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欧美历来是世界科技的领导者，不知何时冒出了长胜投资集团这么一个怪胎，将欧美都远远的甩在身后了，这叫他们如何能接受？
如果长胜投资集团是上市公司的话，股票价格一定是一路下跌。幸亏它不是，所以欧美对它的几次制裁都未伤到它的根本。
所以说，独资企业也并非一无是处，至少抗风险的能力比上市公司就高了不只一点半点。
国家对长胜投资集团的补偿终究下来了，不是什么资金补助，也不是什么免税优惠政策，而是给长胜投资下了巨量的订单，以及几个科研课题。长胜投资集团都这么富有了，已经称得上是国内第一土豪企业了，要想有什么经济补偿，那是妄想。
其实两者是二位一体，课题和订单是连在一起的。这几个课题的性质也是一样，只是规格不同，分别是两款航发动力和舰艇用动力，
第一款是歼十飞机的动力，第二款是武直九飞机的动力，第三款是某种新型驱逐舰的动力。
大家都知道，航发动力以及舰艇用动力一直是我们国家的短板，以前都是向前苏联购买，没办法，这些动力技术真的可以称得上是大国重器，全世界也只有有限的几个国家才能研制。
都看看他们是谁吧！第一梯队，是美帝和红色苏联这两个世界巨人，排在第二梯队的就是老牌的工业国家：英国、法国、日本等，他们基本上都是第二次世界大战的参与国，有雄厚的历史遗留资本。这其中德国排除在外了，这是因为他是第二次世界大战的战败国，被其它几个超级大国搬空了工业基础，所以，在这个方面，他们落后了。
当然，有人会说日本也是战败国，那为什么他们不一样呢？可能是他挨了原子弹的关系吧！也可能是美国这个唯一的占领国，瞧不上他们那些破铜烂铁，总之，他们幸运地保住了一些民用工业，不是从一无所有中发展，这一点，他们比德国幸运多了。因此，日本，也是世界上有数的几个能造航发的国家，那些企业就是：三菱重工、川琦重工、富士重工这几家老牌军工企业。
从中我们可以看出，造这几种发动机，还真不简单。九十年代的中国造不出来，也不稀奇。不过，在这个被沈丹青乱改一通的位面，中国却是有数的几个能造这些发动机的国家之一了。
这些发动机为什么这么难？是太复杂吗？其实不是，甚至可以说非常简单，其复杂程度并没有超过汽车发动机。那为什么其它国家造不出呢？其实很简单，就是它的工作环境太恶劣，又要载重几十吨以上，还要能超音速飞行，舰艇需要三十节以上长时间航行。这些要求太苛刻，对材料对工艺都有严酷的要求。这就需要工业底蕴，是工业国家有别于其它国家的重要标志。
共和国太年轻了，从一九四九年解放到九十年代，只有短短的几十年时间。这其中还有文革浩劫和十年大跃进等错误的政策因素。因此，中国的发展实际上是小平同志上台，才真正走上发展的快车道，只有短短的十几年时间。试问九十年代的中国又如何比得上欧美老牌列强呢？
长胜投资集团虽然是九一年才成立，只有短短的六年时间，可沈丹青是什么人？他是重生者，他比谁都清楚中国的短板，因此，他才特别重视底层科技的研发，还有芯片制造设备的研发。机械技术、电子技术、软件技术，三者齐头并进，他一个也没放弃。还高赡远瞩的成立了技术信息部这个技术间谍机构，每年花巨资从欧美和俄罗斯不知偷来了多少材料技术和材料处理工艺技术。又成立了十几个专业的科研机构，几年如一日的研究，是砣铁也早已给他们攻破了。这么说吧！真要给各国科技实力排个名，中国会毫无疑问的排第一，因为中国有长胜投资集团。
所以国家将本来想购买俄罗斯动力的订单取消了，转而将订单交给了长胜投资集团，这绝对是明智的选择。
这对长胜投资集团来说，当然是好得不能再好的消息了。这些发动机可都是大家伙，一台就是几千万至上亿的造价，而国家采购的单位至少上了百位，这就相当于是几百亿的订单，绝对是大手笔了。
国家正在研发的歼十飞机，是定位为三代机，所谓小步快跑，国家此前还只有二代机的设计经验，设计三代机就是明智的选择。
不过事无绝对，事情没有变化快，后来，后世经典的歼十飞机在即将研发成功的时候也惨遭落马了，罪魁祸首就是长胜机工。
大家都知道，沈丹青要求长胜机工飞机项目组研发五代机和六代机。其中六代机的动力完全不同，是一种世界上从未出现过的动力，哪怕是沈丹青的前世所在的21世纪也没有。不过五代机却还是传统的涡扇发动机，于是长胜机工的飞机项目组得到国家交给他们歼十发动机的课题后，为了省事，就两种发动机合做一种研究了。
正是这样就出了事了。这里给大家说明一下，三代机和五代机的区别。首先，五代机是隐形飞机，而三代机不是。其次，五代机是多余量电传操控飞机，而三代机还是老式的机械式操控飞机。
大家可能不知道这其中的差距有多大，我打个形象的比方，五代机与三代机操控系统的区别就是自动档豪华轿车与老式的手扶拖拉机的区别。
这技术差距够大了吧！还有呢！机载雷达、挂载导弹、瞄准头盔、空中加油、航空通信系统、低空突防等等等等，五代机都无一不是完胜三代机。
好死不死的，两者都差不多是同一时间研发成功，也是同一批国防科工委的领导验收，还是长胜机工的五代机先完成验收，他们再去成发的，这叫他们如何能忍？没有对比就没有伤害，两相一对比，歼十飞机就显得太落后了。于是，歼十就毫无疑问落马了。当然啦！成发也不是完全做了无用功，后来，本来是国内主力战机的歼十，成了外贸出口型了，远销中东及巴基斯坦等国家，成了国际市场上畅销的宠儿，这也算是成也萧何败也萧何吧！
这些都是后话不提，沈丹青现在还一点都不知道。他正热情似火地招待国防科工委的领导呢！他们可是长胜投资集团的财神爷，因此是沈丹青亲自作陪。
……未完待续
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第446章 ：新型电池
今天来长沙的领导可不简单，他有三重身份，第一是*******，第二是国防部长，第三才是国防科工委主任。不过，沈丹青却称呼其为曹主任，因为今天他是以国防科工委主任的身份来长胜机工考查的。
曹主任这次来，第一是将订单和科研课题交给长胜投资集团，第二就是他想亲自考查了解一下长胜投资集团的科研实力。因此，他考查长胜机工都是顺带，因为他知道长胜机工现在还没什么可看的，没有任何成果。不过，他还是代表党和国家勉励了长胜机工的军研工程师们一番，鼓励他们创造辉煌的成就。
有人会问，曹主任才来长沙，他怎么会知道长胜机工的情况？大家不要忘了，肖将军是国防科工委下派来的，他作为国防科工委的主任，肖将军当然是向他汇报了。所以，长胜机工现在还是理论研究阶段，没有任何科研成果，他是最清楚不过了。
象征性的考查完长胜机工，沈丹青就带着曹主任一行来到了最近的机械技术研究院旗下的重型机械厂。凡属没有另外起名字的公司，前面都是冠以长胜二字。基本上这类企业都是长胜投资集团的核心企业，非长胜二字不足以称之。象重型机械厂就是这么一家重要的企业，他们制造的产品是禁止出口的国之重器，比如：水压机、油模锻压机、重型挤压机、矿山成套设备、隧道施工设备、千吨级龙门吊、重型扎钢设备等等，反正都是一些粗大的家伙，是世界上其它国家想购买都买不到的东西。此类设备，其它能制造的国家也是禁止出口的。
在重型机械厂高达五十米长近三百米的巨型车间里，曹主任见到了连他也不得不惊叹的巨型设备。比如高有三十几米的十万吨水压机，差不多同样高的十万吨油模锻压机以及长有五十多米高有十几米的十万吨级卧式重型挤压机，这些设备目前全中国甚至是全球都只有长胜投资集团有，这是中国作为国际大国强国的标志。更难能可贵的是这些设备都是数控可调的，需要几千吨或几万吨级的力，只要设置几个数据就行了，这是国内其它的同类设备所不具备的。
曹主任当即就发表了一番感想，并称赞沈丹青以及机械技术研究院对国家作出的重大贡献。
第二家企业还是机械技术研究院旗下的企业，是重型机床厂。国内同类的企业有多达十几家，全部是国营部属企业，可惜没有一家能媲美重型机床厂。无论是机床本身的质量、机加工精度还是数控化程度，重型机床厂的机床都是遥遥领先。这一点，曹主任比谁都清楚，因为国防科工委就是重型机床厂的主要买家。
机床作为一种主要的金属加工设备，几乎大部分的国家都能自产，可重型机床就只有少数国家才能自产了，高精度重型数控机床，全世界只有寥寥几个国家能自产。其中包括中国，而中国也仅有长胜重型机床厂能生产。这也是国之重器，严禁出口的管制产品。
这其中，每提升一级，其难度就呈几何倍数递增，主要还是一般国家没有长胜投资集团这么健全的基础工业支持。它包合有：材料、工艺、电子技术、软件技术、激光技术、电机技术、特种陶瓷技术等等几方面的高深科技，缺一则不可，因此，欧美国家，基本上是几国联合研制，就连强大于美国也同样如此。只有长胜投资集团因为沈丹青的脾气，是自个独家包干了。
参观完重型机床厂，曹主任同样发表了一番即兴演说，称赞沈丹青以及长胜投资集团是国之柱石。这个称呼，一点也不为过，长胜投资集团可以说是实至名归。因为全球再没有第二家同样健全的工业企业集团，唯有它一家，而且它制造的每一款产品都做到了世界顶尖，在各个领域都可以和世界名企一争雌雄，它差的不是实力而只是时间。
随后几天，沈丹青带着曹主任一行还参观考察了：电子研究院、软讯公司、金属材料研究所、非金属材料研究所、物理研究所、化学研究所、光学研究所、电磁研究所、陶瓷研究所……等等十几家研究所及其旗下的重要企业，比如：电子研究院旗下的超级计算机制造厂、微型芯片制造厂，金属研究所的特钢厂、高性能电池厂，非金属研究所的单晶硅制备厂，光学研究所的光学科研仪器设备厂，物理研究所的科学实验设备厂……等等等等，这些都是曹主任一行点名要参观的重要基础工厂，每一家都非常珍贵，可以说是中国工业科技的基石。当然，曹主任也留下了一番番惊叹与感想，满意的离长回京了。
有了曹主任的长沙之行，国家对建设和强大国防军事装备有了充足的信心。自此以后，中国就逐渐减少了对外进口重要设备和产品的份额，转而将订单交给了长胜投资集团。就这样，长胜投资集团也逐步完善了自己的工业体系，最终变成了一家无所不能的巨型企业集团。若干年之后，长胜投资集团真的实现了沈丹青当年的梦想，在外太空�