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当年事故发生后，很快在宜昌传开。这个事情太大，很快流传开来。
我当时在宜昌，和初中时候要好的同学在一起聊天。他说的他姐姐的同学就在车上，但是他们的运气好，就坐在车门附近，看到车慢慢滑动的时候，就机灵的跑下来，躲过一劫。
然后关于事件的种种细节成了坊间的谈资，我也听了很多。
说是客车出事是因为，司机下车的时候，忘记了拉手闸，客车在轮渡上由于晃动的缘故，车轮松动，慢慢滑向长江。还真是巧了，轮渡上那天刚好没有把前方的船板升起来，于是客车就顺着滑进了长江。
并且那时候是汛期，长江水大得很。
听说里面的乘客发现不对劲的时候，都惊慌失措，在里面胡乱的挤来挤去，最后反而都挤不出来。有一个幸存者就太幸运了，他本来坐在客车的正中央，当时也不知道到底发生了什么，就被人挤来挤去，挤来挤去，竟然在客车下沉前夕，给挤了出来。
这只能说明此人命不该绝，或者说是阎王爷收人的时候，名册上没有这个人的名字。只能这么解释了。
还有听说，客车打捞起来后，里面的尸体拥挤在一起，形状都很不堪。其中有一个却是端端正正的坐在座位上，没有任何临死前的挣扎和慌乱。
更还有在地区医院做了手术，刚出院回家的。没想到躲过了手术台的劫难，却没躲过长江的凶恶。
罹难者大多都是在宜昌读书的大中专生，都是五峰宜都长阳的，五峰长阳这些都是贫困县，普通人家培养一个大学生和中专生出来的确不易，可惜就这么抛洒了。真是可惜。
还有人本来买了这趟车的车票，却在上车的时候，挤不上去，掉了车的。这人也真是幸运。
这个事件原因就很清晰了，客车超载，车辆维护不到位，司机责任意识淡薄，轮渡没有做好相应的安全措施。导致了这件事情的发生。这不是天灾，这是人祸。
现在我来说说，另外一个说法，一个网友对我说的事情。当然这只能算是一个无中生有的诡异怪谈，不算得正经的说法。
出事的那天是六月初一。
在出事前七天，也就是五月廿四的时候。古老背长江对面一个村子里死了人。那一家人比较有钱。在送死人上山的那天，专门开了一辆车去买草纸和殡葬用品，送到坟上去烧。
那辆送殡葬用品的车，是个小型的货车，顺着江边的路开，开到距离渡口不远的地方，突然就出了车祸，自己翻了。没有和别的车对撞，也没有撞人，就是司机自己给开翻了，不过车上的人都没有受伤。
就是放在后厢板上的一堆草纸和殡葬用品都翻到江边。
这种事情，就算是比较邪了。当事人都觉得奇怪，然后后怕。交通部门收拾了货车也走了。
留下一堆草纸、花圈、纸扎的东西堆在江边。
没有人敢去收拾这些东西。都害怕，不敢去收拾。
那堆东西就一直堆在那里，风也没吹走，也没下雨打湿。当地的老人都警告旁人，千万不要动这个东西，这对东西非常不吉利。可是问为什么，却没人说的上来。
那堆草纸、花圈等事物就那么静静的堆了两天。突然一个疯子，走到江边，嘻嘻哈哈的在那里玩耍。玩到旁晚的时候，不晓得从那里弄来火柴，把这堆草纸花圈给点燃了。
当这堆东西燃烧起来，火光升起的时候，当地的老人都吓的够呛，都说这不是好事，肯定是要出大事了，一下子烧这么多纸，要死多少人啊。
那个疯子，还意犹未尽，在火堆旁边高兴的又是笑，又是跳。
几个年轻人忍不住，跑过去把那个疯子给教训了一顿。
当时只是说这件事情很蹊跷很邪性，可是都不知道会发生什么，当地人就有点灾难临近的气氛。
果然不出几天，轮渡上就出了这个大事件。一下子死了四十九个人。
这下当地人才如梦初醒，连忙去打听。原来那一车草纸和花圈的数字，都是有讲究的。有七个花圈，应了七七四十九之数。而且这些草纸和花圈本来要去烧给那个死人，也是四十九岁病死的。买草纸和花圈等纸扎物事的钱刚好是四十九的倍数。
他们又去找那个疯子，却找不到踪迹，原来那个疯子不晓得是从那个地方来的流浪汉，在出事前在江边游荡了个把月，出事之后，就没了踪迹。有人说那个疯子在出事的当天也失足掉进长江里淹死了，尸体还在宜都翻上来，被公安局拖上来了。也有人说，那个疯子根本就没死，在出事的当天，看着客车滑进长江的时候后，突然非常安静，呆呆地看着事故发生到结束，然后慢慢的走了。还有人说，那个疯子根本就不是人，而是阎王派来收魂魄的。出事的那天晚上，有人看见他带着一群人走在公路上……
众说纷纭。
我永远都忘不了那段播放在三峡电视新闻上的画面。在漆黑的深夜，那辆阴森诡异的客车被吊缆拽起，慢慢从长江里升起来。里面全部是僵硬的尸体。新闻的声音只有嘈杂的人声和哗哗的江水声。
让人不寒而栗。
宜昌鬼事Ⅱ 三 防空洞 1
防空洞
我初中时候去过的那个防空洞，原来很多记忆已经隐藏，现在有慢慢回想起来。
宜昌有很多防空洞。
大家都知道就是铁路坝的地下商场，以前就是防空洞。现在东门的地下商场，不知道是不是防空洞改建的。儿童公园里面的人防设施，前些年，听说开放了一截，好像经过改建，成了个游乐景点，搞了几天，就没了音信。
我要说的防空洞是我初中学校旁边的那个巨大复杂的地下洞穴。
我的初中是一个大型国有企业的子弟学校，学校位于这个单位的居民区正中。
宜昌的地形是丘陵，这个国有企业占地在长江和东山大道之间，占地面积有几平方公里。靠夷陵路靠近江边的地段，地势很低，东山大道这边是往北山坡的方向，所以地势就高。家属区的成片的平房和密密麻麻的楼房，就顺着这个山势修建。
我要说的防空洞，就在家属区的地下。我就从洞口开始说起。防空洞有五个洞口，当然也许还有更多的洞口，只是没有被我们找到。我上的图，所描绘出来的部分防空洞走向，只是一个部分而已，仅仅是一个部分。因为在中心医院的门诊楼和住院部之间的小坡上，也有个洞口，现在那个洞被当做香蕉的储藏仓库，我很小就看到，我能猜测到整个支洞绝对和我初中去过的那个防空洞是连着的。还有在如今的江海路原址上，以前有个餐馆就是用的防空洞的地方。但是我当年在防空洞里寻找了很久，都没发现这个通往这个两个洞口的道路。但我坚信，绝不是没有，而是因为我没找到。
更加远的是，我在胜利三路和胜利四路之间的工人新村里也看到过防空洞的洞口。
这说明，我说画出来的整个防空洞走向图仅仅是一个巨大防空洞布局的一部分而已，很小的一部分。如果我设想的没错，整个防空洞系统占据了从十三码头到胜利四路（接近两公里长），夷陵路和东山大道之间（约半公里宽）这一片面积达一平方公里的地下。因为这块区域原本就是一个山丘。这个山丘在如今的港窑路开始升起，到了胜利四路如今的城昌怡园靠夷陵路这里又恢复到平地。但是往白龙岗方向，山丘的西北部分和宜昌城区内最高地势东山连到一起。
有时候我甚至猜想，是不是宜昌所有的地下工事实际上都是一个相互联系的整体呢。防空洞修到胜利四路和东山大道的交界处，很有可能有支洞和白龙岗的地下防空洞联系上，而白龙岗的防空洞肯定是东山地下防空工事的一个组成部分。
我上初中开始，就和同学对学校操场边的一个洞口很感兴趣。这个洞口在司号台的旁边，洞口嵌在一个陡坎下面。陡坎上是平房教学楼。这个洞口外面都是垃圾和杂草。从洞里流出一些脏水，到洞口去看，就看到里面都是烂泥和脏物。所以很长一段时间内，我们都没有进去过。
后来，我们实在是忍不住好奇心，拿了电筒往里面走，其实洞里还是有干燥的地方，勉强能够走的。这个洞穴走了有个五六十米，就不能再走了。因为前方的洞穴突然方向向下，在我们面前，就是一个水坑。无法往前走。当然也无法想象，这个防空洞被水淹掉的洞穴，到底通往何处。
这是我们钻的第一个防空洞（在图上是“入口E”）。没什么古怪的地方。后来我们躲着老师抽烟喝酒，那里是很合适的去处。
初一的下半学期，我们发现了另外一个洞口，这个洞口的地势要高一些，在子弟学校小学部的操场旁边，要翻过一个院墙，院墙这边是个陡坡，所以我们很容易翻过去。
这个防空洞的洞口，就架在院墙和土坡之间。第一次去的时候，防空洞有铁栅栏门，门上挂着一把大锁。我们在栅栏门口探了探，看见洞里面黑洞洞的，视线所及，只有几米深。再靠里面就看不到什么了。
当时也没多想。没有进去（这个洞口就是我图上标注的“入口A”）。
后来我的同学老曲告诉我，想不想到防空洞里去看看。我们都是十二三岁的小孩，当然对这洞穴非常好奇。我就说，有门锁着呢。老曲就说，门早就被人拉断了一根钢筋，可以钻进去。
我跟着老曲从铁栅栏中间进去了，往里走了几步就不敢再走。这里靠近洞口，光线充足，在光明里，我和老曲的胆子还是大一点。再往内就很黑暗了，模糊的看到防空洞的甬道向内延伸，右手边还有个岔洞，也是黑洞洞的。我们不敢往里，就在这里逗留了一会，然后出来。
这个事情之后，我们很久没有再去那里，不过关于防空洞的传言在学校的学生里开始传播，说是某个混混不回家，天天就睡在里面的一个地方。后来那个混混在里面遇到了什么事情，然后就在也不敢进去了。我们都好奇的大听，那个混混在里面到底遇到什么事情，还能有什么呢，当然是遇到了可怕的事情，很有可能是妖魔鬼怪之类的。
这件事情传开后，学校的老师也有所耳闻，于是那个铁栅栏又重新维护，并且多挂了一把锁。老师也告诫我们，不要去防空洞里，很危险，那里没什么好玩的，除了黑，还是黑。
越是这样，我们的好奇心就越浓厚。
终于在一天下午，我们这个年级不怎么安分的男生约到一起，加起来有十几个吧，大家人多，胆子就大。决定大家一起进防空洞里去看看。
于是我们都走到防空洞的洞口，还是图上“入口A”这个洞口，有人早有准备，用铁棍把贴栅栏的锁给撬了。然后都走了进去。前面的同学拿着用木棍和浸了煤油的布条缠绕的火把，往里走，我们走在后面的，就拿着蜡烛，小心翼翼的跟着。
我们走到的是“1号道”，当时只是随着这个通道走，本能知道这是防空洞的主道路。走了一截之后，开始向右边绕圈。
我和老曲走在中间，前后都有人，这算是比较�