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型�3将搭载五吨炸弹从塞瓦斯托波尔起飞，走海上航线直扑布加勒斯特北面的普洛耶什蒂。
而Pe8将装载两吨炸弹从辛菲罗波尔起飞，在海上同图3碰头之后一起飞往普洛耶什蒂。至于伊尔4则搭载一吨半炸弹，从赫尔松起飞，在被德军围困的敖德萨补充燃油之后，穿越摩尔多瓦飞往普洛耶什蒂。
具体的说来，就是分别从南北两线夹击普洛耶什蒂，这次超过四百架轰炸机的轰炸行动被命名为“浪潮”。
当然，浪潮行动不是说开始就开始，对于这次轰炸阿尔克斯尼斯是寄予了莫大的希望，自然希望毕其功于一役。所以特别安排了长达一个月的高强度训练。而这一个月的训练让很多红军飞行员“印象深刻”：“让图3（Pe8）在统一的队形里保持数小时需要极度的忍耐力，长时间的握持操纵杆让我们双臂发酸发涩，回到地面之后，我们大部分人几乎连用汤匙喝汤的力气都没有了……”
不光是飞行员要进行高强度的训练，轰炸机也要进行一轮改装，因为图3和Pe8的轰炸瞄具都是为高空水平轰炸设计的，在低空轰炸中这些瞄具就没有太大的用处了。所以必须将其更换。
所有参战的四发轰炸机都被换上了给伊尔2和苏2使用的低空瞄具，这种瞄具目镜上刻着醒目的红色十字线，帮助飞行员在对地攻击中瞄准自己的目标。所有的四发轰炸机飞行员和投弹手被要求用最快的速度掌控这种新瞄具，当目标划过红色十字线时尽快投下炸弹。
相当一部分图3还加装了机头机枪，倒不是为了增强自卫火力，这些大口径机枪是用来扫射地面目标的，所以其安装方式并不是水平的，而是向下倾斜十五度，而且为这些机枪准备的大部分都是燃烧弹。
训练场上，图3和Pe8的飞行员驾驶着经过改进的轰炸机冲上了蓝天，他们带着模拟炸弹升空并飞向模拟的目标。飞行员们在“前所未有”的飞行高度上得到了“前所未有”的体验。所有的飞行员被要求飞得越低越好。
说实话，这让疯狂的毛子飞行员玩得很嗨，一部分疯子在投弹时的飞行高度竟然不足十米！不止一次的有飞行员在投弹中机腹擦地。
就在红军飞行员苦练低空轰炸技术的时候，千里之外的伦敦，军情六处也发现了俄国人的企图。
“普洛耶什蒂？”李尔文看着地图喃喃自语，“确定吗？俄国人的目标确实是普洛耶什蒂？”
“已经基本可以肯定了，之前一年中，KGB在普洛耶什蒂的活动大大增强，不惜一切代价的搜刮当地地图和照片。而在最近一个月中，德国人观测到访问罗马尼亚的俄国侦察机数量也是直线上升。这些都能够说明俄国人有针对罗马尼亚的军事行动。”
“不光是这些，根据我们在苏联的内线情报，从一个多月前开始，苏联忽然从战场一线抽调了数量庞大的伊尔4机群，这些轰炸机神奇的从第一线消失了，去向未知。我们猜测这恐怕是俄国人正在进行轰炸准备。”
“伊尔4，”李尔文看了一眼关于伊尔4的相关情报，发现这种中程轰炸机载弹量并不大，“伊尔4的性能不太理想啊！”
“是的，但是鉴于伊尔4的庞大数量，我们依然认为俄国人要对普洛耶什蒂进行一次大规模的空中打击！”
李尔文想了想，立刻拨通了首相府的电话，要求向丘吉尔通道这一紧急情况。前面说过，老烟鬼对普洛耶什蒂其实也是非常感兴趣的，只不过是英国没有足够数量和足够航程的轰炸机而只能作罢。而现在，当他听到俄国人也有相同的想法时，他立刻就高兴了。
老烟鬼有了一个大胆的想法，能不能联合俄国人一起对普洛耶什蒂进行空中打击呢？这个想法一冒出来，老烟鬼就兴奋了。他认为这是一个打开苏联和英国关系僵局的好机会，如果两国能够联合绞杀罗马尼亚的炼油产业，那今后也能联合对抗轴心国，这样可以最大限度的保存大英帝国的实力。
很快，老烟鬼就从外交渠道抛出了橄榄枝，他向托洛茨基提出了一个联合打击普洛耶什蒂的计划。其中英国人提供普洛耶什蒂最详尽的情报支援以及派遣数十架兰开斯特前往苏联，和苏联远程航空兵一起空袭普洛耶什蒂。
丘吉尔的提议引起了托洛茨基高度的兴趣，老托一直都想缓和双方的关系，尤其是上次列宁遇刺的时候，他一度相当担心英苏两国将会爆发直接的武装冲突。在他看来，打败德国人之前这么干是愚蠢的甚至是自杀性的。
而现在，老烟鬼提出的联合空袭普洛耶什蒂计划可以是打破坚冰的一次尝试，至少能缓和两国的对立情绪。更何况英国对普洛耶什蒂的情报应该更详实一些，这些都能保障“浪潮”行动更好的开展。
所以老托第一时间就向军委提出了倡议，希望军委能够讨论一下同英国合作的可能性。当然，他还特别补充了一句：“希望安德烈同志能慎重审阅这个建议，同英国联合空袭普洛耶什蒂暂时看来是有利的！”
托洛茨基还真的担心李晓峰搅局，好几次机会都是被某仙人搅和了，所以他决定提前打预防针。只不过托洛茨基没有想到，这一次某仙人还真没有搅和的意思。英国人确实对普洛耶什蒂的情况更加了解，有他们提供的情报空袭将更有针对性，效果也将更好。但是他对英国兰开斯特轰炸机进入苏联很有疑虑，在他看来这完全没有必要，红色空军有足够的实力完成这次轰炸，而且区区48架兰开斯特最多也就是锦上添花的作用。
并且，一旦同意联合轰炸，双方机组之间的联络和沟通将是个大问题，这涉及到了一系列复杂的通信问题和敌我识别问题。以英国人的尿性，借机试探红空军的秘密是完全有可能的。
实际上李尔文也是这么想的，她第一时间就建议丘吉尔借此侦察红军的秘密，如果能搞到红空军的通信和敌我识别方面的情报，对于未来的对抗将十分有利。
不过在这个问题上，丘吉尔却表现得十分谨慎，或者说他终究还是个政治家，知道什么叫放长线钓大鱼。
“这一次行动最好不要涉及情报工作。俄国人也不傻，哪怕是同意了联合轰炸行动，也会对我们高度防范，一旦我们有任何马脚被他们抓住了，这不仅仅将毁了这次行动，还将引起他们的高度警惕和仇恨。而这对帝国来说并不是好事！”
不过这并不意味着丘吉尔有节操，实际上他打的是放长线钓大鱼的准备，如果能通过这次行动缓和同苏联的关系，避免进一步的直接冲突，未来就有可能扩大同苏联的合作范围。那时候再去搞情报和埋钉子不迟。老话不是说了，猪还是得养肥了再杀！
可惜李晓峰并不是猪，相反，他是高明的猎手，对于英国人提出的联合轰炸计划，他一开始就明确表示反对。在托洛茨基和斯维尔德洛夫都对他施加压力之后，某仙人才表示：“如果一定要搞联合轰炸，那么我认为英国的轰炸机也不能长时间的停靠苏联的领土。英国轰炸机完全可以经伊拉克、伊朗进入外高加索加油，然后在黑海上同我们的主力机群汇合……”（未完待续。）
350普洛耶什蒂（3）
哪怕是李晓峰提出了苛刻的要求，丘吉尔也依然答应了下来，不得不说这个老烟鬼某些时候深谙韬光养晦的精髓。而随着英国人的突然加入，轰炸行动就变得更加复杂了。
首先就是配合问题，最初按照丘吉尔的想法，皇家空军和红色空军将一起编队一起去轰炸普洛耶什蒂。不过这个想法很快就因为技术问题和保密问题以及政治问题而流产了。
先说说说技术问题，兰开斯特和红军的图3以及Pe8性能差距太大了，双方的巡航速度完全不一样，不可能一起编队航行。而且皇家空军的飞行员和红空军飞行员从来没有一起飞行过，双方都十分不了解，而因为轰炸任务的急迫性，双方没有那么多时间练协同配合了。
不光是配合有问题，敌我识别和通讯也是大问题。而这个技术问题比上面那个还要严峻得多，几乎一开始就判了协同轰炸的死刑。
再说说保密问题，其实这一项跟上面那条就是息息相关的。不管是红空军还是皇家空军都不想让自己的通信频率、密码泄露给潜在的敌人。所以谈来谈去，谁都不愿意让步，自然的，协同轰炸就没戏。
至于最后一条政治问题，其实这是一项最无关紧要的问题。虽然英国和苏联并没有结成同盟，但是双方有着共同的敌人，在打击德国的问题上，双方可以有默契。
但是默契也仅仅是默契，离实质性的条约同盟关系完全不同，连条约都可以翻脸不认账，更何况是自由心证的所谓默契。并且，不管是在苏联还是在英国，都存在一大批看对方不顺眼的人。苏联人认为英国人卑鄙的朝列宁下黑手，这决不可原谅，而且打击帝国主义也是布尔什维克的既定策略；至于英国人，也始终认为共产主义是邪恶的，而俄国的布尔什维克是邪恶力量中的最极品，自然也是要除之而后快。
让这两类人暂时放下成见，可能性不大。自然的，哪怕是政治局和英国内阁通过了协同轰炸的设想，双方也不可能真正的协同。
所以这次协同轰炸实际上就分成了三块，前两块就是红空军原本的空袭计划，而最后一块就是皇家空军借道苏联加油并通过其领空轰炸普洛耶什蒂。
双方的空军几乎没有任何交集，所谓的配合也仅仅是纸面上的。不过哪怕是这种纸面上的配合也存在相当多的问题。在轰炸普洛耶什蒂的细节问题上，皇家空军和红色空军的分歧是相当大。
苏联红空军是准备白天超低空轰炸普洛耶什蒂，而皇家空军则希望夜间高空轰炸。这两个战术方案几乎是全盘对立的，不存在一点儿调和的可能。
那么为什么英国人希望进行夜间高空轰炸呢？说白了还是为了减少损失，夜间轰炸安全性高一些，而高空轰炸也能避开地面的防空炮火干扰。
只不过，阿尔克斯尼斯并不喜欢英国人的方案，在他看来这太保守了，而且效果一点儿都不会好。他希望的是彻底摧毁普洛耶什蒂，而不是去做做样子。
经过一番唇枪舌剑之后，英国人不得不同意红空军的低空轰炸方案，当然，这种所谓的同意其实就是大家各干各的，既然你们俄国人不怕死，那你们就去低空轰炸好了。而我们伟大的皇家空军将保持自己的传统。
而这个决定也直接导致了联合轰炸行动真正变成了纸面上的东西，按照双方的约定，红空军先进行白昼低空轰炸，而在评估完红空军的轰炸效果之后，也就是轰炸的航拍照片出来之后，皇家空军再去进行夜间补充轰炸。
11月10日清晨3点，塞瓦斯托波尔机场、敖德萨机场以及辛菲罗波尔机场的地勤人员开着扫雪车开始清扫跑道上的积雪，经过推土机和坦克的努力，覆盖在跑道上的积雪被清除一空。而这时已经是早上五点多了。
随后地勤人员匆匆地吃过一顿简单的早餐之后，再次进入紧张的忙碌状态，给一架架轰炸机加油挂弹，忙活了以一个多小时，才将起飞前的准备工作全部做完。
早上七点半，第一波次图3轰炸机的螺旋桨轰隆隆的转动，带着肥硕的机场挣扎着爬上了蓝天。在接下来的半个多小时里，其余的图3和Pe8将陆续起飞，然后在黑海上空完成编队工作，然后在从敖德萨起