金。
马里原是由马林凯族人在尼日尔上游所建的一个小国，约在公元11世
纪成为加纳国的附庸。13世纪时，马里人进军加纳，收得加纳重镇瓦拉塔，
始强，建都尼阿尼，号“马里城”，意即“国王所居之地”。
马里人的农业是比较发达的，主要种植玉米，这是当地居民的主要食
物。当地已经开始种植棉花，生产棉布，可知居民是穿棉布衣服的。国内盛
产黄金，国王曾被称为“金矿之王”。运输工具陆路主要是骆驼和驴，水路
是船，这在文献里是有记载的。如伊本·哈尔东曾说过，在公元1400年前
后，由马里向北经过霍加尔山脉和越过撒哈拉，共有6条商道。他曾经使用
过其中的一条商道。每年使用这条商道所用的骆驼不下12000头，而这仅仅
是6条道路中的一条而已。马里商人的足迹遍布许多地方，如他们为了买铜，
经常前往其东部的邻居瓦达伊，并经过瓦达伊而抵达更东的达尔富。大约从
14世纪开始，马里国家开始和马格里布地区发生频繁的交往。他们从马格里
布请来了一些穆斯林学者为国内的贵族讲学，在一些城市里仿照马格里布人
兴办学校，另外一些城市则形成了学术中心。马里与马格里布的交往还反映
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在建筑方面。马里现存的许多古代建筑都具有马格里布风格，例如廷巴克图
清真寺，这是一座兴建于公元14世纪的古老建筑，它是根据马格里布建筑
特点用块石修建的宏伟建筑。大概从14世纪起，作为一种物资的回流，马
里从北非进口了许多马匹，这在西非的历史上是一件很重要的事。当时，马
里的部队约有10万人，其中骑兵就占了1万左右。在马里，航运也是重要
的运输方式，为了保护远航的船只并维护其统治，马里国家兴建了水军。
马里人保留相当浓厚的古朴风俗。比如，他们痛恨诈骗，认为这是世界
上最可耻的事；他们忠厚老实，不贪占别人的便宜，对于前来经商而不幸亡
故的阿拉伯商人，则千方百计将其财产送还合法的继承人；马里人保留着相
当浓厚的母系氏族社会的残余，没有人称自己是父亲的后裔，相反地他们承
认自己是母亲的兄弟的后裔；妇女虽在伊斯兰教的感召下信仰了宗教，也勉
强地参加祈祷，但在男人面前既不戴面罩，也不表现出腼腆。居民还保留有
原始社会时期的一些风俗，妇女在自己家庭之外，可以拥有一些男“朋友”
或“同伴”，当丈夫回家时发现自己的妻子正在招待她的“男朋友”，丈夫
不会为此表现反对情绪。马里人对于商业也表现出了相当浓厚的兴趣，有段
文字对此有生动的记载：“把凯耳·盖尔斯贩卖食盐的商队从阿加迪斯护送
到索科多。这个商队是把比耳马的食盐提供给中苏丹西部的。他在路上保护
这些商队，使其不致遭受索科多的富尔贝人的过份勒索。为此，他得到一个
坎图，即一驮中等重量的食盐的八分之一，作为报酬。……商队所纳的捐税
可能有8千到1万西班牙币。在这个国家中这是一笔很大的收入。商队一般
拥有几千头骆驼。每头载重并不相同。一个坎图盐在苏丹约值5千至8千个
库迪 （即贝壳），约合2—3元。”
（3）桑海人的生活习俗
桑海人的起源，现在还没有搞清楚。桑海人认为他们的发源地是登迪，
公元10世纪前后形成国家。在其最兴盛的时期（14—15世纪），该国版土
西起赛内加尔河流域，北部深入撒哈沙漠，东抵阿加德兹，控制了通往北非
和埃及的重要商道。
桑海人信仰伊斯兰教，境内有许多伊期兰教建筑，例如杰内大清真寺，
这是一座典型的伊斯兰教建筑。居民生产以农业为主，主要种植玉米。据一
些文献记载，桑海王要奴隶交纳鱼干，必须给马匹提供饲料，可知居民的食
物中还有鱼干之类的食品。为了发展商业，维护统治，桑海人比较重视发展
交通运输。陆路运输主要是骆驼、驴、马匹，但没有车；海路运输主要是单
桅船。到目前为止，我们在桑海古国境内没有发现居民的居住遗址。但文献
记载，桑海全国有7077个村庄，鸡犬之声相闻。据另外一些文献，在桑海
的首府加奥城里，一共有7626所房屋。这些村落应和前面的马里、加纳，
以及当时的杰内清真寺、加奥古墓一样，房屋是用块石砌垒的。在西非洲，
桑海的文化是最发达的，仅廷巴克图就拥有150所学校。又，公元1590年
前后，摩洛哥征服了桑海，将一位廷巴克图的学者俘获至摩洛哥。这位学者
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对摩洛哥国王说：“我的私人藏书是朋辈中最少的，你的士兵从我那里拿走
了1600本书”；甚至桑科勒清真寺已经成为一所著名的大学，由此可见一
斑。和加纳、马里两个王国一样，这个国家重视商业，主要是进口盐、武器、
珠子，出口黄金、奴隶、象牙，尤其是黄金，出口量相当可观。公元 1591
年前后，摩洛哥人入侵桑海，一次性就掠走了450万磅黄金。然而，值得注
意的是，到目前为止，我们在桑海古国境内没有发现货币，只是见到了一些
铜片、布块、贝壳等货币等价物。和马纳王国一样，这个国家的居民流行土
葬，目前在加奥地方已经发现了桑海帝国时期一位国王的墓葬，它是用块石
砌垒起的巨大坟丘。
（4）博尔努人的生活习俗
博尔努人居住在乍得湖周围的广大地区，因博尔努之地而得名。在博尔
努人之前，约于公元7世纪，这里居住着黑人中的索族（So）。公元7世纪
以后，柏柏尔人和阿拉伯人中的游牧部落先后移居此地，与黑人通婚融合，
形成了加涅姆布人，并于公元8世纪兴建起加涅姆国家，定都恩吉米。大约
在13世纪，博尔努只是它的一个行省。这个行省北起费赞，西至豪撒诸城
邦，东至瓦兑，南向抵达迪科阿。公元16世纪，博尔努强盛起来，征服周
邻诸邦，成为一个重要的西非国家。
关于这个国家的居民生活习俗情况，我们了解得极少。仅知：这是一个
伊斯兰国家，居民生活习俗中的许多内容都受伊斯兰教规影响。这个国家地
处平原，兴修水利工程，农业比较发达，以种植谷物为主。在邻近的山区地
带，居民以游牧业为主，主要牧放牛、羊。平原居民的食物以谷物为主，山
区居民食物以牛羊为主。应当充分注意博尔努人的对外输出干鱼一事。这件
事情说明，在博尔努国家里，捕鱼业比较发达，鱼类资源在当地居民饮食结
构中占有重要地位。居民居住情况不详。从现存的一些大清真寺遗址看，当
时的居民和中非的居民不大一样。他们不是居住在石砌的房屋里，而是居住
在砖石混砌的房屋中。博尔努国家地处非洲的十字路口，由此向北有两条道
路通往北非和突尼斯，由此向西可以通往西非的马里、加纳，向东有道可通
东非，故而商业比较发达。博尔努人主要从事转口贸易，将北非的商品转卖
到西非的马里、加纳等地；将西非的或南非的商品转口到北非。至于他们自
己，则主要从北非进口武器、马匹、丝棉织品；向北非，主要是向突尼斯输
出象牙、鸵鸟羽、干鱼；偶而也输出黑人奴隶。在所有输出的商品中，博尔
努人的棉织品，特别是棉织带是最为驰名的。
（5）豪萨人的生活习俗
豪萨人不是一个种族，也不是一个部族，他们彼此之间没有部落组织，
而是由共同的豪萨语、共同的地域将其联系在一起的。豪萨语是西非的重要
语言之一。关于豪萨的形成，目前比较流行的看法是：他们是由先后两批南
迁的白人，在不同时期里与当地黑人通婚而形成的。第一批形成的豪萨人建
立了7个城邦，诸城邦之间相互分工，有的是以商业为主，有的是以纺织为
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主，有的是以培养作战勇士为主。第二批形成的豪萨城邦有10个左右，在
豪萨人中社会地位没有前者高。所有这些城邦，主要分布在现今尼日利亚北
部和尼日尔南部。
豪萨人的经济支柱是农业，主要种植玉米和谷物，这是豪萨人的主食。
豪萨人地处铁矿中心，居民中许多人以采矿为生，具有丰富的采矿经验。豪
萨人的棉织工艺也是极为发达的，它的产品不但流行国内，而且出口北非和
欧洲。豪萨人的制皮工艺也是值得一提的，它所鞣制的皮革被称为“摩洛哥
皮”，远销欧洲。豪萨诸城邦地处撒哈拉东段商路的要冲，他们直接与摩洛
哥、突尼斯、的黎波里和埃及通商。关于豪萨人的建筑及居室，我们知道的
不多，仅知其居民居住在城里，城垣是用块石砌垒起来的，城垣上开门，有
的城池达7座门。这些高高耸起的城垣在防御敌人入侵方面曾起到巨大作
用。和西非的许多居民一样，豪萨人于公元15—16世纪开始信奉伊斯兰教。
（6）贝宁古国居民的生活习俗
公元1897年，英国的部队开进几内亚湾的南岸，向一个城堡发起了猛
烈进攻。城破，入侵者在这里发现了闻名于世的铜质铸雕艺术品。这批艺术