友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
次次小说 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

最强军火之王-第297章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




    这就是J…20。

    可惜的是,J…20同样是非卖品。

    对此,华夏早就给出了明确答复。

    从维护全球局势稳定的角度考虑,只要美国解除F…22A的出口禁令,华夏就不会把J…20列入外贸军火目录。

    这么说,其实也是在太高J…20的身价。

    为什么?

    言外之意,J…20是与F…22A一个级别的重型战斗机,而且以制空为主,比F…35A高了半个档次。

    当然,沙特也没有放弃。

    以一贯的土豪作风,沙特为J…20开出的意向采购价格是3。5亿美元,比F…35A还高了五千万。

    其实,以华夏的生产成本,J…20的出厂价也就在1亿美元左右。

    只可惜,华夏仍然不肯卖。

    当时,华夏提供的建议是,要么购买J…10的最新改进型,要么出资加入FC…31的研制团队,如果选择后者的话,华夏将保证沙特成为FC…31在中东地区的首个用户,甚至在沙特国内进行组装生产。

    问题是,FC…31还只是工程样机。

    那个时候,FC…31总共也就两架,其中首架样机也就只是能够飞行,而第二架样机也只是刚刚完成了首飞。

    别说沙特,连华夏都不清楚FC…31能在什么时候定型。

    几年,还是十几年?

    等到FC…31定型了,以色列恐怕已经玩转了F…35A,美国说不定就会把简配版的F…35A卖给沙特。

    那么,在FC…31项目上砸几十亿,甚至上百亿美元,不就白费了吗?

    还有,在这种合作研制项目中,沙特除了提供资金,也没别的作用,更别说通过合作获得研制与生产先进战斗机的能力。

    事实上,沙特也没有打算获得这样的能力。

    当然,还有一个至关重要的问题。

    这就是,为FC…31配套研制的中等推力军用发动机才上马几年,而其研制周期很有可能长达十多年。

    在此之前,FC…31采用的其实是俄罗斯的发动机,即RD…93。

    至于华夏在RD…93上仿制的WS…13,因为可靠性一直没有得到解决,性能也不够好,所以未必会量产。

    如果采用俄罗斯的发动机,那么FC…31的出口肯定要受到限制。

    到时候,俄罗斯只需要切断发动机供应,就能让沙特的FC…31全部停飞。

    其实,也正是这个原因,让巴基斯坦也在FC…31项目上徘徊不前,因为印度同样可以通过对俄罗斯施加影响的方式,来阻止巴基斯坦获得FC…31,从而让采购FC…31充满太多的未知风险。

    当然,华夏本国对FC…31的热情都不够高。

    按照华夏空军的发展规划,未来确定要采购的四代机,只有J…20。

    不是说华夏空军买不起第二种四代机,而是完全没有这个必要。

    J…20的出厂价本来就不贵,而且在WS…15成熟之后,J…20就能获得绝不亚于F…22A的作战能力。

    只要采购400到500架J…20,华夏空军就不需要更多的四代机了。

    与J…20搭配的,并不是像F…35A这样的低端战斗机,而是J…10D、J…11D与J…16等价格更便宜的三代半。

    连华夏空军都没有打算采购FC…31,又怎么可能积极推动FC…31的研发工作呢?

    当时,唯一的悬念就是华夏海军,即华夏海军很有可能效仿美国海军,用FC…31充当舰载战斗机。

    只不过,这个希望也已破灭。

    为什么?

    华夏海军的004型航母,是货真价实的核动力超级航母,标准排水量超过八万吨,因此载机能力得到极大的提高,对舰载战斗机的尺寸大幅度放宽,也就没有理由选择体积小,战斗力差的中型战斗机。

    此外,J…20的舰载版也已问世。

    在华夏海军的选型中,J…20舰载版凭借更大的吨位,在各方面都压倒了FC…31。

    其实,从30年的使用周期来看,选择J…20为舰载战斗机比选择FC…31更划算,即可以跟空军共享后勤保障体系。

    美国海军选择了F…35C,同样是想与空军的F…35A共用后勤保障体系。

    如果把完成研制工作需要的几十亿美元算上,加是舰载战斗机的采购量本来就不多,那么选择FC…31的经济效益就更低了。

    可以说,不管怎么看,华夏都没有理由继续推动FC…31项目。

    按照惯例,FC…31将作为技术验证机,为其开发的技术都会储备起来,在开发下一代战斗机的时候用上。

    其实,华夏与美国都已启动了第五代战斗机的研制工作。

    到这个时候,FC…31彻底转变为了国际合作项目。

    说得直接点,就是在获得了国外订单之后,FC…31项目才能继续存在下去,不然就肯定会下马。

    所幸,这并非坏事,其实还是好事。

第531章 挣脱束缚() 
前几年,华夏并不热衷于推销FC…31,而是把重点放在了JF…20,也就是J…10的出口型号上。

    归根结底,还是因为FC…31存在自用的可能性,而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。

    不是说因此就不能出口。

    其实,在美国大力推销F…35系列战斗机的时候,华夏确实需要一种与之匹敌,能够与之进行竞争的先进战斗机,而FC…31明显就是这个档次的战斗机,也是全球唯一能与F…35A竞争的战斗机。

    可以说,自始至终,华夏就没有说不准出口FC…31。

    问题是,如果从一开始就定性为出口型战斗机,那么FC…31的研制必然以出口为主,也就是针对出口进行研发。

    显然,这必然对其研制工作产生影响。

    别忘了,华夏空军对FC…31并不是很感冒,反到是海军有那么一点兴趣,而且需要的是舰载型。

    很明显,问题就出在这里。

    如果存在自用的可能性,而且是海军的主力舰载战斗机,那么FC…31就必须向海军的标准妥协。

    说得直接一点,就是得为上舰做准备。

    与空军的战斗机相比,舰载战斗机有较为独特的要求。

    比如,因为要尽可能的降低着舰速度,也就需要更好的低速操作性,所以机翼的面积肯定得尽量做大一点。

    又比如,着舰时的过载,以及弹射起飞时的过载都比较大,因此肯定得对起落架与机体结构进行加强。

    还有,需要针对海洋环境做防腐处理。

    在战术性能方面,海军需要的是一专多能的战斗机,也就是多用途战斗机,因此对性能的要求比较均衡。

    这样一来,海军需要的就是一种既能够进行制空作战,又具有强大打击力的战斗机。

    综合这些因素,海军的舰载战斗机与空军的中型战斗机存在极为明显的区别。

    其实,美国的F…35A与F…35C就有非常大的区别。

    海军用的F…35C,不但翼展更大,还能够折叠机翼,由此获得了更大的航程,但是最大速度降低了不少,最大过载也由9G降低到了7。5G,机动敏捷性明显降低,执行制空任务的能力反到不如F…35A。

    要知道,F…35A的空战性能本来就非常糟糕。

    那么,按照华夏海军需求开发的FC…31,能够满足海外用户的需求吗?

    至少,除了美国海军之外,没有一家客户购买了F…35C,出口的主要是F…35A,连F…35B都找到了海外用户。

    毫无疑问,针对华夏海军开发的FC…31,在国际市场上的表现未必会好到哪里去。

    也许能够找到几家用户,但是销量不会太大。

    当然,在海军型的FC…31的基础上,开发一种专门用于出口的空军型,不是做不到,而是代价太大。

    要知道,F…35C与F…35A的相似性不到百分之六十。

    可见,开发两种型号的FC…31,设计成本实在是太大了。

    此外,由舰到陆的战斗机,真正做到畅销的也就只有几十年前的F…4。

    在此之后,F…14仅有一个海外用户,也就是巴列维时期的伊朗。

    至于被美军吹上天的F/A…18系列,虽然找到了几个买家,但是销量很少,根本无法跟同时期的空军战斗机相比。

    此外,这里面还有一个问题。

    首先研制海军舰载型的FC…31,还是首先研制出口型的FC…31?

    显然,必须得有个先后,或者说主次的问题。

    只要存在被海军采购的可能,那么首先研制的就肯定是舰载型,然后在舰载型的基础上发展出口型。

    问题很明显,即出口型FC…31的研制工作肯定会大幅度延迟,也许要拖上十几年。

    等到十几年之后,在FC…31终于可以出口的时候,美国或许已经开始出售F…22A,而华夏也会拿出J…20。

    到那时,还需要出口型的FC…31吗?

    由此可见,拖累了FC…31项目的,其实就是对海军抱的希望。

    现在,海军把目光转向了舰载型的J…20,反到等于给FC…31松绑了,让FC…31的研发团队能够全力以赴的向海外市场进军。

    更重要的是,FC…31成为了一种较为单纯的出口型战斗机。

    之前,所有因为自用而存在的限制,现在都没有了。

    简单的说,华夏当局不再限制其他国家参与FC…31的研制工作,反到开始鼓励可能的买家参与进来。

    名为共同研制,其实是一起承担研制经费,共同担负研发风险。

    正是如此,在伊拉克内战停火的当年,由华夏飞机制造厂牵头的“FC…31项目国际联合研发与生产”团队成立。

    首先加入进来的是巴基斯坦。

    虽然印度已经自废武功,放弃了已经坚持十多年,砸了几十亿美元的Su…57项目,转而开始向美国寻求引进F…35A的途径,但是谈判进行得并不是很顺利,主要是美国不愿意转让相关的技术。

    简单的说,因为美国只答应整机出口,所以印度感到非常不满。

    要知道,当初就是在美国答应出口F…35A的情况下,印度才改弦易辙,把忽悠了印度十几年的俄罗斯一脚踹开。

    现在,Su…57项目基本上搞黄了,而F…35A又没有着落。

    也许,印度空军还要用Su…30MKI、F…16E/F与“阵风”这些三代机再战十年,才有可能进入四代机时代。

    只是,没人能否认,印度随时有可能获得F…35A。

    其实,美国一直就没有拒绝向印度出口F…35A,只是不愿意转让技术,即不肯让印度自行生产F…35A。

    严格说来,这也不是美国的错。

    F…35A本来就是国际战斗机,有多个国家参与研制,因此是否转让技术,并不是由美国单独决定。

    可见,只要印度肯接受美国的条件,那么很快就能获得F…35A。

    要知道,洛马公司的脉动生产线,每年能生产数百架F…35战斗机,其中至少有三分之一用来出口。

    显然,只要达成协议,印度在一年之内就能获得数十架F…35A。

    以南亚的局势,几十架F…35A就足够统治南亚的天空,对周边国家,特别是巴基斯坦形成压倒性优势。

    也正是如此,巴基斯坦对四代机有着较为迫切的需求。

    可惜的是,有印度在,巴基斯坦无论如何都不可能获得F…35A,而且巴基斯坦也未必想要F…35A。

    到此,FC…31成为了巴基斯坦空军进入四代机时代的唯一希望。

第532章 横刀夺爱() 
其实,巴
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!