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。但是，这个巡检司的背景很深，深到即使是一方大员，都不敢轻易对其下手。
要说清楚这个江阴巡检司的架构，就要提到南京的权力结构。
明成祖朱棣迁都北京以后，在原来的首都南京，依然保留有一套完善的行政机构。六部、都察院、翰林院、国子监、二十四衙门、六科等，一色俱全。当然，这套行政机构，没有什么权力，除了几个要害的位置，基本上都是被北京排挤到这里的官员。因此，在这里当官的，俗称养老官。每天的例会，俗称茶话会。但是，随着时间的推移，这套架构，又在慢慢的发生变化。渐渐的，一些职位，开始变得有权力。
最终，有三个职位，变得相当有权力。
第一个职位，当然就是南京镇守太监了。这个职位是南京留守最显赫的职位，也可以说是南直隶的一号人物。这个职位以前又叫南京守备太监，后来改称南京镇守太监。著名的郑和郑公公，七次下西洋回来以后，担任的就是这个职位。眼下的镇守太监，就是张彝宪。
第二个职位，叫做南京兵部尚书，负责南京周围军队的总体事务。眼下的南京兵部尚书是马士英，后来是著名的史可法。南京兵部尚书统辖南直隶的所有卫所，总共有二十多个卫，一百多个千户所，按照编制超过十万的官兵。不过，没有战兵。战兵都掌握在北京兵部的手上。此外，这些卫所里面，到底可以拉出多少人，那也是未知数。
第319章 杀向江阴
南京有全套的政府机构，基本上都是闲职，其中南京兵部尚书一般挂“参赞机务”衔，会同镇守太监和南京守备勋臣共同管理南京的全部事务，一般这三个人中以南京兵部尚书为主，算得上比较紧要。其余南京户部和都察院也有一些职能。但是，随着太监权力的扩张，兵部尚书慢慢的就被镇守太监压过了。
第三个职位，叫做南京守备勋臣，简称南京守备。一般而言，这个职位有很多人，是一个集团的统称。这批人掌管着五军都督府，是直接管兵的。由于明朝有明确的规定，权贵勋臣的后代，不得担任文官，只能出任武将。所以，大部分的武职，都被他们霸占了。
这些守备勋臣里面，包括魏国公徐允爵，保国公朱国弼，隆平侯张拱日，临淮侯李祖述，怀宁侯孙维城，灵壁侯汤国祚，安远侯柳祚昌，永昌侯徐宏爵，定远侯邓文囿，忻城伯赵之龙，项城伯常应俊，大兴伯邹存义，宁晋伯刘允极，南和伯方一元，东宁伯焦梦熊，安城伯张国才，洛中伯黄九鼎，成安伯郭祚永。
为首的自然是两位国公了。一个是徐达的后代，一个是朱永的后代。另外，忻城伯赵之龙也是一个人物。因为，日后清军南下的时候，率领大小官员向清军投降的，正是这位忻城伯赵之龙。另外，朱国弼还和秦淮八艳中的寇白门有些关系。
一般而言，镇守太监是皇帝的代表，兵部尚书是文官的代表，勋臣自然是各大贵族的代表了。这三个职位当中，权力最大的，当然是镇守太监了。历任的镇守太监，都是皇帝的亲信。崇祯皇帝调来张彝宪，就是要加强对南京及南直隶的监控。原来的镇守太监卢九德，暂时只能靠边站了。
太监没有小**，对女色一般不感兴趣，他们的主要目的，就是捞钱。南京镇守太监，尤其懂得捞钱。一般而言，太监离开皇帝的身边，多多少少是一种损失。因为不时时的拍皇上的马屁，随时可能失宠。比如说，高起潜就死也不肯离开皇帝的身边，更不要说被发配到南京了。王坤被发配到宣府担任镇守太监，也是不情不愿的。所以，一旦太监被发配到南京，就要拼命的搜刮钱财，然后继续保持和皇上的密切联系。
崇祯皇帝最缺什么？最缺的就是粮食和银子。只要你不断的将银子和粮食，通过某些渠道送给他，他就觉得你是个能办事的人。太监们一个个都狡猾如狐，自然懂得其中的道理。要抓钱，首先要抓人，首先要将各级官员，都换成懂得孝敬自己的人。这样一来，南京每次更换镇守太监，都意味着有大批的人员要被撤换。
江阴水上巡检司，其实只是一个正七品的机构而已。在品级上，根本不可能进入各方大员的法眼。然而，由于它特殊的权力，这使得它成为炙手可热的职位。历任的镇守太监，都不愿意放过的。
大明朝的海上贸易，还是非常发达的。除了广东、福建、浙江沿海的出海船只之外，从长江内陆出发的船只，也是不少的。出入长江口的船只，可谓是绵绵不绝。来往的商船，路过江阴巡检司的时候，都要送上孝敬的。这可是一份稳定的相当丰厚的收入啊！
根据俘虏的供述，巡检司收取的孝敬，每天都有几百两银子。年底的时候更多，每天都有上千两。一年下来，轻轻松松的就有几十万两。这还不算那些大商家每年固定的孝敬。要是加上那些孝敬，说不定有上百万两银子。这么有油水的部门，当然是所有镇守太监的大肥肉了。
张彝宪本来就是个捞钱的好手。他原来是帮崇祯皇帝管理皇庄的。本来干的好好的，结果，不知道在哪里得罪了高起潜，被高起潜暗中怂恿了崇祯一把，他就被发配到南京来了。好吧，其实也不算发配，其实，品级是提升了的。但是，毕竟是离开了皇帝的身边不是？对于太监来说，离开皇帝的身边，是很危险的，随时都有人取代皇帝对你的宠信。
所以，张彝宪来到南京以后，就拼命的想办法捞钱，以讨回崇祯对自己的宠信。他很快就撤换了原来的江阴巡检，换上了自己人，一个叫做廖大可的人。廖大可新官上任，当然要拼命地拍张彝宪的马屁。眼看就要过年了，廖大可自然是命令手下的人员，加大巡查的力度。
江阴巡检司总共有五艘巡逻船，全部出动。只要是发现没有交上孝敬的船只，一律扣押。当然，大部分的商船，为了避免节外生枝，都会主动的送上孝敬。可以说，十二月份，是江阴巡检司获得最滋润的月份，一个月的收入，顶得上平时的两个月。
明朝的海上贸易，是不收税的。福建茶叶每年的贸易额达百万两白银，一年的茶叶税，却只有三十多两银子。由此可见一斑。但是，要是在船上查出违禁品，则可以整艘船货物都没收，甚至是追究货主的责任。这就是江阴巡检司的权力所在。什么叫违禁品？没有明说，都是江阴巡检司说了算。这样一来，可以操作的余地，就很大了。
最多的违禁品，自然是输往日本的货物了。明朝开海禁以后，上谕有一句话，叫做“沟通东西，往来西夷”。这句话很有考究。为什么那么有考究？因为日本不在其中。上谕故意漏掉了“东夷”两个字。简单的说来，就是你可以和西洋人（西夷）做生意，但是不得和日本人（东夷）做生意。你要是将货物运往日本，就是违法，我就可以扣你。
万历年间，明朝军队和日本军队在朝鲜，狠狠的干了一架。结果，日本军队被打得稀里哗啦的，一败涂地。几个在日本国内所谓的军神，都被揍得鼻青脸肿，丢盔弃甲的跑回了国内，连呼大明不可战胜。日本人的一代枭雄丰臣秀吉，也气得吐血，很快就郁郁而终了。倾全国之力，还不如大明朝的一个巴掌，也难怪猴子也要吐血身亡。
此后，日本一直不是中国的通商伙伴。为什么？记仇呗！同时，也是为了防止日本人的狼子野心，再次爆发。万历皇帝的眼光是很准的，始终对日本人不放心。他的意思很简单，谁都可以和大明朝做生意，但是你日本就不行。我就是要封锁你，让你无法发展。
随后，无论是天启，还是崇祯继位，都延续了万历皇帝的意志。日本一直无法和明朝正常的贸易。虽然不断的有货船悄悄的往日本跑，其实都是无法上台面的，真要拿出来说，是违反法令的。杀头抄家，有的是光明正大的理由。
郑芝龙的海上利润为什么这么丰厚？就是霸占了日本的市场。他非常的巧妙的占据了这个空当。朝廷当然知道这位海盗头子的事情，不过，他们也是拿郑芝龙没有办法，只好睁只眼闭只眼。其实，从这个角度来说，郑芝龙也是个大大的汉奸，还是日本人的汉奸。但是，从另外一个角度来说，你不和日本人做生意，日本人的银子，都让西洋人给抢走了，那也是天大的损失啊！
嘉靖海禁的时候，日本刚好是战国时代，需要的军事物资非常多，由于大明朝不输出物资，他们只能从西洋人那里买，什么铁炮之类的，都是葡萄牙人贩卖过去的。葡萄牙人在和日本人的生意中，着实是赚了不少的银子。要是这些银子被大明朝给赚了，那也是不错的选择。白花花的银子，凭什么送给别人，自己不要啊！
其实，在明治维新之前，日本人根本不可能对中国构成威胁。唐代在白江口给打了一顿，从此再也不敢说什么日出东方，日照天皇，每年都乖乖的派来遣唐使。宋朝的时候，也乖得要命。只有到元朝的时候，什么神风，让日本嚣张了一下。结果，到明朝，又被结结实实的打了一顿，连猴子都给气死了。
可惜，到了满清，又不争气了，让日本人将新仇旧恨，都全部发泄回来了。以前都是日本人往中国送银子，唯独满清是往日本人手里送银子。可见，日本人能对付的，也就是中国的异族政权罢了。嗯，常凯申不算，他的政权，从来没有稳定过。
……扯远了。
江阴水上巡检司，就是以沟通日本为借口，勒索过往商船。要是有关的孝敬，没有及时的送到，就要扣货物，扣船，乃至扣人。一般一个月下来，巡检司都会扣押两三艘不懂得规矩的商船。商船的主人，得知了门道以后，为了避免更大的损失，自然会乖乖的送上孝敬。因此，自从巡检司成立以后，还没有失手过。
但是，对于巡检司为什么要扣留沈凌菲的三七，那些幸存的巡丁，却是一无所知。对于苏州沈家，他们是知道的。以前，沈家的船经过，他们都是自动放行的。唯独这一次，是上头的直接命令，要求拦截沈凌菲的船。带队的人是崔建石，或许他知道内情。可惜被张准打死了。
这个问题，还要到江阴去找答案。
航行了大半天的时间以后，福海和宁海两艘船，终于慢慢的靠近了江阴。
江阴，地处江尾海头，长江咽喉，自古就是江防要塞，兵家必争之地。在明朝，江阴就已经相当的出名。诸如明代正德初，宦官刘瑾擅政误国，在朝的三位江阴人——主事黄昭、御史贡安甫、史良佐，或以挽死谏，或以奏章忤。李诩在《戒庵老人漫笔》中称之为“江阴一时三忠”；更有勇斗阉官魏忠贤，慷慨赴狱，死于酷刑，被列入“东林后七君子”的缪昌期、李应升。
崇祯自杀以后，清军南下，屠戮江南，江阴全城百姓在抗清三公的带领下独守孤城八十一天（史称江阴八十一日），后全城殉节无一人投降。明《崇祯江阴县志》评价江阴“不独为礼让之邑，实称忠献之邦，长江底柱，允足表峙东南也”。可见，江阴人的血性。
不过，此刻的江阴，在张准的眼内，可不是什么好地方。无论多好的地方，有巡检司这样的衙门在，都要发臭了。他到来不是欣赏江阴人的，而是来找巡检司的晦气的。
事实上，一路上，来往的商船，都下意识的躲避福海和宁海，生