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英军装甲旅的通信设备是很差劲的；而中**队的装甲部队却拥有新式的无线电设备；这在机动作战中是一种显然的优势。
英军在罗塔克一线的抵抗被粉碎了。
他们的阵地由只有少量反坦克炮的二线部队防守。
在飞机的俯冲轰炸之下；英印联军士气涣散正当德遭受到第1装甲集群军猛烈攻击的时候；11月第6集团军与英印联军在印度代奥克尔、格亚一线也爆发激战。
段祺瑞率部沿恒河平原一线神速前进。
2日晚；到达江布尔；3日；通过穆扎法尔布尔；同日；其前卫抵达奥克尔；从而将同英印联军一分为二。
这样快速前进免不了要担风险；最大的顾虑是南翼的安全。
第第6集团军的各步兵师；顺利构筑起防线。
驻奥克尔的同英印联军在中**队的重压下；从奥克尔退守格亚河一线；其南翼部队位于格亚附近。
3日；英军总司令马格龙勋爵下令斯实施局部反击；还企图在这次大规模行动中得到侧翼印军支援；以封闭这一致命的缺口。
但是侧翼印军宣称；他们到第5师却于3日早晨；就在格亚以南开始了行动。
由于使用的兵力太小；没有取得什么决定性的战果奥克尔以南没有发生任何情况；因为为实施反击而集结起来的印军遭到了中国空军的连续轰炸。
据印度官方史书记载：“在这关键时刻；证明英军最高统帅部是指挥无方的。”
段祺瑞由格亚向南推进；3日下午攻打瑟瑟拉姆；在他翼侧行动的第3坦克军于3日攻占了瓦拉纳西。
这时先头装甲师距印度重镇安比加布尔仅十八公里；。
3日晚；段祺瑞令其装甲师于4日封锁安比加布尔与劳尔克拉一线。
中**队最高统帅部对印度战局的计划；重点放在三个主要进攻方向上。
5日；“李牧军团”主力对安比加布尔发起进攻；装甲军深深地突入了敌军的阵地。
第17装甲师迅速进至安比加布尔一线；5日下午进驻安比加布尔；并趁敌混乱之际；继续向前挺进；分割了英军的苏格兰师和集结在劳尔克拉的大量印军。
5日的战斗非常激烈。
劳尔克拉这个地区村庄多；还有许多小林；地形复杂；英印联军防守坚固。
这块地方交给步兵团来解决；装甲部队则绕过抵抗的敌人；竭尽全力向南推进。
6日；包括有一个新建师的印军预备队；由克勒格布尔尔向我装甲部队的翼侧反击。
经两小时克激战；该敌被击退。
6日夜；段祺瑞的主力坦克军投入纵深已达十二公里的桥头阵地。
中**队最高统帅部精心策划；把装甲群调到劳尔克拉地域；先头部队只遭到敌人微弱的抵抗；于7日进至比拉斯布尔。
段祺瑞指挥得当的八个装甲师；在比拉斯布尔两侧挺进；势如破竹。
此前；第1装甲集群军占领德里；正如穗子所命令的那样；他的皮靴在自己的规定时间内踏到了德里的土地上！英印联军在德里的全线的抵抗陷于崩溃。
中**队前进的速度；就是要看装甲师每天能开进多远。
步兵却远远地落在后面；在尘土飞扬的道路上缓缓而进。
5日；穗子的战车部队开进了锡格尔；6日；前卫抵阿杰梅尔；完成了对斋普尔地区2万英印联军的包围。
中国的步兵在强大的航空兵和炮兵火力掩护下发起进攻；这当中曾过多地使用了烟幕弹。
中**队很快就发现；斋普尔许多支撑点都经不住炮弹和炸弹；许多阵地都不能进行环形防御；只要用手榴弹和喷火器攻它的薄弱点；就很容易把它攻破。
突破以后；第18步兵师以强行军追击退却之敌。
中国士兵情绪高昂；每个人都想追上敌人。
到达谢奥布尔以后；第18步兵师奉命调头向左；挺进科塔。
第18步兵师穿过了因受创而停止前进的某师的战斗队形；继续奋力前进；通过遍布密林的山区。
敌人用砍倒的树木封锁了道路；他们的炮兵、狙击手和机枪手充分利用荫蔽条件良好的地形。
第18步兵师在行动缓慢而艰苦的战斗中继续向科塔推进。
第18步兵师距科塔只剩下一公里了。
日晚；第18步兵师接到电话。
他告诉我说斋普尔地区2万英印联军的已经无条件投降。
同日；由“霍去病军团”司令部发出的公报说；被围在科塔的敌人也已投降。
公报声称；俘虏有二万二千人；包括军长一人；师长三人；有十二个炮兵营缴了械；中**队还缴获大量补给品和装备。
在对印度的前期攻击中；得到空军大力支援的中国装甲兵对战局起了决定作用；这一点几乎是勿庸置疑的。
这种看法并不是要贬低步兵师。
步兵师在次后依旧充分发挥了威力；但在对印度之前的战斗中；他们却无用武之地。
整个战局决定于对装甲兵的运用；这实质上是互相对立的两种流派在运用装甲兵的原则上的斗争。
英国的军事首脑还是沿袭第一次世界大战的原则；他们把战车平均分配在整个战线上使用；尽管他们的精锐师参加了战斗。
中**队的战车指挥官们则认为；战车应当集中使用。
据此；在主攻方向集中了中国两个装甲军和一个摩托化军。
中国的军事理论认为战车只有一种用法；即大规模集中使用。
而英军指挥部并没有认同这种理论；而且没有积极采取对策。
甚至在中**队突破德里防线以后；英军将领来仍然没有能够集中他们的坦克以及火炮。
在战场上；英军的坦克战术也实在过于死板；而且流于形式。
中**队的战车军和装甲师不只是训练有素；拥有上等的通信器材；而且各级指挥官都充分理解到；必须在前线直接指挥战车部队。
这样；他们就可以及时利用战车战所带来的多变的情况和有利战机。
当然；虽然中**队十分器重战车；但中国的将军认为；战车没有摩托化步兵和炮兵的积极支援是寸步难行的。
第1装甲集群军集团重新在印度发起进攻。
8日；在几处同时突破勒德兰防线；第2装甲师占领巴伦布尔；分割了温迪亚山脉所有英印部队。
第2集团军的右翼占领了瓜廖尔地区；英印联军在这一地区的抵抗很快就被粉碎了。
11日；英印联军军开始由温迪亚山脉撤退；但为时已晚中**队装甲部队很快就切断了它的所有退路。
正当这些决定性的行动顺利发展的时候；英军则在通往温迪亚山脉的接近地上构筑防御阵地。
12日；一切情况已经明朗；在温迪亚山脉英印联军面临的灾难已成必然占领瓜廖尔以后；我第8军奉命在温迪亚山脉的两侧进攻；并占领博梅尔；从而切断中部地区英军和印军的退路。
第2装甲师开始攻击。
有炮火支援的敌军占领着山脊；我第2摩托车营已被阻于英军阵地前的浓密灌木林中。
敌人伪装得很好；我们的支援炮兵找不到目标。
中**队的增援部队已经调上来；它们是第第2营和一个工兵连。
这里是大起伏地；到处是茂密的灌木丛；极不便于战车通行；战车只能沿道路行进；而侦察得知；道路早已布了雷。
经过详细侦察以后；中**队指挥官判定；只有以步兵实施深远的迂回才有成功希望。
温迪亚山脉山坡上的地形简直坏极了；步兵都会望而生畏。
但是；也正因为这样；敌人的防御也未必很坚固。
据此；战车只是虚张声势；并不出动；以火力掩护步兵行动。
在战车火力掩护下；第2摩托车营编好队形；没有乘车；徒步出发了；准备完成深远的迂回行动。
随后跟进的是第第2营。
该营向更右边插过去；在到处是灌木丛、乱石；并被沟壑隔绝的生疏地形上；进行艰苦卓绝的行军。
在夜暗中；只留下一个工兵连守卫火炮和战车。
114日早晨；我步兵平素一丝不苟的训练和强壮的体魄显示出了力量。
这时；当面敌人出现了要撤退的征候。
中**队指挥官立即令战车前进；不顾地形艰险；追歼敌人。
我摩托车分队攻打印军部队的左翼；步兵则由右边绕到敌人阵地后面；出敌不意地攻占了这块阵地。
敌人仓惶向南逃窜；抛下了重武器、运输车辆和装备。
步兵一夜的行军；已经筋疲力尽；追击成了问题。
眼下又不能让战车和汽车去走那些马拉大车走过的小路。
那些还有点体力的人；被派去侦察由东面接近敌人路线。
这时工兵已开始大规模的爆破；以便为战车开辟一条道路。
14日中午；两个战车连抵达温迪亚山脉的谷口。
这是一个非常狭窄的峡谷；两边峭壁参天；埃达沃河在当中奔流而下很难过河；因为没有桥梁；而且架桥器材还没有运到。
一个战车连沿着铁路线细心地寻找能过河的地方。
他们被告知说；千万不能一个紧挨一个地穿过狭窄的通路；否则只要英军打几发炮弹；就可以给他们造成很大的损失。
起初；沿着路轨走；还算顺利；因为第一个隧道完整无损。
第二个隧道中问部分已经被炸塌；战车不能继续前进。
经过仔细侦察发现；埃达沃河中问有个地方还露出一块小土地；估计战车可以在这里徒涉渡河！有最新章节更新及时
第六百八十六章 疾进！
１９３９年１１月月８日清晨，印度南部重镇南德尔。
此时的印度，英国人的处境开始不妙了。
因为中国的一个战车师和一个轻步兵师已经抵达南德尔的外围安科拉要塞，和友军会师。
虽然英印联军占战有人数的优势，但年轻的司徒定倭的指挥才能和中**队的战斗力着实使印度笼罩了一层恐怖的气氛。
之前，司徒定倭的第１装甲集群军已使英军后退了几百英里。
但是这些战役基本都是由战车打的，所以轻步兵师的步兵们并没有打过大的战役。
１１月９日，司徒定倭的侦察机发现了安科拉的军队稀少，便决定奇袭安科拉。
晚上，由１００多名士兵和６辆装甲运输车、两辆轻型战车组成的突击编队正在悄然驶向安科拉要塞，其余同营的４００多人负责占领安科拉的水源地和机场，一场激烈的巷战即将展开“许愿，来根烟吧。”
士兵宋克点燃了手中的烟，许愿笑了笑，接下了那根烟，把烟头触到了宋克的烟头上。
“呼——”许愿长吐了烟圈，闭眼思考了一会儿，转过头来，对鲁飙说：“嗨，你要不要。”
鲁飙正在盯着母亲的照片发呆，许愿用肩碰了鲁飙一下，他这才反应过来，目光呆呆地盯在了许愿的身上，许愿无所谓地说：“新兵，你不用害怕，英国人的战斗力弱到了极致，那些撞到枪口上的士兵是不运气的，待会儿你跟在我们后面吧。”
宋克也说：“是啊，我也打过仗，你跟在我后面吧。”
鲁飙从牙缝里挤出一句话：“那你们呢？”“死了就死了吧，我没什么好怀念的了。”
“轰——”战车呼啸着冲进了安科拉的机场里，迅速占领了机场，水源地也被马上占领了，中**队切断了英军的联络，口袋包围圈正在向市区的街道收紧。
“我们该下车了！士兵们，你们最好跟在战车后面，想治失眠的人例外。
想永久治失眠的可以冲在最前面，以后你会一直睡在一个大箱子里，上面还会挂着一面国旗。”