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多少水兵。”
王老大想了想，心中默默计算了一下，然后对杨廷和说道：“那要看跑什么航道了。若是出海十天，只存十天的淡水，第二层甲板大炮边也装人睡觉，这船能装水兵两百多人。如果要跑长途航线，多装补给，能装的水兵自然就少了。”
……
（本章完）
第390章 坚船出世！（）
由于现在的大明还没有海军部队，称呼自然还是沿袭以前的叫法，称海军为水兵了。
杨廷和点了点头，这船花了这么多钱，倒也算值得，不过他还是有些不满意，毕竟当年成祖年间，郑和下西洋之时，大明宝船那可是世界无敌的存在，别说是成祖年间了，杨廷和心道，那宝船就是放到此时的正德年间，也是无可匹敌的存在。
这并非是杨廷和的胡思乱想，实际上郑和宝船确实是很厉害，据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢著）记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。郑和宝船是一种大型海船，尺度大。有关郑和宝船尺度，在《明史·郑和传》中记载得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人编写的《国榷》中称“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。在明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈。”作为对比，而87年后才出现在大西洋上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有100吨，吨位只有郑和宝船的百分之一。
尽管杨廷和心中有遗憾，奈何大明海禁时间已然不短，所以现在能造出这么大的轮船来，也是一件值得庆贺的事情了，而且这之所以称为轮船，除了因为其体型巨大，上装大炮之外，还因为蒸汽机的存在！
杨廷和在那里和王老大闲聊的功夫，船上的工匠们则在统一指挥下安装起了蒸汽机、轴承和明轮。忙了两个时辰，杨廷和肚子饿得咕咕叫的时候，突然看到有人兴奋地跑了过来。
“大人，明轮和蒸汽机装好了！”
杨廷和抬头一看，看到明轮果然已经装在了船只的侧面。
“把蒸汽机开起来看看效果！”杨廷和也是十分兴奋，立即下令道。
那些造船工匠们找来木柴，给蒸汽机装满水，开动了蒸汽机。
他们虽然不知道这是什么东西，但是在杨廷和所带来之人的指挥之下，也都知道如何去开动这个大机器。
那蒸汽机发出“呜呜”的声音，声音越来越大，开始运转起来。没一会，蒸气的力量就通过齿轮传到了明轮上，带动明轮转了起来。
所谓明轮，就是一个摩天轮一样旋转的推进装置，装在轮船的两侧。蒸汽机带动明轮转动，明轮在旋转时候外缘推打水面，就能驱动船舶前进。早期的蒸汽船，使用的都是明轮。
看到明轮转了起来，造船工地上的这些工匠们都停下了手上的事情，一个个呆呆地看着那个旋转的明轮。
他们中有的都造了一辈子的船了，当锦衣卫与东厂番子将他们从老家找来之时，他们还对皇家的要求有些嗤之以鼻，毕竟锦衣卫告知他们大明朝廷要造的轮船，可是无风也可航行的轮船，他们当时哪里会信，不过是碍于朝廷之事，才不得不从。
但是现在，当他们看到不靠风，不靠活物出力，那明轮居然自己转起来了！机器也能向外发力？他们一个个全都觉得自己是活见鬼了，不对，是长见识了！
那些优秀的造船工匠们围了上来，对着那旋转的明轮看个不停，仿佛想要看清楚其中究竟。
“这轮子是什么东西转动的？”
“这叫蒸汽机！”
“蒸的鸡？”
“蒸汽机！”
王老大也张着嘴看着那个明轮，好久都没说出话来。他虽然按照杨廷和的要求做出了明轮，但亲眼看到明轮被机器驱动起来，还是让他有些瞠目结舌。他第一次知道，没有活物牵引，机器也能发出这么大的力气驱动船只。
有这蒸汽机和明轮，那岂不是什么季节都能航行？岂不是何处均可去得？
好久，王老大才眨眼说道：“这蒸汽机和明轮我真是闻所未闻。大人鬼斧神工，我实在是佩服得紧！”
“有了这蒸汽机，海上的事情今后就将大不一样了！”杨廷和并没有直接回答王老大，而是顾左右而言他的说道。
大明在皇帝陛下朱厚照的带领下，越发的强大了起来，之前困扰了大明近百年的蒙古之事，在皇帝陛下亲征之后，那里也是消停了，虽然这其间也有和议的缘故，但是和北宋不同，大明的和议可是占尽了便宜，而且是鞑靼部蒙古军队主动求和的，主动权可是在大明手里，而且杨廷和相信，只要皇帝陛下愿意，大明想要灭掉鞑靼部可不是件困难的事情，毕竟对于禁卫军的实力如何，杨廷和比旁人要清楚的多。
方泽生虽然上个月就见到了大明船政局这里正在组装的蒸汽机的样式，但此时看到蒸汽机驱动明轮，竟有如此威力之时，还是很激动，说道：“大人，这蒸汽机实在是神乎其神的东西！”
杨廷和笑了笑，没有说话，而是去用一根竹竿去拦那转动的明轮，发现那明轮上面的力气很大，和陛下所说的一般无二。
他拍了拍手说道：“不错，力气挺大。”
方泽生等人看到竹竿迅速弯折了下去，也是惊讶的很，这蒸汽机倒真是厉害。
不过仔细看了看明轮的转速，杨廷和又摇头说道：“转速还是慢了些。”
方泽生连同王老大等人，全都变得是吃惊不已，这么厉害的机器，阁老（这位大人）居然还嫌弃转速有些慢，有这东西在，大明的轮船何处不可去得？大海之上，哪里又会有人是大明的对手！
………………
不过两三日时间，朱厚照就接到了身在大明船政局的内阁辅臣杨廷和的奏报，奏报上写着在天0津的大明船政局已经造好了大轮船，蒸汽机也已安装到位，火炮虽然还没有装上，但是也只需要几天时间，大明的第一个坚船利炮就要出现在大明船政局了，因此，杨廷和特意上折子奏请皇帝陛下给大轮船命名，并同时向陛下祈赏。
（本章完）
第391章 一体纳粮改革不顺（）
杨廷和会缺这一点赏钱吗？显然不会，他这样做不过是为了图个好彩头，毕竟大轮船制造成功，这是一件大事，这也说明他杨廷和在天0津这里待了几个月也不是白待的，每日的风吹日晒，他堂堂一个大明内阁辅臣，马上就快成工匠和包工头了。
朱厚照当即下令赏银万两，当然了，由于此时采用了新的货币政策，自然是将其折算成了银元发给了杨廷和，这笔钱确实是多，但是在朱厚照看来，这和杨廷和所做的贡献相比，根本就算不得什么，毕竟连钟离恺，刘实在乃是孙义与林业升等人，他们因为参与了皇商的管理之事，虽然没有得到多少赏钱，但是其红利分成可是比万两赏银要多的多。
而且朱厚照之所以如此重赏杨廷和，也是为了加大民众对科技发展的追求和探索，科技的发展不是仅仅依靠一人就可以做到的，即便是身为皇帝的朱厚照，也不可能以一人之力使得整个大明的科技发展突飞猛进，这就需要全民的参与和支持，唯有这样，科技发展才能持续下去。
不过事事总不是如此顺心，黄宝到山0东就任巡抚之后就考虑着如何实施官绅一体纳粮，顺天府那里官绅一体纳粮之策实行的倒也是顺利，这给了黄宝很大的信心，虽然山0东是士绅之乡，官绅一体纳粮实行起来不如顺天府那般顺利，但是黄宝相信，以自己的能力应该处理好这些问题。
然而实际上，黄宝想错了，在山0东实行官绅一体纳粮的政策阻力不是一般的大，那是难以想象的大，许多士绅不仅不配合，甚至于有些还公开反对，有的还将孔老夫子搬了出来，言称孔家世代在曲0阜生存，每逢朝廷困难之时，孔家总要挺身而出，现如今孔家诸多子孙尚且在世，孔老夫子的光辉还永存世间，朝廷难道就翻脸不认人了吗？
这件事情闹的很大，山0东的这些士子除了在《山东日报》上刊载自己的思想和议论官绅一体纳粮之策外，甚至于有些士绅悄悄的向《大明日报》投稿。
朱厚照之前曾给牟斌指示，要求他在大明允许的范围内活跃大明思想，这是因为朱厚照相信兼听则明、偏信则暗的道理，牟斌倒也是按照皇帝陛下的安排照办，《大明日报》所招收的人才也多是思想开阔之人，甚至于《大明日报》的副刊《思想杂谈》上已经逐渐出现了不少民主思想的意思。
其中在《大明日报》和其副刊《思想杂谈》上，贵州布政使王阳明也发表过不少文章。
所以牟斌并未想到官绅一体纳粮的影响之深远，《大明日报》全篇刊载了山0东士绅所写的《何为官绅一体纳粮？对山0东巡抚的十问！》，这篇文章一出，立即在《大明日报》上掀起了一场议论的风波，这风波很快就波及到了整个大明，在如今大明报纸报刊行业如此发达的今天，一个消息传遍大江南北也不过是几天的时间而已。
一时间所有士绅奔走相告，互相商议，其内容自然是如何抵制朝廷的士绅一体纳粮之策，甚至发展到后来，这些士绅大有拉帮结派的趋势。
朱厚照立即着令牟斌停发刊载有《何为官绅一体纳粮？对山0东巡抚的十问！》文章的那一期《大明日报》，随后责令礼部、户部等能臣立即在各大报纸上发文反驳《何为官绅一体纳粮？对山0东巡抚的十问！》。
此事和百姓的关系不大，他们多是抱着看热闹的态度买了报纸让人细细读来，许多锐意进取的官员则明文表态支持朝廷的决议，拥护朝廷的政策，这其中的代表自然就是杜勇烨等人了。
其实朱厚照也没想到黄宝居然将此事搞成了这个样子，不过他也知道，此事错不在黄宝，任何一个官员到了山0东，恐怕也难以撼动山0东的官绅一体纳粮改革。
想到这里，朱厚照决定启程南巡，至于这南巡的地点吗，暂且就定到南直隶，对于更南方的江南之地，朱厚照暂时还没有出巡的打算，但是他此行的主要目的地之一的济南是皇帝陛下出巡的重点，至于到了济南之后朱厚照还会有何想法，这可就说不准了。、
不过此次南巡可和上此去关外以及从仙野去江南不同，这次朱厚照可不是悄悄默默的南巡，而是要正大光明的出行。
而且他也了解许多官员的心思，肯定有不少人想要借着皇帝陛下南巡的机会，对百姓进行搜刮，所以朱厚照已经下旨不准地方各州府以自己南巡为由进行摊派，一切行程安排由礼部负责，而道路整改和行宫建设则由皇家工业公司全部负责，银子则也由朝廷来出，不会摊派到地方的头上。
朱厚照在此之前就已让工部疏通了漕运和整改天下驰道，如今又建立了皇家工程院，在进行京城改造后的第一个项目就是对南方水陆要道进行全面扩宽，这既是为了方便南北经济流通和为日后迅捷地军�