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现在，他的科研力量虽然同西方国家相比仍然还是十分弱小，可是也具备了一定的规模，要加快他的科研人员的科研水平和提高培养人才的速度，最好的办法就是以一批重点项目研究为目标，在研究发展中使他的科研力量不断壮大，甚至还可能实现科研能力的小幅跳跃式发展。
这一做法，在宋哲武前世的记忆里，可是很成功的。
比如，五六十年代美国开展登月计划，八十年代开展的“星球大战计划“的研究，都极大地带动了美国科学技术水平的大发展，使美国的技术水平一直把世界各国落在后面。
宋哲武就是想要通过研发一批自己急需的重点尖端的项目，来带动他的科研力量加速发展。
虽然量变最终会导致质变，可是一定程度和范围的质变也反过来会催生量变出现快速增长。宋哲武相信，通过这样的科研项目，一定会让他的科研队伍快速的成长起来。
而各个学科最正确的发展方向和最先进的科研项目，只有宋哲武是最清楚的，这些高精尖的科研项目是必须要宋哲武去启发和下达的。如果还要这些专家学者们自己去逐渐摸索，那可是要耽误许多时间的，而且也绝对是浪费了宋哲武穿越的经历。
巴玉藻、王助、王孝丰、曾贻经等人干劲很高，以他们从马尾带来的工程技术人员为骨干组成的航空研究院，已经按照计划同时开展了战斗机、轰炸机、强击机、侦察机、和运输机的研制工作。
宋哲武认为，巴玉藻等人虽然热情高涨，可是他们把力量分得有些过散，不利于重点突破，尽快拿出高水平的飞机。
虽然新型侦察机和强击机的研制进展很快，可是因为力量不足，其它几个机种的研制就不是很乐观了。
宋哲武在和巴玉藻、王助、王孝丰、曾贻经等人商议后，这几人也认识到他们有些急于求成了，没有充分考虑到航空研究院的实际能力。最后决定，先研制战斗机、强击机和侦察机，待这三个机种研制成功后，再开展难度更大一些的运输机和轰炸机等机种的研发。
宋哲武对战斗机、强击机和侦察机这三个机种的研制要求是：高、快、灵、远、强。
具体说就是它们不仅要飞得高、飞得快、飞得远，还要更灵活和更坚固，这“五字真言”足以作为今后五十年内飞机发展的指导原则。
除了高、快、灵、远、强这五字真言外，宋哲武还要求所有飞机都必须要实现全金属结构。
对于宋哲武的“五字真言”，巴玉藻等人不仅没有任何异议，他们同时也非常认同宋哲武要求飞机要做到全金属的标准，他们几人都是世界顶级专家，非常清楚这五个字和全金属结构飞机，绝对是当代飞机发展的正确方向，对宋哲武对飞机发展方向的敏锐感觉都十分佩服。
不过，对于全金属结构飞机，他们觉得暂时有难度，原因有两个：一是全金属结构必然导致飞机空重增加，要实现宋哲武的“五字真言”，就必须要有推力更大的发动机；二是，航空用的金属不是普通的金属材料，它既要尽可能的坚固，又要重量相对要轻。也就是说，全金属结构的飞机，需要强度更高，但重量又相对更轻的新型金属合金。
现在，航空研究院还刚刚可以设计单排的气冷星形发动机，最大功率300kW，功重比低于1kW/daN。而现在世界上最先进的气冷星形发动机，最大功率已经超过400kW，功重比超过1kW/daN。
比如美国莱特公司和普？惠公司先后发展出来的单排的‘旋风‘和‘飓风‘以及‘黄蜂‘和‘大黄蜂‘发动机。
虽然曾贻经对于设计出最先进的航空发动机很有信心，可是他也认为，第四路军航空研究院要设计出这样的发动机，最少还需要一年以上的时间，这还是因为有王动给他搞回来的技术资料的帮助，否则，全靠他们自己摸索，时间还要长。
飞机要飞得高、飞得快，大推力航空发动机是必不可少的，对这宋哲武早有准备。
宋哲武相信，以曾贻经的能力，搞出最先进的单排气冷星形发动机是一定的，甚至他也相信，曾贻经和他的研究人员，最终一定能紧紧跟上世界航空发动机研制的脚步。
可是，宋哲武认为这还远远不够，以他有限的资源，仅仅搞出同时代的先进发动机来，虽然在飞机的技术水平上不输于苏联和日本，可在飞机数量上，他却远远赶不上对方。而数量的劣势，至少是短时间内他是无论如何也是做不到的，他必须要以质量战胜数量。
因此，宋哲武并不想让曾贻经亦步亦趋地跟在别人后面跑，这样会永远的落在别人后面，必须要比别人适当的超前。
现在就要在科研力量上还相对弱小的曾贻经的发动机研究所，研制十几年后才出现的涡轮喷气发动机显然不现实，毕竟曾贻经和他的团队还需要技术积累。而现在研制二战前后研制成功的双排气冷星形发动机，则更适合曾贻经发动机研究所的能力。
双排气冷星形航空发动机对于宋哲武来说可不陌生，前世作为军迷的他，可是仔细研究过，虽然对具体的原理宋哲武不是很清楚，可是结构布局他还是记得很清楚的。
为了掩饰自己的另类，宋哲武以探讨的形式，就在航空研究院的会议室里，给曾贻经勾勒出了一份草图。
深蓝向各位书友道歉最近家人都在和深蓝抢电脑，写作耽误了可是也没有办法，家人的事情也耽搁不得，再过两个月，深蓝再买一台就好了。不过，最近深蓝一定会努力，尽量不在放鸽子。
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第三百九十七章布局科技天才（二）
第三百九十七章布局科技天才（二）
“曾所长，现在单排气冷星形发动机多数都是七缸，缸数再多，则发动机长度过大，对飞机的体积和飞行性能都会有较大影响。WWw。而缸数越多，发动机的功率也就越大，要研制更大功率的发动机，现在看来只有增加发动机的缸数。”
“我想，我们能不能改变现在的单排排列方式，改单排为双排，甚至是四排。以现在比较成熟的七缸发动机为例，双排排列，汽缸数就是十四个，四排就是二十八个……”
见兴奋的满脸通红的曾贻经，拿着草图的手都已经激动得有些发抖。
为了掩饰自己匪夷所思的“天才”想法，宋哲武故作不安地说：“曾所长，是不是我的这个想法不妥？”
为了演得更逼真一些，宋哲武用略显局促的语气说：“在发动机方面，我只是略知道一些，和你这个专家比起来，我可是个门外汉，如果我的想法不妥，你尽管说。而且，我只是建议我们要把研究重点放在气冷多排星形发动机上，并不是说要全面放弃水冷发动机，毕竟水冷发动机在重型轰炸机和运输机上，更具优势。”
“不，妥不是……不妥。”
曾贻经激动的有些语无伦次。
巴玉藻、王助、王孝丰几人虽然不是专攻发动机的专家，可是他们的专业和发动机有着密不可分的联系，对发动机他们也是很了解的。
宋哲武的这个方案，不仅可行，而且在设计理念和原理上还绝对十分先进，如果研制成功，发动机的功率绝对会成倍地提高的，这一点他们谁都看得出来。
包括其他一些专家和工程技术人员，也都和曾贻经、巴玉藻等人一样，不仅神情激动，就连看着宋哲武的眼神，也无一不露出极度的惊讶和敬佩。
当今世界上，最先进的航空发动机，就这样被一个高级军事指挥官从从容容地画了出来，这不能不让所有人感到无比的震惊
稍微镇静下来的曾贻经兴奋地，用无比崇敬的目光看着宋哲武说：“司令，您的这个设计我认为不是不妥，而是绝对可行，这台发动机如果我们试制出来，绝对会是世界上最好的，同时也是可以把功率做到最大的一款航空发动机”
努力平复一下激动的心情，曾贻经有些不甘心地问：“司令，您说实话，您是否攻读过航空发动机方面的专业技术？”
宋哲武早就想到他一旦拿出这个设计方案后，会出现什么样的结果，这是他最怕的，也是最无奈的。虽然编瞎话他现在已经习惯了，可以说，脸不红，心不跳，可是心里面忐忑总还是难免的。
因此，对于曾贻经的疑问，甚至也是众人的疑问，宋哲武很“谦虚”，也很从容地做了回答。
“哪里谈得上什么攻读，仅仅只是涉猎而已。”
宋哲武用眼角扫了一眼箫国栋说：“我在柏林时，虽然学习军事，可是也受老父影响，深知振兴国家没有强大的实业和科技是行不通的，所以对各方面的科技知识都很感兴趣，各方面的书籍都要拿来看一看，因此，各方面的知识也都略知一些皮毛。”
“略知一些毛？”
曾贻经苦笑着说：“如果司令仅仅是略知皮毛，那我们这些人也都称不得什么专家了，我们都应该回学校继续学习。”
宋哲武可不想在这个时候，在这个问题上继续纠缠，他还有几个大幅提高发动机功率和性能的“独门先进技术”，既然每一次都要引起这些人的惊叹长痛不如短痛，索性一起交给他们。
宋哲武暗暗咬咬牙，在众人无比崇敬的目光中，又拿过来一张纸，在上面刷刷地又写又画了起来。
这一次宋哲武给出了废气涡轮增压器、变距螺旋桨技术、金属钠的冷却排气门技术、汽缸内喷水和甲醇的混合液技术、高辛烷值燃料特性等，几项现在还没有出现的航空发动机技术。
废气涡轮增压器，可以提高高空条件下的进气压力，改善发动机的高空性能。
这个时候最好的飞机的飞行高度，也没有超过万米的，几款最先进的飞机战斗高度，都被限制在8000米以下。原因就是发动机在8000米以上高空中，功率会大幅降低。
而安装了废气涡轮增压器的发动机，在8000米以上的性能大幅改善。
在宋哲武的记忆中，安装了废气涡轮增压器的发动机，它的最大受限高度大概在15000米，几乎比现今的世界上各种飞机的高度提高了一倍。这样的高度，绝对是对方够不着的高度。
想象一下吧，如果空战中，一方的战斗机眼看着对方的飞机高高的飞在自己的上空，而自己的飞机却无法飞到同等高度去攻击对方，对方可以随时打了就跑，这会是怎样一种无奈的情景。
变距螺旋桨技术可增加螺旋桨的效率和发动机的功率输出；内充金属钠的冷却排气门解决了排气门的过热问题；向汽缸内喷水和甲醇的混合液可在短时内增加功率三分之一；高辛烷值燃料提高了燃油的抗爆性，使汽缸内燃烧前压力由2~3个，逐步增加到5~6个，甚至8~9个，既提高了升功率，又降低了耗油率……
对于这几项技术，宋哲武可是真的只知道个大概，如果说他仅仅知道一些皮毛一点都不为过。
不过，宋哲武认为，他只提出这些想法就足够了，剩下的实验开发是需要逐步摸索的，他相信眼前的这些专家们是绝对可以解决的。
而且，即使他很清楚这些技术，他也不敢一下�