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部的四个甲种军也在有针对性的大批更换武器装备，进行适应性训练。
不过张学武也并非表面上那么顺心，比如他梦寐以求的高志航是借来了，但是飞熊队是东北军空军成立最晚的一个大队，教官五人，飞行员六十九人，平均飞行时间2个小时，除了教官外这些所谓的飞行员还没升过空，张学良陪嫁的五架意大利教练机趴窝之后，张学武的飞熊也就彻底成了冬眠大狗熊了，巧妇难为无米之炊搞得张学武现在都不敢见高志航，因为只要一见面高志航就提飞机的问题。
张学武也知道自己费尽手段才将高志航骗借过来，有了雄鹰却没窝？变成了几只老母鸡领着下鸡仔在地上比划天空？这不是高薪养士的问题，而且要看自己决心的问题，而且空军不同于陆军，这是个烧钱的玩意，而且见效极慢，驾驶员的技术无疑非常重要，但是飞机的性能也不容忽视，所以张学武准备要买就买最好的
张学武的目光盯上了梅塞施米特 Bf…109战斗机，这款战斗机是二战中德国空军主力战斗机，张学武后世在中德密约中曾经不止一次的看到德国军方向中国方向不惜余力的推荐这款战斗机，其意图就是挽救巴伐利亚飞机制造厂的破产，可以说Bf 109 战斗机在设计时，用到了许多在时下最新最先进、或者说最前卫的技术，包括下单翼，全金属蒙皮，窄机身，可回收起落架，封闭式座舱，无线电通讯等等。
第二卷热河风云 第一百七十八章 坦克的选择
第一百七十八章 坦克的选择
梅塞施米特Bf…109战斗机的这些技术。已经分别在别的机型上得到了验证和检验，但是还从未被集中起来运用过，飞机是一种精密设备，其的每一项设计都必须是深思熟虑的，多种技术的累加结合使用的后果并非一加一等于二那么简单，毫无疑问的，梅塞施米特是冒着极大的风险，更确切的说，为了挽救他的巴伐利亚飞机制造厂进行了一场孤注一掷的赌博。
但是，非常可惜的是，历史上1933年就制造出的样机因为无人问津，梅塞施米特甚至连制造样机的钱都没有，如果不是其在1934年奇迹般的获得了国防部的少量资助，这款二战德国空军的中坚机型早就腹死胎中了，简单的说Bf…109战斗机根本就是一种没人要的战斗机是西班牙战争中犀利的苏联战斗机的出色表现，挽救了Bf…109战斗机和巴伐利亚飞机制造厂，也让梅塞施米特得以名声大振。
张学武喜欢德国的主要原因就是德国人确实比较困难，不象富裕的大英帝国，即便有了好东西也要藏着掖着的，卖给别人的都是二流货，以保障其的霸主地位。但是德国人却不同，家里生活困难的德国还指望着先进的军火打开国际市场，凭借着德国制造的优质换取客户不菲的利润，而后利用这些利润进行良性循环生产装备，所以既然德国人肯卖，那么自己为何不花钱买好的？不但买飞机整机，还要买零件和生产线，大量进口航空发动机，这些都是张学武的计划。
不过让张学武悲天跄地的还不止这些，郝文斌从德国发回了电报，一百五十毫米口径德制三十二倍身管的FH18莱茵公司重榴弹炮，二十四门加上十二门一百零五毫米榴弹炮，一百五十毫米各型号榴弹二万发，一百零五毫米各型榴弹二万发，共计一千三百万德国马克大约合等值的国币。
要知道德国政府在德国总理希特勒的主持下已经放弃了金本位政策，并且宣布的外汇管制法，所以与德国人进行交易只能采取以物以物的方式似乎最为妥当？而且国币与马克之间根本没有一个固定的汇率可言，完全要听从德国方面的单方汇率，张学武没有德国人需要的稀有矿产，所拥有的稀土现在也完全派不上用场，所以决定了张学武要从德国购买军火一是通过使用白银和黄金直接交易，二就是只能通过军政部兵械署进行，通过兵械署进行相关支付，过程十分麻烦，而且极易出现其他问题比如南京方面截留等等
最为主要的就是张学武差点高声疾呼这他娘的是不是也太贵了？一个标准的德军编制的炮团就要一千三百多万？难怪国民政府直到抗战全面爆发也才仅仅装备了一个炮十团，搞了半天这玩意还真贵啊
如果自己能够有龙堂的资金做支持，搞二个这样的炮兵旅。肯定能够给日本人一个巨大的惊喜，不过张学武的主要眼光还是放在了七十五毫米山炮和野炮上面，毕竟国内的道路情况和牵引车辆都很难得到有效的保证，要知道重型的榴弹炮在路况不佳的情况下是很难采用畜力牵引的，所以一匹马拉着能转移的七十五毫米山野炮，还是现今张学武的第一选择，重炮必须也要有，不过不能多，也真玩不起。
一想起每次开会张天鹏那哀怨的目光，张学武就有种不寒而栗的感觉，酒鬼的酒财迷的钱张天鹏的重炮都是答应了不能不给置办的东西啊
不过相比飞机与重炮，张学武更难应付要打个行李卷与自己同吃同睡的唐自强，这次唐自强把他的班底全部都带来了，尤其带着金丝边眼睛斯斯文文的慕尼黑军校进修生陈克斌，陈克斌是机械化旅的参谋长，其的专业是战役合成，实际上是应该留在军团参谋部的，但是考虑到陈克斌有留学德国经历，日后如果从德国引进坦克的话肯定少不了与德国方面打交道，所以张学武最后还是忍痛割爱将陈克斌调任机械化旅任中校参谋长，不过放走陈克斌之后张学武就后悔了
因为唐自强可算来了一个腹黑的得力助手帮自己对付军团长。热河军团下属的五个师都已经齐装满员，南京政府补充，张学良私下补给，自行购买，吞并第三十四军所部等等途径，基本每个师现在都有一个二个营编制的七五山野炮团了，张天鹏的炮兵旅虽然在哭穷，但是其编制下的三个炮团的一百零八门德国进口的七五毫米三十六倍身管的克虏伯野炮可在陆续到货。
再一回头看看自己机械化旅只有一个用木头制作的反坦克炮训练的反坦克炮团，而编制中的两个甲种坦克团和一个装甲步兵团只有九辆承德之战后幸免遇难的老旧战车在充当训练车，为了达到人歇车不歇目的，唐自强将全部的车组成员分批轮流进行训练，官兵们的努力很快有了惊人的成果，那就是能开动的训练车仅仅剩下了二辆，唐自强每当看到自己的官兵们抬着纸箱子做的坦克在排练协同进攻的时候，就恨不得挖个地缝一头钻进去。
为了减少自己挖地缝钻的次数，不得已唐自强带着陈克斌找到了张学武，让他们万分惊喜的是军团长的办公桌上竟然有坦克的图纸？而且是崭新的坦克图纸？
张学武见两人如获至宝一般的甚至连敬礼都忘记了，于是咳嗽了一声，两人这才发觉军团长竟然也在房间内，于是兴高采烈的敬了一个军礼道：“军团长，您真是我们的亲人啊您就是我亲爹”
噗哧张学武的一口咖啡喷了出去，一旁的陈克斌也目瞪口呆的望着口不择言的唐自强，唐自强则毫不在意道：“谁能给我坦克，他就是我亲大爷都没关系我把我妹妹介绍给他”
陈克斌一脸黑线困惑道：“但是我听说旅座您的妹妹好像并不太漂亮？据说嫁了几次都嫁不出去啊？你这可不是什么奖励，我怎么感觉都是一种惩罚”
“放屁老子帅得一踏糊度，我妹子能差得太远吗？”很显然唐自强的底气并不十分足，因为机械化旅中很多人都见过唐自强的那个宝贝妹子，很壮实的另类美
唐自强趴在图纸上好一会才迷惑不解道：“军团长？这是什么坦克？看起来并不是现在已知的任何一种型号？这不是苏俄的风格，感觉有点像德国人的设计？尤其这张图纸上的坦克要是能够造得出来。小日本的所有型号那就是废铁，五十毫米厚的倾斜优质钢板加上正前方二层保护最少给配上五十毫米长管或者七十五毫米短管火炮，掩护步兵进攻，快速突击分割敌军绝对是利器啊”
张学武看了一眼唐自强手中的图纸没言语，实际上他也在选择苏系和德系战车之间左右徘徊，张学武意识到了在中国战车有轻型战车就已经完全够用了，中型战车都是一种浪费，他需要防御好，自重轻，适应能力强，火力猛的快速轻型战车，但是他也知道自己的要求中有好几项实际上是非常矛盾的。
原本就眼前局势而言，张学武根本不会拿出什么T…34设计去讨好苏联方面，因为从长远角度去分析苏联带给中国的威胁远远大于德国，所以最后张学武做了一个折中的考量，那就是从已知的二战名车中自行设计一款适合中国路况的，日后自己在包头亦可以少量生产、组装、维护的轻型战车。
苏联的TB系列对日军的八九式还可以，但是对上了九五式乃至更换了长管五十毫米炮的九七式轻型战车就显得力不从心了，所以张学武更加倾向的是德国人工艺完备的设计理念，苏联的大规模机械加工，将两者进行有效的组合。
张学武用手点了点第一章图纸中三视图中的俯视战车道：“这些图纸的来源都是一定程度上的最高机密，这种坦克我准备命名其为荣誉一型坦克，其主要被设计为专对付敌方装甲战斗车辆。并支援步兵与你们刚刚所看的荣誉二型坦克并肩作战。”
唐自强与陈克斌欣喜的互视了一眼，相对来说他们两个似乎更加中意看上去凶猛异常的荣誉二型，实际上唐自强与陈克斌那里知道，张学武口中的荣誉一型坦克就是二战期间德军大量装备的三型坦克，然而战争中随着盟军新型坦克大量投入使用，三型坦克遭到了大量的击毁，在所谓的东线T…34危机后，大部分开始逐渐被改进后的四号坦克所取代，只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。
但是对于活跃在中国战场的日军装甲部队来说三型坦克就是他们最终的噩梦
张学武的记忆中在大约1936年的上半年，第一辆3号原型车由戴姆勒奔驰公司生产组装完毕。当时其所装备的五十毫米高膛压克虏伯坦克火炮还没有完成最后的测试，因此临时用短管三十七毫米坦克炮代替。但其的炮塔又是为重型火炮所设计的，所以看上去显得极其可笑。
不过根据郝文斌从德国传来的消息，德国的戴姆勒奔驰公司、克虏伯公司、MAN公司及莱茵金属公司都已经完成了各自的三型坦克试验型的组装，德国人似乎十分热情的推销他们的坦克，这也是张学武为何要用两天时间凭借着记忆画出了历史上三型坦克在1939年量产是的F型的几个突出改进设计，可以说三型坦克从实验车到试产车、外销型、ABCDE等诸多型号可谓是饱经风雨。
不过张学武的最终杀手锏却是一款德国人在1942年腹死胎中的试验车，历史上代号VK1602轻型侦查坦克的最终版设计规划是1942年3月颁布的，由MIAG和戴姆勒奔驰公司共同完成的，首先是设计了新的底盘，其次是设计了全新的炮塔，根据最终设计方案，VK1602轻型侦查坦克的轻型车大约为十八吨，而重型车大约为二十六吨。
张学武指着荣誉二型的设计图纸对兴奋不已的唐自强与陈克斌道：“荣誉二型坦克将分为轻型与重型两种，轻型车大约为十八吨，而重型车大约为二十六吨，荣誉二型在设计中引用了斜角度车体的概念，原型车将采用全焊接装甲钢板车身，正面防护是五十毫米厚的