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这是最笨的办法，除此之外还有很多攻城器械，比如楼车、木幔、临冲、撞车、云梯等等器械。
而我挑选其中三样作为此番攻打讨伐联盟诸族城池的攻城器械，这三样分别是投石车，撞车以及云梯。
这三样也是最容易掌握，最容易制作，也是最实用的三个攻城器械。其中投石车不但可以用来攻打城池，在地势道路允许的情况下，野战中也可以投入使用，且在这个时代来说，那个威力绝对是无比巨大的。
用前世的话来说，就是威力杠杠的，足够丽川族好好喝一壶！
其中云梯制造简单，只需要随军有木匠，就能就地取材，不需多长时间就能够在战场大量制作，不在我此行的目的之中。
相比于云梯，撞车的制作方法也比较简单，只不过比云梯要稍微复杂一点，那也不过是多了两对轮子罢了，其余的完全可以临时就地取材，用木料来制作主体，建造成一个坚固耐用的用来撞击的车身，而后在其下装上四个轮子，可以移动就行，做起来也并不是难事。
就算是比较有难度的轮子，也可以直接从砍伐的树木上锯下一段，中心掏空，直接装配在撞车上使用，虽然笨重了点，重在简单实用，不用复杂的工序。再说战场上只要好用能用就行，谁还管它笨重不笨重！
所以撞车也不是我此行的目的所在，撞车和云梯完全可以等到攻打城池的时候在让随军工匠临时赶制也是来的急的。
而我此行的目的则是投石车！
投石车顾名思义，就是能用来投掷石块，而且还能像车子一样可以灵活移动。当然投石车投掷的石块不可能只有拳头大小的石块，这样的石块明显对于敌人的杀伤力微不足道，再说这么小的石块，以人力自己都可以投掷了，何须建造器械来投掷！那不就是脱裤子放屁吗。
所能投掷的石块最少要比人头要大，重量最少也要达到三四十斤重，且投掷距离必须要能达到百米开外！这样才能在敌方弓矢射程之外的安全距离，对敌起到杀伤震慑敌人的作用。
于是我就和阿大来到了木器工坊，找到了负责木器工坊的姬颢，并给他说明了我的来意。
我要求姬颢给我制造出一辆比较特别的车，一辆两倍于牛车大小，且底盘较低，厚实坚固，能够承载重物，上面能够安装两根直立的两米高度的粗壮木桩，并在木桩上装配一根六米左右的整根木料的特殊车子。
（本章完）
第823章 投石车（）
投石机是分为两种的，一种是扭力投石车，另一种是配重投石车。而扭力投石车使用数量众多且坚固的绳索拧在一起，形成扭力，作为弹簧来使用，而后将投臂夹在绳索之中，借助绳索的扭力和投臂的弹性来抛投重物。
拥有体积小，重量轻，便于行动，且投射距离并不比配重投石车差，只需要有更多的绳子，以及更坚固的投臂，理论上就能够造出投射距离投送重量更大的石块。
通俗来说就是要比配重投石车先进！
但是，其制作工艺复杂，涉及到很多对于我们现在来说十分精密的加工，光是合格的绳子我们现在就生产不了，所以这种投石车我们是不用考虑了，虽然好，但并不是我们现在所能够做出来的。
那么我们现在所能够选择的就只有配重投石车这个选择了。不但结构简单，依照我们现在的技术制作起来也并不复杂，除了体积较大，比较笨重，移动不便等不利因素外，效果还是不错的。而我这次要制作的也是这种配重式投石车。
我要求姬颢给我制造出一辆比较特别的车，一辆两倍于牛车大小，且底盘较低，厚实坚固，能够承载重物，上面能够安装两根直立的两米高度的粗壮木桩，并在木桩上装配一根六米左右的整根木料的特殊车子。
姬颢对于我提出的这个要求虽然很奇怪，不知道我要这么奇怪的车子用来做什么，但是并没有出声询问，他知道，我要做的东西必定有大用！
所以并没有出声询问，很快就按照我所交代的开始安排族人开工制造了。
这样的思想，在部族之中的每一名族人身上已经是非常普遍的存在了，那是对于我的盲目崇拜和信任造成的。
对于这样的情况我却是乐见其成，因为给他们解释不但很费口舌，就算说了他们也不一定就能听懂，换不如做出实物，见证了作用之后，就算不用我去解释，他们很容易就能理解认可我的想法，这样我省事，他们也省事了。
我想，这样尺寸的投石车，只要木杠上的配重物足够重，应该能够将三四十斤重的石块轻易投掷出百米远的距离吧。要是不行，我们在从新设计就好。
首先我们要制作的就是投石车的底盘，这个工作对于姬颢何其木器作坊的工匠来说并不是什么难事。
之前部族大量生产牛车，他们在这方面可是积累了很丰富的经验，只是用来制作制作这么一个简单的载体还不是手到擒来！
花了半天的时间，等到中午的时候，一辆长度达到四米，宽三米，底盘高度三十公分的巨型牛车底盘就被制作出来了。
我检视了一下这个底盘，车梁的主体构造都是用直径十五公分粗细的整根木头制作，而车体框架也是用厚度达到十多公分的木料制作，结合部位在用榫卯结构连接的同时还用上了铁钉固定，让其更加牢固，整辆底盘制作的相当牢固坚实。
在底盘制作好了之后，接下来的工作就是研究投石车的主体部位，支杆、投臂、配重、弹巢、绞盘等部件。
我所制作的这个投石车结构更加简单，投送的石块体积重量较大，可以称之为比较大型的投石车了，用来摧毁城池绝对是一个非常凶残的利器！
首先是要在车子地盘上安装两根一人高，十五公分粗的粗壮支杆，用来承载投臂。这个工作比较简单，取来事先加工好的两根木料，将其固定在车子底盘上就完工了。
而后在两根支杆中间加装一根可以旋转的木梁，这个工作相比较要复杂一点，可是在制作水车的时候，这方面的经验积累一样丰富，所以对我们来说一样没有难度，就是加工起来比较费力一点，用了一个多小时的时间就完成了工作。
剩下的工作就是在这根有两根支杆撑起来的木梁上加装固定六米长度的投臂了，这是整架投石车制作的最重要的一个环节，需要利用到杠杆的原理。
也就是说，投臂安装在横梁上的中心点距离配重的一头距离要短，而用来投送石块的一头要长，这样当投臂被搅拌上的绳索拉至最低点时，瞬间松开绳索，在配重物重量的作用下，投臂短的一段就会迅速下沉，而投臂较长一端就会因为杠杆的原理而快速上抬，在杠杆的作用力下，放置于长端头部的石块就会被快速的以抛物线的路线被抛投出去，如此投石车就完成了一次发射任务。
那么，选取这个杠杆的中心点就比较重要了。
这可是关系到一个平衡的问题！配重靠近中心点太近，放开绳索时，下沉的力道不足，石块就会抛的近，一样，中心点距离配重物一头太远，也会出现投送物过近，所以这个中心点的配置就非常重要。
虽然，我知道，支点距离重物越近，杠杆就越省力，但是投石车可不单单是要用重物撬起石块，而是需要石块能够飞出尽量远的距离，而这不但要考虑到配重物体的重量，还要考虑到这个支撑点的问题。
配重物我打算直接用重量较大，而体积较小的生铁块来制作，这个东西我们部族有很多，且铁要比石块中，是作为配重物的最好选择。
我没有测试过十五公分粗细的投臂所能承载最大重量是多少，只能先使用两百斤中的生铁来作为投臂上的配重物，先看看其结果如何，根据实际情况来决定，到底是增加配重物重量，还是移动支点，再做相应的调试，本来就没有准备一次成功，还不如静下心来慢慢的试验。
没有浇筑现成的这么巨大的铁块，我就让工匠们从冶炼工坊取来成块的铁锭，而后用兽皮包裹，捆绑在投臂上用来实验，等到试验成功之后，再让冶炼工坊专门为投石车铸造规范的配重物。
分别将投臂、配重、弹巢安装到位之后，我就让工匠们用四头牛将这个初级版的投石车拖到了城外没人的地方进行实验设计。
（本章完）
第824章 并不理想（）
分别将投臂、配重、弹巢安装到位之后，我就让工匠们用四头牛将这个初级版的投石车拖到了城外没人的地方进行实验设计。
先将支点设在投臂的十分之一的地方，看看结果。这失败就是成功他妈，现在我们没有这方面的经验，也只能依靠一次次的实验来得到成功了。
当我们将支点设置好之后，又在投石车地盘的后侧加装了一个巨大的绞盘，其作用就是通过旋转绞盘，不断收缩连接绞盘和投臂上绳索，将装填弹丸的一端拉下来，抬起装有配重物的一头，做到待命击发状态。
为了尽量省力，我依照齿轮的取力的原理，转盘由人转动的两边制作的非常硕大，直径足有一米五，而用来内部绞拉绳索的内轮则只有不到二十公分粗细的实心木头。
绞盘安装到位后，取来由几股坚韧藤条拧成的绳索，绳索的一端固定在绞盘上，而另一段则固定在投臂装填弹丸的一端，而后让工匠们开始转动绞盘，只用两个工匠，一人各自站在绞盘的一边，同时开始用力转动绞盘。
随着两人不断用力，没费多大力气就轻松的将绞盘转动了起来，随着绳索不断被绞盘收紧，连接着绳索另一端的投臂开始缓缓被拉低高度，而投臂另一侧的配重族开始被抬起，最终达到击发状态。
工匠取来一块稍微经过修整打磨过的三十斤石块，将其稳稳的放在弹巢内，一切准备就绪，就等一声令下，斩断绳索，发射石弹了。
取来一把刀，走到投石车后侧，提息运气，力走双臂，猛然一声大喝，手中钢刀快速挥动，向着紧绷的绳索砍去。
只见一道白光闪过，发出“嗤！”的一声，绳索应声而断。随后装有配重物的一段迅速下沉，撬动较长一侧投臂，放置于投臂较长一端末端的弹巢载着石弹快速扬起，当到达投臂极限高度时，弹巢中的石弹就被投石机抛射了出去，“嗖呜！”一声，石弹飞出一段距离后就重重的砸在了地面上，激起一片烟尘，整个场面甚是壮观！
周围工匠看到眼前这具硕大的器具，尽然能将三四十斤重的石弹，好不费吹灰之力的抛投这么远的距离，且据目测观察，从石弹落地后激起的烟尘就能看出，石弹的威力甚是巨大，如此威力，就算对面站着一头牛，都能给一砸两半，骨断腰折了，要是人的话，那肯定会被砸成肉泥！工匠们瞬间就被这具武器的巨大威力震慑到了，一个个目瞪口呆，哑然失色，久久不敢出声！
过了好一会，工匠们才从震惊中清醒了过来，随即爆发出一阵巨大的欢呼声！负责此项工作的姬颢到这时才意识到，我让他制作的这个东西竟能有如此威力，随即对我感到万分钦佩，满脸狂喜之色，对我说道：“哈哈哈，族长，我们能