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“也不至于，首先经济不景气的毛子应该不会有那么大的航妈的，那货不若是鹰酱家的就是网传的种花家自产新航妈。而种花家一直都很克制的，不应该会看见飞机就嗖嗖地射导弹的。”郝大建解释道。
“其次，由于球面效应，f…15e的对海搜索雷达的探照范围和舰载对空雷达的照射范围差距并不大，仅仅是对那货进行定位的话，真要出现意外那俩妹子是有足够时间跑路的。”郝大建继续介绍道。
“定位之后呢？”赵之一问道。
“继续绕边试探呗，假如没有危险就让e4舰上那些航程够得着的直升机抵近看看呗。”郝大建说道。
郝大建的计划听起来还是挺冒险的，但是考虑荷兰人从苏禄海一路狂奔到东万律也有好些天了，再这么把那艘巨舰晾在靠马尼拉那么近的海域终归是不合适的，赵之一最后还同意了这个计划。
那架f…15e当初在泥质跑道上迫降是砸出了一点小故障的，不过“导演组”当初又在山东丢了一些专职的地勤、设备以及零件，这会儿这架“泥地老母鸡”也差不多满血复活了。
跨过西婆罗洲就能进入苏禄海了，作为一架偏重于对地对海攻击的战斗机来说，在已经明确了目标大致位置的情况下，找出一艘长达一千五百尺的大船并不是什么难事，这不升空没多久徐静、冯岚就找到了佩尔西船长口中的那艘巨舰了。
“指挥中心，这里是ln2003，发现目标。”冯岚向第一时间向赵之一汇报了她们的发现。
“呃，从雷达上看，还真尼玛像一艘航妈呢。”徐静说道。
“指挥中心，我们正在按计划实施以该舰为中心的绕圈飞行，暂时没有发现来自该舰电磁波，也没有舰载机升空对我们实施拦截。”冯岚继续汇报道。
“舰载机？这货就是停在海上的，就算有舰载机也飞不起吧？难不成要用那种垂直起飞小短腿来撵我们啊？”徐静吐槽道。
那架编号为ln2003的f…15e又绕了一会儿，神秘大礼包依然没有作出任何的回应，无论是友善的或是带有敌意。
“这么拖着也不是个办法，让那架‘海上骑士’运输直升机靠过去吧。”赵之一决定按计划让那架在更远处待命的uh…46直升机考过去进行抵近侦查，起码作为运输机它看起威胁并没有f…15e那么大。
又过去小半天，那架“海上骑士”终于晃悠悠地抵达了神秘大礼包所在海域。
“草泥马，是那个逼说那货是航妈的，站出来老子保证不打死丫的！”uh…46的飞行员一直是战战兢兢地往那艘船靠的，不过等到看清那艘船的轮廓后丫就开始喷人了。
“s6437，汇报情况。”赵之一对于那些一激动就忘了正事的平民飞行员也是无奈得很。
“什么航妈，那货就一油轮！”uh…46飞行员说道。
“邮轮？皇家加勒比？”一想到自己在大不列颠靡费了数发“战斧”巡航导弹就特么换了一艘只能带人吃喝玩乐的大船，赵之一感觉自个血压在一个劲地往上飙。
“赵总，是运油船！”uh…46的飞行员解释道。
油轮？假如是满载的油轮那倒也是可以接受的，毕竟现在穿越众缺的就是燃油啊。
“抵近侦查，注意驱赶附近的船只，只要我们手里有油，那情况就好起来了。”赵之一说道。
au…46贴着这艘枣红色的油轮绕了几圈，发现丫不仅失去了动力，似乎船上的所有设备也都处于关停状态当中。
“赵老板，我有个坏消息要汇报，我们亲爱‘导演组’似乎只给船，丫是连一个船员都不给的啊！”接连绕了几圈后，这架‘海上骑士’直升机被没发现船上有活人。
“多大点事啊，从e4舰上抽点上过去就好了。”郝大建在边上说道。
“多大点事？在我看来事情大条了！要是我没猜错的话，这是鬼子的住友重工搞出的那艘世界上最大的油轮。”au…46上的一个粗胚倒是挺有见识的。
“然后呢，怎么就大条了？”郝大建问道。
“呵呵，丫的吃水连英吉利海峡都特么过不了，你打算把它搁哪儿呢？哦，我想现在我们最大的问题该是怎么把这货挪回去靠近东万律的海域吧？不知道这一路航道的水深第三十八特混舰队搞全了没？”这个粗胚说道。
“导演组”送的来的神秘大礼包就是这艘出自脚盆鸡住友重工之手的迄今为止世界上最大的超级油轮了。
它是通过中部加长了八十来米后才超过了之前的世界第一——法鸡的“巴蒂吕斯”号，从而摘取最大油轮的桂冠的。
至于它的船名，由于多次易主且还在两伊战争中被“飞鱼”反舰导弹击沉，它先后有“波尔托斯”、“追浜”、“海上巨人”、“快乐巨人”、“亚勒维京”、“诺克耐维斯”、“蒙特”拢共七个名字。
最早的数据显示它体长458。45米，宽68。9米，吃水为24。5米，一次可装载410万桶原油。
不用想，现在穿越众手里没有一个可以让它驳岸的码头。嗯，也许这个时空也还没有可以接纳它的码头。
“啊？你是说那艘人类历史上被击沉的最大的船只？”bb63的舰长罗灿终于想起那货创造的另一项“世界纪录”了。
“我艹，击沉？这么祥瑞的东西拿来做神秘大礼包真的好吗？”郝大建说道。
“别怕，后来丫被捞起来了，一顿大改之后又续了近三十年的命。”罗灿说道。
“也就是说丫最后还是被拆了？”郝大建尽挑不好的问。
“嗯，但还是剩了点渣渣的，至少锚是留了下来，被人放在海事博物馆里展出。”罗灿说道。
现在穿越众连给吃水才10米的衣阿华级战列舰bb63的窝都没修好呢，他们能拿着吃水近二十五米的超级油轮怎么办啊？
还有据罗灿回忆，丫虽然反复易主但似乎一直都是被当作原油运输船来使用，而此时穿越众和鹰酱订购的炼油设备还尼玛被扣在香港呢，这一船的原油难道就只能给bb63当重油烧了？
第五百三十七章 太祥瑞了，我晕机啊！（）
等赵之一下令让E4舰上那些会操作巨轮的平民登上UH…46“海上骑士”运输直升机前往苏禄海时，那帮猴子又瞎鸡儿闹腾起来了。
起先，也不知是谁造的谣，说是由于传送过程出现差错，导致那艘巨型油轮上的船员全都GG了。
那些换了个时空也改不了爱嚼舌根臭毛病的家伙，倒也是把故事编得有模有样的。什么七窍流血的船员尸体，什么闪着蓝光不断吞噬周围物体的小漩涡，什么一靠近就顶爆盖革计数器的辐射源，反正这些谣言弄得一众有远洋巨**作经验的粗胚纷纷以身体抱恙为由拒绝登机去操作传说中的“幽灵船”了。
路小北好不容易通过播放之前UH…46拍摄的无剪辑录像打消那帮平民的疑虑，好事者又特么用这艘船的祥瑞历史让事态再度进入了僵局。
“再不登船这货就自己飘到马尼拉了，这帮孙子到底在磨蹭什么，它再祥瑞还能比雪亲王祥瑞了？”赵之一显然是被气昏了，连不最该提起的雪亲王都说出来了。
“赵老板，慎言呀！没事拿雪亲王出来说道干嘛，不吉利，不吉利呀，赶紧呸两声！”作为一名曾经的航妈飞行员，郝大建对于大名鼎鼎的雪亲王还是很忌惮。
“赵总，赶紧呸两口，那货和雪亲王还真有一比的。”那怕是BB63的舰长罗灿也是有那么一点小迷信。
那么这艘世界上最大的油轮到底有多祥瑞呢？
丫还在船台上的时候，就把订购它的希腊东主给祥瑞破产了，原本拟定的船号“波尔托斯”号还没捂热呢，就被建造商住友重工换成了“追浜”号了。
好不容易换了一位大气的接手人，不仅得以完成了建造，还在其中部接了一段八十来米的船身成为了迄今为止世界上最大的油轮，还被冠以了“海上巨人”的霸气船号。
可惜这货才刚刚投入运营，彼时陷入经济危机的西方社会对于原油的需求量就成雪崩式下降了，以至于在之后的两年多的时间里它仅仅是承担了两次运输任务而已，其余的时间都处于被闲置干吃保养的状态当中。
只是一直窝着干吃保养也不是个办法啊，于是它又被租给墨西哥石油公司当成了海上储油的浮动油库。
就这样又过了几年，此时两伊战争也已进入了尾声，和其它那些在经济危机中苟活下来的超级大油轮一样，它不得不冒险进入波斯湾以获取维持生存的报酬。
然而此时杀红了眼的两伊把“袭船战”提升到了最疯狂的阶段，“海上巨人”号很不幸地在霍尔木兹海峡收到来自两常的问候，一架隶属于伊拉克空军的俄制“米格”23战机向发它发射了法制的“飞鱼”反舰导弹，很快它就成了迄今为止人类历史上被武器击沉的最大的船只。
后来不怕祥瑞的丹麦人用3500万美金购得了它沉没在卡克岛海岸外之浅海海域的身躯，并冠以“快乐巨人”的吉祥名号，还送到了吉宝造船厂这么喜庆的地方进行修复。
但哪怕是改个吉祥名号，“快乐巨人”号的满载吃水依然还是超过24米的，仍然无法通过水深较浅的世界主要航道，列如苏伊士运河、巴拿马运河等人工河道，连英吉利海峡它也无法通过，只能绕行常年波涛汹涌的好望角。所以在这一茬东主实际运营“快乐巨人”号的时间里，它的也业务很少的，不久之后就只能转手给他人了。
之后改名为“亚勒维京”的它也是命运多舛了，由于当时出现了大量的单壳油轮因碰撞导致大规模的原油泄漏事故，国际上开始出台法规不允许像它这种老旧的单壳油轮继续在大洋里航行了。
接着它又以600万美刀的低价被抛售出去了，之后它的改装工程使用了大约1000吨的钢材，完成了进出口管线的重设以及液压管路的更新，甚至还在船尾安装一个直升机停机坪。
此时更名为“诺克耐维斯”好的它是成了一艘拥有原油加工处理设备、甲板起重机及11座泵房的新型超级油轮。
“诺克耐维斯”号拥有作为浮动储油与卸油船必须具有的首尾系泊系统、先进的电气工程和消防设备安装。它可以通过船首的系泊系统管路把来自海上石油钻井平台的油气水等混合液输入船内，经过该船上的加工处理设备制成合格的原油后储存在货油舱中，然后在到达一定储存量时经过外输系统输送给串联在船尾的穿梭油轮，再经由穿梭油轮把此原油运往炼油厂。
由于它的惊人吃水深度，卡塔尔人在租到它之后一直把它当成海上浮动储藏与装卸原油的船来使用。
但是再完成了与卡塔尔人的合同之后，这一茬东主再也无法为它找到合适的工作了，最后它换上了“蒙特”号的名字，进入了三哥的拆船厂，只有那支巨大的船锚得以保存在了海事博物馆里供游人参观。
纵观其从二十世纪七十年代建造到二十一世纪被拆卸的坎坷船生，祥瑞之名还真不是那些好事的粗胚给乱起的。
苏禄海是西班牙人控制的海域，你让平民们在那儿乘坐直升机登上一艘没有任何武装的油轮，要说没人惧怕这祥瑞之气，那还真不大�