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抗战之中国远征军-第516章

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    “可是……”粱参谋问道:“我们……又该怎么开始呢?”

    没有人有这方面的相关经验,所以还真不知道该怎么做……除了张弛。

    “首先是发展基础建设!”张弛说:“比如水、电、公路、铁路、机场、港口、商船……想致富先修路嘛,这些是投资建厂的首要条件,否则就算我们有低廉的人力成本,工厂生产出来的产品也会因为基础设施不足而导致成本增加!”

    这一点,现代的中国是这么做的,而印度则是个反例。

    与中国相比,二战后的印度有更好的条件,受英国殖民的印度拥有更完善的公路、铁路和工业体系,但印度偏偏想一步登天,不发展基础工业而发展不需要公路、铁路的软件业。

    其结果就是:一天要停几次电、公路狭窄拥挤,铁路更是状况频发……任何一家工厂如果在印度设厂,都需要考虑比其它地方高得多的运营成本和运输成本。

    “其次是发展教育!”张弛接着说道:“教育看起来是赔钱买卖,但是,只有普遍提高百姓的知识水平和学习能力,才能使他们成为合格的劳动力,否则连自己名字都不会写,稍有些难度的活就干不了,也就只能在家种田而无法利用了!”

    改革开放后中国就是这么做的,一句“教育要从娃娃抓起”,很快就展开了义务教育……学校里读的书看似没用,什么语文、数学等,真正在生活中能用到的有多少?!

    似乎都没用到!

    但实际上,在学习的过程中却时时刻刻培养着每一个人的学习能力和思维能力,这使每一个劳动力在工作岗位上都能更快、更好的学会并完成自己的工作。

    在这一点上印度又是个反例,种姓制度使这个国家把教育机会大多留给高种姓,低种姓和贱民则基本只能听天由命……甚至有种说法,就是在印度只要能写自己的名字就不算文盲,但印度还是有一半的人属于文盲。

    这样的劳动力,对于现代化工厂来说,就算十分低廉但也无法使用,几乎就跟没有一样。

    “最后,就是治安!”张弛说:“良好的治安环境,能够保障资本家的利益,资本家才能在这里安心建厂,工人才可以放心工作,整个社会才会良性发展。”

    这一点就不用说了,改革开放后中国几轮“严打”,逐渐将中国打造成为世界最安全的国家之一。

    而反观印度,则基本处于一种无序的状态:不管哪个政党上台,他们最关心的是控制警察部队,因为只有控制了警察部队,他们才能利用警察去向百姓收受贿赂,然后再把自己投入到选举中的钱成倍的赚回来……于是,警察在街上索贿、要胁等都是常态,而这些警察一般都不是坏警察,因为他们收到的钱有相当一部份是要上缴的。

    张弛这些话说完,会议室里半天也没声音,没人说好也没人说不好。

    这倒不出张弛的意料之外,因为自己提的这些东西……那都是在几十年后才在中国实行的,在这时代可以说是太超前了,虽然这只是几个理念。

    换句话说,与会的军官们谁也不知道这些方法是对还是错,没有验证同时目前也无法验证,于是也就无法做出判断。

    张弛满意的点了点头,因为张弛认为,从这一点来说,就可以说明军官们看问题比较客观而不是一味奉迎拍马。

    “这样吧!”张弛下结论道:“这些建议不是死的,也就是它们不一定对,试行一段时间看效果怎么样,如果不对再做更改,弟兄们觉得怎么样?”

    “好!”

    “没问题!”

    ……

    军官们纷纷表示赞同。

第六百四十三章 实施() 
所以许多人惊叹于日本在二战后从废墟中迅速崛起,其实是不知道日本是怎么崛起的……

    如果只看头尾:日本在1945年投降,此时被大量的燃烧弹另加两颗原子弹炸过的日本用“废墟”这个词来形容也不为过。二十年后,也就是到了1967年,日本GDP就到了全球第二仅次于美国。

    如果是这么看那的确很了不起,仅仅只用了二十二年,就由一个叫化子变身为土豪,简直有些无法想像。

    于是人们就纷纷想从日本的成功中找出一些原因来并将其与日本人本身联系在一起……比如日本人团结、勤奋、敬业等等,甚至还更巩固了以福泽谕吉为首的文化优越论和人种优越论,认为大和民族是优秀的民族无论在什么情况下都会崛起。

    但如果知道其崛起的过程……其崛起的原因其实很简单:

    首先是日本拥有大量十分廉价的劳动力,而且日本百姓在战后心里有很强烈的危机感,这种危机感促使日本百姓拼命工作希望多赚点钱以在危难的时候避险。

    其次就是日本战后被美国所控制。

    这就有点像现代,美、苏双方都不遗余力的争夺印度军火市场,几乎可以说印度想要什么就给什么,但对中国的军售却层层设卡甚至找个让人恶心的借口实行“禁售”。

    究其原因,就在于印度没有完善的工业基础,购买之后想要仿制美、苏装备基本是不可能的,于是就只有一直买下去,永远也不可能超过美、苏本身。偏偏阿三又心比天高……连一把像样的步枪都造不出来,却想着自产战机、坦克、航母,结果闹出了一出又出的笑话,成了国际上有名的“凯子”。

    但中国就不一样了,中国自改革开放以来,短短几十年的时间就成长为全球规模最大的工业体,工业门类也是全球最全的,小到塑料桶大到火箭、太空站都可以自己生产,美、苏那随便买个啥啥的装备用不了几年仿制型号马上就出来了,而且让美、苏吐血的是这些仿制型号往往比原型更先进……中国不是简单的仿制,而是学习、消化、吸收然后再结合美、苏两家之长再生产出的仿制型。

    像中国这么干,谁敢放心卖啊!

    所以俄罗斯就连谈个三代半战机苏35也要一波三折考虑考虑再考虑,最后实在是石油价格跌得太厉害,靠出口石油、天然气的经济快撑不住了才犹抱琵琶半遮面的一咬牙……卖了吧,再不卖的话,过几年中国歼31、歼20批量服役了,想卖都卖不出去了!

    二战后美国对日本的关心,就属于前者……美国在日本拥有113个基地,其中横须贺舰队基地还在东京湾,换句话说,就是拿着一把刀架在日本的脖子上,能不放心吗?

    因为放心,所以可以毫无顾忌的把先进的技术输出给日本,以达到充分利用日本廉价劳动力尽可能创造出最大的价值……于是二十几年的时间成长为全球第二大经济体,应该说是很正常的。

    这跟所谓的文化先进和民族优秀没多大关系,甚至还有人因此而得出所谓的“殖民先进论”,也就是越被西方国家殖民就越先进。

    这理论表面上看起来的确像是那么一回事……日本、韩国、台湾、香港等都有被殖民的历史,在一段时期内的确也比大陆先进。

    但同样被殖民的还有印度、泰国、菲律宾、马来西亚等等。

    最重要的还是,中国在2010年超过了日本成为世界第二大经济体,过了几年又远远的把日本甩在了后头并且与美国的距离越来越近……这就给所有“日本文化先进”、“大和民族优秀”以及“殖民先进”论一个狠狠的嘴巴。

    张弛现在在冲绳要做的,就是走一条类似日本和中国崛起的路……学习日本是因为冲绳与日本相似,都是岛屿,所以经济发展应该以对外贸易为主,基础建设重点要放在港口、机场及海运、空运上。学习中国,则是改革开放时期对内治理的几个措施被证明是行之有效的。

    (注:中国人口多,所以本身就是一个庞大的市,可以通过拉动内需来带动发展,冲绳的情况就不一样了)

    原本张弛还以为这些都是很复杂的事,但真做起来却并不像张弛想的那样让人头疼:

    教育方面,张弛就把它交给了刘振国……刘振国一干人毕竟是出国留学过的人,眼界和知识会都会更开阔一些,虽然之前抱着错误的文化观念,但在张弛的一番话已经幡然醒悟,让他们这些既有中国文化又有西方文化的高级知识份子来承担教育这个重任是最好不过了。

    张弛所要做的,就是与刘振国等人详细讨论下教材的范围。

    这看起来不像是什么大事,但实际上却在刘振国等知识份子内部闹得沸沸扬的,有很多人认为在小学就该开始学习机械制造之类的学科了,也有人认为就把学校当作一种技工培训场,从小就跟着师傅学习……

    听到这张弛就有些晕了,显然,刘振国等知识份子太心急了,他们希望在短短数年的时间里就能培养出一批批人才……当然,这也是有可能的,不过这仅限于原本就受过一定的教育或是天才。

    但大多时候,教育这东西却是急不得的,因为它的对像是人,万一要是方向不对就可能影响一整代人。

    这对张弛来说并不算是什么难事,因为他只需要回忆下自己小学、中学大慨学的是哪些课程哪些范围也就差不多了……现代的课本,那都是经过教育专家一次又一次的修改调整的,显然会比糊乱猜测一拍脑袋就定下的大纲要好得多。

    当然,根据具体情况的不同,在中学后就应该会成两个教育方向了,一个是在技工学校以培养各方面的技术人才,另一个就是高中为培养高精技术人才做储备。

第六百四十四章 屯田制() 
治安方面当然是交给粱建父子。

    这方面基本不用张弛操心,这一方面是因为粱建组建的治安队发挥了作用,另一方面则是从拉包尔来的粮食成批成批的发放到百姓手中……有句话叫“穷山恶水出刁民”,百姓只有吃不饱饭快饿死了才会有非份之想,比如抢劫、偷窃,甚至杀人等,相当大一部份原因都是因为没有足够的生活物资或是目前有但心里有种危机感,担心不久的将来就会饿肚子,于是才作奸犯科。

    而当冲绳百姓们看到几艘一百多米长的油轮一次就运送了上万吨的粮食来,于是很快就放心了……对于此时的他们来说,能够吃饱肚子不至于饿死比什么都强,他们也就没有其它要求自然也不会冒着与治安队手中的枪对抗的危险去犯罪了,其实在这时候犯罪也就成了没必要的事。

    基础建设……张弛就交给了史迪威。

    是的,就是史迪威以及他所带领的第10集团军。

    毕竟冲绳还是美国的嘛,美国的计划是将其打造成围困和封锁日本本土的前海空基地……既然这样,当然就要建设机场、港口,同时为了能够往冲绳运送和储备物资,自然又要修公路,铁路。

    (注:冲绳原本就有铁路,只不过很短,只有50公里长,而且是60厘米宽的窄轨铁路,连接那霸、镰仓、立古以及那原町,还有两条支线分别从镰仓至嘉手纳及立古至糸满市,是日军建设起来运输农产品的)

    只不过美军更关注的是军用设施,对于民用的机场和港口都没有多大的兴趣……这也是正常的,包括史迪威在内,脑袋里就只想着怎么封锁日本本土然后成功的从这个泥潭抽身而退。

    于是张弛就找了个时间与史迪威聊
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