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红色苏联-第8章

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该尽量挽救这个家伙。

躺在床上,安德烈翻来覆去睡不着,自己是怎么穿越过来的?而到了这个世界的第一天,自己的经历就是非同寻常啊,可以说,已经改变了历史,以后,又会怎么发展?

第二天,天空晴朗,当安德烈从宿舍里出来的时候,机场上的那架EP3,已经消失不见了,肯定是在昨天晚上的时候,那架飞机被拆解,然后不知道运到什么地方去了,也许就在基地的某个机库里,也许已经被运到了苏霍伊,或者米高扬等公司的工厂里。

在基地的餐厅里吃过早饭,安德烈就来到了机库里,那架崭新的战机,映入了他的眼帘。

米格25PD,这款在米格25P的基础上进行深度改进的型号,重点就是雷达!

硕大的机鼻前端,已经不再是那个旋风A雷达系统了,339厂对米格23的蓝宝石23雷达做了改进,使用了90cm直径的天线,最大作用距离相比蓝宝石23雷达提升至115公里,采用了新的扫描体制和火控计算机,新雷达具备了向上52°,向下42°的俯仰扫描范围,这使得米格25从此具备了初步的下视/下射能力,独立搜索目标的能力也获得了较大的提高,这套雷达,被命名为蓝宝石25雷达,北约绰号狐火。

这套雷达为脉冲多普勒加连续波体制,相比旋风A的单脉冲体制,进步了不少。虽然跟此时已经服役的美国海军的雄猫战机的采用平板缝隙天线的AWG9没法比,也比原来的好不少了。

同时,安德烈还看到了机鼻前端的新装备,TP26SH1型前视红外搜索/跟踪系统(IRST)!

在后世,这种系统已经广泛装备在多种战机上,尤其以苏27和米格29为最,而现在,这套系统虽然并不成熟,却已经也被苏联工程师应用起来了。论电子技术,苏联是要差不少,但是,各种简陋的系统组合起来,却能够发挥稳定的作用,苏联工程师的系统集成的水平,连美国同行的自愧不如。

这套系统就是弥补苏联雷达方面的不足的,对目标的搜索范围达到45公里,更可以在强电子干扰环境下为飞机提供稳定可靠的目标搜索手段。除此之外,战机的火控系统也做了升级和改进,具备发射R60型格斗导弹的能力。

此时,战机已经完成了保养,机翼下面,已经挂载了两枚R40和两枚R60导弹。

看着自己的这架新座机,安德烈不由得有些心中激动了,如果不是昨天自己的表现,这架战机肯定轮不到自己来驾驭,虽然己方的战机,后期肯定是要都进行改进,达到相同的水平的,毕竟还是自己首先驾驶了这款改进型飞机!

顺着舷梯,爬进座舱里,安德烈对照着说明说,看着面板的改进。

在后世,西方对苏联的座舱的人机工效进行了抨击,认为苏联人的座舱设计不合理,让人适应机器,各个按钮摆放没有条理,不方便。这些的确都是缺点,不过,这样也是有优点的,就是飞行员的改装,相当简单,可以说,只要能飞一种机型,其他机型的仪表摆放位置,都是固定的,不用像西方的战机那样,每换一个新机型,就会有一个大幅度改变的座舱。

现在,这款改进的米格25PD,几乎就跟原版的座舱布局是一样的,只是在雷达面板上多了几个旋钮而已。

安德烈正在兴致勃勃地摆弄各个旋钮,就听到了外面响起犀利的防空警报的声音,紧急情况!

第十五章起飞截击(求收藏!)

当昨天这架EP3迫降到索科洛夫卡基地之后,基地就进入了一级战备,基地内所有能够起飞的战机,都完成了起飞前的所有准备,随时可以进行拦截。

现在,听到这个警报声,安德烈关座舱盖,立刻示意地勤人员检查座舱盖锁定状态,搬走梯子,然后拖动这架米格25战机出机库。

此时,跑道上待命的两架米格25,已经对准了跑道,接通了无线电的安德烈,就听到了耳机里传来司令阔日杜布的声音:“全团起飞,准备迎敌!”

通过自动化的防空系统,远程雷达已经发现岛国起飞了大批的战机,正在从东南部飞来,已经飞越了日本海的中线!

从雷达上截获的目标来看,对方起飞了二十架战机,在这种情况下,己方也应该全力迎敌,这是索科洛夫卡基地的使命!

513航空团一共是二十四架米格25战机,除去正在保养维修的,可以出动的,只有十八架,从数量上还处于劣势,所以,必须要全数迎敌!

在冷战中,这种空中对峙是相当危险的,但是必须要展示出己方的能力来!美国人这么气势汹汹,己方绝对不能示弱!昨晚的时候,莫斯科已经下达了命令!如果这次己方能够给国家争光的话,立个团体一等功,阔日杜布也就能高升,调到莫斯科去了。

迎接敌人!

米格25战机的尾部喷出炽热的火焰,推动着战机,在跑道上滑跑,起飞,一架又一架,自从这个基地组建以来,这还是第一次几乎整个航空团都起飞迎敌!

其实,整个滨海边疆区,承担着对驻日美军的一线作战任务,航空部队并不仅仅是索科洛夫卡基地一处,就在南部的军事重镇海参崴,就有苏联在远东的重要的空军基地纳霍德卡,里面驻扎的是苏联精锐的47团,全部使用米格23战机。

在苏联,和西方国家的军种划分有些不同,飞上天的并不是空军一个军种,还有防空军。

苏联空军,主要任务是夺取制空权、突击敌陆、海军集团,破坏敌重要军事工业和交通运输目标,摧毁敌战争潜力,袭击敌指挥通信机构和设施,支援陆、海军作战,空降、空运、空中侦察等。这和其他国家的空军的目的一样,是对外挥舞的有力的拳头。

而防空军,出现在二战之后。二战中的盟军轰炸机群对德国和日本本土成功进行的战略轰炸给苏联领导人以极大的震撼。二战后,双方进入冷战,美国空军大量装备机载核武器和远程战略轰炸机,使苏联本土纵深重要目标受到了严重的空中威胁。于是,苏联在五十年代末期建立了独立的防空军,由雷达兵、防空导弹兵、各专业兵种和专用防空的截击机构成了一个立体的国土防空作战系统。主要任务就是防备西方国家的远程侦察机和远程轰炸机,由于苏联国土辽阔,专业的截击机需要快速到达,使用自己携带的专门的导弹完成任务,并不需要和战斗机一样的优秀的格斗能力。

说得简单一点,苏联空军的主要任务是对外打击,是进攻型的。而防空军的主要任务是保护苏联广阔的土地不受敌国的空中打击,是防守型的。

而现在,发现了岛国起飞了大量飞机,第一时间接受任务的,就是防空军!米格25有着快速冲刺的优势,可以第一时间到达拦截位置,同时还有着大功率的雷达和中程导弹,可以远距离地进行拦截。此时苏联已经完成了自动化的防空系统部署,米格25战机可以在自动化防空系统的CGI引导下,主动接敌。

而此时,海参崴的空军基地,也忙碌起来,随时准备加入战斗。

戴着几乎遮住整个脑袋的飞行头盔,穿着高空代偿服的安德烈,通过戴着手套的手,拨动着面板上的各种开关。

尾部两台R15BD300发动机迅速启动,发出了巨大的轰鸣,这种体积最大的涡喷发动机,甚至可以容纳地勤人员直接就钻进尾喷管里去,加力推力高达112千牛,已经是这个时代逆天的大推力发动机了,配合着战机为了高空冲刺用的气动外形,可以飚着超过三马赫。

松开刹车,滑向跑道,安德烈向旁边望了一眼。自己是长机,别连科上尉没有在。

别连科的座机有故障,还在修理之中,至少一个星期之内,他是无法驾机重返蓝天了,想起别连科,安德烈又有些心神不宁,他摇了摇头,让自己忘记如何处理叛徒的事,安心这次截击飞行。

“索科洛夫卡,032请求起飞。”安德烈在无线电里面喊道。

“立刻起飞,跟随二大队,海上十四号区域。”

“收到。”安德烈沉着地回答着,同时打开了加力。

尾部喷出炽热的火焰,两台发动机爆发出最大推力,米格25在跑道上快速地滑跑,跟着直指蓝天。

后世的战机,比如安德烈驾驶的歼十一,推重比早就超过了1,在起飞之后,可以大迎角地向上爬升。

但是现在,这米格25的发动机虽然给力,但是机体更沉重,现在,灌满了燃油的米格25,总重高达三十六吨!想要大迎角的起飞,那就别做梦了。不过,战机的整体设计依旧是不错的,这体现在飞机的最小离地速度,只有三百多千米每小时而已。

透过狭小的飞行头盔的视窗,安德烈看着地平线快速后退,接着,他拉起操作杆,前面的机轮抬起,继续滑跑了两秒之后,战机忽然一轻,离开了跑道。

尾部喷出的气流,在天空中划出了一条线,紧跟着前面的二大队的气流,安德烈在爬升中加速。

这款改进型的战机,同时换装了比米格25P更大的发动机,可以发现爬升能力比原型有一定的提高,虽然是最后起飞,安德烈还是很快追上了前面的二大队,加入了编队之中。

第十六章下视下射

爬升!不停地爬升!很快,气流就就看不到了,此时已经进入了平流层。

飞,继续向高处飞行!更高,更快!就是这个时代的战机设计师追求的目标!

随着不断的爬高,安德烈的心中也开始有些澎湃,前面的高度计,已经达到了两万四千米的高度!

现在,全世界的战斗机,只有米格25能够达到这种高度!除了SR71!当然,如果美国人硬说黑鸟也算战斗机的话。

轻轻地向前推操作杆,安德烈拉平了飞机,耳机里传来了地面CGI的声音:“注意,航向240,2。4马赫巡航。”

“收到。”耳机里传来二大队的队长的回答:“航向240。速度2。4。”

压操作杆,战机在空中划出一条弧线,向着地面引导的方向飞去。

苏联国土防空军,标准的拦截战术就是在地面引导下进行的,安德烈跟着自己的前面的四机编队,压坡度转向,同时继续提高自己的速度。

在这个高度上,空气阻力相当小,尾部两台发动机喷出炽热的尾焰,推动着战机继续加速。随着圆锥状的音爆云的出现,战机很快就刺破了音爆云,进入了超音速巡航。

加速的过程很短暂,也很漫长,当前面绿色的仪表盘上的马赫表的指针指向2。4马赫的时候,安德烈稍稍收了点油门,战机以2。4马赫的速度上稳定飞行。

座舱内的温度不断升高,握着驾驶杆的手都开始出汗,安德烈呼吸着呼吸器送来的氧气,开始用手指扳动前面的雷达面板。

编队里的其他战机,装载的还是老式的旋风A雷达,虽然倒置卡塞格伦天线直径超过1米,却是相当简陋,由于扫描线基本与机身轴线重合,完全不具备下视下射能力,对典型轰炸机目标的探测距离却只有100公里。

像现在这样在高空中冲刺,处于低空中的战机,是无法被旋风A雷达扫描到的。

而现在,安德烈驾驶的座机,装载的是改进的RP25M型脉冲多普勒雷达,具有向下42°的俯仰扫描能力,所以,想着刚刚翻过的手册,安德烈打开了雷达。

刚刚在起飞的时候,就对雷达的真空管进行了预热,所以,现在打开主开关之后,雷达开始发射脉冲多普勒信号,同时,通过自动化截击系统与地面指挥站进行作战信息的交互,雷达的扫
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