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说起来这种船蛆，其实以前中国沿海并没有，而这种船蛆原生地是在美洲，主要喜欢啃食海水里面的木材为生，直至地理大发现的大航海时代开始之后，最先被西班牙人的船只带到了世界各地，属于一种外来物种，对木质帆船的侵害非常之大。
如果长期任其在船只上生存的话，好好一条船弄不好便会被蛀空了船底的木板，突然之间导致船只垮掉，为此不知道害死了多少水手。
但是后来有人发现，生了船蛆的木船，只要定期到淡水之中停泊几天时间，船底的船蛆便会全部死亡，因为这玩意儿是海生物，属于海生贝类，离开咸水没法存活，在淡水之中很快就会死亡。
故此在准备改造这条船之前，于孝天先把这条船送到淡水河泡了几天时间，这才回到南日岛船寮拖入到了船坞之中。
船坞用水车将水排空之后，这条船便坐在了船坞的船架之上，晒了几天之后，船匠们开始将船底附着的各种海生物铲掉，直至露出船底的木质船板。
经过船寮的工匠和于孝天亲自检查，这条褚彩老以前的座船，做工还是相当考究的，而且褚彩老是把这条船用来当战船使用，不像一般通洋商贾在造船的时候，关注成本问题，除了主体结构使用硬木之外，其余的船板之类的木料多使用便宜的松木柏木，以此来降低造价。
而这条褚彩老的座船，在建造的时候，算是不惜工本了，全船除了龙骨是使用的广东产的铁木之外，船肋和隔舱板材，也全部使用的是铁木，许多重要的部件，也采用了荔枝木，船板更是直接使用的南洋一带马六甲、暹罗等地运回的柚木所造，整体上十分坚固，做工也相当不错，当初的造价，肯定也相当高昂，起码要超过普通二号福船几倍也不止。
这条船在当初被俘的时候，挨了不少海狼的六磅炮的炮弹，也中过十二磅炮的炮弹，但是六磅炮的炮弹却基本上都没有能穿透他的船板，只是在船板上砸了个坑，只有十二磅炮的炮弹，可以穿透它的船板，看上去被揍得很惨，但是实际上对于船体损害并不是很严重。
以前被俘之后，这条船曾经被简单修复过一次，这一次经过仔细检查之后，于孝天发现把这条船当做商船使用，确实有点屈才了。
所以他下决心，要把这条船改装成为一条中式的炮舰，充分发挥出这条船的优势。
而这次的改装工程量相当大，虽然这条船用料考究，装饰华丽，船上许多地方还雕刻了不少花纹，但是毕竟这条船的整体结构还是没有脱离中式帆船的结构，在船体上还是有不少固有的缺陷，使得其对于火炮的承载力，并不是很强。
所以要想将这条船改造成为炮舰，就必须从内到外，进行一次大规模的加固，大副提高船体的承载力。
这条船本身被分成了八个隔舱，又被分作了上下两层，最下面的舱室之中，是作为压舱石的位置，上面铺设了船板，成为货仓和成员住舱，可以装货或者供船上的人员住宿之用。
于孝天和船寮的工匠们，在仔细观察了船舱结构之后，决定给这条船再增加一层甲板，并且在船体内部，增加船肋，提高船体承载能力，并且在增加一层甲板作为火炮甲板的同时，拆除最上面一层甲板之间的隔仓板，将上层甲板打通，成为一个通舱。
这么一来，这条船就即拥有了中式船只的隔舱，上层甲板又拥有了西式船只的通舱结构，既保证了水线以下舱室的隔板，维持了中式船只抗沉能力强的优点，又使得这条船拥有了一个大通舱，可以方便的布置安装各型火炮。
而这种改造方式，不同于前期那几条深度改装的福船，工程量要比那几条的工程量大很多，耗材也大出不少，而且是由于后期改造，在舱室之中加装船肋，施工难度也大很多，但是为了获得一条火力强大的炮船，于孝天认为这么做还是值得的。
如果是以前的话，海狼的船寮恐怕没有这种能力来进行这么大幅度的改造工程，但是经过这两年的运作之后，船寮已经培养出了一批技术精湛的工匠，再做这件事的时候，便不存在多大的技术难度了，只是要费一些事罢了，不过比起造一条新船，还是省力很多。
为了能将这条船改造好，于孝天和工匠们还仔细的计算了一番船体的重量和配平方案，毕竟这条船改造之后，船体重心变化很大，必须要对压舱物重新调整，方能保证船只的行驶安全。
在整个三月底到四月中旬的时间里，于孝天几乎天天要朝船寮跑，呆上很长时间，监督船寮工匠们对这条船的施工进度，另外也亲自参与到一些疑难问题的解决之中，和工匠们讨论解决方案。
虽然这条船改造难度很大，但是幸好在开工之前，他们已经做了相对比较充分的准备工作，也提前做了几套预案，所以在改造工程开始之后，施工进度还是相当快的，各种木料在船寮工棚之中被提前预制出来，然后送到船上进行安装。
而工匠们的手艺也没得说，他们可以用简单的工具和方法，完成相当复杂的工作，甚至可以在狭小的空间内，将大型的部件装到船体之中，令于孝天不得不表示叹服，再一次体会到了古人的智慧。
整体上这条船的改造进度还是令他满意的，一个多月的时间下来之后，这条船的主体改造工程就基本上完成了，经过检查之后，众人都认为这条船的整体结构已经得到了空前的加强，不管是承载十二磅炮还是三十二磅卡隆炮都不成问题，甚至于在最坚固的舯部船舷两侧，还可以承载新的二十四磅炮，这种二十四磅炮不同于以前所制的二十四磅加农炮，炮身缩短了一些，炮重大副降低了三分之一以上，使得火炮重量缩减到了两千五百斤左右。
这样的大幅减重，并没有严重削减火炮的威力，只是有效射程稍微缩短了一些，关键还是因为海狼目前采用的内模水冷铸造技术，使得火炮在铸造的时候，炮管强度得到了大幅增强，才使得在铸造的时候，可以减少炮膛厚度，大幅降低炮身重量。
（赶去医院了！还是瞌睡呀！）
第九十九章 战争机器
这种新型二十四磅炮还是属于加农炮的范畴，拥有较远的射程，威力也很强，如果装备这条炮舰的话，能使得这条船获得相对更加完善的火力，既可以远攻，又可以近战，大大拓展了这条船的战斗力。
经过仔细的规划，这条船的内部炮舱之中，左右舷可以各布置五门三十二磅卡隆炮，也可以布置三门卡隆炮和两门二十四磅炮，单是炮舱之中，就可以布置十门炮。
而甲板上还可以布置十二磅短炮十门，在船首和舯部甲板上，还可以布置两门三十二磅卡隆炮，至于船舷上装的一到三磅轻型佛朗机炮，可以不计入到大炮数量之中。
如果不计算作为近战使用的轻型小佛朗机炮的话，这条船在改造完成之后，船上也可以布置上大小二十门火炮，将会成为海狼水师之中，火力最强的一条炮船，放眼中国沿海一带，同行之中根本没有一条中式战船，可以和这条船进行火力对抗。
就算是拿这条船去对付西式的大夹板船，只要不是遇上火力超强的大型炮舰，对付那些普通的武装商船，这条船的火力也可以跟他们有模有样的打一场了，甚至于可能还不落下风。
于孝天站在这条船的炮舱之中，很是满意，来回在宽敞的炮舱之中走动了几圈，又趴在船舷处新开的炮门处朝外看了看，可谓是踌躇满志，要是他现在手中拥有几十条这样的大家伙的话，他在这中国海上，还怕谁呀！就算是跟荷兰的东印度公司的舰队堂堂正正的打一场，他也不见得就会输给荷兰人。
可惜呀！他目前这样的大船只有两条，另外一条是当初缴获的张虎的那条三桅大福船，不过那条大福船的船况远没有俘获褚彩老的这条船的船况好，用料也不是很好，就算是进行深度改造，恐怕也不能达到这条船改造后的实力，而且改造的效费比也不好。
所以那条船眼下他不准备再进行深度改造了，经过检查之后，那条船虽然是条三桅大福船，但是却用料并不好，属于一个样子货，在海上行船没问题，但是想要将其改造成为一条炮舰，除非把内部所有东西都更换掉才行，那样的话恐怕比造一条新船还要麻烦许多。
但是好在那条船经过整修之后，在海上充当货船运货还行，所以现在那条船已经被拨给了商船队使用，专门负责运送大宗货物使用。
就在于孝天忙着改造这条大船的时候，被派到漳泉海面上活动的飞字号快船支队传回了消息，消息是用信鸽带回到南日岛的。
在前年年底的时候，海狼在南日岛商栈区破获了褚彩老安排在南日岛的细作商栈的时候，于孝天发现了他们使用信鸽作为传递消息的方式。
于是于孝天立即便派人到陆上大批收购优秀的种鸽，带回到南日岛进行扩繁饲养，并且四处搜罗会饲养培训信鸽的人来帮他建立一张以信鸽为传递方式的通讯网络。
这种事不是一时半会儿就能做成的，信鸽要经过长时间的训练，还要有相当数量的信鸽作为基础，另外还要在主要的据点之中饲养信鸽，利用它们自身的归巢习惯，才能组建起一张这样的信鸽通讯网络。
经过了一年多时间的准备之后，直到天启六年过完年之后，这样一张信鸽通讯网，才算是初步被建立了起来。
一些外派的船只上，才开始携带信鸽，作为他们出海远航时候，和狼穴联络的一种快速便捷的通讯方式，可惜的是这种联络方式，还是有很大的局限性，因为船上携带的信鸽，只能单向通讯，把消息带回到狼穴之中，却无法接收到狼穴发给他们的指令。
这一次被派往漳泉一带专门找郑一官麻烦的那支飞字号快船支队，发回来消息，他们出海一个月的时间之中，在漳泉一带，一共拦截并且干掉了郑一官麾下船只十八条，当场摧毁敌船七条，其中五条利用海上有雾，得以逃脱，其余六条则当场俘获。
支队在俘获了敌船之后，原打算将其押送回南日岛，但是在行至泉州深沪湾外的时候，正好撞上了郑一官的一支船队，双方展开了一场大战，虽然支队的船只拥有速度和火力优势，灵活性也远超过郑一官的船队。
但是却因为他们押送的几条俘获的船只速度慢，被敌方咬住无法脱身，以至于最后支队不得不放火烧掉了已经俘获的这几条敌船，最终退出了战场。
于孝天对于这样的情况并无不满，他并不指望这支快船支队从郑一官手中抢的多少财货船只，只要他们能打击郑一官就行，让郑一官始终无法轻松获得大量的财物，大幅迟滞他的发展就足矣了。
现在这几条快船，暂时前往了湄洲岛进行休整补充，顺便修理一下战斗给船只造成的破损之处，等候于孝天下一步的指令。
而湄洲岛以前海狼并未实际控制，因为那里地处湄洲湾口部，以前是官府直接控制的地方，于孝天并不想太过刺激官府，所以一直没有实际控制湄洲岛。
但是在去年他发动了莆禧所和南日水寨之战以后，他便一举将湄洲岛占据，作为了他们海狼向南方向的一个桥头堡，既可以必要的时候用来封锁兴化府南面湄洲湾的出海