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他们的燧发枪产量远远不够他们自己用，必须获得外来的补充，哪怕是买不到燧发枪，购买火绳枪他们也要。
当然了，其实他们很多都会选择购买了火绳枪后拿回来改造成为燧发枪。
诸多情况限制下，大唐帝国的军械出口列表里，依旧没有燧发枪。
不过其他国家一直都是想要大唐直接出口燧发枪的。
而除了燧发枪等陆军武器外，还有几个国家还试图从大唐帝国里采购更多的军舰。
其中自然就有巴顿所在的英格兰。
英格兰最近几年都是大唐战舰的忠实用户，已经是先后购入了二十多艘大唐海军的二手退役风帆木制战舰，小的一百多吨的近海巡逻舰，中等的有四五百吨的护卫舰、大的有八百吨的巡洋舰或一千多吨的战列舰。
这些二手战舰，直接撑起来了英格兰海军，进而挑战西班牙、葡萄牙人的大西洋海权。
这一次巴顿来，也是背负着再一次求购战舰的使命。
同样的，因为英格兰海军的崛起，也是让西班牙和葡萄牙人感受到了实力，最近几年虽然在陆地上支援法兰西、神圣罗马帝国帝国抵抗鞑靼人，但是也没有忘记建设海军。
西班牙人的海军建设和原时空也是截然不同的，原时空的西班牙人海军，直到无敌舰队惨败后，才是注重专业战舰，长身管火炮的建设。
但是现在，他们早就这么干了。
如今的西班牙人，已经是建立了一支拥有六十多艘专业战舰的庞大舰队，值得注意的是，西班牙人的这些战舰，吨位最小的也有四百吨，而吨位大的超过一千五百吨。
葡萄牙人的舰队规模也不小，也有二十多艘大吨位的专业战舰。
和这两个国家比起来，英格兰海军依旧是一个小孩子。
为了和西班牙和葡萄牙人对抗，英格兰国内已经是决定，继续大规模扩张舰队，一方面是国内自造大吨位的战舰，一方面也是从大唐求购二手战舰。
只是大唐现在对出售二手风帆战舰已经是没有什么兴趣了。
因为现在大唐海军手里已经是没有多少老旧的风帆木制战舰了，这么多年来，出售了一些，然后直接退役了一大部分，如今的大唐海军的五百吨级以上的主力舰，基本清一色的蒸汽钢铁战舰。
就算是想要出售，也没有战舰可买了。
至于造新的木制风帆战舰卖给英格兰人，这更扯淡。
因为这样比大唐直接造个钢铁船壳的战舰成本还要高。
木制战舰的最大成本是木材，而所需要的木材可不一般。
造一艘两千多吨的木制战舰，至少需要两千多颗百年大树，而且还都是顶级木材，比如最顶级的柚木，差一些也得使用菠萝格，坡垒，桃花心，再差一些的樟木、榆木，橡木等等。
而上述木材，不管那一种，都不便宜，而且得是百年大树才堪用。
而钢铁战舰则是是钢铁了，而随着大唐帝国的钢铁行业发展迅速，钢铁价格持续降低，如今造钢铁战舰的成本，已经是低于木制战舰，而且还低了不少。
虽然听起来有些扯淡，但就是如此。
所以让现在的大唐造新的木制战舰卖给英格兰，这事太扯淡，大唐不愿意。
而老旧的木制战舰也是没有多少了，拿不出来买。
至于钢铁战舰，这就更不用说了，大唐现在连燧发枪都还不愿意出口呢，更别说钢铁船只了，这不是给自己找麻烦吗。
所以英格兰人想要从大唐求购战舰，其实也是不太容易。
但是困难不代表着就要放弃啊，不然巴顿来大唐干嘛！
第一千六百一十七章 唐西美洲协议（）
不得不说，巴顿还是个有能力的外交官，他发现大唐海军已经是没有多少大吨位的木制战舰后，就是把目标放在了小吨位的二手木制风帆战舰，比如说那些一两百吨的木制风帆战舰。
这些战舰大唐海军有着大量的存活，因为当年建造钢铁战舰的时候，海军是优先建造主力舰的，后续几年还建造了好几年的中小吨位的木制战舰，所以还是有不少船体比较新的中小吨位的木制战舰。
除了这些中小吨位战舰外，巴顿还把目光瞄向了武装商船。
武装商船虽然原始设计是为了运输货物，但是也是装备了舰炮的，此外如果经过一定的改装，也能够装备更多的舰炮。
虽然说改装后的武备水平不怎么样，但是总比没有好强不是。
巴顿在上海的活动，对于英格兰而言很重要，但是对于大唐帝国而言，却是属于小事。
对于大唐帝国而言，欧洲局势只有一件大事，那就是鞑靼人！
而英格兰人位于海岛上，加上一直都是不愿意出力抵抗鞑靼人，所以大唐对英格兰的扶持其实是很弱势的。
此外，大唐帝国还需要西班牙等国抵抗鞑靼人，所以也不会轻易的让英格兰在大西洋取代西班牙的地位。
西班牙还需要大西洋贸易来维持本土的武装抵抗鞑靼人呢。
就算是不愿意看见西班牙人控制大西洋，大唐也会自己去打破，并不需要英格兰人来继承西班牙人的海权。
最近几年，大唐帝国的船只已经是开始频繁的出入大西洋了，西班牙和葡萄牙人对此是睁一只眼闭一只眼。
最开始，大唐的商船是不进入大西洋的，但是后来鞑靼人西侵，为了给欧洲运输各种军火，大唐的商船开始进入大西洋前往欧洲，给西班牙等国运送枪炮等物资，对此，西班牙人是很欢迎的。
然而有些事，开了头，那么就很难禁制了。
一开始还只是特定运输军械物资的商船，但是后来，也是逐步有普通船只进入大西洋，西班牙和葡萄牙人等国对此也是睁一只眼闭一只眼，甚至还会开放港口。
早年双方签订的相关协议，大唐帝国的商船是不会进入大西洋的，但是到现在，这种协议已经是形同虚设了。
造成此事的根本原因倒不是说和欧洲的贸易，而是因为另外一件事，那就是帝国对北美洲西部海岸的殖民。
多年前大唐帝国就是做出了大力开发北美洲的计划，在东北海岸设立了众多殖民地，已经是前后迁移了上百万民众移居北美洲东部海岸。
但是北美洲的东部海岸的地形并不算多么优良，适合移民大规模开发的地区并不多。
为此大唐帝国一方面是试图穿越西部山脉（落基山脉）以及荒漠，进入到北美洲的中部以及西部等地区开辟殖民点。
但是没有铁路的情况下，穿越如此广大的地区开辟殖民地，并不容易。
毕竟当地的土著也不是吃素的，他们不是正规军队对手，但是对于普通移民还是有比较大的威胁。
哪怕外来人所带来的众多疾病，导致当地的土著人口数量出现断崖式下跌，但是土著还是有的，只是没有以前多了而已。
直接通过山脉和荒漠移民不易，帝国就是采取了另外一个办法，那就是直接走海运，在北美洲的西部海岸沿海直接登陆，然后开辟殖民地。
不过这也是引起了西班牙人的不满。
根据帝国当年和西班牙人签订的相关协议里，帝国承认西班牙人在墨西哥地区、中美洲以及部分南美洲地区的特殊权益，而西班牙反过来则是承认帝国在北美洲以及整个太平洋地区的特殊权益。
当年签订协议后，帝国在北美洲的殖民行为基本上避开了墨西哥地区，一心往北美洲中部乃至西部进军。
同时西班牙也是放弃了在太平洋的探索和殖民行为。
因此根据双方的这种详细，西班牙是承认帝国在墨西哥以北地区的北美洲的特殊权益的，但是当时默认的是东部海岸，而现在嘛，帝国则是把这一权益扩大到了西部海岸。
对此，西班牙人是很有意见的，因为这个时候，他们实际上已经是在费罗利达建立了殖民地，已经是把西部海岸看成了后续殖民的地区。
但是自从三年前帝国的几艘大型殖民船却是突然杀入了大西洋，然后在北美洲西部海岸登陆，并建立了殖民地，并直接设立新蓬莱州后，西班牙人已经是向帝国抗议过多次了。
不过大唐帝国对西班牙的抗议置之不理。
在大唐帝国诸多军政高层的心里，现在没直接南下墨西哥，就已经是看在你在欧洲出钱出力出人抵抗鞑靼人的份上了。
至于北美洲，甭管东部还是西部，那都是大唐领土。
当年可是黑字白纸签过协议的，帝国拥有对北美洲的特殊权益。
所以这三年来，持续对北美洲西部海岸进行移民，而大唐如今的移民船只可是大的很，移民屯垦司组织的移民船只，一般都是两三千吨的大船，随便组织一个移民船队就能运输上万人过去。
得益于大唐航海业的发展，船只大型化，蒸汽钢铁船只的航海安全也是得到了极大的保障，所以海外移民也就更加便捷，成本也更低。
其中最为代表的就是船票价格了，移民船的船票价格是一年比一年底，而且还有移民屯垦司进行高额补贴。
哪怕是穷人人家，只要下定决心，也是能够咬咬牙买上一张廉价船票前往北美的，就算一文钱没有也无所谓，还可以获得免息贷款购买船票呢。
一旦到了北美洲就能免费分地，并获得基础的生活物资保障，生产工具保障，不用多久就能够还掉贷款。
最近几年，帝国国内民众对移民北美洲的热情是越来越高，相对于南洋、印度和非洲那些地方，民众更加愿意去北美洲。
这么搞了几年，如今帝国已经是在北美洲的西部海岸设立了二十多个殖民地，其中好几个还是建在墨西哥湾北部，比如在北美洲南部好几条河流的出海口设立了殖民地城市，谓之三河镇。
又在西班牙控制的费罗利达的圣奥古斯丁边上，针对性的设立了一座小镇。
其用意非常明显，就是限制西班牙在这一区域的继续扩张。
此外，在更北边诸多地理条件比较优良的地区，也是先后设立了殖民点，最北一直延续到了北美洲五大湖的出海口，就在出海口地区，大唐设立了五湖镇，不仅仅设立殖民据点，而且直接建设炮台，连先进的前装线膛炮都是装备了好几门呢。
并拒绝任何他国船只进入。
在北美洲的二十多个殖民点，按照地理位置被分为三河洲、中部州、五湖州，依旧嫡属于美洲事务衙门管辖。
上述三洲，到宣平三十二年秋天为止，一共有三万多移民以及三千多名驻军。
其实人员并不算多，但是现在一共也就进行了三年移民而已，而第一年其实也就是开个头，大规模移民也就是后面的两年。
圣天子已经是指示了移民屯垦司，后续美洲的移民工作，在稳固东部的同时，重点开发西部。
根据移民屯垦司的计划，未来的五年内，至少要往北美洲西部海岸各地移民超过二十万人。
大唐帝国别的没有，就是人多！
而且航运发达，随便组织几艘几千吨的移民船跑一趟，就能够运过去上万人。
人有，运输也不是问题，唯一的限制也就是这么多移民去了一时半会的�