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向小强望了一眼墙上的大钟，已经五点半了。未来半小时内，各机群的报告都会发回来。那时候就知分晓了。未来一小时内，他们会全部回来。……或者，只回来一部分。
但是他想想这次行动的几个基本条件，又充满了信心。
第一，我们是奇袭，他们是措不及防。第二，我们的战斗机性能和飞行员素质，都在他们之上。
有了这两条，情况不会太遭。只是战果大小的问题。
向小强放下心来，开始打量着地图，温习着接下来的步骤。
接下来，就要趁着天还没黑，炸浦口了。这主要就是俯冲轰炸机的活儿了。运气好的话，南京保卫战就在除袭夜打赢了。
不过，在有绝对制空权的情况下，只打赢南京“保卫战”，太便宜清军了吧？
他的眼睛盯着地图，慢慢向南移，移到了子母洲的三座浮桥。
然后向小强开始计算自己的兵力。
（感谢书友提出“鱼鹰”俯冲轰炸机性能的问题。老猫也同意，作为三十年代中期的飞机，性能太高了点≈在已改。）
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第66集 浦口大轰炸
其他五个机群的战报也很快传回来了。
泗洪机场，是清空军的第六轰炸航空团所在地，有各式轰炸机超过一百架，其中三分之一都是最新的“乌云”轰炸机。
但这里的高炮部队不像宝应机场的那样怯懦，在俯冲轰炸机的不停攻击下，仍然坚持射击。虽然没有击中明军飞机，但却使缺乏经验的明军机群散开、队形打乱，没有按预定方案有序的轮番轰炸，而是各自为战，缺少配合。
这种情况下，虽然三十多架笨重的双引擎“乌云”都被炸毁在地面上，但还有四十多架轰炸机飞起来，四散奔逃。明军的翠鸟战斗机在空中击落了十几架。但由于空中一团乱，清军的“乌云”和明军的“天鹅”混在一起，翠鸟战斗机飞行员没见过这种阵仗，追敌心切之，两架翠鸟死死咬住一架天鹅，硬是打了下来。最后结果，三十多架清军轰炸机逃掉。
但是战果也是巨大的：摧毁32架乌云双引擎轰炸机、3架老式单引擎轰炸机，共8架。明军损驶架“天鹅”，还是被自己击落的。
东台机场，这里和宝应一样，离长江航程近，是清空军第十八战斗航空团所在地，停着哲别战斗机92架，韩青战斗机20架，共2架战斗机。
但是这里也和宝应一样，麻痹、缺乏警戒性，直到机群飞到头上才拉响警报。但由于这个清军航空团的飞行员努力的把飞机飞起来，加之明军轰炸机缺乏经验，只在地面上炸毁了45架哲别，还有37架战斗机飞上天空，其中有0架韩青。这0架韩青和明军24架翠鸟缠斗，很快被一一击落，但明军也被击落了两架天鹅、和一架翠鸟，并让那27架哲别逃脱。
但是，这里的奇袭也很成功：摧毁45架哲别双翼战斗机、0架韩青新式战斗机，共55架。27架哲别飞离逃脱，还有20架哲别和0架翠鸟停在地上，漏网未被摧毁。明军损失两架天鹅、一架翠鸟，都是被那0架韩青击落的。
西路的机群也是战果巨大。
合肥机场是清空军第十二轰炸航空团所在地，被击毁7架老式单引擎轰炸机、40架双引擎乌云轰炸机，共架。但是由于高射炮猛烈，明军被击落3架天鹅轰炸机、架鱼鹰俯冲轰炸机，领队下令提前返航，机场上枢20架单引擎轰炸机、和5架乌云轰炸机。
六安机场是清空军第五战斗航空团所在地，击毁哲别战斗机80架，韩青战斗机24架，可以说是全歼。4架韩青强行飞上天，也被翠鸟全部击落。但明军损失了架鱼鹰俯冲轰炸机，和架天鹅轰炸机。
……
但是，唯一不同的是凤阳机场。这是清空军第一战斗航空团所在地。第一战斗航空团是大清帝国的第一支空军部队，在大清空军中，是作战最英勇、纪律最严明的团。这个团精英集中，很多王牌飞行员都是这个团的，全团飞行员平均飞行时数300小时以上，各种新装备、新机种也都是优先提供这个团。可以说，第一战斗航空团，是大清空军的象征。
这个团0架战斗机，有80架是新式的韩青▲且凤阳机场离明军机群过境地点最远，是最后一个被袭击的机场，在此之前，它已经接到了三处机场被空袭的警报，全团战斗机，处43架在保养维修外，其余0架韩青、57架哲别，共7架战斗机已经全部升空，严阵以待。
明军中路机群凤阳分队的悲惨命运开始了。
原先只是想，清军第一战斗机团会比较顽强，会在轰炸之下不顾一切的飞起来，可能会有一些空战，因此把更多的飞机配给了凤阳分队，天鹅、鱼鹰都要多过其他机群，翠鸟战斗机更是配到了32架。
但没想到的是，第一战斗团并不是“顽强的飞起来”，而是全团起飞，已经在空中摆开阵势了。
明军的战斗机编队一看这个场面，32架翠鸟立刻勇敢地迎了上去，和7架清军战斗机混战起来°鹰编队和天鹅编队也各自散开，一边规避，一边继续向机场上空飞去。
清军的44架韩青缠住32架翠鸟格斗，让他们无法保护轰炸机，另外架韩青率领57架哲别，开始向明军轰炸机痛下杀手。
明军0架“鱼鹰”和30架“天鹅”飞到机场上空投弹的时候，已经损失惨重°鹰俯冲轰炸机还事40架，天鹅轰炸机还事8架。这8架也已经是4架受伤了。
明军机群领队看到情况不妙，立刻命令天鹅轰炸机抛掉炸弹，各自逃离，轰炸机库的任务交给鱼鹰编队°鹰轰炸机还好一些，因为比较灵活，还可以俯冲躲避，加上清军战斗机对付俯冲轰炸机毫无经验，而且把注意流要放在“天鹅”这种大目标上，鱼鹰损失有限，算是成功把炸弹投在了机库上。在机库里保养的23架哲别、20架韩青被炸毁。
但是，笨重的天鹅轰炸机根本就没有逃掉，就像是火鸡一样被韩青一架一架打下来，正铀“韩青捕天鹅”这句话了。当机群领队看着最后一架“天鹅”拖着黑烟栽到地上后，咬着牙下了全体返航命令。领队率领着事的20架翠鸟，和事的40架韩青缠斗，尽量为鱼鹰编队的逃脱创造机会。
“翠鸟”和“韩青”作为30年代初设计、30年代前半期服役的同一代战斗机，可以说各项性能是差不多的。可以说“翠鸟”还稍高一些。但是“韩青”的数量是“翠鸟”的两倍，而且清军第一战斗机团的飞行员素质，和明军的飞行员相当。清军可以很从容的用一个“四四编队”攻击明军的一个“二二编队”，也就是用两对长机、僚机，攻击一对长机、僚机。
再加上凤阳机场是最远的一个机场，明军远道而来，此时“翠鸟”油料快要耗尽，已经经不起缠斗了。只事4架翠鸟，凭借比韩青快一点的速度优势，逃离战场。
明军凤阳分队损失惨重：30架天鹅轰炸机全部损失，0架鱼鹰俯冲轰炸机损失23架，32架翠鸟战斗机损失28架。
∪逍∷低比之下战果就很可怜了。在机库里炸毁23架哲别、20架韩青，空战中击落24架韩青、2架哲别。共79架。
如果是双方都有准备的空战中，这个损失比也应该算败了，不过不能算是惨败。但是作为一场偷袭，还被人家打成这个样子，这可是彻头彻尾的惨败了。
……
傍晚六点左右，所有的编队都回来了。十几个机场上，飞行员们疲劳地摘下飞行帽，坐在机库里，跟统计军官们说自己的战果。不同的是，大多数机场都是充满胜利的欢笑，只有三个机场笼罩在悲伤和沮丧中。这三个机场甚至显得空荡荡的，因为已经没有那么多飞机了。
∪逍∷低细战报陆续送到统帅部了≈在中央指挥厅里一片欢腾。直接策划者向小强、直接指挥者陆航、海航两位司令成了大家的焦点，军官们都喜上眉梢，向他们祝贺。那些女军官们拿来了香槟，现场打开为大家倒上。这个战果太值得庆贺了。即使是算上凤阳机场的失利，战果也比预想的大多了。
∪逍∷低小强拿着战果统计表，最下面一栏赫然写着：
共摧毁清军：乌云双引擎轰炸机72架，各种老式单引擎轰炸机07架，韩青战斗机98架，哲别老式战斗机20架。合计轰炸机79架，战斗机358架。共537架。
我方损失：天鹅双引擎轰炸机37架，鱼鹰俯冲轰炸机25架，翠鸟战斗机30架。合计92架。
战果不可谓不巨大！不可谓不惊人！这是典型的一边倒式的胜利。
∪逍∷低小强看着周围欢欣鼓舞的军官们，自己也乐得合不拢嘴。这个胜利意义太大了。满清空军现有作战飞机一千五百架左右，现在一下就搞掉了五百多架，明清的作战飞机数量基本扳平了▲且明军的飞机性能和飞行员素质，普遍比清军高。这就等于说，空中的战略优势已经大大偏向了明军这边。
更可贵的是，这次行动摧毁了清军98架韩青战斗机。这种新式战斗机，满清空军一共只有200架左右，现在等于打掉了一半，还剩一百来架▲南明空军现在的翠鸟战斗机还有三百架左右。
可以说，在相当长的一个时期，明军在空战中将占尽上风。
∪逍∷低小强甚至想，假如这次能把时间配合的再完美一点、凤阳机场得不到实现预警的话，还将多摧毁清军一百多架战斗机，己方的损失大概也不会超过20架，而不是现在的92架。
当然，这次史无前例的空袭给清军上了一课。此后不会再有这种机会了。今后每摧毁清军一架飞机，都要靠实实在在的空战了。
∪逍∷低面嘛，就该着手解决南京的问题了。
75架鱼鹰俯冲轰炸机还事50架。这些俯冲轰炸机的飞行员今天注定会很辛苦了。他们下了飞机就被优先汇报战果，然后立刻被安排提前吃晚饭。紧接着他们被布置了新任务，趁着天还没黑，炸一轮浦口和南京西北部。
飞行员们虽说很乒，但他们知道接下来的行动就是直接解南京之围，而且很多人第一次实战，都感到非常过瘾，意犹未尽，对这个重要、且并不太握的任务很是欢迎。
50架鱼鹰被加满了油，重新装了炸弹，由50架翠鸟护航，升上天空。护航比例达到一比一，非常高了▲且实战证明，这种俯冲轰炸机并不像水平轰炸机那么容易击落。但陆航司令还是派给了他们大量的护航机。一方面现在战斗机比较闲，另外向小强也建议这50架鱼鹰要重点保护，千万不能再出现凤阳机场那种情况≈在俯冲轰炸机对地面作战太重要了，接下来的军事行动要频繁使用的▲且就这么50架，失掉一架都是巨大损失。
……
浦口码头的一座工事里，广武皇帝坐在桌旁，面无表情地看着一份报告。约四十分钟前，东台、宝应、泗洪、凤阳、合肥、六安，六座军用机场同时遭到明军大批飞机轰炸，我军损失惨重，飞机损失估计在五百架以上。
他看了一会儿，茫然地抬起头来，问：
“这是什么？”
面前几个将领面如白纸，谁也不敢说话。
广武皇帝低下头去又看了看，敲敲这张纸：
“你们讲话呀，这到底是什么玩意儿？哪儿来的？”
面前一个空军参谋脸涨得通红，吭哧了半天说：
“这……这是刚……刚刚送来的报告。我们遭到明军飞机