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可是简单的拖网，还是知道，就算是没有从网上知道，看看东北那边，捕捞大马哈鱼的活动，就知道是怎么样的，是一个庞大的网，可以铺在海底，然后通过渔船进行拖动，最终收网的一种渔网。
一个拖网，比起普通的渔网，横跨的面积更大，使用起来时间也更长，却可以托起更多的鱼获，那么，一些起重机，还是可以的装备到船上的，这可以达到的减少人员的使用。
渔网，在后世，多是使用复合材料，重量轻，韧性好，同时不会吸水，不会被腐蚀，可以长期使用。
这个时代渔网，主要是采用亚麻的材料，这种材料，进入到海水之中，就会吸附水，材质就会发生改变，而且容易被水侵蚀。
赵信当然知道，亚麻材料的问题，可是他没有更好的选择，如果能够制作出化纤，或者是尼龙的材料的话，就没有什么问题了。
不过，赵信也不是没有解决的方法的，因为卡牌系统每天都能够合成大量的东西，其中有机物是一个漫长的过程，到现在为止，还没有合成任何一个有用的有机物，但是其中有一种材料，却可以阻水。
这是一种类似于油料的材料，它跟亚麻材料结合之后，会填充到亚麻材料之中，阻止水的进入。
这样的材料，不可能让亚麻彻底的隔绝水，却有很大的作用，一旦涂装之后，亚麻制作的渔网，就可以较为长时间的使用，这会成为渔网的基础的。
亚麻，在北宋有广泛的种植，普通的农民的衣服，大部分都是这种材料制作的，定海军在棉纺织没有全面开启的时候，麻纺织却先行，一些规模化的织布和制作一些产品，也成为了定海军新型的目标。
在经过涂装，然后找渔民编制，这对于定海军来说，没有任何的问题。
定海军在成立的最初的时候，就大量的吸纳了渔民，对于渔民而言，定海军给出的条件很高，他们愿意改变，才跟随来到了定海军。
后来，他们在定海军都过的不错，虽然离开了海洋，却没有了危险，生活条件也更高了。
现在定海军重新迈向海洋，这些原来的渔夫，也进入到了水运体系，很多都是在河船或者海船上面工作。
才2年的时间，渔民们还没有忘本，他们当然知道怎么编制渔网，而且定海军给出的材料更好，一些原来的问题，大部分都解决了的，唯一需要考虑的，是把渔网扩大。
拖网，肯定是非常庞大，一张几百平方米，甚至是更多，都有可能，只有足够庞大的网，才能够网起足够多的鱼，增加效率的。
这中间，除了原来编制的技巧，还要考虑的承受能力的，赵信提议，用韧性更强的钢丝，作为的经纬线，他们承受最主要的重量，而渔网附着在他们之上。
赵信也根据后世看到的东西，提出了一些浮子，还有的一些标志，让捕鱼的时候，可以通过这些辨别的渔网的位置。
这些基本的步骤解决了之后，就是尝试如何释放渔网，如何让渔网平铺，如何让渔网通过某些方法收紧，这些可以根据水池实验，还有演练进行完成。
渔网捕鱼，说白了，就是把渔网覆盖一部分的水域，通过渔网的孔，把水给派出去，剩下的，没办法出来的，就是鱼获了。
拖网跟普通的渔网，没有本质上面的区别，他只是放的更大，成千平方米，甚至是数千平方米的拖网，可以把非常庞大的一片海域，都笼罩在其中。
海水的总量多了，哪怕是以前的标准，最终获得鱼获也就更多，在海洋之中，一旦遇到了成为鱼群的鱼，一网下来，可能就是成千上万条鱼，哪怕一条鱼只有一两斤重，这也是几吨，甚至是几十吨的收获。
第六百二十九章 渔船下水（）
定海军目前，已经跟2年前，完全不一样了，两年前的定海军，可以说，每一个步骤，都需要赵信来完成，甚至连基础的研究项目也不例外。
2年的时间，除了让赵信，建设起了一系列的工厂，也让定海军形成了一个研究的传统，一个简单的拖网，当然是有专门的人来研究，甚至连渔船本身，也会进行调整。
把拖网跟渔船给结合起来，会对船的上层建筑，进行的修改，这个修改，并不是在船上，而是通过模型，分析使用时候的需要，以最合理的布局，不知下来。
定海船厂再一次受到了重视，20艘船，在大量人员和机械的帮助下，进度大幅度的加快了。
人员和机械，永远都是最能够提升效率的，为了加快这些船的速度，一些其他船厂之中的熟练工人，也被临时抽调，整个定海船厂，人员增加了一倍，效率当然快了。
追求的不是大容量的货船，还有拥有足够战斗力的军舰，当渔船为目标的时候的，很多的方面，就可以追求的不那么高了。
3艘船以最快的速度建造，只用了7天的时间，就完成了后续的建造，上层建筑，也根据设计师的设计，进行调整，整个船型，跟之前，有较大的区别。
在彻底的完成的时候，赵信还专门的来观礼，看似简单的渔船，实际上，对于目前的定海军来说，很重要。
此时，正在最后的收尾，在没有防锈漆的时代，船只上面，会刷一层桐油来防水，此时新船透着巨大的桐油气味，并不是特别的好闻。
后世的一些舰船，在最初的完成之后，还需要几个月到一年的海试，可是要知道，这不是定海军第一次下海，而是的好多次了，之前的20多艘实验船，已经针对了各自的地方，进行了一系列改变了，在这样的改变之下，招募了大量的水手进行测试，一些工具，也进行测试，主要看是不是适合，在海船上面，是如何的使用。
简单仪式之后，水手和船长开始登船，他们是从各个方面拼凑过来的，虽然是渔船，可是一样要深入海洋，那么熟练的人员必须要有，同样的，还有一些经验丰富的渔夫。
渔船的作用，就是为了捕捞，经验对于捕捞来说，非常的关键，这些渔夫，他们可能从事捕捞超过了20年，在常年的时间之中，或许对于海洋捕捞，并没有什么经验，可是辨别鱼的种类，辨别一些鱼群，他们还是可以。
1．2万料船只，非常庞大，可以装载的货物最少也在18万料以上，按照吨位来计算的话，可以装几百吨的东西。
在这个，连经纬线都没有彻底完成的时候，什么远洋航行，探寻航道之类的，还太早了的，可是在附近的转悠转悠，还是可以的。
处于经济和效率方面的考虑，赵信没有直接前往北海道这个天然渔场，他的目标一直都非常清晰，在长江口附近，就是一个最好的选择。
在这个时代，江河湖泊还没有被污染，海洋的生态环境又好的，特别是中国的四大内海，各种的鱼类资源非常丰富。虽然说，有无数人，在捕鱼，可是那些渔民，最多，也就是在距离海边10里之内，再远的话，深入到海洋之中，那就麻烦大了，也非常危险。
对于渔夫而言，明明知道，到了深海之中，抓到鱼的几率会大大的增多，一些地方，还有鱼窝的，一次冒险，或许可以赚到很多钱。
可是对于渔夫而言，除非是真的活不下去了，否则，肯定不会选择这一条路，丰富的收入，也就代表着危险性很大，那些为了钱，最终赌一把的人，最终，几乎十有八九，都死在海里了的。
原因很简单，农夫的渔船，有几个是专门打造，大部分，都是渔村的木匠，或者是就是自己弄出来的，这些船，或许在近海，还没什么，一旦深入到远海，一般稍稍起点风浪，就完蛋了，就算是成功进入的，又能够找到鱼。
万料的大船就不一样了，还是专门的海船，肯定是不一样的。
赵信当然不会吧这个船，做渔船来改造的，而是起到锻炼的过程，作为一个咨询时代过来的，赵信很清楚，只有在河流的入海口，才会有大量的鱼。
来自于内陆的各种浮游生物，还有富有营养的东西，这些冲入到了海里，又把底层的一些东西冲上来，会让浮游生物大量的滋生，而大部分的鱼雷，都是以浮游生物卫生的，再加上一个食物链，就有更多的鱼了。
稍稍指点，再加上一些出色渔夫，一个船上的人员就配齐了，一共是3艘船，组成了一个船队。
两艘船，固定了很多机械，用于释放和回收渔网。
以拖网的强悍，大型拖网，一网下去，如果遇到了鱼群的话，一网下来，可能要万斤，甚至更多的鱼，这样的网，可不能够用人力来拉起来，必须要使用各种的工具。
拖网的特点，是通过船来释放，一个巨大的网子，在海水之中缓缓的移动，在鱼多的地方，高速行驶就可以了，然后慢慢的收紧，最终把鱼给捕捞上来。
几节的航速，对于一些高速的鱼来说，不算什么，大海之中的精灵，旗鱼，甚至可以的最快达到190公里的速度，可是大部分鱼是跑不过去的，单纯一网一网的来撒，跟拿着拖网，搜索的一片区域，效率也不一样。
当然了，船上，也进行了一定的改装，一些地方，专门设立的船舱，一些比较珍惜的，必须要活着，才能够卖出高价的鱼类，可以在这里养着。
这部分，多是在底部，用压舱水来进行改造的，以保证一定程度养，这样的鱼，在整个海洋之中，都是少数，专门放这样鱼的，也受到限制。
对于这样的大型渔船的，捕捞的数量是非常庞大的，可能一次出海，作业几天，甚至是十几天都有可能，必须要捕捞足够的鱼。
鱼是高蛋白，无论是淡水鱼，还是海水鱼，只要死亡，就很容易腐烂变质，一些甚至几个小时，就会出问题。
后世的远洋渔船，大部分都是一个综合的渔船，不但拥有冷库，甚至在渔船的内部，也有一条处理鱼获的生产线，各种鱼获，在船上，就能够进行初步的处理和分类，最终直接送入到岸上进行深加工。
冷冻，是一种非常有效的方法，也是后世常用的方法，只要把鱼经过了简单的处理，丢入到冷库之中，就可以保持新鲜。
这个时代，可没有冰柜这样的冷藏的装置，虽然赵信已经弄出了硝石，硝化冰，还是可以制作的，可是用在这里没必要。
硝石，对于定海军来说，是一种非常昂贵的东西，发展热武器和火炮，火药数量再多也不嫌多，没有必要浪费到这里。
同样，用硝石化冰，简单做点小吃之类的可以，十几万，甚至是更多的鱼，要完全结冰，还要十几二十天的时间，这个消耗太大了。
既然是捕捞，那么就要考虑经济性，经济性不强的话，那是白费力气。
好在，就算没有冷冻，要保证这些鱼，也不是没有办法的，一个很简单的方法，那就是盐。
腌制，这是很早开始，从盐开始出现之后，就开始的一种方法，当容易腐烂的肉类，或者是其他的东西，只要用盐腌制之后，就可以保存相当长的时间，这是最简单，也是最直接方法。
盐对于北宋而言，有非常重要的意义，在北宋的财政收入之中，极限时候，甚至有三分之一，甚至更多是盐水