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这是一种近海巡航和保护商船的军舰，虽说是最少的级别，但也远远强于当世任何一种军舰，哪怕是西方所谓的一等战列舰。
还是那句话，合适的才是最好的，性能刚刚好，才是最划算的，毕竟造一艘船也非常不简单，所以杨文礼当前的任务就只设计这种最低级别的护卫舰。
船型完全是照抄后世现代化军舰的造船理念，只是没有复杂的电子设备、指挥系统、雷达设备和威力强大的舰载导弹，前后甲板各只有一座双联装76毫米舰炮，也就是总共只有四门舰炮。
够了，就这个配置，已是当世无敌，加再多的火力就是浪费了，因为它的对手只是木船，顶不了几炮的，可能一轮齐射就散架了。
……
第287章 船体设计（）
几百年来，舰船的设计其实一直改动不大，有的只是外形的改变，当然，开创性的球鼻艏设计除外。
以明朝特有的福船为例，一样有分段组合式龙骨，一样有防沉隔仓设计，这些设计，现代船舶都一脉继承了。
而且古代木帆船因为有作为动力源的船帆，需要承受巨大的应力，反而设计更复杂，更结实。
远东王国海军的400料战船就是典型的福船，杨文礼就是在福船的构造上简化设计，其实技术难度并不大。
飞剪式船艏，能辟波斩浪，能显著提高船速，这个可以有，一体照抄。
外飘式船身，能显著增加船只稳定性，也能减少海水的阻力，这种好的舰船设计思想也要继承。
现代舰船下面，都有一圆柱形的形似潜艇的载重舱，使船只的重心降低，提高舰船的稳定性，抗波性，这也是好的设计思想，这个也可以有。
还有方形船尾，更好布置动力系统，进一步增加舰船稳定性，这种好方法，也一体继承。
应该来说，这已经是现代舰船优美的大致外形了，但这还不够，杨文礼也有自己独特的创意，他发现后世的潜艇两肋，都有类似机翼一样的短平衡翼，这对短平衡翼，在风高浪急的恶劣环境下，有着定海神针一样的稳定作用，不知道后世的舰船为什么没有采用？是减弱了船速的原因吗？应该不是。
平衡翼的前檐，可以设计成流线形的抛物面，所增加的阻力应该非常有限，但是如果设计合理，不仅能增加舰船稳定性，而且还可以显著增加浮力从而提高船速。
原理就是和飞机的机翼升力原理一样，进一步抬高船艏，使舰船近似于掠海飞行，就和高速汽艇的原理一样，可通过调节短平衡翼来达成目的，稍稍向上倾斜就抬高船艏，放平船艏就降低。
当然，设想是好的，这还要通过大量的实验来总结经验，以最终达成理想的结果，不过杨文礼已经决定为他的新型护卫舰增加一对短翅膀了。
因为所处的历史时代不同，军舰的作战对象也不同，杨文礼设计的护卫舰的舰上部分，就有相当大的区别。
首先，因为他的对手都很弱鸡，那么舰上部分可以相对的多一层两层，增加了中弹面积不怕，要别人打得到才行。
这样做的目的，就是把护卫舰和登陆舰的功能，合二为一，能装载更多的士兵，杨文礼初步估计，每艘护卫舰可以额外装载一个车的士兵，约一千四百多人左右。
另外一个，因为没有先进的雷达电子设备，这种新式护卫舰，同样需要人工预警，就是也要一个瞭望手站在桅杆高处瞭望。
因为是新式动力舰船，条件好，当然不可能和西夷人的瞭望手一样，就坐在桅杆顶端一个简陋的木斗里，吹着强劲的海风，下雨天连个躲雨的地方都没有，踫上大风大浪的恶劣海况，只能用绳子把自己绑在桅杆上，稍不留神，就被海风吹走了。
大家应该都见过建筑工地上的塔吊，塔吊顶部有一个操作室，三面是玻璃，视野良好，因为夏天太炎热，还配备了空调。
杨文礼就是借鉴了这种设计，不过因为海风很强劲，他把瞭望台设计成了一个前面有流线形倾斜度的子弹形舱室。
为了进一步提高视野开阔度，除了必要的内部支撑柱，三面都是全视角玻璃，内置一把逍遥椅，可以随意360度转动，也配备空调，还有饮水设施、尿槽、望远镜，瞭望员如果带足了食物，可以在上面呆一天都没问题。
里面有与指挥舱通话的电话，嗯……当然是原始的管道式通话器，还有一个现代化的报警按钮，这个是真的有电铃，如发现敌情重大，可按报警器警示全舰。
杨文礼是现代人，其设计思想就带有现代人的思维，做什么事情都力求美观，也算是一个颜值控，当然也有一些流体力学的因素在里面。
护卫舰的上层建筑，也有游艇一样的向后倾斜的迎风面，每一层之间，留有阳台的部分，侧舷则是稍微向内倾斜的隐身一体式设计，没有直通过道，而是把过道设在船舱正中。
整个船体的外观就是这样，像极了后世的隐身护卫舰，没有大面积的直立面，基本上都做了倾斜或切削设计。
甲板上有三层舱室，最上面一层是指挥舱、驾驶舱、训练舱和食堂，这是因为上面一层有日光直射，太热，不适合当船员舱。
下面两层就是纯粹的船员舱，因为没有硕大的烟筒，整个舱室占了上层甲板一半多的面积，在长长的通道两边，都是光线明亮的豪华船舱。
因为前后甲板各只有一座双联装76毫米舰炮，体积并不大，为了不浪费，所以杨文礼作出了这种独特的设计，像是游艇还多过像军舰。
因为这种1500吨级的护卫舰，只能装一套蒸汽轮机动力系统，即使加上煤舱，一层舱室就够了，所以甲板以下，还有两层舱室可以载人。
当然那就没有那么豪华的配置了，是人货混装型，不是专门的客舱，最主要还是货舱，作为陆军部队的武器装备和后勤补给运输，只不过人多的时侯，挂上吊床也可以载人。
大体的思路有了，但是真正要画出完整的设计图就又要花费大量的时间了，为了加快进程，杨文礼还带了一个设计团队，他把船体也分作了几个独立的部分，拆分给他们各自负责一部分，有的负责客舱设计，有的负责底舱设计。
幸好又到了大雪封冻的时节，除了在室内搞科研，也干不了别的事，杨文礼可以专心一意的设计船体。
“大家注意，要特别注意材料的运用，除了外围和支撑受力部位，其余次要的部分，要尽量用轻质材料。
就连底层的防水隔舱都一样，在这个时代，没有人能轰破我军的这种新型舰艇外壳，所以内部的隔离层，都可以釆用薄形钢板，底层的甲板等等，都要用薄钢板，总之，尽量减轻船体的重量。”
杨文礼就如同一个设计总监，不时出声提醒他们，他穿梭在每一个设计员的身边，为他们解决问题，并且不时指正他们的错误。
……
第288章 设计团队（）
“陛下，这个像鼻子一样的东西叫什么？它有什么用？”一个负责船底压重舱设计的设计师问杨文礼道。
“它叫球鼻艏，它能显著减少海水的阻力，这是后世经过大量试验得出来的经验，后世所有的舰船都采用了这个东西。”
“哦！卑职知道了，谢谢陛下！这个压重舱内部，全部用混泥土吗？何不用作电池舱呢？”
“就是不好维修和更换，如果你能想办法做到，也可以，总之这就是一个压重舱。”
“陛下，卑职这样想，是想尽量减少船重，以船上必备的东西代替混泥土，我去想想办法，和上层舱室的设计人员协商一下，看能不能做到。”
“嗯！可以，但其余的部分还是要用混泥土，把压重舱做成实心的，可以防止船底刮擦造成的漏水问题。
不过，电池安放在底舱也有好处，因为锂电池极易爆炸燃烧，可以减少人员伤亡风险，所以朕同意你的建议。
有时候，我们设计人员要懂得取舍，权衡利弊，利大于弊就可以放心的做。”
“嗳！卑职受教了。”
这时又有人举手请教问题了，杨文礼就走到那个举手之人面前问他道：“有什么问题吗？”
“陛下，卑职发现喷气口要防止海水倒灌的问题，请陛下指点。”
“没错，在喷管尾部要装一个单向阀，又叫回止阀，它保证只能单向通行，如内部气压大于海水压力，则阀门打开，如海水压力大于内部气压则阀门关闭。
不过，由于这是高温气体，阀门的寿命有限，所以阀门只能装在船体内，以便于更换，在单向阀的后面，还要装一个人工闸门，就像是水坝闸门的样子，关上闸门就可以更换单向阀，闸门平时是打开的。”
“陛下，那何不只用一个人工闸门呢？它也可以防止海水倒流。”
“不行的，我们不能保证刚刚好内部气压与海水压力平衡就能打开闸门，通常的情况是锅炉一点火运行，内部气压就瞬间升高，到时闸门就打不开了，也容易变形，所以人工闸门只能平时都打开，就是防止它变形，它只是起到保险的作用。”
“哦……卑职懂了。”
“单向阀门的内部构造你无须管，你只要给出外部尺寸数据，由技工部门，负责制造。但是人工闸门的构造简单，你就要全部设计出来，并给出精密标准。”
……
杨文礼的日常工作，就是帮手下设计师解决一些疑难问题，而他新招了一百五十名设计师，所以他其实才是整个设计团队最忙的一个人。
虽然没有复杂的电子设备，但一艘船也有多达上万的零部件，船体设计的任务非常庞杂，也非常耗时间，这一百五十名设计师协同工作，虽然能加快设计进程，但整个冬天也就这么耗过去了。
虾夷岛的冬天是每年的十月尾到第二年的四月初头，足足有四个多月，在这么长的时间里，技工部门因为只是总装与调试，又有两百多技工，通过他们的努力，终于制作出了第一台十兆瓦级蒸汽轮机混合动力系统。
必须说明一下，技工部门的主管也是杨礼人，他既是王宫大总管，但到了冬天就化身为技工部门的主管，因为杨文礼一整个冬天都基本泡在了工业区，哪都没去，他也只好转职成为了一名高级技师。
这一天杨礼人兴奋的来请杨文礼去验收技工部门制作出来的第一台蒸汽轮机混合动力系统：“陛下，经过兄弟们的努力，总算是制作出来了，请您去看一看吧！也不知道行不行，合不合你的意？”
“哦！这么快？试过了吗？”杨文礼笑呵呵的回道。
这可是这个世界上第一台蒸汽轮机混合动力系统，而且是直追后世最高水准的动力系统，单从热效利用率来看，他设计的这种混合动力系统，甚至比后世的燃气轮机还要先进得多，难怪他这么高兴了。
“开机试过，运行平稳，所以微臣才敢请陛下去验收。”
“好！去看看。”杨文礼笑着说完就带头往前走了。
到了那里，杨文礼没有急着要求开机，他先检查了精煤粉的细目度，用手抓起一点，在手指缝里漏下去，然后对杨礼人说道：“礼人，这煤粉还不够细，不用说你们的喷头也不够精