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其实，一个寺庙并不值得我如此惊奇，值得惊奇的地方是它所处的地方——墨脱。墨脱县是全国境内唯一没有通公路的地方，它在西藏东南部，雅鲁藏布江下游。一个在21世纪仍然不通公路的地方，而且一年内几乎大半年都要封山，可以说是与世隔绝，成了一个世外桃源。不过，我听说墨脱已经通了公路，只不过要分季节罢了，公路是中交一院修的，是一条四级公路（国内最低等级），四级公路居然要用到中交一院来做，可见确实难修。但不是不能修，有几个地方要桥隧结合，而且要考虑地震，但四级标准是修的进去的。
墨脱虽因为与世隔绝而风景美丽独特，但是它的自然条件非常恶劣，要进去除了要选择合适的时间，还要有坚韧的意志与极佳的运气。如果林月的目的是去墨脱，我又要跟去的话，可是要吃苦头了。到了那里也不知道走不走得进墨脱，搞不好就是扑一场空，林月的相片可能还是几十年前照的，因为照片上的仁钦崩寺和电视上介绍的并不完全相同，但是周围的环境却是一样的。
我对墨脱的了解也不多，只知道要进到墨脱非常的困难，一时间我也犹豫了，但是担心林月一转头就发现我，所以自己还是硬着头皮走向了列车。进藏的列车很快就起程了，车上的人不多，很多座位都是空的，而我和林月的票都是硬座，为免她发现我，我就选了一个很不起眼的位置，并且用一张报纸遮住了自己。
在列车行驶的途中，我想在列车上的报纸、旅游指南上找些关于墨脱的资料，可是却寥寥无几，全都是一笔带过。我这次带的东西并不多，只有换洗的衣裤，西藏是世界屋脊，不知道我会不会有高原反应。我从来没去过，有没有高原反应还不清楚，就怕天气太冷，自己的衣服不够御寒。
我假装看报纸，暗地里却在观察林月，她一路上没有与别人交流，只是一直在看手上的相片，而且还故意选了个远离人群的位置。我看到林月如此行为，感觉有点奇怪。照理说，林月如果是想去西藏找东西，那么不是应该很熟悉路线吗，为什么她却只是看着相片？我还有一个不明白的地方，那就是照片既然这么旧了，说明他们的组织早就有人去查看过了，可为什么到现在还没动手，难道有什么困难的地方？想到这里我就有些后悔，觉得自己特别冲动，怎么说上车就上车了，这样跟上来可是前途未卜。
列车一路前往，中途只停了一次，我想潜逃都没机会，因为每次停车的时候都睡着了。不知道过了多久，列车终于进入了西藏地区，我开始觉得非常寒冷，气都喘不过来了。我向列车员要了一杯热开水，喝了几口就靠着座位睡了起来。梦里，我又看到了那只鸟，爸爸妈妈在前面来回地走动，但就是不理睬我。不一会儿，我就被大水淹没了，冰凉的水灌进嘴里，鼻子里，一下子就要窒息了。猛地从梦里醒来以后，我才发现窗外的天已经黑了，而冷风正从窗外吹进来，健忘的我居然忘记把窗子关上了！本能的反应让我想马上把窗子拉下，好让风被阻挡在外面，但是我却发现自己连抬起手的力量都没有了。
这个时候，正好有一位列车员走了过来，他看到我的反应，经验丰富的他马上就知道我发高烧，并且有了高原反应。列车员好心地帮我关上了窗子，可是他的这一举动却让林月看到我这边儿来。我心想，这个时候千万别让林月发现了，否则就前功尽弃，白白受这么多罪了。开往西藏的列车上，列车员都是经过精挑细选的，而且90％以上是男性。他们的素质，在全国列车里是最值得称赞的，所以当我发现林月朝这边儿看过来的时候，就小声地要求列车员低下头，假装与我私语，这样正好把林月的视线挡住。
列车员只是笑了笑，过了一会儿林月不再看往这边，我才让列车员带我到他们的工作室休息并打点滴。打点滴吃药在车上都是免费的，进到他们的工作室后，一位女列车员马上就过来扶我躺在一张狭窄的床上，并且给我打了一瓶点滴。期间，女列车员怕我晕针，又担心我会怕疼，于是就故意问东问西，不过问题都不涉及隐私，都是一些旅游方面的话题。
女列车员问我，去西藏是不是游玩，我说是。然后，她就说，既然要去西藏，怎么也多带些衣服，和药品，还批评我粗心。我听着她的批评，心里却甜滋滋的，真恨不得她多批评几下。我想到这是一个好机会，于是趁机会问列车员，他们来回在西藏与省城之间，对西藏那边的事情应该是最熟悉的了。想到这里，我就问了问，如果去墨脱，要注意什么事情。女列车员听了我的话，很是惊讶，她瞪着眼睛看着我，好像我不应该去那里似的。
“你要去墨脱？去哪里做什么，看你的样子，好像……”女列车员睁大着眼睛说道。
“怎么了，难道我不应该去吗？”我无力地问道。
“不是不是该去，是你知道去那里要做什么准备吗？”男列车员好心提醒道。
“那里地形险峻，你要带上很多登山用具，还有睡袋什么的，如果你是徒步走进墨脱的话。再说现在都十月中旬了，虽然说6、7、8、9、10这几个月是可以断断续续直接开车进墨脱，但是现在都十月中旬了，接近十一月了，可能你进到墨脱后就出不来了，得等到明年才能从墨脱出来。”女列车员接着解释道。
“啊？”我哑口无言，困难倒没什么，现在什么困难没见过，怕就怕万一进去被困在墨脱就糟糕了。信宏根本不知道我改道去了墨脱，出行前我只说去了四川，现在手机打不通，无法联系他。要是他从内蒙古回来看不到我，肯定以为我失踪了。不过这次是一定要去的，大不了进去以后马上出来，赶在11月前出来应该没有事情。
“你现在身体都这么虚弱，怎么爬到墨脱？”女列车员皱着眉头说道。
“这个不要紧，我到站后休息下就没事情了，我身体可好了。”我勉强笑道。
女列车员说到这里，就把吸氧管递给我，让我好好补补氧气。不过，我却想起了林月手上的相片，那个仁钦崩寺为什么会和电视上的介绍不一样，于是就想问问列车员。列车员先是解释说，仁钦崩寺又称莲花圣地，因为墨脱在藏语的意思就是“隐秘的莲花”。仁钦崩寺位于墨脱县东南约6公里的墨脱镇卓玛拉山上，是墨脱县修建最早和规模最大的寺庙，属藏传佛教的宁玛派。寺内有镀金铜佛及珍贵文物，是当地门巴、珞巴人民进行宗教活动的重要场所。在仁钦崩寺的四周不时还会看到漫步的小鹿和羚羊，一派人与自然和谐相处的美丽画卷。
女列车员说了这么久我都没听明白，于是就问她，是不是有两个仁钦崩寺。她听后就说，不是有两座仁钦崩寺，而是仁钦崩寺曾经在1950年毁于地震，后来才在1983年重建。这么说来，林月手中的相片是1950年以前的，而电视上的影片则是最近拍摄的。既然林月的组织已经在1950年以前侦察了墨脱，那为什么到现在还要去，莫非她要的东西还未拿到手，他们又为什么要拖到今时今日？
第三章 九眼天珠
我担心问得太详细太频繁，会让列车员以为我是不良分子，所以就把话题转到别处去了。女列车员一直和我聊天，虽然后来也把话题转回墨脱，但是那里她也不大了解，因为不通路，去的人并不多。通路是近年的事情，女列车员自己还没时间去，再说去那里很艰险，所以她也没什么激情去墨脱。
女列车员很好聊天，说到墨脱通车的事情，她可是滔滔不绝。原来，在1994年的2月的《人民日报》上就曾经发布过消息“我国最后一个不通公路的墨脱县通车”，各族人民载歌载舞地迎来了进入墨脱的第一辆汽车。然而实际上，由于地质环境恶劣，雨水又多，公路修通不久就出现多处大面积塌方，部分路基在雨季的洪水肆虐下荡然无存，所谓的“通车”只通了一天车，也只通过一辆车。这也许是世界上通车时间最短、车流量最小的一条新建成公路，而那辆曾经披红挂彩、英雄般进入墨脱的解放牌大卡车，最终也没能再开出去。
听到女列车员说到这个事情，我又再一次的犹豫了，原来在上个世纪就已经有车进入墨脱，只是再也没能开出来。墨脱全年有长达8个月的封山期，当地人民过着几乎与外界隔绝的原始生活，所以被称为高原“孤岛”。万一我进去真的出不来，那该怎么办，虽然不坐车走着也能走几万里。可是如果真的大雪封山，我就得等到明年才能出来了。
聊着聊着，我就不知不觉地睡着了，也许是药力的缘故，这一觉睡得很香甜。
第二天，我醒来的时候已经是太阳高挂，谢过列车员后准备回到座位，但是出门的时候列车员却拉住了我。他问了我的鞋子的型号，然后就从一个袋子里拿出一双解放鞋递给我。这个年代解放鞋或许只有军人穿，看着列车员穿着制服、黑亮的皮鞋，他干嘛非送我一双解放鞋。列车员看到我迟疑的表情，于是就一把把鞋子塞过来说：“你去墨脱肯定会用得着它的，收下吧，看你什么都不懂，肯定没带这些东西。”
“哦。”一下子懵了的我只说了一个字就转身离开了。
半路上，我拿着解放鞋看了看，却发现解放鞋的型号比我穿的鞋子大了一号。刚才列车员问的时候，我明明说对了，他怎么反倒给我一双大一号的鞋子，不会是他耳朵有问题吧？哭笑不得的我一边拿着鞋子，一边走回了座位，反正去墨脱少不了到处跑，多一双鞋子也是好事情。
回到座位后，我偷偷地看了看林月所在的方向，她还在原来的座位上，只是半闭着眼睛，可能是困倦了。列车已经快到拉萨了，此时我也没有睡觉的欲望，只希望快点到站，然后好好洗个热水澡。到了拉萨以后，天大地大，谁知道林月会跑去哪里，我要怎么跟着她？思量之间，列车已经进站，我马上站了起来，迅速地走到门口，随时准备下车。哪里知道，当我走到门口的时候，那里已经排出长龙般的队伍，熙熙攘攘，大概只有在这个时候我们中国人才会意识到自己是龙的传人。我现在高原反应还没消退，自认抢不了位置，挤不过他们，所以就老实地排在最后了。林月没有跟上来，或许她还在原位，我总觉得她自命高贵，她肯定不屑跟我们这些人争抢位置。
前面有两个藏族佛教装束的和尚，他们本来是靠在车门口的，但是纷扰的人群不断往前挤去，一连串的插队让他们瞬间到了长龙队伍的末尾。西藏的和尚大家都叫他们为喇嘛，其实这种说法是错误的，在我上大学的时候中国佛教历史这门科目上就有说过，应该是高僧才能被称为喇嘛，也就是上师的意思。不过大家都这样叫习惯了，所以叫作喇嘛也没大碍，就像糖被叫作碳水化合物是错误的一样，叫习惯了就逐大流了。两个喇嘛一老一年轻，他们被挤到我的面前时，居然让出路来，意思是让我走到他们前面。因为没有想到他们会有如此举动，我一时间呆住了，后来赶紧说不用了，要遵守�