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有可能被送上军事法庭，也有可能被中国人的突击队杀死，更有可能在劫持人质的途中就死于中国人的轰炸。但是像个窝囊废一样缩在防空洞里，在中国人的怜悯下苟活下去，更做不到！
黄石正心里的血炽热的燃烧着，带着愿意和自己一起送死的两个排，开始了行动。
他们首先判断中国人应该是一个车队，而不是一两辆车。那么这个车队就算没有标志，在－1A号公路上编成车队往北开的也不会是别人。那么自己的这两个排就应该分出一个侦察小组，在南方一公里左右的地方侦察。而自己在北方一公里处选好位置进行埋伏。一旦南方的侦察小组发来信号，自己就带人设置路障并往路面上撒上道钉，然后根据车灯的位置扫射汽车的车轮部分，迫使车队停下。
只要车队停下了，那么自己就可以从容的包围车队并扣押这批人质。然后就是联系媒体或者第三国使领馆，向中国人提条件。
当然，如果中国人不予理睬的话，就让那些人质跟自己一起，给祖国陪葬吧！
但是这只是最顺利的情况。黄石正不知道车队的组成，也不知道车队有多少人护卫，更不知道有没有飞机在头顶上护航，他有的只有不甘和愤怒而已。
打开守备的仓库，从里面取出不少狙击手用来伪装的吉利服。然后再往上抹上黄泥，扎上树枝。越南8月份的夜晚也是很热的，再穿上这样的伪装，即使是装备了热像仪的部队，也不可能在远距离发现他们的埋伏。
两辆卡车送完人后就开走了，还有一辆卡车停在一个离路边不远的破院子里，然后挂上伪装网。两个排的人分别埋伏在道路两旁不足70米的庄稼地里。这个距离，只要一个冲锋就能解决问题。
道路两旁的稻田阻碍了热像仪的发挥。已经很疲劳的侦察战士们没能发现这些埋伏的越南人。他们已经向后方的车队发出了安全的通报。
如果不是一个环节出了问题的话，黄石正他们几乎得手了。
在越南北部上空进行SEAD作战的机队中，两架DJH－7B“咆哮豹”正好在这个空域上空。其中一架负责监视监听的咆哮豹接受监测到了一个短暂的无线电信号。机组在极短的时间内测出位置后比对发现，那个地方不属于任何一个越军的基地或者哨所，而是在一片靠近公路的野地里！在向后方的Y9地面指挥控制机发出坐标之后，本着有杀过无放过的原则，负责攻击的咆哮豹向那个坐标甩出了一颗SDB。同时通过数据链，将方位坐标传给了正在上空的王毅他们。而洛川机组在通过光电系统的观察后发现了被炸起来的人影，当时王毅的头发根都竖起来了！
在和车队通话后，王毅他们的飞机压低到了3000米。他们的脑子在飞速旋转着，这些被豹子的SDB炸掉的越南人到底是干什么的？为什么会有无线电信号？如果是前出观察的小组的话，那么北部一定有埋伏！机组的人没有丝毫犹豫的在车队前方一公里的地方，向公路两侧投下了弹仓里的最后两颗250公斤的杀爆弹！
黄石正没有想到让自己功败垂成的竟然是自己的侦察小组向自己报告车队消息的那次无线电通话。他感觉自己的后背火辣辣的疼，自己的耳朵里好像有一个摇滚乐队在拼命的制造噪音。如果不是稻田里的土和禾苗很松软并且自己没有趴实在的话，那枚航弹足可以震碎自己的内脏。这一颗航弹当场就报销掉了自己的一个班，也不知道路西侧的二排怎么样了。远远的，他模模糊糊的看见了车队的影子。
“准备照明弹！往公路路面上射击！一定要把车拦下！”也不管自己的后背正在冒血，黄石正爬起来拼命往哪个小院子跑！上路障来不及了，只有把车开到路中央去！
在照明弹惨白的光芒下，一辆皮卡正从北边冲过来，车上的两把自动步枪正以几秒钟打光一个弹夹的速度向公路两侧扫射，被打断的草叶子嗖嗖的四处乱飞。已经从航弹的爆炸中缓过来的越南士兵们开始向那辆皮卡射击，一个火箭筒小组装好了一发火箭推进榴弹，瞄准了那辆一看就知道是护卫人员的皮卡。
一阵闷雷般的响声在越南人的头顶上滚滚而过，中间还夹杂着好似电锯一般的声音。23毫米加斯特航炮的穿爆燃炮弹像割草一样从越南人的中间扫了过去。那名火箭筒手连哼都没哼一声就被炮弹打成了好几块。
一架飞豹正在低空批命的拉起，地面的越南人实在是离公路太近了，就算是最小直径的SDB都不能保证不误伤，这种情况下机炮成了飞行员最后的选择。
黄石正知道自己的部下们没希望了，那架飞机开始俯冲的时候就知道了。自己躲在车上不动的话也许能捡上一条命，但是自己会一辈子活在痛苦之中。只要有一丝的机会，也要拼到底！
发动汽车，挂档，油门到底！这辆卡玛兹的军车好像蛮牛一样冲破了院子的大门，向公路的路基闯过去。在一片弹雨中奇迹般的爬上了路面！
熄火！拉驻车制动！抄起身旁的自动步枪，黄石正拉开车门跳了下来！剩下的只要向打头的车辆射击就好！一定能拦下的，一定能拦下！公路西侧的士兵们正挺直了身子往公路上冲，一名士兵被低空俯冲的飞机机炮打成了两截。
只要能有几个人活下来就行！手中的枪扳倒连发的位置上，黄石正做好了死前拦下车队的准备。
突然，自己的对面出现了两道白中带蓝的刺眼光柱！同时空气中传来了好像怪兽吼叫般的笛声！一辆大灯全开的大拖头像一头狂怒的犀牛一样向自己直直的撞过来。那辆车头前面竟然还焊着一块铁板，自己几乎能看的清开车人血红的双眼！
神经质的扣动扳机，将那块车头的铁板打的火星四溅。黄石正心里升起了一股荒谬感。没想到临死之前，命运之神会跟自己开这种玩笑。
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梅克尧神经质的踩着油门，他的车头上还粘着一大滩血迹和碎肉。全速撞向那个吼叫着开枪的越南人时，他脑子里几乎一片空白。心里只有一个念头，我不能死在这里，我还有老婆父母，我的孩子才六岁！
然后他把那个越南人撞成了肉酱，那辆卡车也被撞下了路基。紧跟在后面的大巴车司机们也全红了眼睛，车上的战士们砸开窗户，用泼水般的子弹在车队两侧织了一张火网！
车队是万幸的，一辆车被打漏了后轮外侧轮胎，但双轮胎的后轮让汽车没出啥大毛病。几辆车被击穿了行李箱，也没什么大碍。最严重的一辆车在中部被打了好几个弹孔，子弹打穿了正把妇女儿童护在中央的一名男华侨的胳膊，然后被他身后的那名女华侨抱着的背包内的平板电脑和厚厚的书本挡住了。
一名战士在扫射中被一发流弹击中，子弹没能打穿防弹衣，但是把他的一根肋骨撞错了位。
受伤最重的是一名在皮卡上负责侦查的战士。他的小腿挨了一发子弹，骨头被打碎了，腿上成了一个开放性的伤口，现在正在一辆大巴的地板上昏迷着。
此刻天已经亮了，他们穿过了谅山，同登就在眼前。也许是第一次对越自卫反击战的时候，万炮齐发攻谅山的情景依然历历在目，他们进入市区的时候发现一片死寂，谅山竟然成了一座空城。孙大使红着眼睛，拿手枪顶着那名越南政府雇员的后腰眼首先开上了谅山市中心的大桥。
快到同登了，天上传来了螺旋桨的声音。一架涂着红十字的AC313型直升机来到了车队上空。而从同登方向冲出了一个烟尘滚滚的车队。打头的那辆坦克的炮口正指向公路的两侧，主楔形装甲上八一军徽那么的显眼。
梅克尧终于停下了车，他把档位摘到空挡，然后推开车门。没想到腿上突然没了力气，一骨碌从车上摔了下来。几名战士七手八脚的把他抬到大巴车上，他还在不停的哆嗦。这一晚上，自己一辈子都忘不了了。
“叔叔，您喝水吗？”一个五六岁的小女孩，抱着一个矿泉水瓶站在他面前，正把瓶子往他嘴里送。
梅克尧的手终于不抖了，他接过小女孩的水瓶，一手抚摸上她柔软的头发，眼泪跟开了闸一样。
第7章 第七章 聚变电站的海外建设
7月28日夜，中国南海上空，从天空中看去，中国沿海地区好像一条明亮的光带，那是城市夜晚闪亮的灯光。而和灯光相呼应的，则是中南半岛东岸，越南土地上不时升腾起的火球。
东帝汶政府的一架专机正在海航的两架歼－15的护航下，越过中沙群岛的上空。而隶属广空的两架歼－20A隐身战斗机已经发来了信号，准备接替护航工作。
两架歼－20A从左右靠近了这架属于东帝汶国家航空公司的C919型客机。而海航的两架歼－15则摇了一下翅膀向一路护送的专机致敬，然后小坡度转弯，脱离了航线。而机舱内的客人也向舷窗外的护航飞机挥手致意。
若泽·亚历山大·沙纳纳·古斯芒，这位已经八十高龄的东帝汶民族英雄，国父，在中南半岛上燃起战火的时候，出访中国。这位老人曾经说过一句话——如果如果所有的东帝汶人都生活在贫困之中，并继续承受各种苦难，那我们的独立将没有价值。在东帝汶恢复独立的25年后，这位老人依然在为这句话而奋斗。
从1999年亲印尼的东帝汶民兵大屠杀之后，印尼在之后的27年里从没放弃过对东帝汶的渗透和颠覆。作为亚洲最南端的国家，东帝汶的经济其实跟澳大利亚的联系更紧密。所有的近海石油和天然气资源都通过管道输送到了澳大利亚。2017年后，渴望加入亚洲世界岛的东帝汶却被印尼隔离在外，无法融入亚洲经济。
所以，当张云川访问东帝汶，并透露出和东帝汶合作修一座聚变电站的时候，这位“亚洲曼德拉”差点脑溢血。从那之后，东帝汶政府盼星星盼月亮一样盼着中国方面来东帝汶选址动工，对于登月飞船上天比中国政府都紧张。可是没成想，那个返回舱落下来之后，反而打起来了。血压一天升高好几次的古斯芒坐不住了，也不顾中南半岛上战事正酣，向中国提出了出访的请求。仅仅经过一天的紧张准备，这位老人就坐上了飞机飞往广州。为了保证他的安全，重庆号航母战斗群派出了两架歼－15给他护航。同时在越过中沙群岛之后，空军的歼－20A将继续护航直到广州。
看着舷窗外的云层和护卫左右的隐身战机，睡意全无的古斯芒又陷入了沉思，接受了核聚变电站的东帝汶，将走向何方呢。
首先和印尼的能源形势将倒转，已经陷入间歇性电力供应紧张的印度尼西亚不可能拒绝廉价的聚变电力。东帝汶做为世界最不发达国家，虽然有近海油气资源，但是却没有自己的电力供应，而且没有自己的炼油能力。不仅仅要从印尼高价购买电力，成品油也要从澳大利亚进口。而近年来印尼的电力需求也在不断上升，东帝汶的电力供应也越来越紧张。因为电力短缺造成了占全国经济57％的服务业萎缩，自08年政局稳定之后逐步兴起的旅游业也因电力问题大受打击。
根据与中国达成的初步建设协议，东帝汶将以土地入股，并以国家海关关税为担保向亚洲开发银行贷款，共占总股份的31％，中方占股份69％，一期电站