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另外一些对“谢尔曼”坦克有威胁的东西，比如炸药包、磁性反坦克雷等，又由于中国部队有板有眼的步坦协同推进而根本就无法发挥作用。
于是中国部队就像是虎入羊群般的杀入日军部队中，尤其是这一带的地势又平又窄……
平，就意味着坦克可以在这里毫无障碍的前进。
狭窄，就是说日军部队要相对集中。
这就差不多就可以说是“谢尔曼”坦克76MM的装甲和厚厚的履带与日军的血肉之躯之间的较量，当然，还有日本人所谓的“武士道精神”。
但“武士道精神”显然救不了这些日军，虽然日军在这种情况下还是试图以步枪和手榴弹展开反抗，但是他们的反抗却是那么的无力，坦克就像是绞肉机般的在子弹和炮弹的掩护下，带着马达的轰鸣声将日军辗得粉碎。
战后幸存下来的日军俘虏是这样描述的：“几分钟前，长官还在激励我们，说是不要担心敌人的坦克，我们的飞机会将他们炸成废铁，我们要做的，就是在战斗打响后用最快的速度冲进敌人阵地将敌人杀死，胜利永远属于我们大日本帝国！但事实却恰恰相反……在敌人坦克往前推进时，我感觉我们强大的部队就像是支可怜的小绵羊，不堪一击，根本没有还手之力。如果不选择投降，就只有死！”
这场战斗可以说是空前的残酷，原因是中国部队依靠的是坦克推进，而日军却挤在狭窄的正面被辗压，于是整个宽七百米的长一公里的地带全是肉泥，偶尔还可以看到肉泥旁有幸躲过坦克履带而保持完整做挣扎或抗拒状的手脚，因此美军就将这段路称之为“血肉之路”。
（未完待续。）
第二百九十章 事故（）
中国军队一直推进到美军之前的防线才停下脚步。
这条防线被美军称为第一目标线，意思就是第一个要达到的目标位置，只不过这个目标最终还是由中国来完成的。
之所以在这里停下脚步有两个原因。
一是在第一目标线上，停留着许多坦克……这些坦克是几小时前日军从美国人手里缴来的，甚至已经有些日军在研究怎么操作这些坦克了。
其实，日军只要稍微动点脑筋就知道这些他们没法用这些坦克了，这主要是因为美军掌握着夸贾林岛的制空权，而夸贾林岛又没有多少地方可以隐藏坦克，所以只要天色一亮，这些坦克就会成为美军战机的靶子被炸毁。
但日本人那个舍不得啊！
要知道日本人的坦克只有几吨重，十五吨重的97式坦克都可以算是中型坦克，而且那装甲厚度、火力、机动速度等各种不给力。
所以日本陆军做梦都想拥有美军那种连坦克炮近距离都无法从正面击穿的“收割机”。
现在，这个梦想突然间就实现了：第61守备队几乎是完整的得到三十余架“谢尔曼”坦克……美军是有一个坦克营一共有76架轻型、中型坦克，不过有许多坦克在美军丢弃撤退时用手榴弹炸坏了。还余下三十余架坦克没来得急炸……其实说没来得急炸是假的，要炸毁坦克的话或是让它无法使用的话，只需要往坦克舱内投一枚手榴弹也就差不多了，总共只需要几秒钟的时间。
之所以会留下这三十余辆坦克，一是美军仓促中只知道逃命，情急之下就完全顾不上是不是要炸毁坦克。另一个，就是美军还有一种心思，希望日本人会因为忙着接收坦克而减缓追杀他们的速度。
日军得到这三十余辆坦克就如获至宝，喜出望外的中谷川上紧急调来了几十个坦克兵，希望能开动这些坦克并把它们利用起来。
中谷川上甚至还对参谋说道：“要是我们能开动这些坦克，就可以驾驶着这些坦克冲击‘狼角’，那么中国人和美国人的末日就到了！”
从这句话也可以看出中谷川上在打赢了一场战斗之后就有些得意忘形了……这也是日军将领的一种通病，没打仗之前总是很重视对手，会认真的制定作战计划，在打了一场胜仗后，很快就会目空一切觉得敌人也不过如此，然后就变得轻敌自大了。
山本五十六就是这其中的典型，其制定偷袭珍珠港的计划是不敢有半点遗漏和错失，但在珍珠港胜利之后马上就转向了另一个极端，演习中甚至都出现军舰被击沉却又浮起来的重新参战的情况，也难怪会有之后几次海战的惨败。
这或许是日本人性格的特点，就像菊花与剑一样两个极端的转换很快。
中谷川上是日本人，此时他的情况就是转向了另一个极端，所以他根本就不会去思考自己的部队有没有办法保住这些坦克，或者说有没有时间和能力利用这些坦克。他的脑袋里只想着，缴获这些坦克是第61守备队的荣耀，如果能开着这些坦克打败敌人那么第61守备队将会成为大日本帝国的传奇，做为第61守备队的指挥官，他中谷川上也飞黄腾达……
然而愿望是美好的，现实却很残酷。
此时日军的武器系统与美军的武器系统相差太多了……日军用的都是那种几吨重的坦克，十几吨重的97式坦克都可以称得上中型坦克。而且由于工业化程度不高，坦克里的系统可以说是简陋至极，哪里能与几十吨重而且还装备有这时代颇为先进的悬挂系统的“谢尔曼”坦克同日而语。
于是日军坦克兵研究、折腾了几个小时也只是知道怎么将其开动，知道怎么开火而已。
中谷川上听到这情况后很兴奋……他认为坦克嘛，只要知道开动又知道怎么开火，那不就差不多可以上战场了？！
但没过多久，一个事故就像一盆冷水泼到中谷身上似的让他打消了这个念头……
日军坦克兵在中谷川上的命令下熟悉“谢尔曼”，其中一个坦克驾驶员在练习开坦克，炮手在练习开炮，“谢尔曼”坦克因为有较先进的悬挂系统所以可以在行进中瞄准并开炮，只不过日军对此运用不熟悉，在炮手要开炮的那一霎那驾驶员转向，于是炮弹“轰”的一下，不偏不倚的击中了前方另一辆“谢尔曼”坦克尾部，霎时那辆坦克就燃起了大火……虽然“谢尔曼”在日军眼里是无敌的存在，但它在欧洲战场还有另一个外号，叫“朗森打火机”，原因是其使用的汽油，于是“一打就着，每打必着”。
这话对日本的反坦克装备来说未必适用，但开炮的却同样是“谢尔曼”坦克，于是果真就“一打就着”了。
坦克里头的日军坦克兵动作倒是快，他们虽然满身是火，但第一时间就惊叫着往外爬，但还没等他们爬出来就又是“轰”的一声巨响，坦克内部的炮弹被引爆了，整辆坦克都被炸上了天。
这让中谷川上意识到会开坦克是一回事，要真把它们开到战场上去作战又是另一回事。
最后考虑了下，能做的就是让坦克兵们抓紧时间训练以备将来不时之需……
中谷川上的这个决定无意间挽救了他的部队。
因为中国部队在击溃日军后，在坦克的掩护下一路跟在日军身后往前推进，日军基本没有阻挡中国军队推进的力量，直到与日军刚刚“组建”起来的坦克“军团”相遇……
当然，此时的日军还没来得及熟悉“谢尔曼”的使用，就算有些手快的熟悉操作了也没法协同……日本95式坦克的乘员是3人，97式坦克乘员是4人，而“谢尔曼”坦克一般需要5人操作。
于是日军“坦克军团”几乎是一个照面就被中国坦克部队给打得到处起火爆炸。（未完待续。）
第二百九十一章 地道战（）
这场在太平洋战场上罕见的坦克大战没过多久就结束了，日军许多坦克甚至都来不及开炮就被摧毁，即便是开炮了那炮弹也不知道飞到哪个方向去了。
但就算是这样，中国部队还是在这里停下了进攻的脚步。
命令是张弛下的，此时的吴宇航和远征军的战士们正打得兴起，根本就停不下来。直到张弛听到情况后下了死命令战士们才心不甘情不愿的收住了脚步。
张弛是出于两方面考虑。
一个是此时日军使用的坦克与中国军队的坦克相同，都是“谢尔曼”坦克，从外表上根本就分不出敌我，一旦轻易越过日军的“坦克防线”的话，就很容易产生混乱并遭受损失。
另一个，更重要的是张弛知道刚刚走过的这一公里，虽然是一路追着日军打，而且是打得日军毫无还手之力。
但是……这并不意味着这一公里是安全的，就像之前所说的，日军在这一公里甚至在整个夸贾林岛上都构筑有隐秘的坑道，这些坑道里很可能还藏有日军的残余部队，在这种情况下如果贸然进攻的话，很有可能会遭遇维利特同样的情况。
张弛猜的没错，日军在撤退时的确在坑道里留下了一部份人，不过这却并非有意而为之……事实上，由于战场的转变来得太突然了，中国军队的进攻速度太快了，使得中谷川上完全没有从之前的进攻状态回过神了，他甚至连撤退的命令都来不及下，就慌慌张张的在部下的掩护下后撤。
对此，日军中有部下怀疑，中谷川上实际上并不是来不及下达撤退的命令，而是此时在前头顶着的是木村浩司的部队，中谷川上潜意识里是希望能借中国部队之手挫下木村浩司的锐气以达到制服木村浩司的目的。
所以，互相拆台的事其实并不是****的专利，日军部队里也很常见，这归根结底都是为了利益……人都有自私自利的一面，为了利益都有可能做出自毁长城的事，英国人如此、美国人如此，日本人也不例外。
所以这些日军其实并不是有意识、有组织的潜伏到坑道里的，他们之所以进入坑道并把自己隐藏起来，仅仅只是为了逃命。
但这却意外的做对了……不管日军是因为什么藏进坑道的，但却给中国部队留下隐患使其不敢前进，并给了日军一个喘息的机会。
“马上肃清占领区！”张弛下令。
“是！”吴宇航应了声，接着就指挥着战士们忙开了。
要找到那些坑道入口并不困难，原因是那些日军是匆忙间钻进坑道的，再加上这占领区又没有经过炮击，所以坑道外到处都是脚印以及受伤日军的血迹，甚至有些坑道口都来得急盖上……中国士兵只要顺着这些痕迹就能轻易的找到这些坑道。
但找到坑道后才发现要对付起这些日军来并不是那么容易，原因是这些坑道构筑得十分巧妙，其从坑道口开始就是有弧度的，而且内部还折了两到三个弯……之前中国部队在瓜达尔卡纳尔岛及拉包尔岛时，中国军队就见识过日军的坑道，那些坑道大多只折一个弯。
折一个弯就可以防子弹和炮弹了，因为子弹和炮弹是走直线的，但这样的坑道却不能防火，只要拿着火焰喷射器往里一喷……那火焰就会沿着弧度往里走把躲在里头的日军烧死。
但如果坑道折了两到三个弯，火焰的威力显然就会被减弱到不足以伤害里头日军的程度。
这就让中国士兵十分尴尬了……该怎么对付这些这种坑道呢？子弹、炮弹又打不着，火又烧不到！要是派人进去与鬼子作战吧，那显然是又危险又极不划算的。
更让中国士兵又气愤又奇怪的还是�