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他可以决定的，东条英机依旧认为中美联军的下一步会是冲绳岛，所以还在拼命加强冲绳岛的防御。
而就在这天夜里，中国舰队就在黑夜中掩护着大批的运输舰再次穿过宫古海峡到达东海。
宫古海峡是宫古岛与冲绳岛之间的一个海峡，有三百多公里宽，几乎可以说是中国大半海岸线船只进入太平洋所必经的海峡……这个海峡在现代时被美国人当作第一岛链的一个重要封锁区。
这在现代是可行的，三百多公里宽的海峡，只要在海峡两侧的宫古岛和冲绳岛布上反舰、防空导弹，在战略上就可以轻松的将这个海峡的海域和空域封锁住。
但在这个时代，日本却无法做到这一点。
确切的说，日本原本也可以做到这一点，那就是在海峡两侧布上陆基战机用战机对海峡实施封锁。
问题就是此时日本的空中力量连自保都不足，而且日军战机无论是在先进程度还是在飞行员素质方面都全面弱后于中美联军，所以日军也就放弃了封锁宫古海峡的想法……如果日军这么做的话，他们用于封锁宫古海峡的战机，毫无疑问的会成为美军“地狱猫”战机的靶子。
在这种情况下，中国舰队就掩护着大批的运输船穿过了宫古海峡。
值得一提的是，为了能够达到更好的运输及作战，美国方面还为中国舰队配备了出厂不久的运输船“胜利轮”。
43年以前，美国用作运输的都是“自由轮”……这玩意虽然样子很丑，但它却几乎代表着美国的工业能力，因为从41年到45年间，美军共建造了2751艘自由轮并将其投入战场或是世界各地的盟国用于运输。
这建造速度尤其是到了43年达到了一个高峰甚至都可以用“疯狂”这个词来形容……有时一天就能下水五艘船，其中三艘就是“自由轮”。最快的纪录是从铺龙骨到下水只用了28小时。
美国人用来形容这种速度的话很简洁：“它下水了，油漆还没干！”
因为这种可怕的生产速度，所以太平洋战场上到处都是“自由轮”的身影……它的生产速度是被击沉速度的三倍以上，而这些被击沉的，大多还是在大西洋也就是英国方向，因为众所周知，日本潜艇一般不屑打商船。
实际上，用潜艇打这些“自由轮”还是有相当的危险的，这是因为这些运输船并不是没有还手之力……它们出于战争的需要都被武装了。
比如“自由轮”，它前后各有一门主炮，两门高射炮另加六或八门机关炮。
而且这些主炮、高射炮什么的，都是由经过训练的专业军人操作，如果有什么潜艇以为这商船好欺负派出水面对其进行炮击……那这潜艇就悲催了，它很可能会反而被运输船击沉。
“胜利轮”就是“自由轮”的升级版。
这升级主要是在火力和速度。
在速度上由“自由轮”11节航速变成了17节航速。
火力上加装了八门防空炮，因为随着日军战线海上防线的不断压缩速度上升到17节更容易甩开潜艇的追击和袭击，所以运输船更大的威胁还是来自空中。
中国舰队这次一口气就带了十五艘的“胜利轮”，这些“胜利轮”上带着大量的坦克、枪支、弹药、人员以及燃料等补给……这其中还包括十万支“春田”式步枪。（注：一艘“胜利轮”大约就可以装载十万支步枪或440辆坦克）
这其中很方便的一点是，中国军队不需要为这些“春田”式步枪单独运输子弹，因为“春田”式步枪与“M１”式步枪使用的都是M1906式步枪弹，只不过“春田”式步枪是用单发的而“M1”式步枪是整成弹匣而已。
这次行军的速度就比较慢了，这是为了照顾“胜利轮”17节的航速，于是到了第二天白天中国舰队还在东海上航行。
不过中国舰队也不担心会被日军发现。
这一方面是因为马里亚纳及硫磺岛为了配合中国舰队的行动而持续对冲绳岛实施轰炸及空域、海域封锁，这使得冲绳岛的日军根本就无法对周围海域实施侦察。
另一方面，则是中国舰队的战机也频繁起飞在雷达的指挥下拉开一个警戒区，任何进入这个警戒区的敌机都会被毫不留情的击落。
当然，这其中还存在危险，那就是有可能被日军潜水舰发现。
对于这方面，中国舰队就无法保证了，虽然驱逐舰在舰队周围不断的巡逻，但潜水舰这东西往往不是那么容易被发现的，所以在一定程度上还得看运气。
事后张弛发现，其实对日军潜水舰方面的担心是多余的，因为日军绝大多数潜水舰都在菲律宾海域与美军缠斗……那里才是日本联合舰队的主战场，日军希望利用潜水舰尽可能的拖住美国舰队并延长美军把注意力转向日本本土的时间。
此时的日本还是没有从那种潜水舰打航母的错误思维里跳出来。
或者说，此时的他们已经认识到了这一点，但已经太迟了。（未完待续。）
第四百八十四章 旅顺港（）
舰队足足在海上航行了两天多的时间，到第三天凌晨天亮前就准时赶到了渤海的指定海域。
这个时间也是经过精心的计算的，舰队的航行速度大约17节，从宫古海峡赶到渤海大约一千多公里，再加上转向之类的，大慨需要多少时间，赶到目的地刚好就是在天亮前等等。
而这时，日军甚至对此还一无所知。
海风中，张弛信步走出指挥室来到船舷边，远远的望向了中国旅顺港的方向。
由于这里距离旅顺港还有十几公里，再加上此时的中国又十分落后，所以前方依旧一片漆黑什么也看不见……如果是现代，灯火通明的海岸线只怕已经进入视野了。
粱参谋从后头跟了出来，给张弛递上了一根烟，点燃了之后靠在船舷上，长长的吐了口烟雾，说道：“总算是回来了！”
“是啊！”张弛回答：“总算是回来了！”
粱参谋不知道的是，张弛这句“总算是回来了”所说的意义是不一样的。
张弛感叹的，是自己来到这个时空后，一直都在国外混……缅甸、奥大利亚、还有那些连自己都有些搞不清该属于哪个国家的小岛。直到现在，在太平洋上转了一圈也打了一圈后，终于回到了祖国的另一头。
“师座！知道战士们都很感激你吗？”
“感激我？”张弛不由一愣，随后就反应过来，反问道：“是因为我把他们带回来？”
粱参谋摇了摇头，缓缓说道：“回到自己的国家当然很有意义，但这还不是主要的。”
“那是……”
粱参谋笑道：“师座，你打了这么多场仗，却似乎根本不了解这个乱世！”
“怎么说？”
“我们在国内当兵的有句话，叫‘一朝当上兵，只有半年命’！”粱参谋解释道：“这意思就是只要当上兵，能活半年就算是赚来的！”
这一点如果用在国内还真不算是夸张，因为国内又是饥饿又是打仗的，而且一打起仗来那就是数以万计的伤亡，受伤了也没药治，结果又要死个大半……就比如这豫湘桂会战，动不动就死几十万，能活半年还真是要靠运气。
“而我们现在……”粱参谋继续说道：“从缅甸跟着师座你打仗后，已经有一年多了吧！不断活得好好的，而且还过得很滋润，吃得好穿得好，还天天追着鬼子打……弟兄们都说，这种生活上哪找啊？算是上辈子积的德，跟对了师座带着他们过好日子！”
闻言张弛不由苦笑了一声。
这都能算是好日子？天天在战场上打来打去的，不知道什么时候就光荣了还能算好日子？
不过想想觉得这话也对。
这种日子，如果跟现代或是和平时代比起来，那的确算不上好日子。但问题是现在是战争年代，而且国内还节节败退，资源食物等严重不足不说，连一块能称得上安全的“净土”都找不到，就连蒋校长呆的重庆都一直在被日军轰炸。
所以，相比之下，远征军在太平洋战场上虽然有在打仗，但吃好的喝好的，伤亡率还比国内任何一支部队甚至比百姓都要低……这也就是在各方面都有提升了。
想着，张弛又叹了一口气：“这一仗，不知道又要死多少人了！”
“放心！”粱参谋拍了拍张弛的肩膀：“弟兄们都能理解，打仗哪有不死人的？！其实吧……许多弟兄就算是在国内的那些部队，也不全是怕死，很多时候，他们都是相信死了不值得。”
张弛点了点头。
粱参谋这话虽然没说明白，但张弛却能理解，国军在日军面前往往一溃千里……往往并不是中国人没骨气，或者说当兵的不会打仗，而是那些平时只懂作威作福的军官先跑了，于是整支部队都变成了无人指挥的一盘散沙，在这种情况下如果不随大流一起逃跑的话，其伤亡可以说是毫无意义的。
“但是现在不一样了！”粱参谋说：“弟兄们都知道，跟着师座跟日本人打……不管怎么样都会换回几条鬼子的命，那咱们还怕啥呢？亏不了！”
张弛不知道该怎么回答。
这或许是战士们的心声，但张弛……却并不乐意用战士们的命去换日本人的命，他只是不得不这么做。
这时，太阳渐渐的从东方的海岸线上升起，从背后将航母舰岛的阴影投射到张弛身上。
张弛侧过身，望向航母的甲板，其上正有一架架战机排着整齐的队形待命，张军华把目光投向张弛。
张弛点了点头，张军华当即朝话筒下令道：“出发！”
“出发！”
……
战机的马达声很快就响了起来，随着信号旗的挥舞，一架接着一架呼啸着飞上了天空。
而此时，旅顺港还是一如往常的寂静，“老虎尾”在朦朦胧胧的雾汽和海水中似乎像是活了一般的缓缓摆动。（注：“老虎尾”是旅顺港西南口处，一端与陆地相连尾部深入海中，呈狭长的反“S”形弯曲堤坝状地貌，被当地人称作“旅顺口老虎尾”。）
港口上的日军将中国劳役从充满臭味且狭小的屋子里赶了出来，虽然这段时间黄海遭到了敌人的封锁航道已经不通，但还是有几艘运输船想碰碰运气。
几名日军哨兵在哨塔的高处一边搓着手取暖一边来来回回的跺着脚……旅顺冬天的气温虽然不低，但今天也到了零摄氏度。
更糟糕的还是，此时的日军为了能够全面支援日本的“一号作战”计划，把所有可以搜集的资源都用在了进攻部队身上。对于驻守东北的第三方面军，他们直到这时还没有把军装换成冬装。
“天气真冷啊！”正值勤的一等兵高仓说道。
“是啊！”西田回答：“棉衣都给在前线打仗的部队用了……忍耐一下吧！”
“是啊！”高仓说：“等他们回来了，就该带回大批批的战利品了吧！”
说着两人就哈哈的笑了起来。
笑了一会儿，他们突然听到了空中传来一阵“隆隆”的声音，接着出现了一批批战机模糊的影子。
高仓有些奇怪的问：“今天有我们的战机要经过么？”
西田没有回答，因为他也不清楚。
不过他也不