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在过去，曾经有人用“天上取样人间织，满城皆闻机杼声”来形容南充的丝绸业。
西汉，南充丝绸成为朝廷贡品；唐宋，南充“顺庆大绸”饮誉京城，畅销丝绸之路；果州之绫，被日本皇室珍为国宝；
在前世，公元1915年，南充手工织出的丝绸在巴拿马国际博览会上盖群芳而获金奖。
在前世，南充丝绸畅销30多个国家和地区，其出口丝和绸曾分别占四川省出口丝、绸的50％、80％，被外商誉为“万能丝”、“万能绸”。
大力发展顺庆的丝绸工业。养蚕是我们顺庆的传统，那就是我们顺庆有养殖家蚕的习惯，既然如此，宣慰使府决定。
当即让伍非百帮助寻找顺庆丝绸专业人士，以起草顺庆丝绸发展纲要。
于是，杨兴将自己关在房间里面，每天起草纲要，每天接见丝绸技术人才。
在这其中，有一个叫肖成源的年轻人发言引起杨兴注意。
肖成源，1887年生，又名浚川，蓬州肖家湾人。少年时先读私塾，后进金溪高等小学堂。1907年考入成都实业学校蚕桑班。肖学习刻苦，历经三年，掌握了一整套栽桑养蚕制种的新技术。1910年毕业回乡，任职蓬州劝业分扬，劝课农桑。
肖成源认为：顺庆由于地方经济贫穷，很多人只是将养蚕作为普通副业，与养猪、养鸡无二，根本没有当做一个产业发展。
其次，四川丝绸业非常落后，听说江南各地，已经开始建立大规模丝绸厂，但是我们四川主要还是手工作坊，人工缫丝。
再次，就是政府对丝绸行业根本不重视，虽然各个县成立了蚕业局，建立了苗圃，但是根本没有资金保障。
再次，四川地处内陆，不像江浙地区，可以直接将丝绸销往国外，而我们则要层层关卡，难以运输到外地。走水路，通过嘉陵江运输出去，但是各地商船太少，难以运输，走旱路，又没有公路。
最后，就是地主横征暴敛，在风调雨顺的时候，大家基本上还算吃得饱，但是一遇到大荒之年，逃荒的逃荒，谁又有心情养殖蚕茧。
杨兴默默的听着，默默的记录着，在内心深处也加大了发展蚕茧的决心与毅力。
这天晚上，向邓孝可报告，要振兴顺庆经济，必须在顺庆府发展蚕桑。
要知道，南充（顺庆）历来是国内有名的丝绸城，如今不但落后于小日本，更落后国内其他丝绸生产区。
邓孝可曾经流过学，也曾经兴办公合川火柴厂，对发展实业还是蛮推崇的。
当杨兴带着肖成源等人来到他面前，告诉可以通过新的嫁接技术，增加桑叶产量，可以通过发展蚕桑，来振兴川北经济的时候，邓孝可连连点头表示同意。
经过密商，由邓孝可确定由顺庆府每年省吃俭用，投入30万大洋，作为发展蚕业的专项资金。
决定在顺庆成立蚕业技术职业学校，聘请各地蚕业技术人才，担任老师，培养各地蚕业技术人才。
下令在顺庆各地成立蚕务局，建立苗圃，兴建蚕房，制备蚕具，举办培训班，教习养蚕技术。
决定由杨兴组织当地乡绅，主办此事，决定兴办嘉陵江丝绸厂。
于是，杨兴连夜再次完善顺庆蚕业振兴战略规划，在完成后，经过讨论后，确定加以推广。
这天一早，伍非百、肖成源带着几个身上长褂的商人来到顺庆府上，对杨兴说道：“大人，这些都是顺庆的巨贾大户，听说大人有心发展顺庆丝绸业，特点前来见大人。”
简单欢迎之后，杨兴当即将发展意图将大家说明，川北自古以来就是以丝绸而闻名，我们南充也是远近闻名的丝绸城，但是现在已经落后于国内主要城市，已经落后于日本了。
现在已经是工业化时代，我们也不能再如过去那样通过手工业来发展经济，现在需要工业联合。
各位都是丝绸商人，走南跑北，也知道我顺庆丝绸与国内其他丝绸厂的差距，与国外的差距。
在国内各地，早采用热蒸汽缫丝了，但是我们顺庆大多数还是采用手工缫丝，手工缫丝不但产量低，而且质量也不好，价格远远低于国内兄弟省份价格。
此外，除此之外，那就是我们中国本来就是天朝大国，是世界上公认的丝绸大国，但是丝绸产量，我们全国竟然不到日本的1/3，小日本是什么东西，其国土面积没有我们整个四川大，凭什么让小日本在丝绸行业赚的钵满满的，而我们则受气受罪。
顺庆府决定引进上百台6绪单捻直缫式，准备开一个大型丝绸厂，用以振兴地方经济。
各位都是地方巨贾大户，应该为地方经济发展做出努力，故找大家前来，就是为了兴办丝绸厂事宜。
为了发展丝绸业，我已经与邓孝可宣慰使商议，每年将从顺庆府拿出30万大洋作为顺庆发展丝绸的专项资金。
在未来一年，顺庆各县将成立蚕业局，培育蚕房。
为了发展蚕茧业，将在顺庆建立丝绸职业技术学院。
为了发展蚕茧业，将建立嘉陵丝绸厂。
众人一听，过去哪有官员对商人优敬有加，对于商人，不是认为巧取豪夺，就是认为欺行霸市，这个年轻的军政局长竟然想与大家一起办丝绸厂，大家当即就同意了。
杨兴将所要办的丝绸厂规模，投资资金说了以后，这些巨贾大户一听，倒吸了一口凉气，原来该丝绸厂竟然投资额超过100万个大洋，相当于过去六十六万两白银啊，这可是天文数字啊，虽然大家富有，一般人身价有数万，但一听到如此大的投资额，不由得有点怀疑杨兴的诚意。
局长大人是否以兴办丝绸厂的名义，将自己财产矿诳出来，到时再借口巧取豪夺。
杨兴仿佛看穿了大家心思似地，对众人说道：“开办丝绸厂的机器设备，本局长已经将委托英国人购置，不日将运到顺庆，厂房呢，也正在选址兴建，不知大家有何意向投资实业？”
众人一听，虽然有心参加，但害怕被骗，纷纷支吾不语，杨兴知道，这些人要看到厂房建起来后，才可能参加的，正准备端茶送客的时候。
一个三十多岁，穿着西装的中年人站起来，问道：“大人，请问丝绸厂是官办还是商办？”
杨兴摆摆手，示意坐下道：“兴以为轻工业还是以商办为好，大家看洋务运动，办了多少实业，那些官办工厂效益奇差，人浮于事，到现在还没有收回成本。但我们再看广州、上海一些民办实业，效益蛮好嘛。英国有个亚当。斯密的经济学家，说市场是一支看不见的手，市场会调控一切的。所以兴以为实业还是民办的好，只要公司合法经营，按章纳税，企业家就是为地方经济作出莫大贡献了。”
该男子大惊道：“大人知道亚当。斯密？”
杨兴一见，当即大笑道：“兴在军官学校的时候，曾经受洋人影响，看了下亚当。斯密的《国富论》”
伍非百见杨兴与该男子谈得兴起，凑近道：“大人，此子姓谭，名谦禄，乃城中大户谭百万的长子。该子曾经在去年去过西欧。”
杨兴一听，莫非这个人就是资助卢作孚的谭谦禄。
在真实的历史上，当卢作孚开办民生实业的时候，这个谭谦禄也买了一艘船，取名为顺庆号，以与卢作孚竞争。
但是问题就出在顺庆两个字，就在“顺庆号”一路汽笛高鸣、浩浩荡荡刚开抵重庆的第二天，就被重庆驻军范绍增（傻儿师长原型）部扣留。
要说这个范哈儿，本来就是一个大傻子，过去呼啸山林，被滇军招安后，在四川军阀中混了几年，终于混出人模狗样了。
其时顺庆王罗泽洲刚好与他有仇，他在重庆一看，这条船名为顺庆船，那表明这艘船是罗泽洲的吧，当即就不由分说，将船只扣留了。
谭谦禄四处托人求情，屡次交涉无效，最后不得已，找到民生公司董事长郑东琴，请求斡旋。
郑东琴在民国初年曾在顺庆之岳池、广安、南充任职县长，与这谭谦禄相熟，再加上乃官场中人，又兼留日学者、同盟会员身份。
经郑东琴说合，谭谦禄才将船领了回来。此时，已是“顺庆号”抵渝半年以后了。
谭谦禄原本是个商人，不懂航业。民生公司即以代付欠款为合作条件，与其成立“长江轮船公司”。
谭谦禄将“顺庆”改名“长江”，委托民生公司代管，专门行驶重庆到涪陵之间的航线。1929年，深感隔行如隔山的谭谦禄从公司抽走自己的股本，“长江号”由民生公司以3万元作价收购，易名为“民望”。
在这之后，卢作孚事业才突飞猛进发展。
要知道这民望号虽说排水量只有125吨，但与卢作孚之前的民生号（排水量70吨），新民号（34吨）而言，大多了。
这时谭谦禄站起道：“在下去年游历欧洲的时候，也曾见过欧洲诸国虽然地方狭小，但是经济发展，市场之繁荣。一个小镇产出，竟然远远超过我一县之地。回到国内后，华也多次向家父建议实业报国，但苦于无门。今听大人一番话，华方知道早到伯乐。兴建丝厂之事，谭家愿出资五万个大洋，以支持大人兴办实业之心。”
众人一听，打击大惊，民国时十万个大洋，可是天文数字，五万个大洋，超过3万3千两白银了。
在谭谦禄的带动下，众人纷纷提出出资额。
经过两天，终于募集完嘉陵丝绸厂所需要的股份。
杨兴大喜，当即决定任命谭谦禄为嘉陵丝绸厂经理，全权负责丝厂的建设与管理问题。
即于杨兴自己，则代表独立团投入70万大洋，作为大股东。
要知道在康定的时候，在剿灭土匪王大拿，获得几根金条，在查抄贾宜斋，留下了部分款项，以及如今在顺庆剿匪，那更是缴获颇多，如此之下，独立团可有资金200万个大洋。
当即，嘉陵丝绸厂比历史上提前多年建立起来了。（历史上嘉陵丝绸厂，南充蚕业学院，是张澜在上个世纪30年代建立起来的）
为了购置丝绸设备，杨兴当即让人联系人在成都的英国约翰上尉，与谭谦禄一道到上海购置丝绸设备。
而自己，组织人在顺庆购地建厂房。
三日后，约翰兴冲冲赶来，在听说杨兴让其联系如此大的买卖后，连连ok。
但约翰提出一个难题，那就是运输问题，从上海到重庆铁路不同，水路船舶也难以订购，40万大圆的丝绸设备，要运到顺庆，不知要猴年马月。
杨兴感觉到机会，小的时候不是常说要想富，先修路吗？水路难走，那说明航运是一个非常赚钱的行业。
正愁从贾宜斋、黄清远处缴获的白银没有投资门路，当即决定拿出30万大洋，用以购置数艘洋船，如此跑船运。
但这时谭谦禄提出异议，认为在19世纪末中国就能够生产万吨**，在这种情况下，怎么去购买西洋人的货轮？
杨兴大奇，惊问其故？原来自李鸿章创造江南造船厂以来，经过这十几年发展，颇具规模，现在早已能够制造千吨大舰了。其中宣统三年（1911年）建造的“江华”号长江客货轮，船长330英尺，宽47英尺，吃水7。5英尺，排水量4130吨，被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。（看凤凰咨询中真相栏目，解放后毛太祖为了正当性，当即定性，旧中国是一穷二百，所以，才会说民国时期什么都不能造，世纪上在1918年，江南造船厂曾经为美国制造4艘万吨级**）。
谭谦禄声言，国产货船，不但质量可靠，而且由于国内劳动力便宜，其价格也比洋船�