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由于这次是出外勤，当他们回到贝德福德sas的值班基地，各自写过战斗经过上交后，他们获得了一周的休假。红队其它人都各自回了家，只有柏卫国不知道该如何安排。
按照sas的规定，所有人员即便在休假中，也要向基地报备可以随时联系上的电话或者地址。这个年代，手机还是象砖头一样的大哥大，价格昂贵，话费也非常贵，只有少数的富豪才开始使用。普通人常用的，还是bp机。柏卫国在国内时，也有一个bp机，但却很少使用。出国后，这个bp机也就失去了作用。
现在，他无法留下应急呼叫的电话，就意味着他即使在休假期间，去的地方也不能离基地太远，必须是能当天回到基地的地方。
在休假的第二天，柏卫国终于想到了一个办法。他在英国虽然没有固定的住所和电话，但他还有另一个意义上的家——大使馆。作为外派人员，他在大使馆是有备案的。他可以到伦敦，每天去趟大使馆，看看有没有找他的电话。而且，他本身就和大使馆的武官农高飞上校保持着经常的联系。
在sas期间，柏卫国搜集的一些资料以及他个人写的一些总结性记录，他都是通过农高飞，用外交邮件的形式送回国内的。这当然算不上是间谍行为，本身，英国方面对柏卫国能够查看的资料范围是有规定的，涉密的资料他根本看不到。能看到的，都是一些公开出版的内容。
柏卫国使用外交邮件，是因为他写的一些总结性的资料，是为了给他的突击队训练提供的参考。相当的内容都是他在sas期间的一些体会和感悟。这些内容就有些敏感，不宜外传。
“你怎么穿着身英国士兵的军装跑回大使馆来了？”
在驻伦敦大使馆的武官室，武官农高飞看着敲门进来的柏卫国直皱眉头。
柏卫国来伦敦已经三天了，这几天农高飞正好去参加一个外事活动，不在大使馆。但他一回来，就听到门口的警卫把柏卫国的行为当做一个笑话说给他听。一个穿英国士兵军服的中**官，这是警卫们嘴里的原话，这让农高飞心里颇为不爽。你回大使馆，难道就不会换上自己的军服吗？
“虽然是休假，但规定随时可能要出任务。万一有事，我总不能穿着中**服出现在现场吧？而我，除了这两种军装，还真没别的衣服可穿。”
柏卫国尴尬的解释着。听了柏卫国的解释，农高飞的眼光柔和下来。
就在两人聊着些在英**队见闻的时候，农高飞办公桌上的电话响了起来，是转接过来的内线，sas在紧急呼叫柏卫国。听着电话里sas基地调度军官的解说，柏卫国的脸色逐渐严肃起来。
“休假被终止了，半个小时后，有直升机过来接我。唉，真是乌鸦嘴，刚和你说完要随时待命，休假就被终止了。”
放下电话，柏卫国苦笑着对农高飞说道。
从电话里得到的信息，在伯明翰机场，一架飞机被劫持，警方要求sas做好随时行动的准备。在警方确定通过谈判无法解决时，sas的行动小组将视情况采取措施，包括强攻制服劫机分子。
对于这样的任务，柏卫国对强行被结束休假没有任何不满。他需要不断的参加各种各样的任务，来丰富他的作战经验。在国内，象这样的事件处理，是轮不到他的突击队来执行的。一是他们缺乏相关的经验，面对被劫持的飞机，要如何尽可能避免乘客伤亡的情况下，制服劫机犯，他们从没经历过。二是在国内，这类事件基本上是警察出面解决的，最多动用武警，还轮不到他们出手。
（未完待续。）
第一六四节 劫机事件（一）（）
发生劫机案的伯明翰国际机场是座相对较小的机场，在英国排名第六。但它又是英国各个城市机场中排名第三的机场。因为排名在它前面的另五座机场中，除开曼切斯特机场外的其它四座机场都是伦敦的机场。
被劫持的飞机是伯明翰机场经雅典飞往沙特首都利雅得的航班。按照正常的劫机事件的情况看，这次劫机显然没有按照通常情况那样，在飞机起飞后控制飞机。而且，在柏卫国他们得到消息，奉命出动的时候，劫机分子的目的和身份都还没有明确。
自从７６年，以色列以强硬手段派出突击队，奔袭四千公里，突袭乌干达恩培德机场。全歼劫机分子解救出当时被扣押的恩培德机场的全部人质的事件后，绝大多数西方国家，都开始以强硬姿态来对付劫机犯罪，并且大多都训练了应对劫机犯罪的突击队。在英国，应对这类危机的部队，无疑非sas莫属。
前往大使馆接柏卫国的直升机没有飞回贝德福德的值班基地，而是直接把他送往了伯明翰国际机场。红队的其它成员也基本上以同样的方式在伯明翰国际机场会合，他们的装备，则是跟随sas指挥连的人员的车辆一起送达。
机场上被劫持的飞机上，亚伯·雅克曼看着空无一人的飞机驾驶舱，懊恼的抓着头发。一个意外导致了他精心策划，花了一年时间准备的这次劫机行动，到了眼下的尴尬境地。
事实上，他的这次行动现在已经不能称之为劫机了，称为绑架更合适些。因为飞机现在没有了飞行员，他是不可能下令飞机强行起飞的，而他们行动小组的几个人更是谁也不会开飞机。驾驶舱里密密麻麻的各种按钮和开关，让他看着都有些眼晕。
随着乘坐飞机出行的人越来越多，劫机成了一些带有政治目的的激进组织的首选。虽然历次劫机成功的不多，但有一样好处，让这些激进组织的一再的策划这类行动。那就是，这些激进组织，往往都和一些支持他们观点的国家的政府有着各种各样的关系。他们在劫持了飞机后，可以要求飞机驾驶员，把飞机飞到他们要求的目的地去，从而逃脱被审判。
就像以色列那次解救行动时，若非劫机分子得到了当时的乌干达总统阿明的支持，他们也不敢大摇大摆的把飞机上的乘客都转移到候机室去。事后，当时因为生病而被送去当地医院的乘客，还被总统阿明扣押了很久，以示他对以色列没有向劫机分子妥协，而是派突击队突袭机场，武力解救人质行动的不满。
亚伯·雅克曼是激进组织“红色十月”的负责人之一，在各国机场对安检日益严格，武器和爆炸物已经很难带上飞机的情况下，找到一个机场管理上的漏洞，策划了这次行动。
在他的细心观察下，他发现所有民航航班的后勤服务，都是由机场指定的专业服务公司承担的。包括旅客行李运送装机，飞机上卫生清洁打扫，以及为航班进行的配餐和饮料的提供等等，都是这些专业的服务公司来完成的。
而漏洞就是这些专业的服务公司在机场，有专属的办公和工作场所，他们的车辆也可以自由的进出机场，很少受到检查。因为这些公司，往往都和机场的工作人员之间非常熟悉，即便有规定必须要进行的检查，在时间长了之后，也难免会流于形式，日常实际工作中，没人会刻意的去执行。
但虽然发现了这个漏洞，想要利用却并不容易。因为这些公司他们就是靠机场吃饭的，所以，公司的领导人们，并不希望出现会导致公司丢掉这个饭碗的行为。防范措施之一，就是这些公司不会雇佣一些来历不清楚的人。他们最喜欢用的，就是一些亲戚朋友，家属子弟之类，相互知根知底的人。
最终让亚伯·雅克曼选择在伯明翰进行这次行动，就是组织成员兰迪尔·菲亚的家就在距伯明翰国际机场不远的地方，她的一位邻居就在伯明翰国际机场的一家负责飞机内部清洁和餐饮服务的公司工作。
在亚伯·雅克曼的指示下，兰迪尔·菲亚回到了伯明翰的家中，然后在邻居的介绍下，应聘来到这家公司工作。由于她在工作中勤勤恳恳，又有着不错的学历，几个月后，兰迪尔·菲亚就被该公司提升为负责为国内航班提供配餐服务的部门主管。在这几个月的工作期间，兰迪尔·菲亚还刻意的和机场的其它工作人员处好关系，在她进出机场时，已经很少再受到检查。
可亚伯·雅克曼对这样的进展觉得还不够，他想要劫持的并不是英国的国内航班，因为他觉得影响力不够大，也太容易被英国政府压下来。他要劫持国际航班，这样的话，航班途径的国家都会知道这件事，英国政府即便想压也压不住。所有的国际航班，航线以及飞机飞过该国领空的时间都有详细的规定，到了规定的时间，飞机没有在雷达屏幕出现，是要逐级追问的。
终于，兰迪尔·菲亚以其出色的工作表现，在一年后，升任餐饮服务部门的经理。现在，只要是在伯明翰国际机场起飞的航班，飞机上的供餐服务，都在她的管辖之下，亚伯·雅克曼觉得时机成熟了。
为了这个计划的顺利实施，亚伯·雅克曼特意研究了从伯明翰机场的登机牌发放，座位预定规则，目标航班的机型，机舱内的座位布置，飞行期间，空乘人员在机舱内的位置等各种信息。
并以搜集到这些信息为依据，制定了一个劫机计划。计划详细到了由几个人参与行动，在行动前，要坐在那几个位置的座位上，才能在展开行动的时候，在最短的时间里，控制住所有的空乘人员。
（未完待续。）
第一六五节 劫机事件（二）（）
亚伯·雅克曼的整个计划制定的环环相扣精密非常。兰迪尔·菲亚也趁着工作之便，亲自把两支斯太尔spp特种用途手枪和三支格洛克１７手枪放在了亚伯·雅克曼制定的机舱座位下放置救生衣的位置里。
这两款枪，都是亚伯·雅克曼通过地下走私渠道，高价弄来的。斯太尔spp手枪，弹匣容量三十发，格洛克１７手枪，弹匣容量１７发。亚伯·雅克曼选这两款枪的本意是为了预防万一，他无法确定在劫持飞机后，英国政府或者沙特王室会不会有激烈反应，象以色列那样，派遣突击队强行以武力解决。
可人算不如天算，亚伯·雅克曼无论如何也想不到，两个八旬老人的出现，让他的精心准备的计划，出现了重大偏差。在一切准备就绪，临上飞机前，换登机牌选座位时，让他意外的事情发生了。
为了能按计划坐到指定的座位，亚伯·雅克曼和他的团伙的其它几个成员，特意早早就来到机场。他们要在机场换领登机牌的第一时间选座，以免他们选定的，藏有武器的座位被别人选走。可即便这样，他还是发现，有两个座位已经被人选走了。
这不可能啊，他们明明是排在这次航班领登机牌的队伍的最前面，怎么会有人比他们更早就选定了座位？但机场人员随后给出的解释，让他没有任何脾气。
为了行动方便，亚伯·雅克曼选择的座位，都是在通道口的位置，这些位置方便他们随时可以起身，控制住机舱内的关键位置。
可有两位年逾八旬的老夫妇，他们也恰好选择了这趟航班，而且，由于年纪大了，考虑到旅途中去卫生间方便，他们特意向航空公司打电话去咨询，希望能给他们留下合适的座位。接到他们的电话，航空公司答应照顾他们，在他们买机票时，就破例让他们先选好了座位。他们选的座