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张凡笑着说，这让一些摩托车车迷再次兴奋了起来。他们对枭龙眼馋已久，但是价格对于有些人来说太贵。
现在可以租赁，他们完全可以租过来过把瘾啊。
活动在继续，张凡最后也公布了特斯拉熊猫的价格，这个价格虽然不算便宜，但是也不算贵。
很多普通家庭如果想买也买得起。不过你要是和几千块的电动车相比价格肯定不一样了。
但是几乎没有人会把熊猫和电动车相比。两个完全不是一个等级的。电动车你能开到130公里每小时吗？电动车有这么多的配置吗？
电动车有这么续航能力吗？电动车有这么长时间的质保吗？电动车有如此质量吗？
特斯拉的电动摩托车，除了不烧油。其他方面都碾压传统燃油车，连质量也是如此。
这样算来，这样的价格并不贵。很多看到这个价格的网友忍不住开始计划。枭龙买不起，但是熊猫还是能够咬咬牙买的
再说了又可以分期，最高三年，算上利息，每个月也就一千块钱而已。这还是零首付的情况下。
两万多块钱，也就是两部好手机的价格。这个价格，让很多人行动了起来。
发布会结束，很多有摩托车驾照人都忍不住绑定注册。随后在很多人的羡慕中，成为第一批特斯拉熊猫的驾驶者。
“嗨，帅哥，能耽误你两分钟吗？你能说说骑行特斯拉熊猫的感受吗？”
龙腾直播的一个官方主播采访了一个刚骑行一圈在一处休息的小哥。
“好啊，感觉很赞。我是来旅游的，我家里也有一辆电单车，是爱玛的。我刚开始认为熊猫会和爱玛差不多。但是骑行了一圈完全是两回事。”
小哥的话让很多看直播的人一脸的期待。
“首先这款车非常稳，别看这款车是款踏板车，但是重量却很重。外壳都是金属的，所以给人的感觉很稳。其次就是性能很好，加速很快，刹车也很好用。比我之前骑过的那些摩托车的感觉好多了……”
用户感受，伴随着官方主播采访了一些用户。大家对熊猫更加好奇了。
一万两千辆特斯拉熊猫投放在蓝海市，不到一个小时，这些车子就被一租而空。
骑着熊猫，戴着黑白相间的头盔，骑行在蓝海市的海滨公路上，呼吸着海边的新鲜空气，看着波澜壮阔的大海，这真的是一种享受。
这是开车所享受不到的感觉，特别是一些年轻人，很是喜欢。
事实证明，大家对摩托车还是非常喜爱的。而效果也是显而易见的，虽然这次只投放了一万两千辆，但是这一万两千辆却形成了一道漂亮的风景线。
凡是体验这款车的人，很多人都喜欢上了这种感觉。一些人更是准备自己也买一辆，虽然租也比较便宜。但是租赁毕竟还是没有自己有一辆方便。
一时间，特斯拉熊猫的订单量在不断的增加。这个订单让特斯拉集团的销售部门很是高兴。
特斯拉熊猫虽然价格没有枭龙低，但是利润并不低。按照目前的售价，这款熊猫依然能够保持在一万块的利润。
这样的利润是非常恐怖的，要知道特斯拉枭龙这么高的售价，利润也不算高，
熊猫之所以利润这么高，还是归功于订单量比较大。订单量越大，研发成本就越低，采购的零部件的成本就越低，整车的利润自然就越高了。
第672章 蓝海市的改变（）
特斯拉熊猫正式上市销售，和枭龙不同。熊猫的销量显然是超出了特斯拉的预料。
短短一个星期的时间，特斯拉熊猫的订单量就超过了五万台，这个订单量确实让特斯拉大吃一惊。
这个订单量确实太惊喜了，对于特斯拉来说，这也是一个好消息。投入这么多钱，终于见到回头钱了。
订单数量多，生产线全力开工也无法满足暂时的需求。所以很多人订车之后只能等着了。
买一款电动摩托车也要等着，这紧俏的市场让很多摩托车生产企业眼红。很多企业都着急着来找特斯拉进行合作，希望能早一点分一杯羹。
熊猫的生产线全开，其中三分之二的生产力用来生产正常销售车型。剩下三分之一的生产力生产蓝色出租车型。
对于出租车型，特斯拉会持续不断的进行投放。而且力度不会慢慢的减弱。
看似一个简单的租车项目，却能带动特斯拉和龙腾集团很多业务。租车必须要用支付宝吧，这样就能把之前不用支付宝的用户变成支付宝的用户，而且是铁用户。
同时持续不断的投入出租车型，也能让成本进一步降低。别看租金便宜，但是真的详细的算下来，回本其实是很容易的。
就算每天一辆车的租金有五十块，那么一个月就有一千五百块，一年就有一万八千块。
一辆车的成本，最多也就不到两年时间就回来了。剩下的时间就都是在挣钱，按照特斯拉熊猫的质量，使用寿命完全可以达到六七年甚至更长时间。
只要精心管理，用心保养。这个租车行业会给特斯拉带来很大的利润。
趁着行业空白期，大量的抢占市场。这是张凡要做的事情。其他的资本看到这个利润后肯定也会行到，到时候整个租车市场的竞争将会变得更加的激烈。
和之前的公租自行车不同。电动摩托车的有点要比自行车多太多了。速度快，骑行路程远，功能齐全。
如果租车棚的密度足够的话，很多时候出门做出租车未必有自己骑车方便。
伴随着蓝色熊猫的投入，蓝海市成为第一个感受到变化的城市。
现在走在大街上，随处可见特斯拉熊猫。不仅如此，很多开车的朋友也感觉到这段时间的变化了。
拥堵缓解了，因为旅游业的发展。蓝海市虽然道路设计比较合理。但是依然会出现拥堵现象。
特别是在高峰期，而伴随着蓝色熊猫的投入。拥堵现象减轻了一点。很多以前开车出行的人，现在很多人如果一个人出门都会选择骑行熊猫。
特别是固定的上班族，很多人自家楼下和公司楼下都有智能车棚。骑行熊猫的速度比平时开车还要快，在天气好的情况下，他们很喜欢骑行熊猫上下班。
来回六块钱的租车费比汽车的油费都要便宜很多。还不用担心停车难的问题等等。
人们的出行方式发生了悄然的变化，蓝海市成为第一个吃螃蟹的人，也是第一个享受到实惠的人。
当然，有人获利就有人损失。自从熊猫上线之后，出租车和专车的拥护就降低了不少。
伴随着熊猫不断的投入，他们的市场会越来越低。这让很多从业者也有了不少怨言，很多人干脆考虑转型。
科技在变化，人们的生活方式在变化。特别是这几年，大家的生活方式转变的速度更快了。
特斯拉熊猫成为蓝海市一道靓丽的风景线，同时也成为华夏摩托车产业中的一款让人眼红的产品。
看到特斯拉爆红，很多摩托车产业也纷纷宣告将会投入资金研发电动摩托车产品。不仅仅是摩托车生产企业，连一些汽车生产企业都想要来分一杯羹。
同时受到桂省全面解禁摩托车的影响，全国其他城市也相继有了政策出台。禁摩城市也在慢慢的减少，这对于广大摩托车爱好者来说是一个非常好的福音。
摩托车产业被大家关注了起来。在目前经济有些不景气的时候，这个产业让大家看到了一个新的希望。
从市场上来看，华夏的潜在市场是非常大的。如果这个市场真的打开的话，对产品的缺口是非常厉害的。
一单这个市场爆发，是任何国家都比不了的。很多国外的摩托车厂商也在第一时间布局，争取能够分一杯羹。
而华夏也有意规划这个市场，特别是电动摩托车市场。再次之前，电单车是很多城市治理的一个难点。
毕竟在法律法规上，电单车不属于摩托车。但是这些电单车却速度极快，很多时候更是肆意的违规。
现在新的摩托车标准出台了，国家也开始对电单车展开整顿。而率先行动的依然是桂省。
桂省出台政策，直接把平时的电单车划分到轻便摩托车的行列中来。骑行那种最高时速低于五十公里每小时的电单车，必须持F证才可以。
同时也在全省内进行排查，凡是三无产品，不合格产品都将禁止售卖。而交警部门也配合行动，凡是没有驾照的驾驶者骑行电单车在城区行驶，直接对电单车进行扣押。
“好样的，桂省，早该这样了……”
“支持，电动车乱象早就该整顿了……”
“是啊，很多骑电动车的人不遵守交通规则……”
“还有老年代步车，必须进行整顿……”
“支持……”
网上很多网友支持，但是也有网友反对。但是看了看竟然是支持者占据大多说。
只有规范市场才能更好的管理，这几年电单车，老年代步车野蛮生长，最重要的原因还是法律法规不完善，没有对这类车进行很好的定义。
现在桂省首先行动了起来，目的大家都一目了然。一方面是促进省内电动摩托车产业的发展，另一方面解决以往遗留的问题，让城市变得更加的和谐规范。
而那些大的电单车企业也受到政策影响开始转型。他们转型的目标很简单，那就是电动摩托车，能够上牌照的正规摩托车，未来的市场，将会被电动摩托车所主宰。
第673章 侏罗纪杀青（）
因为特斯拉，在华夏掀起了一场轰轰烈烈的电动摩托车的革命。而国家也有意推动电动摩托扯的发展。
电动摩托车的优点太多，一方面是电动的对空气污染比较小。如果大力推广，能够在环保上面有不小的作为。
同时骑行摩托车出行的人增多，还可以一定程度上缓解交通拥堵的问题。至于摩托车的违规飙车等一系列问题，只要在执法上认真对待，那么这点问题根本不算什么。
蓝海市成为全国城市的一个模板。短短一个月的时间，蓝海市摩托车的数量就增加了数十万辆。
每天都有很多人选择骑摩托车出行。在交警部门的严格执法下。现在蓝海市的民众已经习惯了规规矩矩的来。
骑摩托必须佩带头盔，不管是汽车人还是坐车的人都必须佩带。同时还要遵守交通规则，不能超速，更不能随意的闯红灯什么的。
蓝海市民众也很遵守规矩，没办法，他们可不敢违规。要知道蓝海市的监控可是非常厉害的。
在龙腾集团的帮助下，蓝海市早就打造成了一个覆盖整个蓝海市的天眼系统。这个天眼系统几乎没有任何的死角。
这个天眼系统还采用了龙腾集团的智能捕捉系统。只要你违规，就能在第一时间锁定你。
自从这个天眼系统运行之后，蓝海市的犯罪率是直线下降。不管是小偷小摸，还是其他犯罪，基本上都会远远的躲开。
没办法，这套系统太牛逼了。这套系统整合了蓝海市所有的摄像头。形成了一张巨大的网。
这张网密不透风，如果你违法犯罪。在短短几秒内，人工智能就能搜索到你的存在并智能分析。
目前这套系