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红色苏联-第504章

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进入军队,谁都知道这意味着什么,能在军方有一大批忠诚的部下,才能够掌握实权,乌代当然不想让自己的弟弟先出风头。

张峰看到这情形,心下暗动。既然来到这里,他可不想一直生活在乌代的阴影之下,这个人是个典型的富二代,骄奢淫逸,却没有什么真本事,如果以后萨达姆让他当了接班人,伊拉克人绝对不会有好日子过。

历史,就从现在改写!张峰知道,伊朗人的大举反攻,即将开始,在前世,他只是个特战部队是特种兵,他最向往的,就是像前辈那样,指挥个大型的战役,整团整团地消灭敌人,敌人越是强大,他越是有信心。

我要去前线!军人,只有在战火中,才能体现自己的价值,富二代的身份不会让所有的人尊敬,只有战功,才是牢不可破的。

“总统阁下,作为一名伊拉克人民,作为伟大的巴比伦帝国的后裔,我的身上,流淌着的是祖先不屈不挠的鲜血,为了抵抗可恶的波斯人,我愿意到南方军区第一线,打败波斯人,夺回属于我们的领土,伟大的伊拉克万岁!”

众人骇然,这位库赛阁下今天过瘾了,又想跑到南方前线和伊朗人打仗?要知道,打仗可是会流血死人的,飞过来的炮弹可不长眼睛,不会因为他是萨达姆总统的儿子就绕过去,他,真的是这样想的吗?

众人都以为库赛是想借着这次机会,向军方发展,还不到二十岁,城府就如此之深得让人害怕,但是,没想到,他会选择到南方军区去。即使不留在巴格达的某个卫戍部队里面,到提克里克或者摩苏尔,都是不错的选择,相信总统阁下也会同意,没想到,他居然自愿去两伊战争的最前线!

还是他错误领会了总统的意思?总统只是那么一问而已,谁知道,他就主动选择去上战场?在座的这些人,有谁希望将自己的子女送上前线的?

张峰知道,萨达姆是个有着狂热情绪的人,他也喜欢自己的这番表现,在他的心中,自己的分量就会更重。

而从实际的意义上,张峰知道,自己也必须去两伊前线,别无选择。

伊拉克虽然在开战初,势如破竹,攻入了伊朗的土地,但是,并没有消灭伊朗的有生力量。现在,伊朗发动大规模反攻在即,如果不能在这个时候,改写历史,顶住伊朗的进攻的话,历史还是会像后世的方向转变,打成了两败俱伤的局面,最后便宜了美国佬。

伊朗的人口是伊拉克的三倍多,土地是伊拉克的四倍,而且,伊朗能够实现粮食自给自足,而伊拉克的粮食需要进口,所以,伊朗的战争潜力要远大于伊拉克。既然自己重生在了伊拉克,那就要为伊拉克的未来着想,先从打败伊朗开始!

而这些伊拉克军队是高层领导人,根本就不知道现代战争如何打,自己既然来了,那就要体现出一个后世军人的能力来,这才是战争!(未完待续。)

第九百六十章占领科隆

离上次的赎罪日战争(即第四次中东战争)爆发,已经过去了近八年,这次战争的结果是阿拉伯国家赶上了以色列,扭转了过去接连失败的状态,使双方在战略上恢复了平衡。

经过联合国的斡旋,埃及总统萨达特主动与以色列建交,结束了双方的对立,按照土地换和平的协议,以色列则将西奈半岛归还给埃及。

这次巴比伦行动,已经是西奈半岛空军基地的最后一次重要行动,本来想完美地结束,可是,却没有想到,遭到惨败。

伊拉克与以色列并不接壤,事先也并没有宣战,这样偷偷摸摸地跑到人家地头,扔几颗炸弹,炸毁了对自己威胁巨大的核反应堆,若是成功了,那事后虽然会受到各国的责难,但是事情都已经发生了,过后,以色列还是以色列,这就是大国的作风。

可是,现在失败了,就完全不一样了。战机的残骸已经被发现,连飞行员也被抓了一个,这下,就是想否认,也不可能了。

以色列一下被推到了舆论的风口浪尖。

想千里奔袭,奇袭核反应堆,结果,落得个铩羽而归,以色列空军沦为了全世界的笑柄。

就连通用公司(生产F16战机的厂商)的技术人员也公开发表言论:F16战机是一种优秀的战斗机,可是,想要进行如此远距离的攻击行为,那已经超越了战机的性能极限。

同时,侵犯一个主权国家的领空,这是赤裸裸的侵略行为,这次,连最大的后台老板美国都没法装作不知,为了配合舆论,美国国会发表了一份措辞强烈的谴责报告,终止对以色列空军的一切技术援助,包括以色列订购的第二批次的F16战机,全部无限期推迟交货。

这些以色列倒不怕,因为,美国国内的犹太势力很快就会发动起来,用不了多久,这次制裁就会成为废纸。

但是,以色列还是得给世人一个交代,于是,以色列空军司令艾弗里背起了所有的黑锅,主动辞职,承担了这次所有的责任。

在以色列内部,反对总理贝京的声音也越来越多,这次行动,背后的总指挥是贝京,为了保密,他隐瞒了这次行动,只有少数人知道。这无形中得罪了很多人,尤其是右翼势力利库德集团。

贝京的日子很不好过,不过,摩萨德局长霍菲的日子,更不好过。

经过返航回来的凿子小队唯一的幸存者,王牌飞行员伊夫塔奇的报告,对方利用编队最后一次转向,核对地标的时候,在小湖泊上设伏,对方怎么可能知道得这么清楚?一定有内奸!

霍菲领导摩萨德全速运转起来,想找到究竟是谁将以色列空军偷袭的情报卖给了伊拉克,这是叛国行为!

他永远不会找到这个内奸,因为,根本就没有内奸。

改变了这一切的张峰,此刻,正在去巴士拉的路上。

伊拉克地形像一个喇叭,西部窄小,与约旦接壤,西北和西南分别是叙利亚和沙特阿拉伯,北部与土耳其接壤,东部漫长的国界线都与伊朗相交,此刻,已经是纵横交错,伊拉克军队在南北两个方向,都占据了部分伊朗的领土。

按照地理关系,伊拉克主要分成南北两部,南方军区,基地设置在边界线西面的巴士拉,主要负责对伊朗南方的进攻,这支部队,已经跨过了阿拉伯河,攻下霍拉姆沙赫尔,正在围攻阿巴丹。

阿巴丹保卫战,可以说是一次转折点,伊拉克初期闪电战的战略完全宣告失败,在阿巴丹,一年多的久攻不下,所有的士气都被磨灭,而伊朗的军事调整已经宣告结束,即将开始转入反攻阶段。

从此,两伊战争一直延续,进入了八年相斗的阶段。

历史,从这里改写!如果阿巴丹,伊朗的反攻没能成功,伊拉克的军队攻克了阿巴丹,再拿下霍梅尼港,那战争的进程就将改写。

阿巴丹,是伊朗重要的石油炼化中心,霍梅尼港,是伊朗最现代化的大港口,位于波斯湾西北部穆萨巴尔湾内的一个小岛西南,北有铁路跨海峡通德黑兰等内地,西距阿巴丹港直线约80公里,东北距马舒尔油港约62公里,夺取了这里,伊拉克的石油出口就不会再受到没有港口的制约,再靠着阿巴丹的石油炼化工业,伊拉克的经济就会进入腾飞阶段。

萨达姆之所以出兵伊朗,恐怕也有这方面的原因,相比伊朗的漫长的海岸线:几乎占据了半个波斯湾,伊拉克只有法奥一个入海口。

法奥半岛位于伊拉克南端,波斯湾北端,靠近阿拉伯河口,面积仅为850平方公里。它简直就是伊拉克通往波斯湾的咽喉。一旦法奥发生意外,伊拉克将失去半数以上的石油输出能力。

法奥也是伊拉克石油化工工业的中心,自从两伊战争以来,这里经常会受到伊朗空军的光顾。

提起空军,张峰心里就是一阵惋惜,伊拉克在军事装备上,大部分来源于苏联,空军也是如此,空军的主力装备,米格21,米格23,都是苏联的产物,这种飞机,与伊朗空军的F14相空战,简直就是单方面的屠杀。

F14是美国海军的主力装备,便后掠翼战斗机的极致,属于第三代战斗机的行列,虽然米格23也是变后掠翼战斗机,可是,机翼只能人工维持在几个角度上,而F14则是由计算机控制,可以在任何位置上,这也是这个年代的空军装备思路:空中格斗时需要低速盘旋性能好,机翼的后掠角得小,而高速飞行时,机翼的后掠角要尽可能的大,减小阻力。

而可变后掠翼的缺点,那就是结构重量的增加,在后世,优异的气动布局可以简化机体结构,所以,可变后掠翼最终淡出了飞机设计师的视线。

而F14更加强大的,那就是它的电子设备,强大的AWG9雷达。

这种雷达,可以在160千米的距离上探测到敌方的战斗机,与米格25的火控雷达专门靠加大功率对比,AWG9雷达在分辨率上更加出色,甚至能够从地面或海面杂波干扰背景中辨别和跟踪低空飞行目标。

配合着射程超过一百公里的不死鸟导弹,这简直就是无敌的存在。

所以,在两伊战争期间,一度出现了地面是伊拉克人的,天上是伊朗人的场面。

这一种状况,一直到1982年伊拉克引进了法国产的幻影F1,配合着先进的马特拉R530F导弹,使伊拉克空军拥有能与伊朗空军的美制F14抗衡的战斗机。

两者空军的战术也不同,在教条死板的苏联教官的训练下,伊拉克空军都习惯于在地面雷达的引导下进行作战,与在美国培训的作风硬朗的伊朗空军,根本没法对比。

所以,进入南方军区以后,首先要想着部队防空的问题。

没有制空权,就打不赢现代化的高科技战争,这是血的教训,当初的海湾战争,伊拉克的军队在多国部队的空袭面前,一败涂地。

当然,这一切,急是没有用的,目前最要紧的,就是让野战部队具有防空的能力。

让这支教条刻板的军队学会打现代化战争,这是张峰的最初想法。

怀着这样的心情,通过六号公路,张峰进入了巴士拉。(未完待续。)

第九百六十一章大势所趋

每天都是七点之后看。

雌鹿有两台单台最大功率为1640千瓦的TV3117涡轮轴发动机,正常时每台只输出1200千瓦的功率,假如在战斗中受损,另一台会以最大功率运行,支持飞机继续飞行。

在战斗中,损伤一台发动机的情况时有发生,可是,两台发动机同时受损,就不是那么常见了。

这次也不能说是受损,只是发动机吸入了过多的浓烟,导致停车,只要再启动就可以了。

但是,空中启动,绝对不像汽车点火那样,只要扭动钥匙就可以。

风速,风向,各种外界条件,对发动机的重新启动,都有重要的参考条件。而此刻,就算这些条件都满足,迈哈德也来不及了,因为,刚才剧烈的滚转,导致飞机丧失了能量,现在,离地面只有十几米的高度。

十几米的高度,是一个让所有直升机驾驶员难堪的高度。

如果高度足够高,那么飞机可以在降落的过程中,顶部的旋翼会在气流的作用下,继续保持旋转的状态,这个旋转会减弱飞机下降的力度,旋翼提供拉力,让飞机逐渐减缓下坠,保全乘员的生命。

如果再低一些,依靠直升飞机的抗坠毁能力,起落架,座椅,都可以缓冲部分力道,最终死里逃生。

作为直升机飞行员,最大的悲哀,就是没有降落伞。如果弹射逃生,头顶的旋翼会毫不客气的将飞行员削成肉泥。

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