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因此，这一次，不能够有失败，魔术师，你负责把车辆给改装成最佳的状态，导演已经默认了都是用道奇，本田那小日本的垃圾车就不用管了，质量差不是你的错，质量差还出来玩特技，就是你的不多了。”
比扎罗对日本汽车其实是没有什么意见的，你就算是不怎么样的安全，但是平时开开的话，那一般是不会有多大的问题的，而且还省油，这一点对精打细算的意大利人来讲，那可是相当的重要的。但是作为玩汽车特技的人，一定是要把安全放在第一位的。
因此，这时候比扎罗对日本汽车没有意见才奇怪呢。
而柯受良车队的人是在另外的一个汽车上面，柯受良叮嘱大家说：“铁锤，你这一关是非常的关键的，在这样子的一个事情上面，就看你的技术了。
我们车队的车技估计是和比扎罗车队没有多大的差别的，现在世界汽车特技这一行，基本上差别都不是很大的，因此，这个时候关键的就是看你的硬件和胆子了。比扎罗车队是意大利的，和德国关系不错，德国佬的重工业是世界排名领先的，因此，我们要注意这方面，在硬件上，比扎罗估计是要比我们高一点的。但是这完全是能够用胆子来弥补。
铁锤你不用有心理负担，在这样子的一个时候，你只要是把汽车做好了，剩下的，就尽人事听天命好了。”
作为两个车队的队长，都是重点的安排了要注意的事项，其实这就是一个车队的灵魂人物的作用，比如说柯受良之于柯受良车队，那绝对是有很高的权威的，一开始来的时候，柯受良看形势不怎么样的好，定下来了做替补，但是学习的这样子的一个基调，因此，柯受良车队的队员也是乖乖的听话，没有人说什么。
这时候柯受良说是要争夺一下主力车队的位置，就算是不迟这个馒头，也是要争口气，因此，在这样子的一个问题上面柯受良车队的人就信心满满的，要争夺这主力的位置。
车队怎么样定位，这是队长的事情，而队员的任务就是按照队长的安排去完成自己的工作。只有一个有良好的纪律的特技车队，才能够有机会会成为一个伟大的特技车队的。
比扎罗此刻可是信心满满的啊，自己的车队的技术，他是非常的相信的，就算是在好莱坞，那都是一流车队的行列的，甚至是说有机会冲击顶级车队的行列的，因此，对付一个小小的港城车队，这简直是不在话下。
到了现场之后，比扎罗甚至是说连柯受良过来握手都是有些懒得理会，起码的礼貌按说是应该有的，但是当你十分的藐视你的对手，认为你的对手和你根本是不在一个重量级上面去的话，那在这样子的一个问题上面，傲慢无礼就是很正常的了。
比扎罗显然是没有把柯受良车队放在眼中。其实这个也是非常的复合西方人对待东方人的一些看法的。认为东方都是一些落后的地方。
柯受良倒是说没有什么，特技车队这一行，是用实力来说话的，到了柯受良这样子的一个地位的话，那在这个时候，基本上已经是说做到了荣辱不惊的地步了。
因此，这时候柯受良倒是说没有什么，但是柯受良车队的人，却是显得有些群情激愤，这算是怎么样的一回事啊，看不起人啊。这时候铁锤就是要带着人去找大卫比扎罗理论去。
但是柯受良拦住说：“去什么区，这有什么要争的，车队之间，还是用实力来讲话的，丢了的面子，到时候，在赛场上找回来，狠狠地打脸就是了，这个比什么都有效。不要忘记了这里是美国，是好莱坞。”
是啊，这个地方，不是港城啊，在港城，遇到类似的事情，铁锤绝对会带兄弟去打一架的，甚至是说打电话叫人都不是不可能的。但是这里是美国啊，不是港城，在美国是有美国的规矩的，因此，在这样子的一个问题上面，铁锤虽然是说有些不爽，但是毕竟最后还是忍耐了下来。
罗伯科恩和叶明等人跟在后面慢悠悠的到来了，他们是不用来的那么着急的，毕竟车队到了现场也是要准备一下，这个过程，至少要用半个小时的时间。
就算是这，其实在拍摄现场，那已经是说剧组准备的时间非常的场了，在现场，剧组至少是准备了一个星期的时间，这些都是摩根安排工作人员去做的。
在废弃的停车场，对面是一条主干道，而在停车场正对主干道中间的位置，有一个长长的过道，是一个非常的长的过道。
在过道的尽头就是悬空的地方，而两个特技车队要做的就是驾驶汽车，直接的从过道上助跑，然后在最后的关头，加大马力，直接的冲出去，然后平稳的落在主干道上，这个时候，主干道根本是没有车辆，倒不是说剧组面子大，能在短时间里面让一个主干道封锁了，估计出了总统出行，基本上来讲是没有人有那么大的能量的。其实是因为主干道附近有一座桥在维修，因此，这个主干道已经是被暂时封闭了。
这对剧组来讲，可是一个天大的好消息，直接的派人看住了两端，不要让一些不知道前面修桥的车辆进入拍摄现场就是了。
比扎罗站在过道的尽头，这个是实地的查看一下情况，这个其实也是非常的有必要的，毕竟是说在这样子的一个时候，这种汽车特技，是人命关天的事情的。在这样子的一个情况下，任何的一个特技车队的队员都是不能够不小心翼翼的。
尤其是队长，任何的一点点小小的因素都是要考虑进去才成的。比扎罗站在过道的尽头，看着对面的主干道上忙着封锁的剧组的工作人员，心中不由得一阵的颤动。
跟在后面的被称为魔术师的机械师也是有些担心的说：“队长，这个高度，可不是一般的高度啊，说是三层楼那么高，现在看起来，这三层楼可差不多有四层楼那么高的地方了。
就算是加上主干道的高度，这个高度差也是超过了三层楼了。这样子的一个高度，如果是说直接的开过去的话，那别的先不说，就算是这个时候产生的那种强大的冲击力，就不是一般的汽车能够承受的了的，日本车直接的有报废的危险的，而在这样子的一个问题上面，就算是道奇汽车是有军工汽车的品质，但是最后是不是有危险，我现在没有具体的数据，是不敢保证我们的安全的。”
这个高度，不用说，太高了，就算是身为机械师的魔术师都是觉得这高度安全性上面是比较的差的，更何况是队长啊，他可是经验丰富的汽车特技队员，各种危险的汽车特技场面他见的多了，但是就这样子的一个特技场面，他自己也是很难保证安全的。
大卫比扎罗马上找到导演说：“导演，这想多高度，差不多有十米了，就算是汽车是改装的，但是这样的一个高度，很难保证司机的安全啊。”
这个担心绝对是有必要的啊，毕竟这都是他的队员拼命去完成这些镜头啊，如果是说降低一下高度，在二楼，大约是六七米左右的落差冲出来的话，那这个高度，还算是比较的合适的一个高度的。
这时候罗伯科恩却是非常的肯定的说：“我们是正规的剧组，我们不会拿着演员的生命开玩笑的，就算是汽车特技演员，保险就不说了，这是最基本的，我们其他的工作做的也是非常的做的。比如说，我们特别的在之前请过来了麻省理工学院的教授专门实地测试了一下这个落差下汽车从过道飞到对面的主干道上产生的冲击力。
结果，如果是说用一般的汽车，可能是会一些慈恩一些危险什么的，但是如果是说用改装的汽车的话，那产生的冲击力，在这样子的一个问题上面完全是没有问题的。
当然，这拍这种汽车特技场面，也不能够说是一点危险都没有的，如果是说再中间出现了技术性的失误的话，那也是有可能造成一些危险的，但是，你放心，这个危险的系数不会超过三十，这个危险系数，应该实在你们特技车队的考虑范围之内了吧。”
在世界特技车队里面，但凡是特技场面，绝对会再开始之前做一次危险评估的，一般只要是说危险指数超过百分之三十五，那就绝对没有人会接拍这种场面的，比如说，柯受良飞跃黄河的危险指数就是三十四。
虽然当时的准备工作可以说是非常的充分，但是这个毕竟是非常的危险的，其中汽车的性能状态就不用说了，柯受良本身的身体状态，个人反应，甚至是说当时的风速变化等等，这些都是非常的有可能对结果产生很大的影响的。
因此，可以说，柯受良飞跃黄河，绝对是用命拼出来的。一旦是一个汽车特技的动作超过百分之三十五，得到这个评估数的话，那就绝对不会有任何的汽车特技表演队愿意接了。
这个镜头只有用特效来完成。而这个时候罗伯科恩说这一次的危险系数是三十不到，这虽然也算是相对危险的一个数据，但是特技车队来讲，这个数据，也不是说不能够接受的。
但是大卫比扎罗还是有些犹豫，三十就算是不过的话，那估计，也是十分的接近了，搞不好二十九甚至是说更多一些，也不是说不可能的。
因此，在这样子的一个事情上满，大卫比扎罗有些犹豫的说：“虽然麻省理工学院的专家说可能不到三十，但是那毕竟是物理数据啊，真正的来做这个动作的，其实还是我们这些车队，对一个车队来讲，我要为自己的队员负责，这样子的一个特技镜头，在三楼的话了，那估计危险性还是相当的大的，我不能够确定自己的车队的队员是不是能够完成这个镜头，我们要考虑一下。”
意思就是说，这个镜头我们是不是拍，我一个人说了不算，这个时候，我要和自己的队员一起商量一下，如果是说队员对着干镜头没有多大的问题，那再说开始拍摄的事情，如果是说队员对这个镜头比较的排挤的话，那对不起，我们是不会拍摄这个镜头的。
其实这个事情，也是写在合同里面了，虽然比扎罗车队是和剧组签订了何合同，但是不管是怎么样的来讲，车队也是有一定的权利，如果是说在面对比较的危险的镜头的情况下，这个时候，车队是有权利拒绝拍摄他们自己认为的过于危险的镜头的。
这个是大卫比扎罗的权利，他要是不答应拍摄的话，那在这样子的一个问题上面，谁让他来拍摄都是没有用的。
不过，大卫比扎罗这样子的一个选择，可是让罗伯科恩非常的恼火啊，要知道罗伯科恩可是非常的看好比扎罗车队啊，甚至是说在这个时候是有让比扎罗车队做主力车队的打算的。
但是现在看这样子的一个情况下，事情似乎是不太可能了。比扎罗车队有些要认怂啊。（未完待续。）
第一千四百二十三章特技车队队长的责任（）
【杏帘隔惆怅，
帘内空在望。
岁岁不见君，
云中锦书忙。……杏帘在望】
比扎罗最后虽然没有说是绝对的放弃，但是在这个时候他也是没有直接的答应下来，就是说这个是行情不是他一个队长能够决定了的，因此要和自己的队员商量一下这个事情是不是有一定的可行性。
其实这个就是一个推脱而�