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不过当张伟开始对二战苏联工业体系了解更多的时候却发现了一个问题：因为不少煤矿地区的丢失，苏联在火炸药方面的瓶颈实际上比要比机械工业更大。苏联的冶金和机械工业虽然相比德国同样有很大差距，但相比较而言这个比较吃劳动力的行当同德国的差距还不那么明显。仅仅是在质量上：同穿甲弹的加工能力到装甲钢的实际水平，整个战前及战争初期的工业体系同德国是有明显差距。
然而，装甲兵器及航空攻击兵器相关的地面柴油和低标号汽油方面，则是苏联相比此时德国唯一的长处。如果同德军比拼火炸药和步炮兵，并不能完全发挥此时苏联所拥有的全部比较优势资源。
从这个角度上说，就不能单纯从“损失比是否有利”“战役是否有利的”的简单角度考虑了。只要苏军在乌克兰方向上不出历史上一九四二年夏天哈尔科夫附近那样的失利，或者历史上战争初期那种一比十左右的悬殊的技术兵器损失比，哪怕是历史上库尔斯克会战那样的结果，都是有可能争取到战争主导权的。
为此，在经过开战之后一年左右的不断积蓄实力和锻炼性的交锋之后，随着苏军在航空、装甲两个方面软硬实力的恢复张伟判断同德军在乌克兰战略方向展开一次战略决战的机会已经到来了。因此就策划了类似一九四四年“巴格拉季昂”那样作战行动的“苏沃洛夫行动”
相比虽然在上一次“卫国战争”也就是抵御拿破仑入侵的战争中发挥重要作用但不太闻名的巴格拉季昂亲王，曾经在拿战时期歼灭过法军三个集团军并对俄军军事体系有过更多影响的苏沃洛夫很显然是个更著名的人物。这也很大期望着苏军更重要的目的：在德军巅峰时期获得一次比历史上的巴格拉季昂更重要的胜利。
从战争规律中：张伟也总结出一个现象：那就是，在对方有准备且不犯严重错误的情况下，针对敌防线主动发动的进攻作战明显不如在对方攻势尽头时所展开的反攻。
所以这一次进攻作战也在德军在库尔斯克会战进行到最激烈最关键的时候展开大规模反攻。
投入战役的苏军兵力和装甲兵器并不比历史上的白俄罗斯战役或库尔斯克会战苏军兵力更强，仍然是二百四十万左右总兵力、其中一百四十万左右的作战兵力、不到一百个相对而言比较满员的步兵师和十二个坦克军与机械化军、三万多门八十二毫米口径及以上的迫击炮与火炮、五千二百辆左右坦克与自行火炮。此时虽然还没有历史上水平的西方援助，但因为巴巴罗萨时期损失的民间卡车更少、之前一年间的消耗也明显比历史上巴巴罗萨战役时期更少的缘故，还是能够做到在主要战略方向上让二百四十万人左右的战区力量拥有二十万以上的载重卡车，实现最基本标准的摩托化，满足运动进攻作战的所需。
苏军的这种大规模作战准备当然没有完全隐瞒住，但此时身为穿越者的希特勒显然并不畏惧在此时同苏军在库尔斯克地区展开大规模战略决战。或者说：这正是此时德军重创苏军装甲与航空力量的一个绝好机会。
不要说此时德军在航空汽油方面比历史上的一九四三年更大的优势、更强的对地作战能力所主导的制空权。就是装甲力量的对比也今非昔比。
历史上的战争中后期，德军有过一段“质量优势对数量优势”的时候，如一九四三年后期到一九四四年上半年，但很大一部分新装备要防备诺曼底登陆所以没有凭借质量优势改变东线战局。
此时的德军则远非白俄罗斯战役时可以相提并论，不论在战略与后勤上还是装备上都是如此。经过战争初期的全面动员，德军在整个东线的装甲力量已经达到七千八百辆坦克自行火炮的规模，在乌克兰与库尔斯克方向上的装甲力量也达到了四千二百辆左右的规模。这还是在很大程度上德军为了比较保持突出的训练和燃料规模比较有限的缘故不得不控制坦克装甲力量的总规模在不超过一万两千辆左右的情况下
坦克装甲力量的结构基本上没有威力比四十八倍径七五炮威力更低的坦克歼击车和坦克炮。按照测试：强大的六十倍径七十五毫米坦克炮就几乎可以在有效范围内威胁如今苏军的大部分坦克装甲车辆了，对于一些苏军特殊型号的装甲力量，发射高速钨芯弹的也能够进行有效威胁了。德军坦克装甲型号结构也更为合理：基本以五十吨坦克为核心，配合机动能力更好的三十吨级坦克显然在机动作战可以发挥更多作用，而不是自己有些吃不定，实战表现并非特别突出的四十吨级坦克。
而苏军的坦克装甲车辆同德军即便在二战最后一年也显然没有优势的损失比，这些情况让这位身为穿越者很有信心：如果苏军打算同此时的苏军展开一场库尔斯克式的战略决战的话：那有很大结局是失利一途。
当然，张伟决定同德军展开战略决战也不是没有一些底牌：张伟发现，苏军那些地炮改装而来的坦克炮在寿命上实际上有很大潜力可挖。如果透支到几十发左右的有效寿命、突击炮布局成为主要反坦克力量，将很大程度上改进坦克作战能力。所付出的对付地面目标能力不足的代价，完全可以由步战或火力支援车一类的兵器更有效率的完成。
（本章完）
第521章 航空飞镖（）
一九四二年夏的行动中，为了弥补火炸药的不足，很少发挥重大作用的两千多架佩2高速轰炸机、几百架装备了M82新型发动机的图2轰炸机倾巢出动、在两千多架战斗机的掩护下大规模出动。担任低空主攻任务的两千多架伊尔2也各个机场上起飞展开前线攻击任务。数千架飞机在苏军制空能力依旧处于弱势的情况下，强行在战役时间段内争取制空权。苏沃洛夫反攻的较量如同库尔斯克会战后期那样首先在空中展开。
广袤平原的上空，激烈的空战首先大规模爆发了。第二十七航空联队的战绩本来明显不如第五十二航空联队。但是刚刚在东线完成适应性作战和训练的马尔塞尤在大规模空战的第一天就全天连续三次升空作战，一个人在一个战斗日内就击落了三十一架苏军飞机。超越了历史上此人在北非战场单日击落西方盟军十七架的击落。
原因也很简单：先不提西方盟国飞机同苏军飞机的质量区别。在西线战场上，马尔赛尤的主要战绩是战斗机，很少有敌方的轻型攻击机，就算有轰炸机那也是盟军的重轰。而在东线，双方的战斗机空战损失可能连全部飞机战斗原因损失的五分之一也没有。空战的主要对象实际上是对方的轻型攻击机。在这种情况下，马尔赛尤的空战射术得到了充分的发挥，配合比朝战志愿军空军或二战苏军空军弹道性能好的多的MG151 薄壳战斗部20毫米高初速高射速机炮在攻击那些攻击机或轰炸机目标的时候几乎弹无虚发。如果不是制空时间更长的往往是皮糙肉厚而且飞行速度不差、主要在两三千米高度飞行的佩2，马尔赛尤的战绩恐怕会更大。
德军空军在至少两个王牌战斗机联队的加盟下第一天就展开了“游猎盛宴”。上千架在作战地域出动作战的德国战斗机在苏沃洛夫行动的第一天空战中就取得了击落苏军四百架左右作战飞机的纪录。不同的是：以前充分发挥的德国防空高炮部队的战绩似乎少了很多，几乎仅有空军战斗机的零头。因为此时苏军的作战方式似乎同以往大为不同了，并不是以轻型攻击机中低空袭击为主，而该以中型或轻型轰炸机在中空进行面积轰炸为主。
对于苏军的这种作战方式，德军飞行员大多嗤之以鼻，尤其是精通战略思维的德军参谋们：就算是火炸药工业比苏联更强的德国，也必须用优秀的俯冲轰炸机来确保弹药效率，这样有限的航空对地攻击弹药才能最大限度上的发挥效率。如苏军这种攻击方式，先不说有多少弹药来挥霍。在严重的空中损失率下投放的弹药能有多少杀伤效果？
当然，对于这个问题张伟也有自己的看法和打算。同炮兵相比，二战苏军航空力量的运用实际上并不不尽如人意。因为“频出动低参战”接近十万架左右的飞机损失一半是训练损失。包括训练损失在内，单架次的损失率只有百分之二。出动作战损失率只有百分之一。这实际上是空军飞得不够接近对手，或者没有集中运用发挥作用的产物。因此按照张伟的看法：航空兵也应该在整个战役周期的关键阶段那样集中投入发挥作用，而不是撒胡椒面。就算单架次的出动损失率高达百分之五左右，损失三千架左右飞机也要六万架次的初动量。而以图二或佩二占一半左右的出动作战，不过损失两个月左右的航空产量，就可以有效发挥四万吨左右航空弹药。当然这些航空弹药量也几乎相当于此时苏联航空工业两个月以上的产能
这些航空弹药如果不好好设计或炸不准，实际上无法无法有效的关键作用。不过为了解决这个问题，张伟的策略是：集中工业力资源生产更好的引信和中小型炸弹，但是这些成本比较高的高效集束弹药只占炸弹总量的三分之一到四成左右。另外六七成左右的工业资源生产普通钢铁为材料的“航空飞镖”。按照演习测算，就算是临时工事防御中为主的敌兵，投影暴露面积大概至少也有零点一平米左右。如果是运动或调动中的敌军就更大。哪怕攻击精度只能折算到防御中连一级单位的范围，对手核心地区兵力密度至少也是两千平米每人，只要两万支“航空飞镖”大概就有可能杀伤一人。“航空飞镖”从两千到三千米左右的高度投放，加上克服空气阻力的低角度俯冲攻击，即便重力只有五分之一牛顿、威力也可以达到数百焦耳。这样相当于最为优良的钢臂弩弩箭或者顶级大力士运用的踏张弩威力的钢箭已经可以确保对一般士兵形成远远超过弓箭、接近枪弹的杀伤后效并威胁一些简单被覆了。如果考虑到目标在战役上也并非全部都是防御状态的，杀伤效果则可以达到平均三百公斤重量左右的一万五千支左右的航空飞镖杀伤一人。双发轰炸机在三千米左右的高空只要有排规模左右的散布攻击精度，几乎就可以用三吨左右重量的航空飞镖杀伤至少十人，起到关键性的压制作用。在威胁对方后勤体系方面，覆盖性的打击能力也将能更有效的威胁。
按照张伟的估算，至少航空兵要冒着强有力的威胁在单月战役中给予敌军至少十万左右的杀伤才能达成最大限度的控制对手机动、后勤、撤退，并对整个集团军群形成强有力的压制能力的程度。
同时，箭散弹在野炮和中轻型突击炮方面也将广泛使用，进一步增加火力，让三万门压制迫击炮和火炮在全战役中有效运用的上千万发炮弹迫弹的平均效率能够达到三十到四十发左右杀伤一，这样地面炮火的杀伤规模在整个战役将达到三十万人左右。
此种情况下，步兵和装甲机械化力量才能在进攻中针对并不处于弱势，还能很有效转入防御的对手产生极大的杀伤比。
空中较量�