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甚至许多地方出现用工荒。
商品越来越多，价格反而越来越便宜，大家的生活水平明显提高了不少。
虽然这也带来了诸如人口流动加大，治安下降，诉讼纠纷增加等问题，但各地的税收都大大增加了。
许多大型的商行、工坊，也在不断的增加。
这些大型商行、工坊，基本上都是手里握着极多资源的豪门建立的，或者是多家豪门联合建立。
比如前段时间刚成立的宝岛商行，就是由李家联合秦琼、罗士信等八家一起出资建立的，虽然宝岛如今已经是李家的封地了，但李超依然还是建起了这家商行，一起开发宝岛。
另外，前段时间李超还联合了大约一百多家贵族，建立了西南贸易公司。公司直接募集了一百多万贯的股本，上来就是财大气粗，到处招兵买马，正在西南各地训练佣兵，准备去西南开拓。
西南贸易公司甚至游说了朝廷，让朝廷同意派出府兵教官帮助训练西南贸易公司的佣兵。不过朝廷也是有条件的，西南公司要向朝廷支持很高昂的训练费，另外所需要装备必须在朝廷购买，价格不用说也是极高的。
此外，西南公司的佣兵队，必须如数全部登记在兵部，并且成为朝廷的预备役。一旦朝廷有需要，那么这些佣兵就得做为朝廷的预备役受召。当然，详细的征召条件，会很严格。但毕竟如此一来，这佣兵队，其实也是成为了朝廷的预备武装之一。
而且这支预备队的教官、以及队官，都是由朝廷的现役军官带领，因此，佣兵队既是西南公司的财产，同时也隶属于朝廷管辖。
这种模式很新颖，但对如今的大唐来说，似乎日新月异，发生什么样的新鲜事情，都不值得稀奇。
而新年刚过，又发生了几件新鲜事。
先是赵国公李超家的造船厂扩大规模，一下子引入了三百多个合伙人，然后又发行了大量股票。
股票一发行，立即被襄阳的官僚商贾们抢购一空，造船厂募集了大批的资金。
不过最吸引人的，还是李家引入的三百多个新合伙人，基本上都是在辽东获得了新封地的贵族们。
李超的这家造船厂，也一下子引得无数人关注。
还有几件新鲜事情。
一是朝廷在北衙下，新建了一支军队。伏波军和安澜军，这是大唐的皇家水师，隶属于北衙，属于禁军系统。
这支新的军队，分为左右两支水师舰队，各五千人。
计划一支驻于黄河海口附近的登州，一支则驻于长江口附近的扬州。两支水师，既是内河水师，也是近海水师。
当然有心之人也会发现，朝廷新建两支常备水师，又隶属禁军。很明显，任务会更重。不少人，甚至想到了朝廷最近一直在争论的征辽之议。
与朝廷组建皇家水师消息一同传出的，还有朝廷已经向不少商船颁发私掠许可证。
私掠许可证，拿到此证，就可以在商船上装备登记在册的武器，并可以向大唐的敌人如高句丽的商船，甚至是高句丽境内劫掠。
按朝廷规定，申请后获得审批颁给私掠许可证的商船，朝廷将派水师军官上船，指导船上的武装水手作战。商船得向朝廷支付军官们的军饷，同时他们可以向朝廷购买武器装备，并且商船成为朝廷水师的预备役，登记在册，一旦朝廷有需要，就将接受征召。
在第一批拿到许可证的商家中，李记商行就在其中。
李超年后本来打算去燕北的。
那里有他三百里封地呢。
不过自从花一千二百万买下了琉求岛，又拿到了辽南后，李超就看不上燕北了。那戈壁滩一样的偏僻而荒凉的地方，实在让人提不起精神啊。
以前李家就这么一块领地，自然是欢天喜地的。可现在有了更好的琉求，李超哪看的上燕北。
交待了管事继续修建三受降城，在那里垦荒种地牧羊养马，顺便跟周边的游牧部族收购下牲畜皮毛，给他们卖些中原的手工商品茶叶这些，李超就懒得多说了。
顺其自然，任其发展吧。
李超在元宵节刚过后，就坐船下江南了。本来说好的要先搬家去汉京的，李超都来不及了。
他已经把重心调整到东南了。
从襄阳到扬州，倒是很方便，顺汉江东下，进了长江，再一路顺江而下就好。这一路，顺风顺水，连点颠簸都没有。
站在软帆的大帆船上，看着长江上那些白帆点点的风帆船，李超很满足。
几年时间，他的大帆船还是受到了商家们的喜爱的，在近海在内河，都很好用。大帆船的一大特点就是大，桅多帆多，速度快。尤其是在长江中下游河段，大帆船比起传统的硬帆船优势大的多，载货能力大增，速度也快。
这几年，李记的船厂着实卖出了不少船，靠着这些订单培养出了一支不算小的造船工匠队伍，整个产业链条也算是建立起来了。
正因为有了这几年的积聚，李超现在才能放开了扩大规模。
“这软帆的三桅船真快。”
站在船上的，是崔瑾等一大群造船厂的新合伙人，各大家族派出了最老道的管事，还有各家的年轻子弟，让他们成为家族代表，跟着李超前往造船厂。
不过他们去造船厂，并不是为了去学习怎么造船，也不是为了去查账监管生产的。他们都很信任李超，而且那些事情有各家派出的管事去做就好，船厂有股东大会、有董事会、有监事会，还有管理层，他们这些股东其实不用怎么操心具体的事务。
他们派出子弟，其实是为了跟着李超去高句丽的。
赵国公可是跟他们承诺了，到时各家的船可以跟在李家的船队后面，大家组成一支舰队，好好的抢他娘的高句丽！
直到把属于他们的辽东夺回来为止！
第957章（）
对于抢劫，大唐的贵族们出人意料的支持。
毕竟大唐还是那群关陇贵族们为主建立起来的，当年征战中以军功起家的新贵们，他们都离不开一个军功二字。哪怕是朝中的那些关东士族出身的官僚们，口头上说着这样不太好啊，其实却也一样支持劫掠高句丽。
辽东的土地可是也有他们的一份啊，那都是真金白银买下来的。如今家徽都制作好了，岂能没有封地？
秦好耕战，大唐同样尚武，都重军功。
不过贵族们认为抢劫不好听，我们堂堂王师，怎么能叫抢劫呢。我们这是收复汉家故土华夏旧疆。我们是去征讨犯我大唐国威的高句丽蛮子。
我们是王师义军，我们是去复中国子弟之仇。
打着这些旗号，军功贵族也罢，士族子弟也好，一个个都感觉充满正义感。
船厂的生意出人意料的好，朝廷要建两个舰队，兵部计算了一下，若是朝廷自己建船厂，需要的时间久，而且得要大量人工，而且效率低，也造不出比李记更好的船来。当然，李家表示愿意把自家的造船技术转借给朝廷造船，但关键是朝廷没有制造这种新式船的工匠啊。
新式的软帆船，跟传统的楼船啊艨艟啊完全不一样的。
这是一个全新的体系。
哪怕是原来能造出五层的大楼船的工匠，也表示这种新式船自己不会造。要造新式船，就得从头再来。
李记倒是在扬州开了一家船舶学院，教授设计和制造船舶，以及教授航海技术等等，学员还很多，都是为李记的船行培训学员。李记愿意为朝廷也委培一批学员，但还是那句话，需要时间。
兵部和工部合计了一下，又问询了一下李记船厂的情况，然后他们发现，与其自己造船，真不如直接向李记船厂下订单。人家有完整的造船产业链，从造船木材的采伐锯木干燥储备，到船各种部件的制造，人家都有专门的工坊。
在李记这种流水线式的造船工艺下，他们造船时间更快，而且成本更低。比起朝廷自己开厂建造，能省下极多钱，节省极多时间。
朝廷自己造船，这两个舰队的船，没个三年时间造不完，花费的钱还得是李记的好几倍。而交给李记，一年时间就够交付了。
兵部毫不意外的选择向李家下订单。
新建的两个舰队主官，倒愿意自己造船，自己慢慢训练船员，但兵部可不愿意这样干，多出来的钱你出啊。
如今朝廷搞预算拔款制度，兵部虽然掌握着大唐军队的预算拔款，可他们的钱也是从户部，从中书门下那里的总预算里争取到的。南北衙各卫各军都要开支，到处要钱，能省一点出来是一点啊，何况，李记船厂下单造战舰，省出来的还不是一丁半点，节省好几倍呢。
“各位上官，这是我们造船厂按照兵部的要求设计的战船。按你们的需要，我们设计的船只，一个舰队拥有十八艘三桅风帆战船，以及十二艘双帆和单桅快艇，另外还有三十艘运输船。”
“我们设计的三桅风帆战船，有大中小三个级别，战船上可以安装上最新式的火炮和重弩，拥有极快的速度，载重量大，火力强。搭配上速度更快更轻便的双桅船为护卫艇，再加上单桅快艇为巡逻和通信艇，再配上火炮和火枪以及弓箭、重弩，那么这些风帆战船就会是敌人的恶梦，他们根本无法逃脱我们的追捕，也承受不起我们的打击。”
“在海上，遇到我们的舰队，那么敌人的船只降了投降，就只能被击沉。因为现在还没有比我们设计的这些风帆战船更快的船，也没有比他攻击更凶猛的船。”
“这船的船长是船宽的三倍，拥有一至三层的甲板，船舷上可以布置许多火炮和重弩·····”
船厂的管事口惹悬河，同时配合着一张张新战船的设计图纸。
修长的战船，一根根高耸的桅杆，那一面面张开的风帆，特别是船舷上绘出的一门门火炮和一架架重弩，船首还有能发射巨石的臼炮呢。
这样的战船，确实让兵部和皇家水师的将领们差点流口水。
而那一艘艘运兵船，也非常漂亮。这些船要更宽一些，运载量也更大。
一个舰队大小船只总共六十艘，满装载量是运载八千士兵。而一个舰队全员不过五千人，意味着他们还能搭载三千友军，或者装载更多的战利品。
十八艘风帆战船，三个级别，大船三艘，中船六艘，小号九艘。可小号的，也是非常巨大了，拥有起码十几丈长的船长。
低舷、横帆，加上两舷装备的火炮、重弩，让这些船是不折不扣的战舰，专为战斗而设计。
比起高大的楼船来说，这些船明显更加适合海上战斗，不惧风浪。攻击能力更强，速度更快。
两个舰队一共一百二十艘船。
船厂承诺一年后交付使用。
“就要这船，我们就要这船！”
新上任的水师舰队的两位大将军，眼睛瞪的极大，红通通的的瞪着兵部尚书。看过了这些船只后，他们已经看不上其它的船了。以前最好的战船是五牙大楼船，可现在他们再瞧那楼船，感觉就像是一个臃肿的老太婆，这样的船如何在海上抵抗风浪，如何在海上追逐敌船？
靠那船上的拍杆吗？
拍杆如何比的过这战船上的火炮和重弩啊。
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