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这时已可以清晰地听到炮弹、手榴弹的爆炸声和机枪子弹的呼啸声。无容置疑，侦察小分队已到达苏军防线背后很近的地方，离南方集团军群的先头部队仅有几公里了。
这时，天空中出现一架德军侦察机，越飞越低，接着缓缓降落在指挥坦克旁边一片收割后的田野上，一位不知姓的空军少尉从飞机上跳下来，朝两位坦克军官跑来。他报告说，他是莫德尔中将派来的，目的是查明侦察小分队的位置，同时通知第16装甲师，第3装甲师的侦察小分队正向他们靠近。数分钟后，飞机又腾空而起，向卢布内方向飞去，它在卢布内城上空盘旋，投下一颗深紫丁香花色的烟幕弹。这是预先约定好的信号，表示：“我们来了！”
瓦特曼中尉命令：“坦克，前进！”侦察小分队继续前进，穿过一条深谷，向突然从暗处钻出来的苏军进行了射击。一条河挡住了去路。军官们找到了一座桥。但当P…Ⅲ型坦克开动之后，他们才发现这座桥已被炸毁了，于是坦克只好停了下来。这时河对岸突然出现了着土灰色服装的人影，他们满身泥土：下巴和面颊上布满胡茬，肮脏不堪，但是他们在不停地招手致意。这是林琴中尉指挥的第16工兵营的第2连到了。
瓦特曼中尉看了一下表说：”现在正好是1941年9月14日18时20分整。我们成功啦！”
工兵标明渡河通道后，两辆坦克和人员输送车便涉水过了河，驶进卢布内。几分钟后，第3装甲师的这位中尉就来到了第16装甲师师长的面前。炮塔上涂有很大的“G”字标记的P…Ⅲ型坦克，停在了炮塔上涂有“K”字标记的指挥坦克的旁边。古德里安和克莱斯特装甲集群的先头部队会师了。
基辅合围圈业已封闭！
图2：1941年9月14日合围圈封闭
这一天幕色降临时，第3装甲师进至洛赫维察城下。由西向东突围的敌人给德军施加的压力每时每刻都在增长。不久，洛赫维察城也被敌人从四面八方包围了。为减轻北面所受到的压力，第39工兵营的一个战斗群企图向卢卡发动一次进攻，炸毁卢卡附近的桥梁。但这一企图被敌人防御火力所粉碎。
9月15日，第3装甲师将其部队集中在洛赫维察城内及其周围。第39通信营营长冯·贝尔少校受命担任城防司令官。他的首要任务是保障补给，其次是接待纷至沓来的电影界、广播电台和报刊的战地记者。这些战地记者想以文字和图象的形式记载下有关德军两个集团军群在辽阔的乌克兰实现历史性会师的全部细节。
弗兰克少校的战斗群负责防守洛赫维察的东南面。阵地中的步兵、反坦克兵和炮兵一直在抗击着企图突围的苏军小股兵力，尚未得到休息。在一次小规模战斗中，他们俘获了一名苏联将军。他是苏军第21集团军的后勤部副部长。
9月15日将近中午时分，东面尘上飞扬，一群坦克自东而西疾驶而来，越来越近，对第3装甲师的阵地构成了威胁。弗兰克少校发出了警报。坦克驶近了。第394步兵团第1连的士兵们突然跃身而起，欢呼着向涂有铁十字标记的灰色钢制庞然大物奔去。原来就是德军第9装甲师先头部队的坦克。
基辅合围圈在第二个地点封闭了！
胡比基中将指挥的东马尔克第9装甲师，9月13日尾随第16装甲师向卢布内挺进，14日奉命东进，继而又快速北上，翌日晨7时15分，占领了洛赫维察以东森恰附近苏拉河上的桥梁。这一天，该师位于一个纵深达50公里而正面极狭窄的楔形地区，该地区处在森恰和已被第14装甲师占领的米尔戈罗德之间。第9装甲师需同时对三个方向作战，向北推进的先头部队，第33装甲团，此时与第3装甲师建立了联系。
第3装甲师也在对三面作战。第3步兵团向北、向南扩大了阵地，并占领了亚什尼基附近的桥梁。第394步兵团前出至洛赫维察和正在向普里卢基方向推进的第4装甲师之间。第1侦察营将敌人赶到了切尔努希。苏军企图在什达内附近达成突破。第3摩托车营和随后赶来的第6装甲团第3营截住了这股敌人。
由于第3装甲师还在辽阔的地区孤军作战，尚未与第16和第9装甲师建立牢固的联系，莫德尔中将向各个方向派出侦察和突击小分队，以便第3装甲师免遭敌人的突袭，由二等军士长克雷奇马尔和上士鲍代因指挥的第3步兵团第1连的一个班，与第16侦察营的尖兵相遇了。
这样，基辅合围圈就在第三个地点封闭了！
第六节 合围圈内的会战
9月下半月，在基辅东部杰斯纳河…第聂伯河巨大突出部内的乌克兰地区，俄国西南方面军遭到了悲剧性的覆灭。西南方面军的覆灭，应归咎于斯大林不容变更的坚守命令，归功于希特勒在军事上迅速认识复杂态势的能力和德军官兵的勇敢精神。在这块生长着向日葵、玉米、谷物以及果树的辽阔土地上，若干世纪以来，风车一刻不停地在转动，农民赶着马车在坎坷不平的沙路上行驶，可是，从这时起，这宽广的大地将为数千具官兵的尸体、成千上万匹腐烂发臭的马匹，以及毁弃的火炮和坦克所覆盖……这里将成为东方战局中最大的战场。当古德里安和克莱斯特装甲集群的先头部队在洛赫维察的卢布内会师时，这里的战场呈现为一个三角形，它的北角是罗斯拉夫尔，西角是基辅，南角是克列缅楚格，与德国施特廷 ＇ 译者注：即现在波兰的什切青。 ＇ …科隆…慕尼黑三地构成的三角形相似。该三角形边长约为500公里，总面积约达13万5千平方公里。
图3：1941年8月－9月的基辅战场相当于施特廷…科隆…慕尼黑三地所构成的三角形地区
德军3个集团军和2个装甲集群包围了苏军5个集团军。9月15…16日，战争史上最大规模的合围战打响了。虽然斯大林格勒会战和中央集团军群的覆灭可能会更令人痛心和更富有戏剧性，但基辅会战是在俄罗斯帝国的辽阔领土上进行的规模最大、最激烈、而且就其对以后的影响和作用而言大概也是最具有决定意义的会战。
9月15日黄昏，德军的情况如下：第2装甲集群的第46和第24摩托化军在最北面作战。由于第24摩托化军开始在罗姆内以东的宽大正面上向南推进，第46摩托化军不得不负责掩护东翼。右邻的第35军级司令部还远在党卫军“帝国”师之后，第2集团军的另一个军，即43军，也由于第24摩托化军向南运动而退居第二线，该军命其所属各师停止前进，并于黄昏时转而向北行进，在这一天，第2集团军实际上并没有对正在升级的会战发挥作用。9月16日，第2集团军司令部奉命撤出该线战斗，并于以后3天里，重又回到中央集团军群的中央地段。
9月15日以前，第6集团军司令部命令第51和第17军从北面包围了基辅。第51军选中苏第5和第26集团军的接合部为突破口，其第79步兵师（施特雷克尔中将）在这里达成纵深突破。第29军从西面和南面包围了基辅；第34军级司令部、第4和第44军在基辅与克列缅楚格之间的第聂伯河沿岸担任警戒。
第17集团军的第11军已抵达从米尔戈罗德到苏拉河河口之间的苏拉河沿线。第48摩托化军正在卢布内周围作战。第14摩托化军在向米尔戈罗德以南的普肖河挺进。第55和第52军正在宽大正面上向东北波尔塔瓦方向缓慢推进。国防军统帅部9月16日的报告讲到了这一情况：
“在乌克兰，德国陆军部队在空军的有力支援下，大胆进攻，在宽大的第聂伯河下游的几个最重要的地段建立了桥头堡。他们在数天的战斗中，顶住了得到部分坦克支援的强大敌人的猛烈进攻，守住并扩大了桥头堡（除克列缅楚格桥头堡外，还有第聂伯罗彼得罗夫斯克桥头堡），现在，德军已从这里出发，在宽大正面上乘胜向东实施突击……”
9月15日，苏军最高统帅部及其下属指挥机构发现，德军行动已加快，合围西南方面军的合围圈已经封闭。9月16日，位于合围正面北部的苏第5和第21集团军陷入瓦解状态。它们被分割在普里卢基两侧，部队已混乱不堪。仍坚守在基辅的苏第37集团军几乎遭到三面包围，只能在半径为25公里的范围内进行防御。苏第26集团军仍在第聂伯河沿线设防，在克列缅楚格西北方向的第38集团军残部也由它指挥。同日，铁木辛哥元帅指挥下的“西南”方向总指挥部命令第40和第38集团军以及第2和第5独立骑兵军，从东面发起进攻，以求割裂德军的合围正面，击退德军的装甲集群。尽管俄国部队企图坚决实施这一命令，但在向东推进的德国陆、空军部队的抗击下，这一企图化成了泡影。
苏军“西南”方向总指挥作战部部长巴格拉米扬少将乘飞机飞进合围圈，来到了普里卢基“西南方面军”指挥所。在这里，他口头向基尔波诺斯上将传达了撤离基辅、率方面军向东突围的命令。基尔波诺斯上将对这个口头传达的命令表示怀疑，命令发报员与莫斯科进行联系。9月17日3时40分，终于与莫斯科联系上了。基尔波诺斯问，他是否应放弃基辅，沙波什尼科夫元帅回答说：“同意放弃！”
17日清晨，基尔波诺斯上将下令实施总突围。按照他为各集团军规定的突围路线，第21集团军经罗姆内突围，与此同时，第2骑兵军由东面向罗姆进攻。第5集团军向洛赫维察方向突围，第37集团军随后跟进。第26集团军以及第38集团军残部经卢布内突围，各集团军司令部均给普里卢基回电说“明白”。只有弗拉索夫中将指挥的第37集团军司令部没有回音：方面军与基辅的联系中断了。
自战争开始以来，曾不止一次使南方集团军群局部受挫、迄今一直在坚固防线内战斗的苏军部队，由于指挥已完全失灵，在合围战的头两天便已陷入混乱之中。苏军各集团军被分割成了相互没有联系的战斗群，只能根据情况和地形各自为战。紧缩基辅合围圈并不是按计划进行的，而是像有孔的气球一样逐渐收缩的。在最初的几天中，合围圈已收缩到普里卢基…基辅…绍夫宁（相当于德国的维尔茨堡…斯图加特…慕尼黑）这一三角形地区。
德第17集团军司令部命令部队于9月17日向西发起进攻。直到该日，苏拉河畔的战线还是相当平静的。苏军渡河突围的几次尝试被挫败。5时40分，德第11军在苏拉河河口附近渡河，继而沿第聂伯河向西北推进。第31和第32步兵团粉碎了敌人最初的抵抗，为本师开辟了继续前进的道路。第257步兵师在9时前占领了苏拉河西边的高地，并俘敌290人，缴获76。2毫米反坦克炮10门。在这里随部队渡河的冯·科茨弗莱施步兵上将负了伤，萨克斯中将任代理军长：他的第257步兵师由炮兵指挥官安格尔少将接替指挥。
第一批强击群渡过河不久，师属工兵即开始架设军用桥，并于18时30分将桥架好了。当一个装备100毫米火炮的炮兵连通过该桥时，桥塌了，因此并未能加快渡河的速度。拆桥和架桥工作又随即开始。直到次日14时30分左右新桥才交付使用。9月18日，