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第一轮反击，巴基斯坦空军出动了8架JF…20与16架JF…17。
与在南部战场的反击一样，首先由JF…20前出吸引印度空军的防空战斗机，再由JF…17发起攻击。
为了降低损失，所有JF…17携带的都是LS…5，而且在高空投弹。
不是巴基斯坦飞行员怕死，而是没有必要去冒险。
说白了，战斗机比炸弹宝贵。
只是，战斗进行得并不顺利。
为什么？
对面就是印度最繁华的西北地区，新德里就在几百千米之外，印度空军绝对不会在该方向上有任何疏忽。
8架JF…20，显然不足以引开所有的印度战斗机。
结果就是，JF…17机群在突击的时候，遭到了印度战斗机拦截。
半数以上的JF…17把炸弹扔向了边境附近的印度军队，转为对空作战，而另外半数的战斗机也在边境附近投下了炸弹。
轰炸效果算不上理想，但是足够震撼。
为什么？
这是战争爆发之后，巴基斯坦空军在北部战区进行的第一次反击，而且使用了大量精确制导炸弹。
从某种意义上讲，这次反击行动，意味着空中战场的主动权已经易手。
不管是出于颜面，还是为别的考虑，印度空军都必须立即采取行动，至少得把防控范围延伸到巴基斯坦领空。
要知道，在昨天晚上的反击中，JF…17使用的也是LS…5火箭增程滑翔制导炸弹。
如果巴基斯坦空军有足够多的这种炸弹，就完全不需要让战斗机进入印度领空，在边境线附近投弹，就能炸垮靠前部署的印度军队。
地面部队被打垮了，印度还能继续打下去吗？
只是，巴基斯坦空军的反击行动才刚刚开始，远没有到结束的时候。
第579章 进攻（）
开战的第三天，巴基斯坦空军就在主战场，即北方战场上发起反击，多少有点让人觉得难以置信。
要知道，在战争爆发前，没有人看好巴基斯坦。
印度空军不但有数量众多的战斗机，还有从美国获得的F…35AI，而巴基斯坦空军又有什么呢？
到了当天下午，一次长途奔袭，更是改变了外界对巴基斯坦空军的看法。
这场战斗，可以说打得相当的漂亮。
午后，巴基斯坦空军首先围绕着贾朗达尔，也就是跟拉合尔相邻的印度北方城市展开了大规模的反击行动。
在短短的一个小时内，巴基斯坦空军就投入了数十架战斗机。
其实，主力是A…5P与F…7MP。
在巴基斯坦空军中，还有大约40架A…5P与60架F…7MP。
这两种战斗机同样来自华夏，均在上个世纪80年代末与90年代初采购，少数在90年代中期才交付，因为还有一些机体寿命，所以巴基斯坦空军没有急着让其退役，打算使用到报废。
保留这些飞机，其实更多的是为了维持机群规模。
为什么？
如果没有足够多的作战飞机，就无法让飞行员能够获得上天飞行的机会，也就无法维持飞行员队伍。
通常情况下，任何一支空军都有一些老旧过时的作战飞机，而其存在的最主要的价值就是维持机群规模。
即便是美国空军也不例外，在F…35A已经服役了数百架的情况下，依然有大量F…16C/D战斗机。
在贾朗达尔这边，巴基斯坦空军打击的就是印度陆军。
其实，打到这个时候，印军的战略企图已经没有秘密可言了，就是在拉合尔突破，然后北上向***堡进军。
当然，印度没有打算占领巴基斯坦，而是要通过威胁巴基斯坦首都的方式，迫使巴基斯坦求和，然后一劳永逸的解决克什米尔问题，即通过打垮巴基斯坦，逼迫巴基斯坦投降，夺取整个克什米尔。
再深入一步，最多也就只是打垮巴基斯坦，让巴基斯坦倒退几十年。
那么，对巴基斯坦军队来说，迎击正面之敌就非常重要了。
高强度的轰炸立即引来了印度战斗机。
别忘了，印度空军有“费尔康”预警机。
虽然指挥能力不怎么样，但是这些预警机完全可以充当空中雷达站使用，在发现了来袭敌机之后，立即联系地面指挥中心，然后由地面指挥中心来组织拦截行动，引导防空战斗机作战。
至于效率嘛，肯定不会高到哪里去。
为了拦截30多架A…5P与F…7MP，印度空军分两个批次出动了10多架Su…30MKI与10来架F…16E/F。
结果呢？
印度空军宣称击落了27架巴基斯坦的战斗机，实际只击落了8架，而且有6架是在巴基斯坦境内坠毁。
为什么有这么大的差距？
很简单，所有的A…5P与F…7MP都是在超低空飞行，而且在遭到攻击之后就立即丢掉了携带的炸弹，然后转向返航。
因为这些战斗机是在超低空转向，而且很快就飞出了印度战斗机的雷达探测区域，所以印度战斗机的飞行员就理所当然的认为击落了这些巴基斯坦战斗机，而且也很乐意获得由此带来的战功。
要知道，在印度空军，击落一架战斗机有100万卢比的奖金。
因为贾朗达尔附近的地面部队遭到猛烈轰炸，所以印度空军的注意力都在这边。
为什么？
按照计划，印度陆军最迟都得在开战之后的一周之内发动地面进攻，不然就将错过时间窗口。
真要耽搁一周，恐怕巴基斯坦陆军都打过来了。
也就在这个时候，巴基斯坦开始轰炸新德里方向上的印军军事基地，而且重点打击了防空阵地。
只是，动用的不是空军，而是弹道导弹、巡航导弹与远程火箭炮。
巴基斯坦军队想干嘛？
奔袭新德里吗？
虽然觉得不大可能，但是印度空军依然加强了防范，紧急起飞了10多架战斗机，加强新德里的防空力量。
其实，印度空军还真没当回事。
为什么？
新德里防空圈被印度宣称为南亚地区最强大的，而且是唯一的世界级防空圈，能应付任何对手的打击。
这个“任何对手”，其实主要指的不是巴基斯坦。
谁？
没错，就是华夏。
在打造新德里防空圈的时候，印度完全是针对华夏来搞的，即以防范华夏空军的打击为最高目的。
为此，印度可以说是不惜血本。
问题是，能好到哪里去？
虽然印度一直在谋求从西方获得防空系统，比如美国的“爱国者”与“萨德”，但是至今没有谈成，因此支撑新德里防空圈的，其实仍然是俄罗斯的防空系统，最先进的也就只有一套S400。
一套？
没错，只有一套。
印度耗费几十亿美元，总共也就采购了3套S400，其中1套部署在新德里郊外。
要用S400来对付华夏空军？
显然，印度想多了。
别忘了，华夏同样采购了S400，而且也就只采购了两套，名为加强要地防空，其实只是想搞清楚这种防空系统的性能。
其实，印度也明白这一点，不然也不会努力谋求西方的防空系统。
在新德里附近，确实有数十个防空营，有上千枚防空导弹，不过说得上先进的，也就只有那套S400。
其他的，早已落后。
为了避免遭到突然打击，这套S400是靠后部署，在巴基斯坦远程火箭炮的射程外。
战争爆发之后，印军还按照规定进行了转移，没有留在原来的部署阵地上。
毕竟，在和平时期，巴基斯坦会竭尽全力摸清楚印军的部署，特别是S400这些主力武器的部署情况。
用弹道导弹与巡航导弹打击防空系统的效果不会好到哪里去。
相对而言，弹道导弹的精度依然不够高，毕竟巴基斯坦还没有奢侈到为弹道导弹安装导引头的程度。
至于巡航导弹，飞行速度太慢了。
当然，巴军发起的突然袭击，也不是针对S400，而是清除掉沿途的防空系统，特别是威胁较大的远程警戒雷达。
只是，巴基斯坦空军并没有立即投入战斗。
第580章 连番佯攻（）
打到下午4点钟左右，印度的防空系统出现了漏洞。
什么漏洞？
在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时，剩下的燃油只够返回机场。
也就是说，预警机必须返航。
空中加油？
先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力，就算有，印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。
再说了，就算需要进行空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近战场的前方空域。
当时，印度空军断定，巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。
为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡逻力度，让在地面待命的十多架战斗机全部升空。
简单的说，就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏洞。
此外，印度空军还对战术做了调整。
这就是，让Su…30MKI后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒，充当小型预警机使用。
虽然Su…30MKI不具备指挥空战的能力，但是只要探测到了敌机，就能向地面指挥中心报告，由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截，或者是把其他战斗机组织起来，进行大规模空战。
其实，这也是印度空军常用的战术。
没办法，因为没有足够多的预警机，印度空军不得不经常让Su…30MKI客串小型预警机的角色。
问题是，巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。
5点过，那架返航的“费尔康”到达机场。
又过了半个多小时，接替的“费尔康”才升空。
只是，这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。
没办法，像预警机这类高价值的支援飞机，全都得靠后部署，不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。
这时候，问题来了。
什么问题？
那些在4点左右起飞的印度战斗机，都得在6点钟之前返航，而在下午2点多钟起飞的战斗机，已经在5点之前返航了。
要命的是，这些印度战斗机都无法立即升空作战。
为什么？
在返航之后，战斗机必须进行必要的维护，而印度空军的维护效率，恐怕在全世界都算得上是最差的。
要知道，论摔飞机的速度，印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。
根据不完全统计，在21世纪，印度每年平均摔掉近30架飞机。
和平时期尚且如此，战时能好到哪里去？
之前，印度空军一直责怪俄罗斯，说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差，而且厂方提供的服务不到位。
真是如此？
华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机，为什么没有经常摔几架？
在采购了F…16E/F之后，印度空军就无话可说了。
到战争爆发前，印度空军摔掉了7架F…16E/F，而最终的调查结果却是，至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机，由操作失误所致，而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。
真是如此？
恐怕未�