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许多大明的移民家庭开始定居这里，他们将大明的先进文化和资金都带到了这里。
在修建公路的时候，大明工程队雇佣了大量的当地人。在建设各种房屋和工程的时候，他们也招收了大量的黑人进入了当地的建筑队。
大明的公司对他们进行了培训，这些黑人在劳动中，学会了组织和勤劳，大明工头，负责去传授他们技术和、大明官话。
在大明专家的帮助下，这些黑人从睁眼瞎，变成了拥有小学和中学文化的劳动者，他们也开始创造价值了。
大明移民在当地设立了许多工厂，许多当地黑人在大明移民和欧洲技术工人的帮助，在工厂里学会了技术。
当黑人们买到能解决自己温饱和改善生活的商品时，越来越多的人开始走进工厂。
在当地，大明设立了许多维修厂，修理各种设备和车辆。
同时，大明移民在黑非洲许多工厂都能提炼矿物和各种材料。一些密集型的工业，也被引进到黑非洲。
一些简单的东西，开始在当地制造，特别是东非的埃塞俄比亚，许多初加工产品，开始大量供应非洲各地。
大明移民和欧洲技术工人，不仅开始涉足维修业，而且在东非设立了两家摩托工厂。
这两家工厂，一家在埃塞俄比亚，一家在南苏丹。这两家工厂开始为东非提供摩托车，这种简单的组装工业，锻炼吗了东非黑人的劳动者队伍。
各种劳动密集型工业，开始大量的吸收黑人。黑人在人们的眼里，总是缺乏组织和纪律。
但是黑人的力气都很大，只要加以利用，他们是一流的体力劳动者。在黑非洲，大明移民开始推广大明官话，被征服的黑非洲和北非等地区。人们将大明官话作为他们正式交流的语言，大明官话成了，科学家和经济学家的专用语言。
法律条文也以大明官话为准，同时许多方面都以大明官话和文字为通用语言。
大明官话，是整个大明帝国百姓的交流工具，是沟通大明本土百姓和海外行省各部族的桥梁。
（本章完）
第641章 受伤（）
大明官话，是整个大明帝国百姓的交流工具，是沟通大明本土百姓和海外行省各部族的桥梁。
嘉靖皇帝指挥大军征服了世界这么多地方，对于大明官话的推广，功不可没。
经过培训，那些已经在大明工厂里工作的黑人，可以做相对复杂的工作。
大量的黑人，进入了大明的工厂，操纵的机器，干着最累和最危险的活。
为了减少成本，汽车和机动车辆的喷漆和钣金工作，都在黑非洲的本地进行。这些在第一线工作的黑人，他们吃了苦头，所以对生活的要求和憧憬就大幅度降低了，这些人变得容易满足，方便控制，这样更有利于大明帝国的稳定。
苏丹和南苏丹的地区，成了大明的一个兵员和资源的来源地。在嘉靖皇帝，所到达的地方，公路建设都热火朝天。
因为嘉靖皇帝在黑非洲，所以到黑非洲旅游成了一件时髦的事情。
这种旅行，花费很多，但挡不住人们的喜欢。大明的文青很多，虽然黑非洲疾病流行，可是这些文青和闲得蛋疼的人就是对它极度的热爱。
在非洲，你可以近距离看到狮子，大象河马，和野牛。许许多多的动物，在别处已经灭绝，但是在黑非洲，依然有很多，比如穿山甲，由于中医可以入药，所以在大明本土很难找，但是在这里却一点也不难。
在黑非洲的一些地方，这里的主人，与其说是人，不如说是动物。当然，更确切的说，这些地方是人和动物共存的家园。
许多多愁善感的人，在这里写下游记，他们举行非洲主题的书画展。
嘉靖皇帝和他手下的将领开发了东非和西非，让这里变成了一块热土。
嘉靖皇帝带领大军，征服了南苏丹和北苏丹，让足有400万平方公里大的土地，连成了一片。
当地的黑人，对嘉靖皇帝的征服，感恩戴德。因为，要不是嘉靖皇帝，他们还在和动物同在一个水坑里饮水。，
在黑非洲，虽然道路的建设工作热火朝天吗，但是毕竟没有那么多修好的公路和道路。当人们用飞机和飞艇旅行的时候，只需要一块平整的土地，这比人们修建道路要容易得多。因此，在黑非洲，飞艇和小飞机，也成了一种流行的交通工具。
沿乍得湖兴起的土著政权叫作“卡涅姆…博尔努王国”。9世纪的阿拉伯人得知这个国家的信息时，它是以“卡涅姆”之名兴起于乍得湖东北部，14世纪末迁居至位置更为安全的乍得湖西岸，其首都叫库卡瓦，并更名为“博尔努王国”。与西非其它土著政权的兴起如出一辙的是，跨撒哈拉贸易的展开以及北非绿教商人和牧民的到来，起了决定性作用。
阿拉伯的记录者甚至认为这些外来势力中的佼佼者，曾经取得过卡涅姆王国控制权，只是后来被当地部族融合了。当然，在地缘框架中这些实在不重要。既能沟通南北商路，又能打通东、西非贸易线的乍得湖势力，在博尔努王国时期获得了更快的发展，以至于能够与同时期控制内尼日尔三角洲，并向东扩张势力范围的桑海帝国展开竞争。好在双方都有自己的核心领地以及贸易空间，这种竞争还不至于到你死我活的地步，不过介于二者之间的区域，就难免深受其害了。
尼日尔地区就是如此，尼日尔地区位于非洲中西部，位于撒哈拉沙漠南缘的内陆。此地北与阿尔及利亚和利比亚接壤，南同尼日利亚和贝宁交界，西与马里地区和布基纳法索毗连，东同乍得地区相邻。总面积1267000平方公里，总人口三百万。这里有5个主要民族：占人口的56的豪萨族、占人口22的哲尔马…桑海族、占人口85的颇尔族、占人口8的图阿雷格族和占人口4的卡努里族。
尼亚美是此地的政治、经济、文化和交通中心。这里位于国土西南部尼日尔河左岸，在当地哲尔马语中，“尼亚美”意为“母亲汲水的河岸”。人口10万人。
这里最高气温41c，最低气温14c，年平均气温289c。年降水量350～750毫米，每年6～9月为雨季。
乍得湖与尼日尔河间的直线距离超过1000公里，二者之间的分水岭是西非另一个明显的凸起：位于尼日利亚中部的“乔斯高原”。身处热带草原气候区的乔斯高原，平均海拔约在1200…1400米。对于依靠农业技术发展来催生文明的人类来说，这样的自然条件，即可帮助当地居民在雨季躲避过量的雨水，又不至于在旱季无水可用。
秦卫江率领从大明承天府钟祥官庄湖的一万五千名移民迁移到了这里，他们在这里建立了官庄湖镇。
这些人开始在此种植各种大明农作物，并建设起农场。农场里的男青年开始与当地黑人通婚，他们形成了一个新的民族，叫做龙场村民组，这些人都是大明务农百姓与当地黑人形成的混血，他们的语言是大明官话，许多生活习惯都是大明的习惯，但是肤色只比黑人略微浅上一些。
山地可形成地形雨，所以山地居民总是不讨巧，哪怕在干旱的黑非洲。当然，东非的埃塞俄比亚是例外，不过那里也被大明所征服了。
在黑非洲发现的最古老的土著文化——诺克文化，便是处于乔斯高原地区。这个兴起于公元前10世纪土著文化，除有成熟的农业技术、制陶技术等文明基本要素以外，还有发展了成熟冶铁技术。
冶铁技术对于人类发展的重要性是不言而喻的，诺克文化乃至中西非土著文化与众不同之处在于，他们并没有经历成熟的青铜时代，而更像是直接从石器时代跨越进铁器时代。鉴于铁制工具比之铜制工具的优越性，以及黑非洲文明的后发性，如果这两项技术是沿尼罗河传入的。
作为后发者选择更为先进的技术发展，也属正常之举了。当然，这并不代表铜在黑非洲就不重要了。事实上，在中西非贸易中，从北方输入的铜是一项非常重要的商品。只不过铜的定位更多是用来制造工艺品、奢侈品，乃至充当货币罢了。
无论是尼日尔河、乍得湖，还是乔斯高原，真正让他们有机会出现在地缘政治舞台聚光灯下的，是它们与跨撒哈拉贸易的对接度。从位置上来看，乔斯高原的北部会比其它方位，更有机会填补尼日尔河与乍得湖贸易中心之间的空白。公元11世纪到12世纪，这一地区诞出了一个以“豪萨”为标签的政治体。不过豪萨并不是一个统一的王国，而是一批兴起于乔斯高原北部，尼日尔河到乍得河流域相接处的城邦统称，由于主要城邦有七个，所以也被称之为“豪萨七邦”，其中最为核心的城邦叫作“卡诺”。参照旧大陆的经验，豪萨人的城邦体更类似于古希腊式城邦的存在。
卡诺相当于雅典，在有强大外敌入侵时，他们会趋向于结成同盟共同应对；而为了争夺利益，彼此之间也会征战不休。
处在桑海帝国与博尔努王国之间的豪萨之地，不可避免的成为两者争夺势力范围的焦点之地。豪萨松散的政治组织形式，使之战略上一直处于防御地位。
豪萨人不仅像其他跨撒哈拉贸易的受益者一样接受了绿教，还在语言上更为彻底的拉近了与贸易对像的距离。甚至在进入城邦时代后，豪萨商人就很快选择借助阿拉伯字母，创立了自己的文字。
桑海人依靠军事而取得的政治上的成功，与豪萨人变通灵活的生存之道，并无所谓优劣。
从大西洋到乍得湖，沿萨赫勒南沿一线，基于跨撒哈拉贸易对西非文明、地缘政治进程的影响非常深刻，而大明在征服北非之后，已经正式接管了这些地区。
大量的摩尔人部落和大明移民进入了这一地区，他们开始在当地设立工厂，接管政权。
西非和东非，两大块土地连成了一块，面积有一千多万平方公里。这里的本土人口，和文明的外来者，大明移民、摩尔人部落，以及欧洲的技术工人共同组成的新非洲。
外来移民，特别是大明移民和大明的金融资本以及技术代表着希望，代表着文明火炬在黑非洲点燃。
大明的枪炮和军队，为大明找到了市场，大明的产品倾销在这片土地上，大大改善了当地人的生活。
从大明来到黑非洲的水果小贩，刚到乍得，就被黑人流氓给抢劫了。
两名黑人流氓还鲁莽的玩弄了郭军的菊花，郭军想反抗，可是看到菜刀，他只能泪流满面的接受了现实。
在黑非洲，不仅仅有大明的成功者，也有郭军这样的失意者。
而且，像郭军这样的失败者还为数不少，以至于当嘉靖皇帝宣布大明的非洲战略基本上成功，只需要再征服一部分土地，就可以取得最后的胜利时，那些失败者根本不相信。
（本章完）
第642章 大明的医保问题（）
这也难怪，每天都被打得鼻青脸肿的郭军，是很难想象，有人在非洲大发特发了。
当然，和郭军类似的人还很多，毕竟在大明本土也罢，非洲也罢平民百姓始终是占多数。
甚至，在大明本土像何海洋和何天宇这样的精英，也免不了要受到许多鸟气。