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三个绘制组，进行着同样的绘制工作，并且对每一张海图都进行了详细的记载，夜间停航之后，三个绘制组碰头讨论今天的绘制工作，如果结果是一样的，皆大欢喜，大家可以早点洗洗睡觉，如果结果不一样，那就需要进行更严谨的讨论了，必须要找出谁是对的，谁是错的，这不是较真，海图错了，对于未来的航行将会是巨大的威胁，甚至有可能让过往船只触礁沉没。
而对于他们这种长途航行的船只来说，每一艘船上，都装载着价值连城的东西，哪怕这件东西本身不值钱，可经过了这么远的距离，他也是非常值钱的。
所以，这份海图上的详细信息，分别标注了起点的位置，船用指北针精细到刻度的数据，以及航向转变的具体时间。
什么？你说海上不容易得知具体的时间？
好吧，这根本不是问题，海上航行也并不需要具体的时间，他们只需要记载下来，走完这张海图上的航线，用了多久就可以了。
而在指挥舱内，有两个沙漏，一大一小，一个是一刻钟的，一个是一个时辰的，上面都标注有详细的参数，每一个都有十条相等的线，一刻钟是半个小时，十条线，也就意味着他的精确度已经到了三分钟，上下误差三分钟，只要不是触礁，这个误差对于航行来说是没什么大问题的。
虽然实际上用处可能也不大，但海图一定要制作的精细，以防万一，说不定什么时候就能用上了。。。
到了下午，前去探路的军舰回来了，他们是直接脱离舰队，朝着正东偏北一点的方位走的，而这期间舰队的速度也降了一半，他们要节约燃煤，避免绕路，不然的话，他们就不得不找个地方靠岸，然后去寻找燃煤。
事实证明，余集的建议是正确的，他们的确应该转向了。
于是，舰队开始转向，顺着军舰返程的航线继续前行，与此同时，他们的任务又多了一个，夜间停航的时候，他们需要与军舰上的航海兵进行沟通，确定他们探路的航线数据，并以这个数据作为最终数据。
而在此之前，军舰脱离舰队的位置，三个绘制组也进行了标记。
尽管确定了要用军舰的航线，但这个时候绘制组依旧没有懈怠，他们依旧要完成一整天的绘制任务，哪怕这是一条将要废弃的航线，他们也要绘制出来，以防万一，这就是个备胎。
日出日落，潮起潮落，天空有时晴朗，有时乌云密布，有时狂风暴雨，但这都没有影响到整支船队。
因为是沿着大陆架走的，加上是第一次航行，所以速度并不快，每天起航的时间相对早一些，但停航的时间也很早，按照正常航行可以走一天的路程，船队也只走了大约**成的距离，然后就开始停航，派遣小一些的船朝着岛屿过去，寻找适合停靠避风的地方。
有些地方更适合一些，有些地方则根本无法停靠，于是第二天的时候，他们只能将速度放的更慢，沿途去寻找适合停靠的岛屿，然后进行标记。
凭借着庞炳丰富的航海经验，船队成功的避过了五次极端天气，虽然有些损失，但损失并不大，狂风虽然厉害，但还奈何不了上百艘船只组成的船阵，加上海岛的掩护，狂风停止的时候，船舶工业人才便立即对损伤的船只进行修理，这里面有两艘专业的修理船，上面有所有的设备，搬到陆地上的话，只需要建造船务以及一些大型的设施，就可以直接造船了。
航行时间过去了一个月，两个月，沿途的海岛，逐渐变成了大陆架，完完整整的大陆，连续半个月，他们再也没有见到大型的海岛，或者说，大陆架就没有消失过。
四个月的航行时间并非从出发的时候就开始算的，而是船在行进的时间，只计算起航到停航这个时间，按照每天十二个时辰，每月三十天，一共一百二十天，即船航行的极限时间为一千四百四十个时辰，并非一百二十天。
所以，船队还有大约七百多个航行时辰去挥霍。
于是，庞炳开始派人登陆，按照绘制组的推算，此刻他们已经离开本土大约一万五千里左右了。
但是登陆并没有任何的效果，陆战队分出了两个营，以两个连为单位，分别朝着四个方向，各自带着一台坦克以及一台步兵装甲车去探寻，按照陆战队的行军速度，一天大约可以行军一百四十里，实际上这里的条件很恶略，每天行军的速度只有六十多里，两天之后，没有任何收获的陆战队只能返程，一来一回，深入一百二十多里，原始的不能在原始了。
船队因此也耽误了四天的时间，毫无收获之后，只能接着起航，朝着下一个目标出发。
但庞炳却无比坚信，自己发现了一个荒无人烟的新大陆，大陆的内部到底有没有人？他不确定，也不需要确定，之后会在派人来这里，他需要做的，就是去发现，哪怕一无所获，实际上也是收获颇丰。
第七一零章：南进舰队的收获（）
与北线舰队相比，南线舰队获得成果的时间显然更早一些。
首先，根据当地渔民的消息，加上舰队偶然间的一个发现，先是发现了流求岛，即后世的弯弯。
随后舰队进行了小范围的登陆勘察，发现岛上原住民数量并不多，且几乎于原始时代一样，于是，消息被迅速的传向百里外的本土，之后船队继续向西前进，然后又向南走，一路上经过了东南亚，又抵达了印尼，途中收获颇丰，沿途做下标记之后，打算原路返回。
但是偶然间救下了翻船的当地渔民，结果被告知，再往北走三四天的时间，是另一个地方，那里的情况不比这里好多少，但是自然资源却很丰富。
于是，舰队当即决定向北前进，然后抵达了当今的菲律宾地区，发现那里果然有不少的自然资源，尤以橡胶居多。
橡胶如今在大唐可是紧俏货物，很多单位都需要提前预定，即便是这样，也不一定能分配到，本土的产量实在是太少了。
然后趁着舰队停止之后，测绘组进行了海图的汇总，然后惊奇的发现，如果他们的计算没有出错的话，再往北走大约两天左右，就可以抵达流求，最多三天，就可以回到本土。
这个消息让舰队司令震惊不已，三四天的时间而已，就算计算出错了，大不了返航就是了，可若计算没有出错，那可就是个全新的发现。
如果原路返回的话，以后这条航线就只能顺着他们来时的路，历经近两万里，耗时一个多月的时间才能到达。
于是，在菲律宾补充了燃煤与淡水，以及食物之后，舰队果断北上，流求倒是没遇见，第四天夜间，他们发现了岸边的火光，虽然很微弱。
当天亮以后，舰队开始靠岸，这才发现，自己到了南安县，即泉州下面的一个县，而根据之前的测绘，泉州东边便是流求。
这个发现可是让舰队兴奋不已，冒险多走了五天的时间，然后意外的发现了一条新的航线，然后节约了一个多月的时间。
接着，舰队直接北上，回到了出发点，海城。
海城是南北两支舰队的出发点，倒不是其他地方不合适，而是这里是海边城市唯一通了铁路的，物资运输什么的都很方便，不过广州那边的码头正在修建，且规模要比海城码头更大，只等铁路开通以后，就会有相当一部分舰队转移至广州。
南进舰队的收获虽然很丰富，但是相当一部分成果，在大唐本土是可以找到的，只是品种不太一样，但本着去一趟不能空手回来的原则，凡是他们看到的，感觉有点陌生的，又能带回来的，统统带了回来，就算没什么收获，让科研人员研究一下也好。
当清单上传到朝廷的时候，大臣们却被清单上的三个名字给深深的吸引了。
分别是位于一千多里以外的油棕，橡胶，位于五千里外的铜矿石。
其他的资源也有很多，但唐人最在意的就是这三个。
油棕，出油率极高，在花生还没有传进来的年代，大唐的食用油多为动物油脂，大豆油，但是出油率并不高，而油棕的出油率高，且产量高，这就带来了另一个全新的变化，这完全可以改善大唐百姓的生活。
橡胶，大唐虽有，但产量也很低，据说那里的产量很高，如果能够运回大唐，那么完全可以解决当下的需求。
铜矿石就不用说了，炮弹，子弹，很多东西都需要用到铜，但是大唐本土的铜矿却并不多，有些就算发现了，开采起来也很难，所以很多时候，铜都是限制级物资，大唐急需找到新的资源来替代，找不到的话也不要紧，就像现在，如果能在外面找到矿石资源，那么国内的问题不就也可以解决了吗？
最重要的是，人傻，钱多……
舰队用了两套精美的陶瓷餐具，跟当地的王室换了一船的油棕，用了一千斤茶叶，换了十船的橡胶，用了一百套兵器铠甲，换了二十船的铜矿石。
大唐已经初步的尝到了航海时代的甜头，而这个惊喜来的有些快，有些意外。
别说什么瓷器餐具是古董，两套放在后世能卖多少多少钱，这玩意儿现在在大唐要多少有多少，如果可以的话，能换到菲律宾再也找不到一颗油棕。
“陛下……要不要……？”一直以稳妥著称的房玄龄，此刻也有些忍耐不住了。
定力再好的人，在看到现在这样的局面之后，也会疯狂起来的。
“如果舰队说的都是真的，我们只需要准备两到三个军的兵力，就可以完全控制下这一片区域。”杨师道看着眼前的地图，有些兴奋道。
地图是简易的，是南进舰队的测绘组根据航线画出来的，只能看到沿途各地是陆地还是海，但是对面到底多大，这个他们并不知道。
但是却可以看到一个笼统的大概形状，他们似乎可以通过暹罗南下，途径个罗国、罗越国，然后度过一段并不宽的海峡，抵达佛逝国，也就是铜矿石的原产地，然后继续度过一段海峡，抵达诃陵国，北上婆利国，如果可行的话，他们甚至可以将铁路一路修到罗越国，那样利益将会更大。
远是远了点，但好处也不是没有，可以尽情的掠夺其他人的资源呀，这样就可以把自己的资源给省下来了，等到把别人的资源挖空了自己也不怕，毕竟自家的资源都在存着呢。
有这么一个花别人钱的机会，他们又怎么会不心动呢？况且，据说那边的情况，似乎连战国时期都不如，除了资源以外，穷的不要不要的。
这不正是上去吃一口的好时机吗？
以现在大唐的实力，需要去担心吗？根本不需要，能够分出两个舰队一南一北同时进行开拓，且新船以每个月五艘的速度下水，一旦广州船厂建好以后，这个速度会直接增加一倍，大唐根本不虚的好吧？
李元吉将目光看向了李承光，从安南回来以后，李承光参与政事的频率便越来越高，大家似乎也习惯了现在这一幕。
“父皇，儿臣觉得可以适当的推进一些，但要掌握好这个度，大唐当下的重心，应当放在国内……”
第七一一章：先内后外（）
听着李承光的回答，李元吉很是欣慰，同时心中的想法再一次的坚定了下来。